Аварга бослогын тойм - хэрхэн яаж суурьших вэ

Аварга бослого сайн уу?

TheАварга бослого2 бол найдвартай, урьдчилан таамаглах боломжтой хайрган дугуй бөгөөд ердөө 1000 долларын үнэтэй.Аварга томГибрид гидравлик тоормосыг ажиллуулах. Сора бүлэг нь нэлээдгүйсайн. Сора есөн шатлалт хуурцаг нь хөнгөн биш юм.4-р сарын 6 2020 он

Бид таны хайрган дугуйг сонгох талаар авч үзсэн. Бид дараахь зальтай сонголтуудын заримыг хамарсан болно: B. Та ганцаараа эсвэл хосоороо машин жолоодох ёстой юу? Гэхдээ дугуйгаа шинэчлэх талаар юу хэлэх вэ? Шиманогийн GRX groupet-тэй энэ цувралын сүүлчийн хэсэгт бид үүнийг туршиж үзэх болно.

Өө, хэрэв та уламжлалт үзэлтэй бол болгоомжтой байх хэрэгтэй. (Joy хөгжим) Харж байна уу, би мотоцикл унах нь бартаат зам дээр хөгжилтэй байдаг гэж боддог. Гэхдээ хайрга унадаг дугуйгаа унахдаа дугуй нь арай илүү хүчтэй байсан бол илүү хөгжилдөх байсан болов уу гэж гайхахаас өөр аргагүй юм.

Тэгэхээр бид дугуйгаа хэрхэн хөнгөн, хурдан, хөдөлгөөнтэй байлгах вэ? Яг одоо та бүдүүлэг зүйл дээр илүү хурд, өөртөө итгэлтэй байдал нэмж байх зуур? Надад цөөн хэдэн санаа байна, энэ нь дусаагуурын бичлэгээс эхэлдэг. Хэрэв та уламжлалт үзэлтэн бол одоо өөр өнцгөөс харах цаг болжээ. GRX группын арын төгсгөлийг шүүрч авах механизмтай, уулын дугуйн кассет ажиллуулах хүчин чадалтай олон кроссоверууд явж байна, гэхдээ би одоо энэ талаар яриагүй байна.

Тус компанийн сүүлийн хэдэн жилийн турш хийсэн хамгийн том нээлт болсон уулын дугуйн ертөнцийн нэг болох дусаагуурын талаар ярьж байна. Энэ бол энгийн ойлголт юм. Та бариул дээрх хөшүүргийг дарахад суудлын тулгуурыг товчлуур дарж өргөх буюу буулгах боломжтой.

Таны эмээл унаж, гадагшаа гарах үед дугуйны дээд хэсгийг арай илүү авхаалж самбаа гаргаж, илүү хурдан өгсүүр замаар авирах боломжийг танд олгоно гэж хэлж болохгүй. Тийм ээ, за, олон хүмүүс энэ нь шаардлагагүй, та бараг ижил газар нутгийг эмээлээр бүрхэж магадгүй гэж маргах болно, гэхдээ энэ нь бүх зүйлийг арай тохь тухтай болгож, танд илүү их итгэл төрүүлж байна. харьцангуй хялбар. Үүнийг улам хялбар болгох үүднээс гадна кабельтай ч гэсэн кабельтай болох боломжтой, гэхдээ эдгээр өдрүүдэд хайрган дугуй дээр, ялангуяа нэг нэгээр нь оруулаад бид үүнийг дусаагуурын суурь хүртэл дотооддоо ажиллуулж чадсан. тулгуур.

GRX системтэй тул үүнээс илүү сайн зүйл гэвэл би жолооны хүрдэнд нэмэлт хөшүүрэг нэмэх шаардлагагүй тул дусаагуурыг үнэхээр ухаалаг ажиллуулахын тулд тэр шилжүүлэгчийг ашиглаж болно. Хайрган дугуйгаараа хуучин дусаагуур хийж болохгүйг та олж мэдэх байх. Суудлын хоолойн диаметр нь уулын дугуйны диаметртэй ижил биш учраас тэр юм.

Энэхүү PRO Koryak нь 70 миллиметрийн багтаамжтай бөгөөд 27.2 миллиметр хавчаартай. Энэ бол хайрга унадаг дугуйн хувьд үнэхээр тохиромжтой гэж би бодож байна, яагаад гэвэл энэ нь таны унаж болох газрыг хязгаарладаг дугуйн байрлал биш юм.

Энэ бол үнэн хэрэгтээ дугуй болон тооноос авах тоормосны хүч юм. Зөвхөн 70 миллиардын дусаагуур бүхий дусаагуур нь таныг дугуйгаар арай илүү явах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр та илүү огцом зүйлийг шийдэж чадна. Гэхдээ жинхэнэ ашиг нь таныг дугуйгаар удаан, цөөхөн хэдэн техникийн замыг туулах замаар өнгөрөөхөд л хүрдэг гэж боддог. Энэ нь танд бага зэрэг дасгал хийдэг бөгөөд ингэснээр та эмээлийг бумбынхаа замаас холдуулж чадна гэсэн үг юм. энэ арга нь илүү тохиромжтой. Би үүнийг яаж хийснээрээ хурдан ярилцъя.

Би Durex хөшүүргийн доторх хэсгийг энд ил гаргав. Би дотоод кабелаа шургуулаад тэр үед гаднах кабелийг бүхэлд нь дотор кабель дээгүүр нь тавиад хоёуланг нь доод хоолой руу хийчихээд тэр мөчид дугуйнаас кранкуудаа татсан боловч би чадахгүй байна. Энэ унадаг дугуй нь ямар нэгэн резинэн бэхэлгээтэй, үүнд холбогчийг оруулаад байгаа юм. Дараа нь суудлын хоолой дээшээ дээш өргөгдөж, энд дусаагуурт залгагдсан, тэнд ажилладаг, кабелийг суудлын тулгуур дээрх сервомоторт хавчуулаад дараа нь таслаад, бүлүүрийг буцааж тавиад жолоодоход бэлэн болсон байна. 30 минутаас илүү, миний хэлснээр, энэ ажил хэцүү байх болно гэж би үнэхээр найдаж байсан, гэхдээ тийм биш байсан.

дархлааны системд зориулсан хүнсний ногоо

Унадаг дугуйгаараа илүү амархан тойрч явах нь сайн хэрэг, гэхдээ та илүү түрэмгий явбал алдааныхаа түвшинг нэмэгдүүлэхийн тулд илүү өргөн дугуй авах талаар бодож үзээрэй, хэрэв та шинэ дугуй авбал тэдэнд хоолойгүй холбохыг зөвлөж байна. Хэрэв та хоёуланг нь хийвэл та обудны нийцтэй байдлыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хоолойгүй тохиргоог ажиллуулахын тулд танд битүүмжилсэн обуд хэрэгтэй бөгөөд дэгээний төрөл - обуд ба дугуйны хоорондох интерфейсийг хоолойгүй тохируулга хийхэд тохиромжтой гэж үзэх хэрэгтэй. Тэнд байгаа Shimano RX570 нь хоёулаа хоёулаа, мөн дотор талын хүрээ нь арай илүү өргөн тул дугуйнд бөөнөөр нь нэмнэ гэсэн үг юм.

Хайрган дугуйгаараа үнэхээр өргөн дугуй ажиллуулж чадахгүй ч гэсэн дугуйны эзэлхүүн нэмэгдэх тул илүү өргөн хүрээтэй суурь сонгохыг зөвлөж байна. Жишээлбэл, тэнд байгаа дугуй нь 38 миллиметр боловч илүү өргөн хүрээтэй суурин дээр байрладаг тул энэ нь дээрх 40 миллиметрийн дугуйнаас хамаагүй өргөн хэмжигддэг. Бас бага зэрэг.

Энэ нь таны буух итгэлийг нэмэгдүүлэх болно. Уулын дугуйн ертөнцийн өөр нэг онцлог шинж чанар бол үнэхээр өргөн бариулын багц юм. Хэрэв та одоо уулын дугуйг харах юм бол бариул нь харагддаг, зарим нь инээдтэй харагдаж байгааг та анзаарсан байх. 800 гаруй миллиметр өргөн.

Та тэднийг маш удаан, удаан байдаг тул би тэднийг хайрган дугуй дээр суулгахыг зөвлөхгүй. Та аэродинамик шинжтэй байхаа болих болно.Та өндөр хурдны буулт хийхдээ Big Big Flare Bar шиг тагийг нь дусал хүртэл 30 градусын гал асаахтай адил зүйлийг энд анзаарах болно. нь хурдан эд ангиудын хувьд харьцангуй аэродинамик хэвээр байгаа боловч хэрвээ илүү хяналт хүсч байвал би явахыг хүсч байна. Буухдаа би дуслууд дээр том, өргөн бариултай бөгөөд энд тоормосоо үзэх боломжтой хэвээр байна.

Энэ баарны бас нэг онцлог нь юмнууд үнэхээр ширүүн, овойлттой болоход би энэ бамбар болон баарны дээд хэсгээс болж бугуйгаа овойлгохгүй. Дараа нь саваа бага зэрэг мушгирсан тул хавтгай дээр тоормосны нэмэлт хөшүүрэг нэмж байрлуулах зай байна. Хэрэв та илүү өргөн хос бариул ашиглаж байгаа бол үр дүнтэй бүрхүүлээ яг байгаагаар нь байлгахын тулд богино ишийг бодоорой, богино иш унах бас нэг шалтгаан нь илүү өндөр техникийн хүмүүст илүү хурдтай байх боломжийг олгох болно. Та техникийн хувьд арай урт, удаан уралдаж байгаа тул урд талынхаа тогтвортой байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд ишийг арай урт байлгахыг хүсч магадгүй юм.

Энэ нь одоо жаахан уйтгартай сонсогдож магадгүй юм, гэхдээ та хайрган дугуйгаа шинэчилж, даалгаварт үнэхээр нийцэж байгаа эсэхийг шалгахыг хүсч байгаа бол арааны харьцаагаа бодолцох хэрэгтэй болов уу. Хэрэв та хуучин хайргатай дугуй эсвэл циклокросс унадаг дугуйтай бол урд талдаа 34, ар талдаа 28 эсвэл 30-тай стандарт замын компакт тохиргоотой болох магадлал өндөр байна. Энэ нь ихэнх зүйлд маш сайн тохирдог, гэхдээ та үнэхээр хэцүү газар нутгийг даван туулахыг хүсч байгаа бол анхны араагаа 34-тэй адил буулгаж, 40 хүртэл том болтол нь унагаах талаар бодож үзээрэй. загварын хуурцаг.

Энэ нь харьцангуй хямд боловч зөвхөн тохирох тоног төхөөрөмжөөр хангагдсан байдаг. Та арын механик төхөөрөмжийг солих талаар бодож үзэх хэрэгтэй байж магадгүй юм. Эсвэл супер авсаархан урд гинжний тохируулга хийх боломжтой.

Бид GRX бүлэгт 31-тэй байгаа боловч Шимано үүнийг зөвхөн GRX урд шилжүүлэгчтэй тохирч байгаа бөгөөд энэ нь жаазны цэвэрлэгээтэй холбоотой гэж хэлсэн. Миний хувьд дугуй унах нь хялбар удирдлага байх ёстой бөгөөд дугуйгаа хянахын тулд илүү их хүч хэрэглэж, түүнийг жолоодож чадах супер наалддаг бариулын тууз эсвэл атгах хэрэгслээс бага хүчин чармайлтаар дугуйгаа хянах илүү сайн арга байхгүй. хөлөө барих хүч бага, тоормосоо илүү үр дүнтэй зохицуулах илүү их хүч. Би аль хэдийн доор нь байсан бариулын туузыг ашигласан.

Би үүн дээр шинэ давхаргыг ороосон. Энэ нь тэр даруй унадаг дугуйг арай илүү шинэлэг харагдуулахаас гадна бариулын соронзон хальсны давхар давхаргаас болж чичиргээ намсдаг. Энэ үед та миний дусаагуурын кабель нэлээд урт байгааг анзаарч магадгүй юм.

Энэ нь би унадаг дугуй ашигладаг цорын ганц хүн биш учраас тэр юм. Дэн, Си нар үүнийг тогтмол ашигладаг бөгөөд хэрэв та анзаараагүй бол тэдний хөл минийхаас хамаагүй урт тул эмээл дээшээ явах ёстой гэсэн үг бөгөөд энэ нь кабелийг татаж, эмээлийн өндөрт яг таарч харагдана гэсэн үг юм. хэрэв та дугуйгаа бартаат замын хөдөлгөөнөөс арай илүү хурдтай болгож, илүү түрэмгий байдлаар явахын тулд эдгээр бүх шинэчлэлтийг хийж байгаа бол миний бодлоор таны хийж чадах нэг л эцсийн шинэчлэлт байгаа бөгөөд энэ нь таны жаазыг жаахан хамгаалах болно. Хоолойгоо огцом өсөх шорооноос хамгаалахын тулд шугаманд байгаа зүйл, магадгүй будаг, нүүрстөрөгчийн хагарал, хонхорхой зэргийг хамгаалах хүрээ дээр наалдсан соронзон хальс байна. Хөнгөн цагаанаас урьдчилан сэргийлэх. Доорхи сэтгэгдлүүд дээр Kies-ийн шинэчлэлт хийж байсан зүйлээ бидэнд мэдэгдээрэй эсвэл хамгийн үнэтэй гэж үзсэн зүйлээ бидэнд мэдэгдээрэй.

Хэрэв танд энэ нийтлэл таалагдсан бол эрхий хуруугаа дээшлүүлээд илүү их агуулгыг энд дарна уу.

Аварга том бослого хайрган дугуй юмуу?

Хайрга, шороо, үзэсгэлэнт арын зам нь эрх чөлөө, адал явдалд хамгийн сайн боломж олгодог. Энэхүү хөнгөн цагаан бүх дугуй хэлбэртэй дугуй нь энэ бүхнээс холдох, үргэлж бодож, мөрөөдөж байгаагүй газруудаар аялах төгс арга юм.

Хайрга дээгүүр давхихын тулд хайрганы дугуй хэрэггүй. Хүмүүс уралдааны унадаг дугуйг шороонд үргэлж үрж ирсэн. Гэхдээ та хайрга их унадаг, эсвэл илүү их хайрга унахыг хүсвэл замынхаа дугуйг аваад л илүү тааламжтай болж, Тармакаас гарахад илүү хөгжилтэй байх нь зүйтэй болов уу.

Гэсэн хэдий ч гол зүйл бол та үүнийг хурдан, хялбар хэлбэрээр уралдааны дугуй болгон хувиргаж, байнгын гэмтэлгүйгээр үлдээх боломжтой юм. (Рок хөгжим) Таны анхаарах ёстой хамгийн эхний хөрөнгө оруулалт бол илүү өргөн дугуй юм. Эрхий хурууны дүрэм бол хүрээ, бэхлэлтдээ аюулгүй багтах хамгийн өргөн дугуйг багтаах явдал юм.

Мэдээжийн хэрэг та хайрган замаар 23 милийн өргөнтэй дугуйгаар явж болно, гэхдээ та үүнийг хийлэх хэрэгтэй байх тул цоорох эрсдлийг багасгахад хэцүү байх болно, тэр үед та маш удаан, ая тухгүй жолоодох болно. Тиймээс, ердийн замын дугуйн дээр та 32 милийн багтаамжтай дискэн тоормостой хайрган дуулгадаг дугуйг зохицуулж чадахуйц өргөн, 28 милийн өргөнтэй дугуйг шахах шиг хөдөлгөөн хийхийг хүсч байгаа байх, тэгвэл та үнэхээр тоглоомонд. Хэдийгээр хайрган дугуй дээр гарч ирвэл та 40 инчийн дугуй, магадгүй 45 мм-ийн өргөнтэй дугуй багтах байх. Жинхэнэ уралдааны дугуй болох энэ дугуй дээр би яг л мангасуудын дугуйны цэвэрлэгээг хийх ёстой.

Тиймээс би үүнийг том болгож чадах эсэхийг харах болно. (Рок хөгжим) Дараа нь хайрга нь чулуу гэсэн үг тул дугуйгаа аль болох хамгаалахыг хичээх болно. Чулуунууд нь бидний сайхан будгийн зураас, бидний жааз, жааз, нисдэг тэрэгний соронзон хальсан дээрх зураас гэсэн үг.

Одоо би шууд утгаараа уулын дугуйн залуусаас хулгайлсан. Энэ бол 3M хэмжээтэй хар мастик соронзон хальс юм. Энэ нь гинжин хэлхээний хувьд төгс төгөлдөр юм.

Тиймээс энэ нь мэдрэмтгий нүүрстөрөгчийг тэнд хамгаалж, ажилладаг. Бонус болгон та дуу чимээг бага зэрэг зогсоож эсвэл намдааж болно. Энэ зузаан хар зүйлээс гадна та ил тод соронзон хальс авах боломжтой бөгөөд би урд хоолойноос чулуун үйрмэгээс хамгаалахын тулд доош хоолой дээр чөлөөтэй ашиглах болно.

Үнэн хэрэгтээ таны суудлын дотор хэсэг суудлын хоолойн ард, ард үлддэг. Би бартаат явж байхдаа мөрнийхөө үзүүрийг үнэхээр чулуугаар үрж байна гэж дахин хэлдэг, тиймээс та резинэн дээр үзүүр дээр нь байрлуулсан бамперт хөрөнгө оруулж болно. Тиймээс хэрэв та тэдгээрийг төгс төгөлдөр ажлын горимд байлгахыг хүсвэл энэ нь бас нэр хүндтэй байж магадгүй юм.

Дараа нь бид арааны харьцааны талаар ярих болно. Хайрга дээр жолоодох нь илүү хэцүү тул удаан явах хандлагатай тул жижиг араагаар дамжин өнгөрөх боломжтой. Ерөнхийдөө хамгийн хурдан, хялбар бөгөөд хямдхан бол арын хайрцгаа илүү томоор солих явдал юм.

Гэхдээ арын залгуурууд нь ашиглах боломжтой хуурцагны хэмжээг хязгаарлах тул та бага зэрэг болгоомжтой байх хэрэгтэй. Энэ тохиолдолд Dura Ace арын гурвалжин ailleur-тэй бол би 11-30-ыг тэнд байрлуулж болно. Ихэнхдээ дунд зэргийн урт Шимано тор шилжүүлэгч эсвэл том хэмжээтэй тортой бол та 11-32, магадгүй 11-36 хүртэл авч болно.

Гэхдээ Чоно шүдний замын холбоос гэж нэрлэдэг эд ангиудыг зарж борлуулдаг гайхалтай зүйл байдаг. Энэ нь үндсэндээ шилжүүлэгч гогцоогоо уртасгадаг тул та маш том хэмжээтэй 11-40 кассетаар явах боломжтой. Таны хийж чадах өөр нэг зүйл бол урд талын гинжийг солих явдал юм.

Гэхдээ би дээр нь аль хэдийн авсаархан гинж суурилуулсан тул 5034 гинжин урттай. Тиймээс би бүлүүрийг бүхэлд нь супер авсаархан солихгүй бол жижиг хэмжээтэй дотоод бөгж авч чадахгүй. Гэхдээ хэрэв би маш их хайрга хийсэн бол энэ нь миний хийхийг хүсч буй хөрөнгө оруулалт байж болох юм.

Замын унадаг дугуй нь нэлээд бат бөх боловч үнэтэй механик бэрхшээлийг олж харах боломжтой газар бол таны дугуй юм. Хүч чадал муутайдаа биш, хайрга дээгүүр явахдаа том, том чулуунуудыг мөргөх магадлалтай тул дугуй хагарч, ирмэг дээр нь байж болох зүйлийг үлдээх болно. Одоо энэ нь тийм ч муу биш бол хайлшин дугуй дээр засах боломжтой.

Гэхдээ нүүрстөрөгчийн дугуй дээр энэ нь үхэлд хүргэж болзошгүй юм. Унадаг дугуй нь хүчтэй биш учраас биш, зөвхөн нүүрстөрөгчийн эслэгийн шинж чанараас шалтгаална. Ямартай ч сайн зүйл бол мөнгөтэй бол харьцуулахын аргагүй дугуйнд хөрөнгө оруулах гэсэн санаа юм.

Миний хэлснээр биш, яагаад гэвэл тэд илүү хүчтэй байдаг, гэхдээ зөвхөн дараа нь үзэсгэлэнтэй дугуйны хажуугаар өнгөрөх чулуу болгоны талаар санаа зовох шаардлагагүй болно. Нэмэлт урамшууллын хувьд та хоёр дахь дугуйны дугуйг өөхөн хайрган дугуй, өөхөн хайрган хуурцагтайгаа үлдээж болох бөгөөд ингэснээр таны нөгөө хос таны замын дугуй болон замын хуурцагтай үлдэж болно гэсэн үг юм. Тиймээс та хайргатай замын дугуйгаа солих, дугуйгаа солих замаар замын дугуйгаа сольж болно.

Хуурамч зүйл байхгүй, ямар ч үймээн самуунгүй. (Жазз хөгжим) Бидний эцсийн өөрчлөлт бол уулын дугуйн гутал, уулын дугуйн дөрөө ашиглах явдал юм. Уулын дугуйн гутал хайргатай болсон тул унтраах, унтраах боломжтой гэсэн энгийн шалтгаанаар та одоо буугаад гүйх шаардлагагүй, гэхдээ энэ нь зөвхөн селфид зориулж болно.

Хэрэв та нүүрстөрөгчийн ултай замын дугуйн гутал дээрээ хайрга гишгээд байвал маш хурдан маажиж байгааг олж мэдээрэй. Тиймээс уулын дугуйн гутал бол шагнал юм. Би уулын дугуйн дөрөө гэхээсээ илүү замын дугуйны дөрөөтэй эмээл дээр цагийг өнгөрөөхийг илүүд үздэг. Гэхдээ хэрэв та уулын дугуйн гутал ашиглаж байгаа бол замын бэхэлгээг бэхэлж чадахгүй тул танд бас уулын дугуйн дөрөө хэрэгтэй байна.

5 цагийн эрчим хүчний дугуйн үүсгүүр

Гэхдээ урамшуулал байдаг, тэд хоёр талтай, ингэснээр клип хийхэд хялбар болгодог. За, миний өөрчлөгдсөн уралдааны дугуй байна. Илүү өргөн дугуй, өөр дугуй, би дөрөө сольж, гутлаа сольсон.

Надад бусад араатай байсан бөгөөд үүнийг аль болох жаазтай туузаар хамгаалсан. Цорын ганц өөрчлөлт намайг үлдээв. Келли Фрицын нэгэн цагт үнэт сэтгүүлч гэж хэлсэнчлэн цүнхнүүд бол сэтгэлийн байдал юм.

Мөн фанни хайрцаг w биш, хайрга ч бэлэн биш, бас тренд болж байна гэж бодож байна. Надад сахал л хэрэгтэй. Гэхдээ би эдгээрийн аль нэгийг GCN дээр насан туршдаа хүлээх боломжтой байсан.

Танд зориулж өөр нэг нийтлэл байна, Rock on, Gravel! (Jazzy хөгжим)

Аварга том бослого 1 сайн дугуй юу?

TheАварга бослого 1бол зохистой хайрга, адал явдал юмдугуйхүндэтгэлтэй үнээр. Хэрэв та сондгой харагдах байдал, хангалттай гүйцэтгэлийг даван туулж чадвалАварга томДавтагдашгүй тоормослох систем нь чанарын хайлшийн хүрээ, нүүрстөрөгчийн сэрээ, адал явдалт үйл явдлын цар хүрээг шагнах болно.

Түүнийг харж байгааг би харж байна, энэ бол Ориоле. - Өө, улаан юм уу? - Тийм ээ. (бувтнах) Тиймээ. (бувтнаад) Өө, холд. (аз жаргалтай хөгжим) Бүгдээрээ, би Майк Казимер.

Бид Аризонагийн Седона хотод жил бүр болдог Pinkbike хээрийн аялалд ирлээ. Бид хямд үнэтэй мөрний дугуйнуудыг авч үзье. Одоогийн байдлаар анхаарлаа Аварга том байр сууринд төвлөрүүлэх болно.

Giant хэлэхдээ Stance бол синглетрэкийн хөгжилтэй байдлын төгс танилцуулга бөгөөд 1800 долларын үнэтэй дугуйг худалдаж авах боломжтой бөгөөд дусаагуурын суудлын бичлэгийг багтаасан тул бүхэлд нь гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлдэг тул зарим улс хоорондын хөнгөн явган аяллын чиглэлээр үйл ажиллагаа эрхлэх сонирхолтой шинэ уншигчдад үйлчилдэг гэжээ. түдгэлзүүлсэн дугуй. 29 инчийн дугуй, 130 миллиметрийн сэрээ, 120 миллиметрийн арын түдгэлзүүлэлт. Энэхүү дугуйн геометр нь бидний хэмжээ том хэмжээтэй харьцангуй консерватив 454 миллиметр юм.

Удирдах өнцөг нь 67.5 градусын эгц юм. Суудлын өнцөг 75 градус байна.

438 миллиметр дугуйтай гинжний тулгуур хэрэгсэл нь эндурогийн алдар нэрийг эрэлхийлэгч морьтнуудад зориулагдаагүй болно. Энэ нь спортын шинэхэн хүмүүст зориулж илүү их зүйлийг хийсэн; мянга, мянган доллар алдалгүйгээр уулын дугуйн спортыг мэдэхийг хүсдэг хүн. Энэхүү дугуй нь Giant компанийн Flex Point түдгэлзүүлэлтийн загвар юм.

Үндсэндээ энэ нь жолооны хүрдээр хөтөлдөг нэг тэнхлэгийн систем бөгөөд та суудал, гинжний тулгуур дээр ямар ч холхивч олж харахгүй. Энд энгийн байдал хамгийн чухал бөгөөд ингэснээр та тэдний үйлдвэрлэхэд шаардагдах илүү төвөгтэй Maestro түдгэлзүүлэлтийн загвартай харьцуулахад бага мөнгө хэмнэх боломжтой болох юм. Stance дээр та SRAMRockShox Recon сэрээгээс SX 12 шатлалт хөтөчтэй, RockShox Monarch damper, Шимано тоормосоо авдаг, дугуйнд хурдан эргэлддэг Maxxis Forecaster дугуйтай. Stance хөнгөн цагаан хүрээ нь дотоод кабелийн чиглүүлэлттэй, урд талын хүрээний гурвалжин дахь усны савны зайтай, гинжний бэхэлгээний гинжний хамгаалагчтай бөгөөд хэрэв хүсвэл шилжүүлэгчийг холбож болно, гинжин хөтчийн системийн ISCG таб хэлбэр байхгүй, танд хэрэгтэй Энэ шилжүүлэгчийг ашиглах.

Дугуйг туршиж үзтэл бидний анзаараагүй бас нэг жижиг дизайны онцлог. Энэ нь хурдан хувилбарыг ашигладаг. Одоо туршилтанд найман дугуй байгаа бөгөөд энэ нь тэнхлэгийн оронд хурдан гарах боломжтой цорын ганц дугуй юм.

булчингийн ядаргаа таны чадварт ямар нөлөө үзүүлсэн бэ?

Энд бас бага зэрэг зардлыг хэмнэж болох боловч энэ талаар жолоодлогын сэтгэгдлээр илүү их ярих болно. Энэ бол үндсүүд юм. Бид өнгөрсөн хоёр долоо хоногт Giant Stance-ийг унаж байсан тул эдгээр сэтгэгдлүүд рүүгээ орцгооё. (өөдрөг хөгжим) - За, бид энэ Giant Stance-ийг Аризона мужийн Седона хотод мордов, урд Казимерын урд талын Recon салаагаар арын 130-т 120 миллиметр, та хичнээн агаарын даралт унадаг вэ? 120-130 фунт стерлингийн нэгэн адил тэд 85-100 - 85-100 орчим байхыг зөвлөж байна.

Тиймээс та сэрээгээ дахин хэвлээд 20 psi нэмж оруулаарай. Тиймээс энэ дэмжлэгийг авахын тулд бид ар талдаа 25% Sag, Tires, Tubeless Ready, b-д 20 psi нэмэх болно. Тиймээ, тохиргоо дахин хялбар болсон. (зөөлөн хөгжим) Шууд авиръя, та юу гэж бодож байна? - Энэ дугуйгаар авирахад хуучин сургуулийн улс хоорондын мэдрэмж илүү их мэдрэгддэг - 90-ээд оны мэдрэмж шиг - тийм ээ, чи өмнө нь нэлээд босоо байна, - энэ нь жаахан шөрмөс, огцом огцом биш харин жолооны өнцөг юм. Унадаг дугуй нь 60 мм-ийн иштэй, арай илүү жолооддог.

Бидний унаж байгаа илүү удаан, сул унадаг дугуйны ихэнх нь харьцангуй зөөлөн байдаг, гэхдээ тэд сул байгаа үед нам гүм биш, одоо бүх тоо нийлээд байвал та биш шүү дээ, гэхдээ энэ бол хамгийн хөнгөн дугуй юм. Бидэнд 31.6 фунт стерлинг байдаг. Энд ерөнхийдөө тийм ч хялбар биш боловч бид хямд үнэтэй унадаг дугуйнд анхаарлаа төвлөрүүлдэг тул энд 35 фунт стерлинг өгдөг хэдэн дугуй байдаг.

Тиймээс энэ дугуй нь арай хөнгөн бөгөөд илүү хурдан дугуйтай дугуйтай байдаг. Энэ нь чамайг арай бага хүчин чармайлт гарган толгодын орой дээр гарахад тусална.Тийм ээ, хэрэв та уламжлалт гүйлтийн тамирчин бол ямар ч зүйлийг чанга унадаггүй - шалан дээр олон удаа авирахыг л хүсдэг. Үүнтэй төстэй зүйл - Тийм ээ, мэдээжийн хэрэг. (өөдрөг хөгжим) За, тэгэхээр та уулын оргилд гараад буцаж буух хэрэгтэй.

Түүх нь хамгийн муу тийш эргэх болно. Тийм ээ, сонирхолтой болж, үүн дээр буух нь сонирхолтой туршлага юм. Танд дугуй багатай дугуй байгаа боловч дугуй нь хажуугаар нь гарах нь тийм ч үнэн биш юм. Энэ бол бодит хүрээ, геометр, магадгүй хатуу байдлын дутагдал гэж би хэлмээр байна. - Хатуухан зүйл бол хурдан гарсан, хангалттай материал байгаа юм шиг мэдрэмж төрж байна.

Та үнэхээр ирэхдээ, үнэхээр ширүүн, хурдан зүйлд орохдоо. Унадаг дугуй нь үүнийг хийж байгаа юм шиг санагддаг, урд дугуйгаараа холбогддог юм шиг санагддаггүй. Энэ нь хэт чанга зүйлд зориулагдаагүй боловч илүү хүчирхэг сонголтууд байгаа нь гарцаагүй. - Тийм ээ, дугуй унах нь алдааны хувьд арай илүү маржинтай гэдгийг мэдэх нь үргэлж сайхан байдаг.

Чи түүнтэй хамт байх ёстой. Хэрэв та үүнийг хэтэрхий хүчтэй шахаж байвал энэ нь танд мэдэгдэх болно - Хөөе гэхдээ хөөе чи чадах уу? Арын дугуйг үнэхээр хурдан гарга, энэ нь таны гурвалжингийн тохируулагчийг асаадаг. Явахад бэлэн байна. Тиймээс үнэхээр бид аварга том супер буудлага хийх гэж байгаа юм биш шүү.

Гэхдээ эцсийн үр дүн нь хүрээ юм, 5, 6, 7 жилийн өмнө хийгдсэн юм шиг санагддаг, энд геометр, барилга гэх мэт бусад сонголтуудын адил орчин үеийн мэдрэмж төрдөггүй. - Тийм ээ, арай хоцрогдсон юм шиг байна лээ. Энэ нь үүнд бухимдал төрүүлдэг зүйл юм.

Giants нь зах зээл дээрх хамгийн том компаниудын нэг бөгөөд орчин үеийн геометртэй дугуйг сайн үнээр бүтээхэд бүх нөөцийг эзэмшдэг. Энэ бол цаасан дээрх дугуй, энэ үнэ маш сайн байна. Хүмүүс энэ спортод илүү их хамрагдах тусмаа сайн болохыг та мэднэ.

Гэхдээ энэ дугуйг үнэхээр хойш нь татаж байгаа хэд хэдэн хүчин зүйл байдаг - Тийм ээ, мэдээжийн хэрэг, би 1400 долларын босснутисиг арай илүү зөөвөрлөх дугуй гэж хэлж болохоор байгаа юм. Энэ бол илүү сайн геометрийг ашигладаг хатуу хүрээ юм - Яг - Тийм. (аз жаргалтай хөгжим) - Энд хөгжилтэй зүйл байгаа ч гэсэн бид энд суугаад Казимерын гүйлт дээр Аварга биетэй юм ярьж байна.

Би буухад хамгийн хурдан цагийг өнгөрөөсөн. Одоо доошоо буух нь тийм ч чанга биш бөгөөд энэ нь трекийн дугуйн төлөөлөгч юм. Энэ дээд давхарт ширүүн байна.

Хэт их, урсгалтай зүйлүүд байгаа, энэ зүйл дээр хамгийн хурдан үсрэх боломжтой болсон, гэхдээ та энэ хугацааг тавьснаар хэр аюулгүй байсан бэ? - Би хувьдаа, аймшигтай богино зайг хөндлөн гулд туулахдаа дассан гэж боддог. Улс орны унадаг дугуй унадаг дугуйгаа бусад олон замаар хурдан явдаг. Энэ нь хамаагүй хэцүү байсан бөгөөд надад тийм ч тохь тухгүй байсан. - Тийм ээ, би энэ дугуйгаар хоёр дахь хамгийн хурдан цаг хугацааг тогтоосон, энэ нь ихэвчлэн өгсөхтэй холбоотой байсан гэж бодож байна. Тиймээс авиралт маш хурдан явагддаг гэдгийг та мэднэ үү, доод дугуйны дугуйнууд бага зэрэг б хялбар байдаг.

Гэхдээ дээр хэлсэнчлэн унадаг дугуйг хойш нь татдаг газар бол буух явдал юм. (Joy Music) Бид эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд жаахан гүнзгий нэвтэрсэн дусаагууртай хамт ирдэг 1800 долларын үнэтэй энэхүү дугуйг авч үзье. Хамгийн дуртай нь юу вэ? Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг үү? - Энэ бол төвөгтэй асуулт юм, яагаад гэвэл (инээв) - Би үүнийг хийж чадна, энэ холбоо барих бичлэг дээр суудлын бичлэгийн хөшүүрэг.

Энэ үнэхээр сайхан байна. - 1800 долларын үнэтэй энэхүү дугуйны хамгийн дуртай бүрэлдэхүүн хэсэг бол суудлын тулгуур хөшүүрэг үү? - Тийм ээ. - Бид энд байна. - Би мэднэ, гэхдээ энэ нь жижигхэн сайхан хөшүүрэг бөгөөд сайн ажилладаг.

Энэ бол миний дуртай зүйл гэж боддог, яагаад гэвэл би тааруухан хачин бариултай эдгээр бусад дугуйг бүгдийг нь мэддэг. Энэ үнийн цэг дээр унадаг дугуй дээр байрлуулсан дусаагууртай ажлын байрыг харахад таатай байна, гэхдээ бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь гайхалтай биш байна. - Номер нэг бол тоормос юм.

Тэгэхээр эдгээр нь Шиманогийн хоёр поршений дугуйн тоормос, давирхай дэвсгэр, давирхай дэвсгэр нь зөвхөн роторыг тэг хазах хүртэл хаах болно. Энэ бол хэтрүүлэг, бараг эхний хазалт бараг хүрэхгүй, бараг хэзээ ч надад тухгүй санагдаж байсан. Үгүй ээ Эдгээр хөшүүргүүдийг гурван хуруугаар ашиглах зориулалттай болсон шалтгаан юм. Та бараг гурван хуруугаа ашиглах хэрэгтэй. Энэ бол Шиманогийн хийдэг хамгийн бага уулын дугуйн тоормосны нэг юм.

Худалдах үнэ маш бага байна. Энэ дугуйн шалтгааныг та мэднэ, гэхдээ уулын дугуй унахдаа сайн тоормос авах нь сайхан байдаг. Би энэ Recon сэрээний талаар жаахан ярилаа, бид үүнийг дурсан ярьдаг, та үүнийг зохих ёсоор нь мэдрэхийн тулд агаарт их хэмжээний даралтыг бий болгож, ядаж аялал жуулчлалын өндөр түвшинд байлгах хэрэгтэй - хэрэв та илүү сайхан сэрээ унасан бол Хэрэв та цурхайгаар гарах үед ялгааг нь би анзаарах болно, гэхдээ та Reconis-ээс дөнгөж эхэлж байгаа шинэ морьтон бол тийм ч аймаар биш байх болно, би 1800 доллараар хэлж байгаа нь дугуйны хувьд шударга байх болов уу, гэхдээ та сэрээг нь дарж хэвлэхийн тулд залгахдаа бага зэрэг бага хурдтай шахалтыг ашиглаад ажиллуулж магадгүй юм.

Танд хангалттай сайн байна. Тиймээ, би дугуйг нь цохисон байх. Maxxis цаг уурчид нь дугуй бөгөөд хурдан эргэлддэг дугуйнд зориулагдсан байдаг.

Хэрэв та арай илүү татахыг хүсвэл махны дугуй өмсөж болох юм, гэхдээ тэд хурдтай явахын тулд Седона хотод би сайн зохицдог тул та өөртөө Giant Stance худалдаж авсан. Та жаазаа юуг сайжруулах гэж байна? - Тиймээ, тийм ээ, энэ бол бухимдал төрүүлдэг хэсэг. Төсвийн унадаг дугуй нь эхлэхэд тохиромжтой газар бөгөөд илүү сайн эд ангиудыг хуучирч муудсаны дараа өлгөөтэй байхын тулд сайн хатуу явах эд ангитай байх нь дээр.

Гэхдээ энэ дугуй нь тэнхлэггүй. Энэ талаар та юу ч хийж чадахгүй. Геометрийг бас өөрчлөх боломжгүй; та дугуйгаа сунгаж эсвэл ийм зүйл хийх боломжгүй тул илүү их түрэмгий замаар явж, өөрсдөө ахиц дэвшил гаргах боломжтой олон тооны трейдерүүд энэ дотуур дугуйнаасаа гарч, нэг эсвэл хоёр жил.

Би дөнгөж эхэлж байна. - Тийм ээ, энэ нь хамаарна. Хэрэв та эхлэгчийг спортод татан оролцуулах боломжтой бол илүү сайн сонголтууд байна.

Энэ нь сайжруулахад илүү их боломж олгоно. (өөдрөг хөгжим) - За Казимер, биеийн галбирын талаар юу бодохоо би мэднэ. Надад юу мэдрэгдэж байгаагаа хэлээрэй, би юунаас ч илүү бухимдалтай байдаг гэж боддог.

Тэнд байгаа үнэ цэнэ нь үнэ цэнэтэй, цаасан дээр зохих ёсоор тоноглогдсон юм шиг харагдаж байна. Энэ нь үнэхээр үнэ цэнэтэй болгох хангалттай орчин үеийн биш юм - гэхдээ та зүгээр л энгийн жолооч бол, та маш их мөнгө зарцуулахыг хүсэхгүй байвал энэ нь танд саад болохгүй. Дугуй дээр илүү их зүйл хийж дуусах үед.

Энэ бол таны унадаг дугуй биш юм. Яг энэ бол Giant Stance. Эдгээр дугуйны давуу болон сул талуудын талаар ярилцах дугуй ширээний ярилцлагыг багтаасан Pinkbikes Field Trip-ээс илүү олон дугуй унахыг бидэнтэй хамт байгаарай. (өөдрөг хөгжим)

Аварга нь нүүрстөрөгчийн бослого мөн үү?

Аварга томӨндөр гүйцэтгэлийн зэрэгнүүрстөрөгчЭнэхүү гаалийн карьерын материалыг өөрийн жингийн үйлдвэрт өндөр хөшүүн чанар, жингийн харьцаагаар үйлдвэрлэхэд ашигладаг.

Хайрган дугуйнууд нь ганц дугуйнаас эхлээд цардмал зам болон бусад бараг бүх зүйлээр аялах боломжийг танд олгодог дугуйны төрөл учраас маш их алдартай байдаг. Өнөөдөр бид Salsa Warbird, Cannondale Topstone Lefty гэсэн хамгийн дуртай хоёр дугуйгаа толгой дээрээ тавилаа. (Оркестрын хөгжим) (рок хөгжим) Хэрэв та эдгээр дугуйнуудын талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл тайлбар дээрх тоймд холбоос нэмж оруулсан боловч одоо дугуй тус бүр хайрганд хэрхэн ойртож байгааг олж мэдлээ. (Рок хөгжим) 2013 онд танилцуулсан Warbird бол хайрганы уралдаанаас эхлээд хэдэн өдрийн турш унадаг дугуй унах адал явдалт гэх мэт янз бүрийн аргаар ашиглаж болох сонгодог хайрганы дугуй юм.

Энэ бол хөнгөн, хөхний мэдрэмжтэй, мэдрэмж сайтай, өөх тосны дугуйтай тэсвэртэй замын дугуй юм шиг санагддаг бөгөөд Салсагийн бүтээсэн VRS хэмээх 5-р ангиллын чичиргээ бууруулах системийн ачаар босоо зохицол сайтай юм. Энэ нь арын замын чичирхийллийг арилгахын тулд гонзгой хэлбэртэй суудлын бэхэлгээг хавтгай гинжтэй холбодог. Warbird нь бүх дүүжин хайрган сэрээ, зах дээр байгаа 650b дугуйтай нийцдэг.

Гэхдээ өнөөдөр бидний туршиж байгаа барилга нь хатуу сэрээ, 700c дугуйтай. (Рок хөгжим) Канндэйл хайрганы ирээдүй бол аялал болно гэж үздэг бөгөөд Топстоун Lefty нь эмээл дээр хэмжсэн 30 мм-ийн сэрээ, 30 мм-ийн арын аялалын талаар огт өөр арга хэрэглэдэг. Хаалга, хазайлтын системийн оронд хүрээ дотор бэхэлсэн тулгуурт суурилдаг kingpin түдгэлзүүлэх системийн ачаар.

гар хийцийн спортын ундаа

Үүний үр дүнд суухад хойд дугуйнд илүү тохь тухтай, зүтгүүртэй байх бөгөөд эмээлийн гаднах дөрөө хамгийн их үр дүнтэй болно. Манай Топтоун бол авиралт, явган хүний ​​зам, ганц замаар явган хүний ​​гарцыг харгалзан үзэхийн тулд хатуу чанга боловч урьдчилан таамаглах чадвартай, ганц зам, бартаатай газар дээр супер чадвартай дугуйчин юм. Эхлээд би түүнийг галын замаар өгсөж, өгсүүр газар юу болохыг харах болно.

Цаг худлаа хэлдэггүй, зарим нэг том ялгааг олж харах байх гэж найдаж байна. Би галын зам дээр янз бүрийн гадаргууг унахдаа дугуй тус бүрийг дагаж мөрдөхөд анхаарах болно. Дараа нь би эдгээр унадаг дугуйнууд ямар байхыг харах болно.

Тэд хэрхэн хурдан эргэлддэг, гулгамтгай замаар өгсөхдөө юу мэдэрдгийг би харах болно. Эцэст нь би мөрүүдийг дарж, эдгээр дугуйнууд ганц мөрөөр хэрхэн яаж тоглохыг харахыг хүсч байна. Эцсийн ялагчийг цаг хугацаа тодорхойлох болно, гэхдээ тэд хурдтай хэр зэрэг тогтвортой байдгийг, хатуу эргэлт, бартаатай замыг хэрхэн зохицуулж байгааг харах болно. (Рок хөгжим) Энэ нь авиралт дээр 3 минут 54 секунд байсан; Зарим угаалгын самбарын чулуун дээр нэлээд ширүүн цэгүүд байсан гэж хэлэх хэрэгтэй.

Салса намайг ялимгүй өшиглөв. Гөлгөр хайрга, би явж чадна. Энэ нь бүх зүйл жаахан жигд болсон сүүлчийн талбай дээр маш сайн бөгөөд яг л мэдрэгдэж, би хурдасгаж, дээрээс нь хурдтай хурдалж чадна.

Ерөнхийдөө дугуй нь маш сайн авирах мэдрэмжийг мэдэрсэн. Барзгар зүйл жаахан бүдгэрсэн байсан ч надад энэ мэдрэмж таалагдсан. (Рок хөгжим) 4:06.

Энэ нь 12 секундээр удаан байсан. Энэ нь тийм их ялгаа мэдрэхгүй байх болно, гэхдээ үүнээс хамаагүй том авиралтыг тооцоолоход эдгээр 12 секунд нь маш том, хурдан болдог. Гэсэн хэдий ч өндөр уулын түдгэлзүүлэлт, нийцэл энэ авиралт дээр үнэхээр гайхалтай санагдсан гэж хэлэх ёстой.

Энэ нь мэдээж удаан байсан, гэхдээ зүтгүүр нь эмээлийн дотор болон гадна талдаа давуу байв. Хэрэв би босвол хойд дугуйгаа алдах тул Warbird дээр заавал суух ёстой газруудад. Топтост ийм тохиолдол байдаггүй.

хөлний гэрийн дасгал

Тиймээс Топтоун тоглолтыг нийцлийн хувьд ялсан нь гарцаагүй, гэхдээ би нэмэлт жинг үнэхээр мэдэрсэн. (Рок хөгжим) Тэгэхээр дээд чулуу надад явган хүний ​​зам дээр үнэхээр их сэтгэгдэл төрүүлсэн. Жаахан хэцүү болохоор би үүнд их найдлага тавиагүй.

Энэ нь түдгэлзүүлсэн, илүү зузаан дугуйтай, гэхдээ үнэнийг хэлэхэд үнэхээр хурц бөгөөд сэргэлэн цовоо харьцдаг. Topstone өндөр хурдны булангуудыг миний төсөөлж байснаас хамаагүй дээр авав. Үгүй. Гэхдээ хайрга сунгасан замын хооронд урт хугацааны дамжуулалт хийхэд энэ дугуй үнэхээр сайн байсан.

Далайн шувуу намайг үнэхээр дарсан. Энэ нь ямар ч түдгэлзүүлэлтгүй тул Topstone-оос давна гэж бодож байсан. Энэ нь илүү том дугуйтай, нарийн дугуйтай боловч арай бүдэг байсан.

Энэхүү унадаг дугуйг singletrack дээр сайн болгодог чанарууд нь асфальтан дээр явах чанарт муугаар нөлөөлдөг. Энэ тойрогт би Топтоунд илүү ялалт өгөх болно, яагаад гэвэл энэ нь илүү хурц, харьцангуй сэргэг бөгөөд эмээлээс гарсан мэт санагддаг. (Поп хөгжмийн зэмсэгүүд) Та нарын ихэнхийн адил уулын энгэр дээр чулуун чулуу үнэхээр сайн байна гэж би найдаж байсан.

Энэхүү синглетрэк нь барзгар, чулуурхаг, хоёр нүхтэй бөгөөд Топстоны түдгэлзүүлэлт гайхалтай байсан. Таргалсан дугуй надад бас их тус болсон. Сэлгэн залгалтыг илүү сайн зохицуулж чадах юм шиг санагдсан.

Сонирхолтой нь, би Topstone дээрх Салса чулуу дээр хурдтай байснаас 31 км л хурдтай байсан. Тиймээс салса надад тийм их хоцрогдолгүй сэтгэгдэл төрүүлсэн. Үнэн хэрэгтээ 5 минутын 31 секунд нь тийм ч холгүй хэд хэдэн муу шугам байж болох юм. (Поп хөгжмийн зэмсэг) Бид хайрга булаахад эрс өөр хандлагатай хоёр дугуйг туршиж үзсэн.

Нэг тойрогт авиралт дээр гарсан салса нь 4 фунтын жингийн торгуулийг давахад хангалтгүй байсан нь мэдэгдэхүйц сайн байв. Хоёр дахь тойрогт бид хөдлөв. Энэ нь намайг гайхшруулав. Салса илт давуу ялагч болно гэж бодож байсан ч гайхалтай нь топсон чулуу нь явган хүний ​​зам дээр илүү хөдөлгөөнтэй, сэргэлэн байсан нь бүдүүн хайргатай сальса супер зам дээр арай л хойрго харагдлаа.

Бид эцэст нь ганц мөрөнд цохилт хийсэн бөгөөд гайхмаар зүйл алга: Топтоун илт давуу ялагч болжээ. (намуухан хөгжим) Warbird бол зүйр цэцэн үгс юм. хурдан авирч, дөрөөнд маш их хариу үйлдэл үзүүлдэг. Энэ бол хайрган уралдааны гайхалтай дугуй бөгөөд цүнх, шилэнд нэмэлт бэхэлгээ дагалдаж ирдэг тул дугуй унах олон өдрийн адал явдалт аялал хийхэд тохиромжтой сонголт юм.

Topstone нь явган хүний ​​зам дээр хатуу бөгөөд адал явдалтай байдаг; энэ нь хамгийн хурдан өгсүүр биш боловч суспензийн нэмэлт уян хатан чанар нь хойд дугуйны гайхалтай зүтгүүрийг өгдөг; Энэ бол тохь тухтай, хөгжилтэй аялал бөгөөд хурданд анхаарал хандуулахаас илүүтэй хөгжилтэй адал явдалтай залуусын хувьд гайхалтай сонголт юм. Сонгодог нь танд таалагддаг уу? Салсаорын олон талт байдал Топоусын ширүүн шинж чанарыг та хаанаас илүү сэтгэл татам гэж үздэг вэ? Гараждаа ямар унадаг дугуй үзэхийг хүсч байна вэ? Сэтгэгдэл дээр бидэнд мэдэгдээрэй, илүү олон нийтлэлийг Bicycling захиалаарай.

Аварга том хайрган дугуй хийдэг үү?

TheАваргаБослого дэвшилтэт цорын ганц зүйл юмХайрга дугуйЧамд хэрэгтэй. Энэ болхийсэнхурдан явах, эсвэл урт удаан явах, эсвэл нэг тонн тоног төхөөрөмж зөөх, эсвэл төөрөхөд л туслах. АвахАгуу ихRevolt загварууд нь хурдан, тохь тухтай байдагхайрган дугуй- Маш сайн эд ангиудтай бол та хаашаа ч хамаагүй явахыг хүсч болно.4-р сарын 20 2020 он

Аварга унадаг дугуй хэр сайн вэ?

Тиймээ, дэлхийн хамгийн том үйлдвэрлэгчийн хувьдунадаг дугуй,Аварга том дугуйбайнасайн.Аварга унадаг дугуй, хамгийн том ньдугуйбрэнд нь дэлхийн хамгийн сайн төсвийн нэг гэдгээрээ алдартайдугуйбрэндүүд. Энэ нь уул, эрлийздээ өндөр үнэлгээ авдагдугуйангилал.Аваргань бас тохь тухтай аялдаг гэдгээрээ алдартай.

Аварга бослого 2 хоолойгүй юу?

Giant TubelessСистем

НэгдсэнхоолойгүйДугуйны дугуй ба дугуй нь хамгийн ээлтэй, найдвартай системд сайжруулсан үр ашиг, тав тух, хяналтыг өгдөг.