Дугуйгаа хэрхэн хөнгөн болгох вэ - хэрхэн шийдэх вэ

Дугуйн жинг хэрхэн бууруулах вэ?

Баян: Та эдгээр фунт жингээ хасаад, тэр фунтуудыг алаад дугуйгаа уралдааны жинд хүргэхийг хүсч байна уу? Би туслах гэж энд ирсэн тул цаашаа хайх хэрэггүй. Баян: Энэ нь үргэлж хялбар байдаггүй, заримдаа та булан тойроод явж чадахгүй. Дугуйгаа практик, практик биш хөнгөн болгох хэд хэдэн гайхалтай аргуудыг энд оруулав.

Баян: Үүнийг зайлуул. Баян: Хоолойгүй явах нь дугуйнаасаа жин хасах гайхалтай арга юм. Та зөвхөн эргэлтийн массыг багасгахаас гадна дугуй хагарах эрсдэл бага байдаг.

сэлүүрт дасгал

Ялах. Одоо та хоолойгүй морь унаж байгаа бол хоолойгүй обуд маш тохиромжтой байдаг, гэхдээ тэнд цуглардаг иж бүрдэл байдаг. Гэсэн хэдий ч хоолойгүй дугуй нь таны амьдралыг ихээхэн хөнгөвчлөх тул би танд маш их зөвлөж байна.

Бид хоолойгүй болох талаар ярилцсан, гэхдээ миний хэлсэн хоолойгүй дугуй, эсвэл ердөө л дугуйны талаар? итгэмжит азарга, би XC уралдааны дугуйтай бөгөөд энэ нь маш хөнгөн дугуй юм. Хэрэв та хүнд унадаг дугуйчин бол эндуро эсвэл уруудах маягийн дугуй хайж болох бөгөөд хажуугийн хажуу тал нь мөн дугуйны дээд хэсэг илүү зузаан байна. Хэрэв та XC унадаг дугуйчин эсвэл дугуйгаараа арай хөнгөн жинтэй хүн байвал эдгээр граммаасаа салахыг хүсч байвал эдгээр нимгэн бүрхүүлтэй XC дугуйнууд нь таныг хоёр дугуйнаасаа хэдэн зуун граммаар хэмнэх болно.

Энэ бол миний номын ялагч юм. Баян: Тэр үед дусаагуур оруулдаг. Дискний тоормос эсвэл бүр зүссэн талхнаас хойш энэ нь хамгийн сайн зүйл гэж бид таамаглаж байсныг одоо мэдэж байна, гэхдээ эдгээр нь зайлшгүй шаардлага мөн үү? Хэрэв та бодоод үзвэл дусаагуур 600 грамм орчим жинтэй байдаг.

200 грамм орчим суудалтай хатуу суудал. Өгөх, авах нь ойлгомжтой. Энэ бол жингээ хэмнэх асар том арга юм.

Бүх механик, бүх гидравлик, кабельтай холбоотой жижиг сажиг зүйл, хөшүүрэг гээд бодохоор тэр зүгээр л 'Заримдаа ийм хэрэг болдог уу? Одоо, хэрэв та XC-т илүү чиг баримжаа баримталдаг бол дугуй унахдаа удаан хугацаагаар бууж, жирийн өдрүүд хийдэггүй гэж хэлбэл жин хасах нь таны хувьд үр өгөөжөө өгөх болно, магадгүй таны жагсаалтын эхэнд дусаагуур гарахгүй байх. . Баян: Та магадгүй ‘Баянаа, эдгээр нь миний дугуйг бага зэрэг хөнгөвчлөх хамгийн хямд арга биш гэж бодож байгаа байх. Би үүнийг яаж хийж чадах вэ? Би их хэмжээний мөнгө зарцуулахгүйгээр дугуйгаа хэрхэн бага зэрэг хөнгөн болгох вэ? Энэ нь танд маш их жинг хэмнэхгүй, гэхдээ таны аяллыг илүү тохь тухтай болгож болох юм.

Би мэднэ. Та үүнийг тэр дороо бодоогүй байсан ч үнэнийг хэлэхэд хөөсөөр атгах нь хэдэн грамм хэмнэх, хэдэн фунт хэмнэх, гартаа гайхамшгуудыг бий болгох гайхалтай арга юм. Баян: Аймшигтай донтолтууд маш их байдаг, гэхдээ цөөхөн нь дараагийнх шиг үнэтэй байдаг.

Би нүүрстөрөгчийн талаар юу яриад байна вэ? Тийм ээ. Өнөө үед унадаг дугуйн бүх зүйлийг нүүрстөрөгчийн дугуйгаар хийж, жингээ хэмнэж, ялангуяа сэрээ, дугуй, бариул, иш зэрэг зарим гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд жингээ хэмнэх боломжтой болжээ.

Гэхдээ нүүрстөрөгчийн хувьд энэ нь зөвхөн жин хэмнэх асуудал биш юм. Үүний сайн хэсэг нь дугуйнаас ирдэг гэдгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. Гэхдээ гүйцэтгэл, мэдрэмж нэмэгдэх нь бас тэнд байж болно.

Хатуу дугуй, хатуу түдгэлзүүлэлт гэх мэт зүйлүүд нь таны дугуйны мэдрэмжийг өөрчилж чадна, гэхдээ би одоо танд анхааруулж байна, дэлгүүрийн сагсанд ямар сагс хийх вэ гэхээр таны хэтэвч түрэмгийлж магадгүй юм, танд анхааруулж байна. Баян: Та дугуйгаа зүүн, баруун, дунд хэсэгт нүүрстөрөгчийн хэсгүүдээр хөөсрүүлсэн. Дугуй, жолоо, иш, юу ч байсан, та үүнийг бодсон.

Та бүх жингээ хаслаа гэж бодож байгаа ч би эвдэхийг үзэн яддаг Титан хэмээх жинг хэмнэх өөр ганц арга бий. Банкны данс дахиад цохилт өгөхгүй гэж бодож байтал би өөр нэг зүйл байгааг би мэднэ. Би титанан боолт, титан эмээл, зарим гоёмсог титан дөрөө тухай ярьж байна.

Эдгээр нэмэлт хэсгүүд нь танд илүү их грамм хэмнэх болно. Үнэндээ надад энэ дугуй дээр илүү их зангиа хэрэгтэй байна. Би явсан.

Би явж байна. Дараа уулзая. Надад зангиа хэрэгтэй.

Хуучин зангиа. Үнэндээ би жаахан өлсөж байна, одоо Тайланд, ногоон карри эсвэл улаан карри идэж болно. Карри бүр.

Баян: Тиймээс бид таны дугуйг хөнгөн болгох зарим практик, тохиромжгүй аргууд энд байгаа нь азаар намайг тэр толгод руу авирахад тусална. Хэрэв та илүү их зүйлийг үзэхийг хүсвэл хуучин суваг дээр бүртгүүлэхээ мартуузай, тэгвэл би явах болно. Баяртай.

Үнэндээ тийм биш. Энэ нь камерын хувьд байсан юм.

Унадаг дугуй юу хүнд болдог вэ?

Яагаад уул вэ?унадаг дугуйтиймхүнд? Уулунадаг дугуйбайнахүндУчир нь эд анги, эд ангиудыг илүү том, бат бөх, зузаан болгодог. Энэхийдэгтэдилүү хүнд. Дугуй, хүрээ, түдгэлзүүлэлт, сэрээ, бариул, дискэн тоормос, дугуйны хигээс, дусаагуурын суудлын тулгуур зэргийг бүдүүлэг давхилтаар зохицуулсан.

GCN нь шинжлэх ухааны чиглэлээр ажилладаг. # Өгөгдөл. - Хэсэг хугацааны өмнө бид унадаг дугуйны жингийн авиралтын хурданд үзүүлэх нөлөөллийг туршиж үзсэн боловч лабораторийн нөхцөлд.

Энэ бол эргэлзээгүйгээр үүнийг турших хамгийн зөв арга боловч бидний олонх нь нээлттэй замд ямар нөлөө үзүүлэхийг үзэхийг хүссээр байгаа бөгөөд үүнийг Колле дел Сестриерегээс хаана хийх нь дээр вэ? Тур де Франс, Жиро д'Италия-2015 тэмцээний олон тулааны дүр зураг. - Тийм ээ. Тиймээс бид Мэтт бид хоёр энэ авиралтын хоёр үе шатыг хийх болно.

Одоо энэ нь ойролцоогоор найман км урт бөгөөд дундаж градиент нь ойролцоогоор 7% байна. Би гармин дугуйгаа ашиглан өөрийгөө хоёр хүчийг хоёуланг нь тогтмол хүчээр хийчихээд хоёр дахь гүйлтийг дугуй дээрээ хоёр килограмм балластаар хийчихээд яг ижил зүйлийг хийх цаг хугацааг шууд харьцуулж үзье. , гэхдээ миний цахилгаан тоолуур энд хуучин мэдрэгчтэй байх болно, яагаад гэвэл энэ ойлголт нь маш үнэ цэнэтэй, маш чухал ач холбогдолтой гэж би боддог. Тийм ээ, та өнөө өглөө шалгалт тохируулга хийсэн үү? Бага зэрэг хугацаа, яагаад гэвэл бид дээшээ гарч байгаа, гэхдээ энэ нь бараг зөв, би явахад бэлэн байна. - Бага зэрэг дөрөө гаргацгаая. ♪ дугуй - Миний дугуй жингүй 6920 кг жинтэй, дараа нь бүтэн усны савтай 7595 жинтэй.

Эцэст нь тогтворжуулагчийг нэмэхэд 9,505-т хүрнэ. Тэгэхээр та хоёр гүйлтийн усны савыг бүрэн тооцож үзвэл энэ нь ойролцоогоор хоёр килограмм байна. Тиймээс нэг дугуй, тогтворжуулагч дугуй, үүнийг овойлт өгье. ♪ ♪ - Би зүгээр л өндөр хэмнэлээр таны бодож байгаагаас илүү хэцүү амьсгалыг хяналтандаа байлгаж сайхан хэмнэлийг хадгалахыг хичээдэг.

Гэхдээ би хагас цагийн хүчин чармайлтаа барьж чадах сайн түвшинг олсон гэж бодож байна. ♪ ♪ - За, дараа нь эхлээд хөнгөн дугуйгаар гүй. Туршаад үзье. '' Энэ бол миний дэмжлэгт хэвийн санагддаг. ”“ За нэг тойрог дууслаа.

замын дугуй

Энэ бол нэлээд хэцүү байсан. Энэ бол нэлээд хүнд авиралт шүү дээ? Ялангуяа өндрөөр, гэхдээ бүгдийг нь дахин хийцгээе - Үнэндээ. Бид хоёр дахь тойрог хүртэл харьцуулалт хийсэн боловч хурдан буух шаардлагатай байж магадгүй гэж бодож байна - Миний дугуй 7.3 кг жинтэй, мэдээжийн бариул дээр Гармин Вирбон байна.

Энэ нь лонхтой хамт 7875 болж, тогтворжуулагч нь 9.8 кг жинтэй юм. ♪ Эмээлээс гарахад хачин санагддаг.

Та дугуйны жинг мэдэрч чадна. Мэдээжийн хэрэг хамрын хөндий. ♪ ♪ - Тэгэхээр хоёр дахь өгсүүр болох гэж байна, хөлөө сунгана гэж найдаж байна.

Дараа уулзая. ♪ Би ч мөн адил хүчин чармайлт, мэдрэгдсэн хүчин чармайлтаа хадгалахыг хичээдэг, тиймээс хэцүү, амьсгалыг хянадаг, гэхдээ эгц хэсгүүд дээр унадаг дугуй нь арай хөнгөн, хөөс шиг санагддаг. Би арай илүү хурдтай явна гэж бодож байна, цаг хугацаа харуулах болно. ♪ 'Уучлаарай, би ярьж чадахгүй байна. -Зүгээрээ.

Одоо үр дүн нь гарч байна, гэхдээ танд өгөхөөс өмнө энэ нь хяналттай тест биш гэдгийг онцлон хэлэх хэрэгтэй. Тиймээс энэ нь зөвхөн хэлэлцүүлэгт зориулагдсан болно. Бид салхи гэх мэт зүйлийг тайлбарлаж чадахгүй ч энэ нь маш сонирхолтой хэвээр байна.

Тиймээс би хоёр дугуйгаараа дунджаар 320 ваттын хүчээр дугуй унадаг байсан. Хүнд дугуйтай болсноор би 35 секундээр удааширсан. Тиймээс энэ нь тийм ч их сонсогдохгүй байна.

төрөлжсөн гал хамгаалагч

Энэ бол миний нийт цагийн зөвхөн 2% юм. Гэхдээ Мэтт харин Мэтт үнэхээр сонирхолтой байсан. - Энэ бол байсан.

За, би хөнгөн дугуй унаж үзсэн. Би нэг минут, дөрөвний гурвыг илүү хурдан явлаа. Энэ бол яг ижил хүчин чармайлтын төлөө байсан тул хөлний минь өвдөлт, бас миний амьсгалын өвдөлт байсан бөгөөд энэ нь аяллын туршид хэвээр үлджээ.

Энэ зөрүүг би анзаарсан зүйл бол зам 7%, 8% -ийн налуу руу авирах, дугуй нь илүү мэдрэмжтэй болж, илүү эгц хэсгүүдэд илүү том араа ашиглах боломжтой болсон. Цаг хугацааг гүйцсэн гэж бодож байна. - За, үүнээс ч илүү сонирхолтой нь та хөнгөн дугуйгаар явж байхдаа хоёр дахь гүйлт чинь байсан болохоор тэнд хөл чинь жаахан ядарсан гэж бодож магадгүй юм.

Тиймээс, дүгнэлт. Хэрэв бид гайхалтай гүйцэтгэл хайж байгаа бол авирах үед хөнгөн дугуй илүү хурдан явагдах нь ойлгомжтой байх болно, гэхдээ ялгаа нь таны бодож байгаа шиг тийм их байх албагүй. Гэхдээ энэ нь асар их таашаал, хүч чармайлтаас үүдэлтэй байсан бол энэ нь ялгаатай ертөнцийг бий болгосон - мэдээжийн хэрэг байсан - Тиймээс тэнд байж магадгүй юм.

Хөнгөн дугуй нь таныг илүү хурдан явуулахад хүргэнэ, гэхдээ бүр ч хурдан мэдрэх болно. Энэ бол бидний туршлага, гэхдээ таны бодож байгаа зүйл бидэнд маш их таалагдах болно. Жишээлбэл, та саяхан хөнгөн дугуй худалдаж аваад ялгааг нь анзаарсан уу? Доорх сэтгэгдэл хэсэгт бидэнд мэдэгдээрэй. - Тиймээ, бусад GCN нь Science-ийн бусад нийтлэлийг энд дарж үзнэ үү.

Илүү том ялгаа нь юу вэ, хөнгөн дугуй эсвэл хөнгөн бие? - Гэсэн хэдий ч таны хөл хамгийн том өөрчлөлтийг авчирч магадгүй гэдгийг бид үнэхээр мэдэж байгаа тул бэлтгэлээ битгий зогсоорой. Доорх GCN сургалтын тоглуулах жагсаалтыг үзээд GCN-д бүртгүүлэхээ мартуузай, энэ нь үнэхээр үнэ төлбөргүй юм. Бидний нэлээд ядарсан хөл дээр дарахад ямар вэ? Энэ бүх хайр, бас хөөрхөн үзэсгэлэнтэй уул.

Би үнэхээр тэжээл байна шүү дээ? - Тийм ээ, пицца? - Мэдээжийн хэрэг, капучино. Хоёрдугаар тойрог явъя. Хөлийг нь барьж байгаа гэж найдъя.

Би чамтай уулзах болно. Энэ нь үнэндээ миний үсийг хэвээр нь хадгалдаг. Бид туршилтын гүйлт хийж чадах уу? - Та үүнийг ойлгож байна уу? - Тийм ээ.

Би уулын дугуйгаа хэрхэн хөнгөн болгох вэ?

Би шороон дугуйгаа хэрхэн хөнгөн болгох вэ?

Хөнгөн дугуй хурдан байна уу?

Чухамдаа тэрээр дугуйчин нь а-ийн ачаар хичнээн их хурд хэмнэж чадахыг тооцоолохын тулд математик хийсэнхөнгөн дугуй. Тэр хамгийн огцом ангид байхдаа хүртэл (7 хувь) нэг фунтын зөрүүг туршиж үзсэнунадаг дугуйердөө 2.5 секунд хэмнэдэгхамгийн хөнгөн дугуйдээд 7.5 секундэд л хүрдэгИлүү хурданхамгийн хүндээс.2015.03.03

Унадаг дугуй таны өгзөгт сайнаар нөлөөлдөг үү?

Дугуйнонцгой юмсайнөргөх, бэхжүүлэх үйл ажиллагааglutes, доош чиглэсэн үе шатыг эхлүүлэх үүрэгтэйдугуйндөрөө цус харвах тул хэзээ ч ажилладагчидөрөө.07.04.2020

Унадаг дугуй хэт хүнд байж болох уу?

Хэрэв та дугуй унахаар төлөвлөж байгаа бол үүнийг хамгийн түрүүнд санаарайунадаг дугуйнь 220 фунтээс бага жинтэй хүмүүст зориулагдсан болно. Олон хүний ​​баталгааунадаг дугуйХэрэв морьтон байвал хүчингүй болнохэтэрхий хүнд. Хэрэв та мэдэгдэхүйц болилүү хүнд220 фунтаас илүү болдугуйзориулагдсанилүү хүндхүмүүс.