Үндсэн > Хамгийн Сайн Хариултууд > Нэмэлт хэмжээтэй дугуй - асуултуудад энгийн хариултууд

Нэмэлт хэмжээтэй дугуй - асуултуудад энгийн хариултууд

Хүнд унадаг дугуйчдад ямар унадаг дугуй сайн байдаг вэ?

Бидний сонголтуудшилдэг унадаг дугуйньилүү хүнд дугуйчид:
  • Mongoose Dolomite өөхөн дугуйдугуйхатуу хүрээтэй.
  • Хүрээтэй Миннесотагийн найдвартай уулдугуйноцтой чадвартай.
  • Хоршоо ДРТ-ийн тогтмол уулын дугуйдугуй300 фунт
  • Firmstrong Bruiser Man хөлөг онгоцдугуйньилүү хүндгэхдээ.



Тиймээс би үргэлж нэлээд туранхай залуу байсан бөгөөд бүтэн цагаар жолоодож байхдаа бэлтгэлдээ маш их оролцдог байсан, гэхдээ найзуудтайгаа жолоодож байхдаа зарим нь илүү том байдаг, үргэлж тэд ийм байдаг шиг санагддаг ' маш их шаргуу ажиллаж байна. Тийм ээ, тэд над шиг дасгал хийх цаг зав багатай байж магадгүй, гэхдээ жин таны хичнээн их хөдөлмөрлөхтэй хэр их ялгаатай вэ? Тиймээс өнөөдөр би үүнээс илүү том жолооч нар хичнээн их хичээх ёстойг туршиж үзэхийг хичээх болно. Би гүйлтийн унадаг дугуйгаар явдаг, зүрхний цохилтыг хянах боломжтой.

Надад бас цахилгаан тоолуур байгаа болохоор би хичнээн их хичээж ажиллаж байгаагаа харж чадна. Би гүйлтийн тойрог хийх болно. Тиймээс үүнийг хоёр хуваавал эхний хэсэг нь өгсүүр хэсэг юм. Дээш, доошоо ганц мөр.

Гэхдээ толгодын орой дээр гарах нь илүү хэцүү байх гэж бодож байна. Тэгээд дараа нь гүвээн дээрээс урт, гүвээн уруудаж, гаталж байна. Нэмэлт жин л надад илүү их эрч хүч өгөх болно, гэхдээ би доошоо буухын тулд хичнээн их хичээх хэрэгтэй вэ? Үүнийг туршиж үзье. (өндөр хэмнэлтэй хөгжим) За, ердөө л миний хэвийн жинд эхний туршилтын цаг боллоо.



Би нэлээд хатуу явах болно. Миний FTP-тэй хамт явж үзээрэй, тиймээс цахилгаан крануудаар 270 ватт, зүрхний цохилт 170 BPM орчим байна. Энэ бол миний нэг цаг орчим тэсч чаддаг зүйл юм, тиймээс энэ нь маш хурдан бөгөөд хурдан боловч би үүнийг хоёр удаа хийж чадна.

Явах цаг болжээ, энэ бол шаргуу ажил байх болно. (сэтгэл хөдлөм хэмнэл бүхий хөгжим) Энэ бол эгц жаахан авиралт юм. (амьсгаадах) Би одоо дунджаар нэг минут орчим 400 ватт орчим байна.

Тиймээс би 175 АДХ-тэй, зүрхний цохилт хамгийн ихдээ 185 байгаа. Одоо би галын замын эргэн тойронд урт хавтгай эсэргүүцэл үзүүлээд дараа нь хамгийн сүүлд сунаж нэг цус харвалт дээш өгсөв. (Хөгжмийн хэмнэлтэй хөгжим) Зөв тест хийсэн, цөөн хэдэн удаа уух цаг.



Эсвэл бялуу сайн байсан, магадгүй хэтэрхий сайн байсан уу? Надад хөөрхөн цадсан юм шиг санагдаж байна. Хоёрыг нь шалга, надад маш хүнд санагдаж байна. Энэ нь хичнээн их ялгаатай болохыг мэдэрсэн галзуу юм.

Би 15 кг-аас хамаагүй их зүйлийг мэдэрч байна. Миний хөөрхий жижиг нүүрстөрөгчийн хөндлөн дугуй унах гэж байна гэж бодож байна. Миний зүрх, уушги шиг бэлтгэлтэй байцгаая.

Энийг хийцгээе. . (амьсгаадах) (хурдан рок хөгжим) Тэгэхээр энэ бол туршилтууд.



Сум нэвтэрдэггүй хантаазаа тайлах цаг болжээ. Энэ надад дахиж хэрэггүй гэж бодож байна. Өгөгдлийн талаар амбаар руу буцах.

Тиймээс би өчигдөр шинжилгээний хариуг авсан бөгөөд хөл минь шударгаар ядарч байгаагаа мэдэрлээ. Цаг үеийг харцгаая, авирч эхэлье. Хүнд жингийн хувьд би хоёр минут, арван нэгэн секундээр удааширсан нь миний гүйцэтгэл, зүрхний цохилтыг харахад сонирхолтой зүйл болно гэж бодож байна.

Миний гүйцэтгэл үнэхээр буурсан тул хүнд жингээс дунджаар 13 ватт бага чадлаа. Миний хамгийн их чадал жингийн хувьд бараг 100 ватт бага байсан тул миний хэвийн хүч зургаан ваттаар бага байв. Энэ бол миний бодож байсны эсрэг зүйл юм.

Илүү хүнд жинтэй байх үед зүрхний цохилт ойролцоогоор хэвээр байх болов уу гэж бодсон ч хамгийн их хүч чадал нь миний бүх хүчийг нэмэгдүүлэх болно, яагаад гэвэл энэ жинг бага зэрэг чангалах хэрэгтэй. Гэхдээ үнэндээ миний гүйцэтгэл буурч, зүрхний цохилт нэмэгдсэн. Миний зүрхний цохилт дунджаар 153 BPM байснаас жингүй 163 BPM болж өссөн.

Хамгийн их зүрхний цохилт нь жингийн хамт 176 BPM хүртэл байдаг. Энэ бол миний хамгийн их хэмжээний 95% гэсэн үг тул би 261 жинтэй харьцуулбал 311 калори илчлэг ихтэй ажилласан. Тиймээс та илүү их шаргуу ажиллах хэрэгтэй бөгөөд эдгээр жингийн хувьд хамаагүй удаан байна.

Гурван секунд эсвэл таван минутын турш хамгийн их хүч чадлаа харж эхлэхэд бүх зүйл гайхалтай сонирхолтой болдог. Би энэ нийтлэлийн geek хувилбарыг хийх гэж байгаа тул тоог нэмж оруулах болно, гэхдээ хүнд жингийн хувьд миний хамгийн их хүч чадал илүү өндөр байдаг. Миний гурван секундын хамгийн их хүч 657 байсан бол жингүй 548 байсан.

уулын дугуйн хавтгай дөрөө ба клипгүй

Хамгийн ихдээ таван минутын хүч чадалтай болоход тэд бүгд хамаагүй өндөр байсан бөгөөд энэ нь хамаагүй бага байсан тул хүч чадлаа хадгалж чадалгүй үр дүнд хүргэсэн гэж бодож байна. шаргуу ажиллаж, хүлээгдэж байснаас хамаагүй удаан жинтэй байв. Буух замдаа одоо улам чангарч байна. Үүнтэй төстэй түүх нь би илүү их хичээсэн.

Миний зүрхний цохилт арай өндөр байсан. Миний хүч нэлээн унасан байв. Миний хамгийн их чадал жингийн хэмжээнээс 123 Ваттаар бага байсан ч цаг хугацаа хамаагүй ойр байв.

I Жин нь энэ буухаас найман секундын дотор байв. Энэ бол нэлээн урт, урсаж уруудаж байгаа бөгөөд бул нь илүү хавтгай гулсмал хэсгүүдтэй тул дээшээ доошоо доошоо урсах боломжтой бөгөөд жин нь эдгээр хэсгүүд дээр давхиж байгаа юм шиг санагдлаа. Зөвхөн нэмэлт эрч хүч л миний хурдыг үнэхээр барьж чадна гэсэн үг юм.

Гэсэн хэдий ч дугуйгаа хурдасгах нь илүү хэцүү байсан бөгөөд энэ нь гүйцэтгэлийг харуулж байна гэж бодож байна. Унадаг дугуйгаа улам хурдасгахын тулд би дугуйгаа хурдасгахын тулд хүчийг унтрааж чадахгүй байсан. Миний хэлсэнчлэн доошоо буух цагийн зөрүү ердөө найман секундын зөрүүтэй байв.

Дүгнэлт: Тийм ээ, би илүү шаргуу ажиллаж, удаан байсан, гэхдээ зөвхөн бууж ирэхэд ахиу байсан. Би жолоодлогын хэв маягаа өөрчлөх ёстой юу? Буухдаа хэт их жинтэй байсан бол би мэдээж илүү их өвдсөн. Миний гар намайг алж, нуруу намайг алж эхлэв.

Бага зэрэг тайвшрах гэж кросс унадаг дугуй дээр хатуу зогсох гэж хичээгээд буухдаа ч гэсэн би амармааргүй санагдсан. Би бүх жингээ томруулж дасгал хийж байгаа юм шиг санагдсан тул ядаргаа байсан бөгөөд буух үед ч гэсэн миний зүрхний дундаж цохилт өндөр байсан бөгөөд би эмээгийн бөгж дээр илүү их цагийг өнгөрөөсөн байх. цаг хугацаа жингээ зарцуулсан тул би эдгээр авиралтыг даван туулах араагаа үнэхээр нунтаглаж байгаа юм шиг санагдлаа. Энэ бол бодит тест үү? Илүү хүнд, идэвхтэй унадаг дугуйчид нь жингийн хувьд жинтэй тул булчингууд жинг арай илүү сайн удирддаг.

Би зургаан сар орчим сууж, хэт их шар айраг ууж, хэт их бялуу идэж, дараа нь дугуйгаа унаж байсан болохоор энэ нь нэг талаар бодитой байсан болов уу гэж таамаглаж байна. Үнэхээр миний хувьд хамгийн том сонголт бол Би илүү их ажилладаг гэж хэлэх гэх мэтээр жаахан удааширдаг гэх мэт зүйлүүд байдаг ч үнэн хэрэгтээ y-д авирах нь таны эсрэг хоёр минут удаан байдаг.

Надад энэ талаархи геик хувилбар байгаа. Видео бичлэг хийсэн тул энд дарна уу. Би тоонуудын талаар илүү нарийвчлан авч үзэхээс гадна жингээ хасах замаар хичнээн хурдан болох талаар ярилцдаг. Одоо Олли Бэкинсейл намайг хурдтай туулж, эндурогийн уралдаанд бэлдэхийг хичээгээрэй.

tricep band дасгал

Дэд товчлуур дээр дараад бидэнд эрхий хуруугаа өгөөрэй.

300 фунт стерлинг хүн дугуй унаж чадах уу?

ЧаднаБидугуй унахүед300 фунт? Бодит байдал дээр та чаднадугуй унахбайсан ч гэсэн300 фунт, гэхдээ та а-тай шилжих хэрэгтэйдугуйЭнэ нь ялангуяа илүү хүнд зориулагдсан байдагморьтон. Та Firmstrong Bruiser-тэй зууралдаж магадгүй юмХүндалайн эрэгдугуй350 жингийн багтаамжтай ирдэгфунт.

400 фунт стерлинг хүн дугуй унаж чадах уу?

Унадаг дугуй унах нь олон эрсдэлтэй байдагтай адил олон давуу талтай байдаг400жингийн хязгаар. Тогтмолунадаг дугуйажиллахгүй байххүмүүсхамтДугуйЖингийн хязгаар400фунт, тиймээс бид хүнд жинтэй унадаг дугуйг санал болгож байна. Хүнд жинунадаг дугуйтусгайлан зориулсанхүмүүсдээрх400фунт.

Нэмэх хэмжээтэй дугуй гэж юу вэ?

Богино хувилбар нь aДээрээс нь унадаг дугуйуламжлалт дугуйнаас том, өөх тосноос бага дугуйтайдугуйдугуй. Төлөөлөгчийн өргөн нь ихэвчлэн 3.0 ('стандарт' MTB дугуйны хувьд 1.6-2.6-тай харьцуулахад) байдаг боловч тэдгээр нь хоорондоо хэлбэлзэж болно.хэмжээ2.6 инчээс 3.2 инч хүртэл.2016 он.

Уулын дугуйн сэтгүүлчид, дэлхийн брэнд менежерүүд том оврын дугуйны давуу тал, тэдэнд юу тохиолдсон, хэт том хэмжээтэй болсон, тэр нь одоо ч гэсэн хурдан хамааралтай юу, ямар газар вэ гэж алга ташиж байсан нь үнэн биш шүү дээ. тэд уулын дугуйтай юу? -Хэмжээ нь сайн, энэ бол уулын дугуйн үйлдвэрээс хамгийн ихдээ 27.5 инчийн дугуйны хэмжээтэй холбодог том дугуйг дүрслэхийн тулд зохиосон нэр юм, гэхдээ та 29-д нэмэх боломжтой болохоос өөхний дугуйтай хольж болохгүй. plus нь үнэндээ маш их өөрчлөлтийг авчирдаг тул 2016 оны мэргэшсэн Левогийн гурван инчийн нэмэх дугуйг танд санал болгож байна. Таны харж байгаагаар энэ нь үнэндээ 2.3 дугуйтай адил биш юм. 29 инчийн дугуй, хэрэв та тэндээс баруун тийш өндөрлөгүүдийг харвал орчин үеийн 2.8 дугуй, эсвэл 29 инчийн дугуйг түрэмгий 2.5 дугуйтай харьцуулж үзвэл энэ нь 27.5 байна. Эдгээр хэмжээтэй дугуйны гайхалтай чанарууд юу байсан нь хамаагүй дээр юм.

Хажуугийн нарийхан хэсгүүдээс болж дугуй нь илүү их цоорсон, булангийн тулгуур багатай байсан гэж бодоход илүү хурдан, зөөлөн явах, атгах чадвар нь хүмүүсийн анхаарлыг татахад хангалтгүй байсан бөгөөд хэдэн жилийн дотор нэмэх хэмжээ нь бараг мартагдсан байв. Плюс үнэхээр сайн байсан гэдгийг битгий мартаарай Их Британийн нэг сэтгүүлчийн хэлснээр хамгийн сайн хэмжээтэй унадаг дугуй нь илүү их зүтгүүр, илүү хяналт, тохь тухыг санал болгодог тул уулын дугуйн сэтгүүлчид болон уулын дугуйн салбараас болж Plus яагаад ийм нэр хүндээ алдсан гэж би гайхаж байна. ерөнхий зүйл өөр зүйлд шилжсэн, илүү олон курс холилдсон уу? Дугуйны хэмжээтэй цахилгаан чих ба унтраах Мэдээжийн хэрэг цахилгаан унадаг дугуйнууд гэхдээ тэд урьдын адил хурдан, тохь тухтай хэвээр байгаа гэж бодож байна, одоо тэд энэ асуултанд хариулах, яагаад том хэмжээтэй загварууд түгээмэл болж байгааг ойлговол зохих газар байна, Гурав, дөрвөн жилийн турш контексттэй байсан тул бид нөхцөл байдлыг тохируулах хэрэгтэй юу? Ер нь дугуйны хэмжээтэй холбоотой үл ойлголцол их гардаг байсан. Хэрэв та 2015 2016 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнээс доошоо бууж байгаа хүмүүсийг харах юм бол дугуйны хэмжээ өөрчлөгдөхөөс хүмүүс ихэд айж байна. Тэдний олонх нь дугуйны хэмжээ өөрчлөгдсөн бол спортоосоо зүгээр л явах болно гэж хэлсэн. Гэхдээ өнөөдөр кросс бол Сэм Хилл болох enduro дэлхийн цуврал уралдаан юм. 29 дугуй дээр зогсож байсан, тэр ч байтугай мэргэжлийн хүмүүс уулын дугуйн популяцийн дугуйны хэмжээг өөрчлөхөд багагүй хугацаа шаардагдсан, 27.5 дээр нэмэх нь 29 хэмжигдэхүүн байсан тул өнөөдөр 29 инчийн дугуй илүү өргөн тархсан бөгөөд шалтгаан болсон Учир нь 2.3-29 инчийн дугуй нь 27.5-аас гурван плт байдаг тул энэ нь үнэхээр хачин юм. Бид ядарсантай адил төстэй бөгөөд асуулт нь 27.5+ дугуйнууд дээр дахин нарших болно гэж бодож байна, уулын дугуйн үйлдвэр энэ дугуйны хэмжээг арай эрт орхисон байх гэж бодож байна, үргэлж тохилог хэвээр байх болно гэдгийг бид мэднэ. урьдынхаас илүү их атгах болно, гэхдээ мэдээжийн хэрэг олон хүмүүс өөрсдийгөө ийм хурдан хэвээр байгаа гэж хэлэх болно, тийм ээ, эдгээр баримтууд нь уулын дугуй унадаг дугуйчдын хийдэг туршилтуудыг өөрчлөхгүй болохоор л тэр гэж бодож байна.

Дэлхий даяар сэтгүүлчдийг нас барсан хэвээр байлгах, тэр ч байтугай миний GMB-т 27.5-аас дээш 27.5-тэй хамт ажиллагсдыг гэгээрүүлсэн хүмүүс эдгээр үр дүн үнэн хэвээр байгаа, + нь илүү хурдан бөгөөд тэд эргэн ирнэ гэж найдаж байгаа бас нэг шалтгаан бол миний хамгийн дуртай дугуй, миний хийдэг зүйл Maxis High Roller 2.8 загварыг бага хэмжээгээр ашиглаарай, үүнийг том хэмжээтэй дугуй гэж тооцож болох бөгөөд бусад олон брэндүүд их хэмжээний дугуй үйлдвэрлэсээр байгаа тул ихэнх өндөр чанартай үйлдвэрлэгчид тусгайлан зориулсан дэвслэх нэгдлүүд болон дэвслэх хэв маягийг дуудаж үйлдвэрлэдэг. Энэ нь гулгамтгай глэк зам эсвэл техникийн уруудах эсэхээс үл хамааран зарим туршигчид болон брэндийн менежерүүд тухайн үед бүх дугуй байсан 27.5+ дугуйны эсрэг тусгай дугуй ашигласан нь жаахан шударга бус байсан. Биднийг цочирдуулахыг хүсч байгаа хүмүүст гүн шумбаж, тоо, жин, хэмжилтийг судалж үзье. Хэрэв та тоон дотор орохгүй бол та хурдан урагшлах боломжтой, гэхдээ танд зарим баримт, магадгүй гүйцэтгэлийн сурталчилгаа vantage дараа нь ажиглаж байгаарай, ингээд бүх зүйлийг эхлүүлээд жин, өрөөний өргөн, дугуйны нэгдлүүдийн талаар 27.5 орчим баримтуудыг авч үзье. 9 инчийн жинхэнэ унадаг дугуйгаа сольж магадгүй юм. 7.5 дээр тавиур дээр бид өмнө нь ярьж байсан бүх давуу талуудаас болоод сүүлийн жилүүдэд мэргэшсэн хөшүүргүүд хаана байгааг харах нь сонирхолтой юм. Бидний 27.5+ дугуйтай дугуйг гурван инчийн дугуйтай, дараа нь 2016 он 201 хөшүүрэг 7-д 10 20 7.5 дээр 2.8 болж хувирсан, одоо миний одоогийн Лево 29 инчийн дугуйтай болсон бөгөөд үнэхээр гайхалтай түрэмгий дэвслэх хэв маяг, зөөлөн нэгдэл, бат бөх хажуу хананы ачаар би тэнд ашигладаг. , 5 асагай.

Дугуй болон дугуйны хослолуудын янз бүрийн өндрийг авч үзье, одоо 27.5 дугуйг 2.8 инч дугуйтай, түрэмгий профайлыг 3 инчтэй хавтгай профильтай харьцуулж үзэхэд энэ нь үнэхээр үнэн болохыг олж харах болно. Хэрэв та ижил 3 инчийн 27.5 хүрдийг 2.3 инчийн дугуйны 29 инчийн дугуйтай харьцуулж үзвэл энэ нь мөн адил төстэй байна, гэхдээ хэрэв та 29 инчийн 2.3 инчийн бол 2.5 инчийн дугуй руу шилжихэд өндөр нь Үнэндээ огт өөр тул өндөр нь олон талаараа ижил төстэй, жин нь 27.5+ дугуйны гол зангилаа байсан бөгөөд олон брэндүүд илүү нимгэн хажуугийн ханыг гаргахаар шийдсэн нь мэдээжийн хэрэг хэтэрхий хүнд дугуй хийхээс айдаг Энэ нь амархан, бас маш бага дэмжлэгтэй байсан булан тохойгоороо гулзайлгах боловч тэдний бодсон зүйл бол системийн жин болохоос дугуйны жин биш гэж тусад нь авч үзье, тиймээс систем одоо зөвхөн дугуй, ротор, диск, дугуйнаас бүрдэх тул надад сонирхолтой баримтуудыг хараарай. жинлэх d 2016-2017 он хүртэл өнөөдрийг хүртэл төрөлжсөн түвшний арын дугуйны системийн жин.

2016 оны Butcher-ийн дугуй 1045 грамм жинтэй байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй болов уу.Тиймээс тун хөнгөн 3 инчийн дугуй, гэхдээ та системүүдийг жинлэхдээ үүнд тундр ордог уу? Тээрэм нь дугуй, дугуйнаас кассетыг эргэлдүүлж байгаа нь бүх зүйлийг огт өөр хоолойгоор холбосон тул одоо 2016 оны систем 2.9 кг жинтэй, 2017 оны систем 3.2 жинтэй боловч хөшүүргийн орчин үеийн хувилбар энэхүү тохиргоогоор бид санаж байх болно. Өмнө нь 38 Миллертэй харьцуулахад 2.7 кг жинтэй байсан тул энэ нь хамгийн хөнгөн систем боловч энэ дээд хэмжээ нь Asagaityre юм.

Аня хамгийн хүнд дугуйд тооцогддог 1344 грамм жинтэй. Одоо янз бүрийн дугуйны жинд анхаарлаа хандуулъя, дугуйгүй хос дугуй нь 1500 граммаас их эсвэл 2 кг-аас дээш жинтэй дугуйны дугуйг доошоо буулгахад хүлээнэ, мөн та хуурцаг, ротороо авч явах ёстой. Шимано XT эсвэл манай Ostrom Eagle 2-т 360 грамм орчим бол 600 граммаас хямд кассет авах болно. Үүнийг дугуйтай харьцуулаад үзэхэд хос дугуй, хос дугуй нь жинтэй ижил жинтэй дугуй хэлбэртэй байж болно, гэхдээ өөр өөр хэмжээтэй, доошоо Mavic d max, 27.5 грамм жин нь 1990 грамм жинтэй байхад 29 инчийн багц нь ердөө л зуун граммаар илүү жинтэй байдаг, хэрэв та хөнгөн жинтэй нүүрстөрөгч эсвэл дугуйны дугуйг харвал хосын хувьд 1500 грамм орчим харж болно.

Дугуй яах вэ? Олон хүмүүс нэмэх хэмжээтэй дугуйны жингийн талаар санаа зовдог боловч баримт нь юу вэ? 2.8 яг ижил найрлага, профиль, жингийн зөрүү нь 2.8 хувилбарын хувьд 2.3 ба 980 грамм жинтэй сайн найман зуун дөрвөн грамм бөгөөд одоо жин нь нэг кг-аас бага байгаа бөгөөд дугуйтай харьцуулбал маш алдартай хэвээр байна. Бид onEMBL-ийг нэлээд ашигладаг. маш их, энэ бол Maxis Asagai 29 x2.5 бөгөөд 1334 грамм жинтэй тул та одоо маш их ялгааг харж болно.

Asagai нь хүнд жинтэй дугуй байх нь үнэхээр гайхмаар зүйл биш юм, учир нь энэ нь хүнд жингийн хажуугийн бүрэн хэмжээний WorldCup дугуйны ерөнхий зориулалттай дугуйтай байдаг, гэхдээ би одоо Маверик ч гэсэн хоёр дугуйг ижил төстэй Mavic дугуйнууд дээр тавилаа. миний баруун талд 29-р d-maxelite-ийн Маверик байгаа бол 27.5 нь Mavericks d-max уруудах миниан бөгөөд та эдгээр системийг хамт жинлэвэл жин нь яг ижил жинтэй байна. Миний дурдаагүй зүйл бол 29 инчийн дугуйг уг хоолойгүй холбосон бол 27.5 дахь Minion нь хоолой хэлбэртэй хувилбарыг харгалзан үзсэн боловч энэ нь үнэхээр сонирхолтой болж байна, одоо 29 инчийн дугуйны гаднах диаметр нь 750 миллиметр, 28 нь үнэндээ 725 байна Доод дугуйны өндрийг гаргахад дугуйгаараа харьцахад маш их өөрчлөлт оруулаарай, гэхдээ би одоо үүнийг авчирч байна.

2.8 дугуйтай 2016 оны Левогоос харахад энэ нь 38 милийн дотор талдаа нойтон байдаг бөгөөд энэ нь долоон зуун арван таван жилийн туршид бараг 715 725 ба 750 гаднах диаметртэй байсан боловч үүнийг харах нь чухал юм. Янз бүрийн дугуйны жингээс харахад одоо хараацайн урсгал ба зөөлөн нэгдэл нь 3 фунт жинтэй байна andasagai 29 2 цэг 6 4 Mike Donaldversions ба миний хэлсэнчлэн Minion 2.8 хосын 2 кг нь биднийг буцааж авчирдаг. 2.8 3 инчийн дугуйны эзэлхүүн ихтэй дугуйны шинж чанарыг олон хүмүүс юу гэж үзсэн бэ гэхээр хатуу найрлагатай дугуй нь илүү зөөлөн бөгөөд зөөлөн холимог дахь нарийхан дугуйнаас илүү хүчтэй, хүчтэй тоормослох чадвартай байдаг. Илүү бага гулсмал эсэргүүцэл ба удаан эдэлгээтэй байдлын хувьд олон брэндийн менежерүүд болон сэтгүүлчид эдгээр бүх давуу талыг үл харгалзан Plusties-ийг бага нарийвчлалтай гэж үзсэн нь асуудал байсан бөгөөд тэд өөрсдийн туршилтыг энэ зам дээр би одоо мэдэж байсан тул одоо Хэрэв та мэдэхгүй зам дээр ердийн жолоодлогыг давтвал Plus нь драйверын алдааг нууж чадахгүй, тухайлбал миний тохь тух, хурд, атгах зэрэг бусад бүх хүчин зүйлийг нууж чаддаггүй тул Плюс газартай хэвээр байгаа гэж итгэж байна. Эцэст нь ярих зүйл бол 3-4 жилийн өмнө дугуйны шахалт болдог нэг зүйлийг олон брэндүүд жолооч та 2.8 юмуу гурван цагирагтай бол хорин пси-ээс бага хүрээрэй гэж бүдүүлгээр хэлдэг байсан нь цагираг гэдэг нь үнэхээр инээдтэй юм. өнцөг булан тойроод би тэр үйлчлэгч рүү харвал яг одоо ойролцоогоор 17-35-ийг санал болгож байна, яг үүн дээр нэмэх хэмжээ рүү шилжих үү? таны хүрээ энэ логикийг багтааж чадна, хоёрдугаарт, хэрэв та 29-ээс 20 хүртэл явбал дугуйны геометр маш их өөрчлөгдөх болно гэдгийг мартаж болохгүй, миний хэлсэнчлэн 7.5 нэмэх нь 25 миллиметр зөрүүтэй байна Эдгээр дугуйнуудын өндөр, одоо зарим дугуйнууд нь дугуйны өөр өөр хэмжээ хооронд шилжих боломжийг олгодог самбартай чиптэй болсон боловч та үүнийг шалгаж, нийгмийн сүлжээнд биднийг дагахаа мартуузай.

Дугуй унахад хэр хүнд байдаг вэ?

Хэрэв та дугуй унахаар төлөвлөж байгаа бол үүнийг хамгийн түрүүнд санаарайунадаг дугуйнь 220 фунтээс бага жинтэй хүмүүст зориулагдсан болно. Олон хүний ​​баталгааунадаг дугуйХэрэв морьтон байвал хүчингүй болнохэтэрхий хүнд. Хэрэв та мэдэгдэхүйц болилүү хүнд220 фунтаас илүү болдугуйзориулагдсанилүү хүндхүмүүс.

26 инчийн дугуй нь хэр жинтэй вэ?

24 эсвэл26-инчунадаг дугуй, хамгийн их багтаамж нь 250 фунт юм. Үүнд крейсер, бүх газар нутаг, BMX загварын болонуулын дугуй.

300 фунт стерлингтэй хүнд сайн унадаг дугуй гэж юу вэ?

Mongoose DolomiteГэхдээӨөх дугуй бол бидний хамгийн сайн сонголт юмхамгийн сайн унадаг дугуйнь300 фунт хүн. Энэдугуйнь долоон шатлалт тохиргоог санал болгож байгаа бөгөөд урд болон хойд тоормосыг сайжруулж, тэнцвэр, хяналтыг сайжруулдаг.

Тарган дугуй унахад хэцүү байдаг уу?

Ер нь яагаадөөх дугуйхялбар байдагунахянз бүрийн гадаргуу дээр энэ нь тийм гэсэн үг биш юмморь унахТэд бол нэг ширхэг бялуу юм. Үүнээс гаднаөөх тосдугуй нь.-д илүү их жин нэмдэгдугуй, үүнээс болждугуйудаан хөдөлж, илүү их хөдөлдөгхэцүүзохицуулах.

Унадаг дугуй 26 фунт хүнд байна уу?

Дунджаар, aдугуй5-7 насны хүүхдүүд 24 жинтэйфунт. Энэ бол үнэн хэрэгтээилүү хүндолон замаас илүүунадаг дугуйнасанд хүрэгчдэд ихэвчлэн 18- жинтэй байдаг26 фунт. Илүү харьцуулахын тулд стандарт түдгэлзүүлсэн уулыг авч үзьедугуйжин нь ойролцоогоор 33 орчим байнафунт.

Унадаг дугуй хийхэд 35 кг жинтэй юу?

TOунадаг дугуй17 жинтэйфунт80 хүртэлфунттөрлөөс хамаарна. Замунадаг дугуй17 орчим жинтэй хамгийн хөнгөн жинтэйфунт. Уулунадаг дугуйбайнаилүү хүнддунджаар 25фунт. Эрлийз ба далайн эргийн хөлөг онгоцны жин 25 орчим байдагфунт.

Нэмэх хэмжээний дугуйчинд ямар унадаг дугуй худалдаж авах вэ?

Нэмэлт хэмжээтэй морьтон нь крейсерээс эхлээд цахилгаан гурван дугуйт дугуй хүртэл олж авах болно. Worksman нь унадаг дугуйг хүнд жинтэй унаачдад тохируулах бөгөөд 275 фунтаас дээш жинтэй хүмүүсийг санал болгож байна. бөмбөрийн тоормосыг шинэчлэх, мөн дугуй, хоолойг шинэчлэх захиалга өгөх.

Өөх, том хэмжээтэй дугуйны хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

Дээрээс нь унадаг дугуй нь зөвхөн том хэмжээтэй зорчигчдод зориулагдаагүй болно. Дээрээс нь дугуйны өргөнийг хэлнэ. Дээрээс нь унадаг дугуйнууд нь дугуйны өргөн нь 2.8 - 3.0in хооронд байдаг. Үүнийг одоогийн ихэнх унадаг дугуйнд байдаг ердийн 2.2-2.3in загвартай харьцуулбал өөх дугуйны 4.0in + дугуй шиг тийм том биш юм.

Нэмэх дугуйтай дугуй хэр том хэмжээтэй вэ?

Дээрээс нь дугуйны өргөнийг хэлнэ. Дээрээс нь унадаг дугуйнууд нь дугуйны өргөн нь 2.8 - 3.0in хооронд байдаг. Үүнийг одоогийн ихэнх унадаг дугуйнд байдаг ердийн 2.2-2.3in загвартай харьцуулбал өөх дугуйны 4.0in + дугуй шиг тийм том биш юм.

Энэ Ангилалд Бусад Асуултууд

Salsa cutthroat тойм - шийдлийг олох

Салса Cutthroat нь хайрган дугуй юу? Salsa Cutthroat бол дугуй унах зориулалттай хайрганы дугуй байв. Хэрэв та спортыг 'road +' -аас 'bikepacking' хүртэлх спектрээр авч үзвэл 2020 оны загвар нь спектрийн 'bikepacking' тал дээр яг таарч байна.5 февр. 2020 он.

Гүрээний артери тасарсан - ердийн хариулт ба асуултууд

Та гүрээний артерийг таслан зогсоож чадах уу? Гүрээний артерийн гэмтлээс болж тархинд судасны цохилт өгөх тохиолдолд мэс заслын дараах мэдрэлийн төв мэдрэлийн дутагдал хамгийн их анхаарал татдаг бөгөөд судасны өөрчлөлт нь тархинд цус харвах шалтгаан болдог. Гэдэс доторх гүрээний артерийн гэмтлийн өвчтөнүүдэд нас баралт 21.2%, амьд үлдсэний дараа цус харвалтын хувь 15.1% байв.

Алимны цуу юу хийдэг вэ? Асуудлын хариу арга хэмжээ

Би өдөр бүр алимны цанны цуу ууж болох уу? Алимны цууны цуу уух нь эрүүл мэндэд ашиг тустай байдаг тул олон жилийн турш өдөр бүр их хэмжээний (8 унци буюу 237 мл) хэрэглэх нь аюултай бөгөөд цусан дахь калийн түвшин буурч, ясны сийрэгжилттэй холбоотой байдаг (20) .22 авг. 2018 он

Хамгийн аюултай мужууд - бид яаж шийдэх вэ

АНУ-д хамгийн аюултай муж гэж юу вэ? Миссисипи Миссисипигийнх

Зузаан гуя хэрхэн хүний ​​амийг аврах вэ - та яаж шийдэх вэ

Зузаан гуя яагаад чухал вэ? Тэд том гуятай хүмүүсийн зүрхний өвчин, эрт үхэлд хүргэх эрсдэл нимгэн гуятай хүмүүсээс бага байдаг болохыг тогтоожээ. 2012 он