Үндсэн > Дугуй > Захиалгат унадаг дугуй - хэрхэн засах

Захиалгат унадаг дугуй - хэрхэн засах

Захиалгат унадаг дугуй хэдэн төгрөгийн үнэтэй вэ?

Тиймээс үндсэндээ өндөр түвшний нийт дүнг авах боломжтойзаншилДолооноос 3700 доллараар эсвэл Сероттагаас 5000 доллараар замын дугуй унах, эсвэл замын унадаг дугуйн супер машинд 14000 доллар хүртэл амархан зарцуулдаг. Дээд түвшний бүрэлдэхүүн хэсгийн багц, өндөр чанарын хүрээ материалын хувьд сайн тооцоололболнобүгд $ 6-9,000 байх.23-р сар 2011 он.



Калифорнийн Сакраменто хотод болох Хойд Америкийн гар хийцийн дугуйн үзэсгэлэн NAHBS-д тавтай морилно уу. Бид танд хамгийн халуухан шинэ захиалгат унадаг дугуй, мөн шоуны гайхалтай шинэ технологийг хүргэхээр бэлтгэлээ. Horn honk a tune) - Meow (хөгжилтэй өөдрөг хөгжим) - Циклокросс аваад треклокростой хольж байхдаа юу олж авдаг вэ? Дэлхийн.

Энэ бол тэдний треклокроссын анхны хүрээ юм. Энэ дугуйг зохион бүтээсэн Squid Bikes-ийн үүсгэн байгуулагч Крис энэ нь циклокросс ба трек дугуйн хооронд байдаг гэж хэлсэн бөгөөд үүнийг төгс болгохын тулд хэд хэдэн өөрчлөлт оруулсан байна. Үүнд өргөгдсөн доод хаалт, бага зэрэг шулуун өнцгүүд багтана. бага зэрэг давхцахаар нөлөөлсөн хуруу. Squid-ийн бусад фрэймүүдийн нэгэн адил энэ зургийг хамтран үүсгэн байгуулагч Крис зурсан бөгөөд уг ханан дээр наалдсан бөгөөд энэ нь үзэсгэлэн дээр үнэхээр дажгүй хэсэг болж чаджээ.

Одоо наймдугаар сард болох Треклокроссын дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд Японд хүрэлцэн ирэхэд энэ дугуйг хараад бид маш их баяртай байна. Нью Йоркийн Бруклины Вейстэй хамт байх лангуу дээр бид үнэхээр сэтгэл хөдөлгөм ертөнцтэй болжээ. Та All Light брэндийн цоо шинэ супер магнийн хайлштай хамтран ажиллах боломж олгосон анхны хүрээ бүтээгч юм.



Хөнгөн цагаанаас 33% хөнгөн, бас титан, гангаас хөнгөн, ердийн хөнгөн цагаанаас 20 дахин их цочрол шингээдэг тул карказ үйлдвэрлэгчдэд жин, хөнгөн байдлаар нүүрстөрөгчийн эслэгтэй өрсөлдөхүйц цоо шинэ материал авах боломжтой гэж үздэг. гүйцэтгэл. Энэхүү хүрээ нь TIG-ээр гагнаж хийгдсэн бөгөөд гайхалтай тэгш хэмт бус суудал бүхий Weis компанийн нэрийн хуудастай. Би энэ дугуйг бүтээсэн Том Портертой ярьдаг бөгөөд үнэнийг хэлэхэд хаанаас эхлэхээ мэдэхгүй байна.

Энэ бол Луврын үнэхээр алдартай хөшөөнөөс санаа авсан Далавчит Ялалт бөгөөд энэ бол NAHBS-ийн хамгийн гайхамшигтай унадаг дугуйнуудын нэг юм. Хэрэв та үүнийг махан биеэр нь олж харсан бол Томан яагаад ийм гайхалтай хоёр сарын хугацаа зарцуулсныг ойлгох байсан. энэ барилгыг дуусгахаар хийх. Энэ бол зүгээр л гайхалтай юм.

Томыг зөвхөн өөрөө хийсэн хүрээ, бэхлэлт биш, тэр мэргэжлийн металлын урлал эрхэлдэг тул тэрээр каркас бүтээх ажилд үнэхээр гайхалтай дүр төрхтэй болжээ. Том энэ дугуйныхаа Art Deco-оос санаа авсан ачаа тээшний тавиураас эхлээд тоосны бүрхүүл гэх мэт жижигхэн, үзэсгэлэнтэй хэсгүүдийг хүртэл гар аргаар хийсэн. Энэ бүгд биш, тэр өөрөө өөрөө хийгээгүй зарим хэсгийг нь бас тохируулсан.



Крануудын талаархи дэлгэрэнгүй мэдээлэлээс эхлээд хаалт, эсвэл илүү сайн хэлдэг. Энэ барилгын хамгийн ээдрээтэй шинж чанар бол Том өөрөө хийдэг гоёмсог далавчнууд юм. Мэдээжийн хэрэг бүтээх нь бүү хэл хийцлэхэд бүхэл бүтэн гурван өдөр шаардагдсан гинжний хамгаалалт юм. Энэхүү дугуй нь NAHBS-д өөрийн гэсэн ангилалтай байдаг нь эргэлзээгүй бөгөөд яагаад энд маш их анхаарал тавьдагийг гайхах зүйл алга. (хөгжилтэй өөдрөг хөгжим) Энэ дугуй танд сайн сонсогдож байна уу? Одоо барилгын сэрүүн технологийн цаг болжээ.

K-Force, утасгүй цахим групптэй гидравлик дискэн тоормосны хувилбартай, удахгүй үйлдвэрлэгдэх зах зээл дээрх захын тоормосны хувилбартай нэгдэх FSA найз нөхдийнхөө хамт энд ирлээ. Эдгээр сэрүүн харагдах дискэн тоормосноос гадна кабелийн менежментийн дэвшилтэт систем бүхий FSA-ийн шинэ нисэх онгоцны бүхээгтэй боллоо. Гидравлик хоолойнууд уг хийц дээр шууд бариул руу, ишний дундуур, чихэвчний хажуугаар ороод жаазанд орсон нь урд талын үзүүрийг цэвэрхэн харагдуулж, аэродинамик шинж чанартай байх ёстой. aero бол бүх зүйл. (хөгжилтэй өөдрөг хөгжим) Мөн энэ бас.

Энэ будгийн ажлыг бие даасан төсөл дээр хаа нэгтээ харсан гэдгээ тангараглая, ингэснээр та үүнийг өөрийн хүсэл сонирхолд нийцүүлэн өөрчилж болно - 45 миль CXP загварыг илүү гүн хэсэгтэй эсвэл нарийхан Pro Pro Carbons-ийг сонгоорой. Мэдээжийн хэрэг хоёулаа обуд болон дискний аль алинаар нь авах боломжтой. Та өөрийнхөөхийг яаж барих вэ? Сэтгэгдэл бичихдээ бидэнд мэдэгдээрэй, тэд энд анхны хос хос үйлдвэрлэдэг мастер дугуй үйлдвэрлэгчтэй, тэр одоо Жоныг аваад явчихлаа. (хөгжилтэй өөдрөг хөгжим) Бид Орегоны Портлэндээс гаралтай хос уран зураачид болох Black Magic Paint-тэй хамт байгаа бөгөөд тэд маш олон тооны үзэсгэлэнтэй фрэйзон тавиуруудтай боловч энэ бол миний хамгийн дуртай зүйл юм.



Энэхүү Moots нь уламжлалт түүхий титан гадаргуугаас маш том алхам хийдэг бөгөөд дулааны дулааны зураглал болон бусад олон зүйлээс санаа авсан гэж үздэг. Зүгээр л энэ гайхалтай чихрийн бүдгэрч байгааг үзээрэй гэж хэлмээр байна. Бид Атлантын далайг гатлахаас өмнө Мозайк энд NAHBS дээр байх болно гэдгийг мэдэж байсан бөгөөд тэд миний барилгачдын жагсаалтад зочлохоор орсон байсан.

Тэд энэ жил 10 жилийн ойгоо энд NAHB S дээр тэмдэглэж байгаа тул энд шоудахын тулд цөөн хэдэн дугуй авчирсан. Таны уралдааны дугуй болох дугуйн гялалзсан бөмбөгийг эндээс эхэлье. Түүний титан TIG гагнуурын чанараас авахуулаад маш их будгийн ажил хийдэг.

Гэрийн эгч брэнд Spectrum Paint and Powder Works-т үйлдвэрлэсэн нь үнэхээр атаархмаар барилга юм. NAHBS дээр бидний харж байгаа өөр нэг хандлага бол яг л SILCA-ийнх шиг дугуйны хүрээний насостой тохирч байгаа өнгө юм. Мозаикаас ирсэн циклокроссын унадаг дугуйнуудын нэг нь уг гарал үүсгэн байгуулагч Ааронд харьяалагддаг бөгөөд энэ жил АНУ-ын Циклокросс Нэйшнлсэд нэг хурдны тохиргоогоор явж байжээ.

дугуйн сүйрэл

Бид түүнийг шоуны яг эхэнд нь барьж аваад хамгийн сүүлчийн шаврыг цэвэрлэж байсан. Тэрээр энд сонирхолтой тохируулгатай бөгөөд Dura-Ace крануудтай циклокроссын тамирчдын дунд нэлээд алдартай бөгөөд дараа нь уулын дугуй XTR арын шилжүүлэгч тохируулгын дараа Wolf Tooth Components урд гинжийг ашигладаг. Энэ бол Кентуккийн үйлдвэрлэгч Дон Уолкерын үнэхээр онцгой дугуй бөгөөд энэ бол Донын үнэхээр дотны найз байсан талийгаач Дарио Пегорретид зориулсан хүндэтгэлийн дугуй юм.

Донын дотны найзуудын нэгэнд зориулж хийсэн болно. Гэхдээ энэ дугуйны хамгийн гайхалтай хэсэг бол 10 жилийн өмнө Дариогийн хувийн бэлгэнд өгсөн хүмүүсийн яг үнэн зөв хуулбар болох Big Leg Emma-ийн гинжин хэлхээ юм. Будаг хийх ажил нь Винсент Ван Гогийн Одтой үдэш дээр үндэслэсэн бөгөөд энэ нь Донын найзын бүтээсэн уралдааны багийн өнгө тул ягаан, цэнхэр өнгөөр ​​хийгдсэн байдаг.

Эцэст нь бид Донтой хамт ирлээ, уран бүтээлч Ник Стартай маш их шаналалтай хамтран ажилладаг хүн гэдгийг л дурдах хэрэгтэй. би амьтан судлалын тэнэг хүний ​​хувьд энэ өнгийг нарийвчлан зохицуулж чадахгүй. Маш дажгүй Италийн карказан барилгачин, зураач Дарио Пегоретти өнгөрсөн жил таалал төгссөнөөс хойш түүний цехийн маш цөөхөн, чин сэтгэлээсээ ажилладаг баг түүний нэрээр унадаг дугуй үйлдвэрлэхээр шийдсэн, ялангуяа түүний дараагийн жилүүдэд тэрээр бүхнээс илүү байсан түүний туршилтын будгийн техник, ялангуяа гар зургаар хийсэн бүтээлүүд энэ хүрээнд багийг урагшлуулав.

Таны эндээс харсан сийлбэртэй, хиймэл будгаар хийсэн баг нь өнгөрсөн зургаан сарын хугацаанд тулгарсан уур уцаар, бухимдлыг илэрхийлэхийн зэрэгцээ эдгээр захиалгат үзэсгэлэнт төрхийг бий болгох эрхэм зорилгоо биелүүлэхэд нь тусалсан хүч чадал, итгэл үнэмшлийг илэрхийлэх зорилготой юм. тэд. Сан-Франциско нь толгодоороо төдийгүй том дугуйн дугуйн дүр төрхөөрөө алдартай бөгөөд мөн л Low Bicycles-ийн Эндрю Лоу барилгын карьераа эхлүүлсэн. Тэрээр хөнгөн цагаанаар эхэлж, тэр материалаас хойш өнөөг хүртэл хамт байсан.

Тэрээр замын дугуйнуудаас хөндлөн, хайрган, одоо уралдааны дугуйнууд хүртэл бүрэн иж бүрдлийг санал болгодог. Түүний бүтээн байгуулалтын хамгийн сэтгэл татам зүйл бол өвөрмөц гагнуурын процесс бөгөөд угсарч бүтээхэд таван цаг зарцуулдаг бөгөөд танд гайхалтай жигд өнгөлгөө өгдөг. Та үүнийг нүүрстөрөгчийн шилэн дугуй гэж амархан андуурах болно, дээрээс нь энэ нь бүх хоолойнуудыг өөрөө бүрдүүлдэг бөгөөд энэ нь үнэхээр гайхалтай юм.

Одоо энэ бол Хойд Америкийн гар хийцийн унадаг дугуйн үзэсгэлэнгээс биднээс хамгийн халуухан технологиор бүтээгдсэн боодол юм. Гэхдээ бидэнд ирэх зүйл их байгаа тул санаа зовох хэрэггүй тул бидэнтэй хамт байгаарай. Одоо, хэрэв та өөр нэг гайхалтай функцийг туршиж үзэхийг хүсвэл доор дарж бидэнд лайк дараарай.

Өө! Бүс уут! дажгүй, супер дажгүй, супер дажгүй, супер дажгүй! (бөөрөлзгөнө үлээж) За, өө өвдөг минь, хөл дээрээ ирээрэй, чи үүнийг ойлголоо, тэгвэл бид бэлэн боллоо. (хэлээ эргэлдүүлэн) - Миов. (инээв) - Энэ бол гайхалтай мияов.

Дугуйг эхнээс нь барих нь хямд байдаг уу?

Дүрмээр бол, хэрэв таны төсөв $ 1000 эсвэл бүр 1300 доллараас бага бол бүрэлдэхүүн хэсэг, чанарын хувьд та угсарсан зүйлийг худалдаж авах нь илүү дээр байх болно.дугуй. Үнэндээ угсарсан зүйлийг харьцуулж үзэхэддугуйDIY рүүбарихнь урьдчилан бүтээсэн сонголт байх болнохямдтохиолдлын 99% -д.

(драмын хөгжим) - GMBN Tech-т тавтай морилно уу, энэ бол манай 30 дахь шоу тул үнэхээр сайхан байна. Энэ бол долоо хоногт техникийн уулын дугуйн эд зүйлсийн талаар асуултаа илгээх боломжтой шоу юм. Унадаг дугуйн талаархи ойлголтыг сурч, бичлэгээ хүлээн авахын тулд дэлгэцийн доод хэсэгт байрлах имэйл хаягаар илгээнэ үү.

Та #askGMBNtech ашиглана уу, ингэснээр таних тэмдэгийг сэвшээ салхи болгох боломжтой. Тэгэхээр Элиас Санделлтай шууд үсрэх нь долоон, найм, ес, аравтын гинж таслагч, 11 шатлалт гинжийг ашиглахын сул тал юм уу? Надад нэг багц байдаг бөгөөд үүнийг ашиглах ёстой эсэхээ мэдэхгүй байна. Үндсэндээ тэдгээр нь гинжний хэрэгсэлтэй Eliasthe-тэй нэлээд төстэй боловч гинж нь мэдээжийн хэрэг өөр өөр байдаг.

12 шатлалт гинж нь долоон араа гинжнээс хамаагүй нарийн юм. Үндсэндээ энэ нь илүү их зүйлийг хийх болно. Энэ бол надад флекс хийх болно.

Энэ нь эдгээр бүх жижиг арааны хоорондох зай бөгөөд та хуучин долоон шатлалт гинжнээс илүү их зүйлийг хийж чадна. Тэр одоо ямар ч гинжийг эвдэж, дахин угсарч эсвэл гинжний хэрэгсэлтэй хамт буцааж хийж чаддаг бол зүү дамжуулах нь гинжин хэрэгсэл дээр буруу нийцтэй ашиглаж байгаа бол арай зальтай байж магадгүй юм. зөв тохируулсан байна Дахин үзэг бүү жолоо. Жишээлбэл, хэрэв би одоо энэ цэцэрлэгт хүрээлэнгээ хадгалбал би үүгээр юу хэлэх гээд байгаагаа харуулах болно.

Хэрэв би зүгээр л буцааж авбал та энэ эрүүний эрүү хөдлөх боломжтой гэдгийг эндээс харах болно, энэ нь бараг бүх гинжин хэмжээтэй таарч байгаа юм. Миний бодлоор энэ нь хоорондоо таарахгүй хоёр гурван хүн байгаа гэж бодож байна, яагаад гэвэл тэд жаахан хачин болохоор Кампаньологийн зүйл байх гэж бодож байна. Энэ бол арай өөр зүйл хийдэг Италийн компани юм.

Гэхдээ энэ нь 12 шатлалт гинжийг бүхэлд нь доош нь чиглүүлэхэд тохиромжтой бөгөөд ингэснээр үндсэндээ бүх өөрчлөлтийг авчирдаг. Одоо энэ нь Shimano, Park, Topeak гэх мэт томоохон үйлдвэрлэгчдийн хийдэг гинжнээс хамаарна, гэхдээ бусад хүмүүсээс маш олон тооны эмонууд зах зээл дээр байдаг.

Тэд жаахан бүрхэг бөгөөд түүний зардаг зүйл нь найман шатлалт боловч 10, 11-нд үнэхээр сайн ажилладаг болохыг та олж мэдээрэй. зэрэгцүүлсэн. Үндсэндээ, хэрэв энэ нь уялдаж, үр дүнтэй бол аз жаргалтай өдрүүд! Та үүнийг ашиглан гинжийг хувааж, дахин холбож болно.

Өнөө үед зэргэлдээ өлгөөтэй холбоосыг ашиглах нь илүү хялбар бөгөөд илүү аюулгүй гэдгийг санаарай. Одоо эдгээр нь зах зээл дээрх ихэнх гинжин хэлхээнд багтах боломжтой бөгөөд үндсэндээ хоёр ижил холбоос хүртэл гинж хуваахтай адил хялбар болно. Үндсэн холбоосыг оруулаад буцааж татна уу.

Энэ нь үндсэндээ гинжин хэлхээнд нэгдэх хэрэгсэлгүй систем юм. Мөн энэ нь маш аюулгүй, яагаад гэвэл гинж дээр та гаднах байртай, дотоод байртай, голдоо бултай гэж хэлье. Одоо гинжний гинжний хэрэгслийг ашиглан гинжийг дахин холбохдоо гинжийг эрүүнд байрлуулж, зүүгээ бүхэлд нь эргүүлээрэй.

Гэхдээ тээглүүр нь хоёр дахь гаднах хавтан руу бүхэлд нь орох ёстой бөгөөд хэрэв энэ нь бүхэлдээ биш бол энэ нь гинжин хэлхээний сул холбоос юм. Энэ нь хурцадмал байдал гарч ирэх бөгөөд таны гинжийг үндсэндээ таслах цаг хугацааны асуудал юм. Хэрэв дөрөө дөрөө дарахад гинж тасарвал та азтай байж магадгүй юм.

Та зүгээр сууж болно. Энэ нь гэнэт тасарч, эвгүй байдлаас өөр юу ч тохиолддоггүй. Жишээлбэл, эмээл дээрээс хурдан гүйх гэх мэт ачаа зөөх үед таны гинж тасарвал та бариулыг давах бөгөөд энэ нь таны хэзээ ч бодож байгаагүй цэг дээр үргэлж тохиолддог бөгөөд энэ нь үнэхээр муу осол болно.

Зүгээр л ажигла. Таны гинжний хэрэгсэл ижилссэн эсэхийг шалгаарай. Дараа нь Рэймонд Пакулангийн хийсэн тоормос цэвэрлэх цэвэрлэгээ Хөөе Додди сайхан нийтлэлүүд. Рэймонд баярлалаа, холбоо барих цэвэрлэгч, n дискний тоормосны дэвсгэр, дискийг цэвэрлэх боломжтой эсэхийг асуумаар байна, бас засварынхаа нийтлэлд ямар цехийн алчуур ашигладаг болохыг мэдмээр байна. гэсэн асуултанд хариулна уу.

Тийм ээ, мэдээжийн хэрэг, энд үндсэндээ тоормос цэвэрлэгч, энд холбоо барих цэвэрлэгч байдаг. Тэд маш төстэй бөгөөд хоёулаа изопропилийн спирт агуулдаг. Одоо, цэвэрлэгчтэй холбоо барих нь эдгээр зүйлүүдийн хамгийн доромжлол байж магадгүй юм.

Энэ нь тоормосны дэвсгэр, илүү их уусгагч агуулсан тоормосны цэвэрлэгчийг цэвэрлэхгүй байх магадлалтай. Гэхдээ холбоо барих цэвэрлэгчийн давуу тал нь та үүнийг хаанаас ч авах боломжтой байдаг нь ойлгомжтой. Маш олон брэндүүд холбоо барих төхөөрөмжийг илүү цэвэрхэн болгодог бөгөөд магадгүй таны дотор ус байгаа юмуу эсвэл ямар нэгэн зүйл байгаа тохиолдолд үүнийг машиныхаа гал асаах гэх мэт цахилгаан зүйлд ашиглах нь аюулгүй байдаг. Цифрүүдийн тоо.

Цахилгаан хэлхээнд ашиглах нь мэдээжийн хэрэг аюулгүй юм. Одоо тоормос цэвэрлэгч нь изопропилийн спирт агуулдаг ч гэсэн арай түрэмгий ханддаг тул цахилгаан төхөөрөмжид тохирохуйц байдаг гэдэгт би итгэдэг. Гэхдээ тийм биш гэж бодож байна. хэлхээний самбар гэх мэт зарим нарийн хуванцарыг ашиглахад арай түрэмгий хандах болно. Таны асуултанд хариулахдаа тийм ээ.

Та холбоо барих цэвэрлэгч ашиглаж болно. Тоормосны цэвэрлэгч нь илүү сайн байдаг боловч үндсэндээ изопропилийн спирт нь тэдний дотор байдаг бөгөөд энэ ажлыг гүйцэтгэдэг. Түүнчлэн, ажил дээрээ резинэн бээлий хэрэглэж байгаарай.

Энэ нь нэлээд бүдүүлэг тул таны гарт удаан орохыг хүсэхгүй байгаа тул та ямар нэгэн төрлийн Nitrol бээлий авахыг хүсч байна. Мөн та арьсныхаа тосыг эдгээр тоормосны дэвсгэрт бохирдуулж болзошгүй тул зүгээр л шилжүүлээсэй гэж хүсэхгүй байна. Семинарын алчуурын хувьд энд заримыг нь энд оруулав; олон янз байдаг.

Тэд бүгдээрээ нэлээд аж үйлдвэржсэн хүмүүс. Энэ тодорхой хэсгийг Скоттс хэмээх хамтлаг хийдэг. Та үүнийг гаражууд болон уламжлалт семинарын бүх төрлөөс харах болно.

Та үүнийг худалдааны цэгүүдээс худалдаж авах боломжтой. Та үүнийг манай Amazon дээр бөөнөөр худалдаж авах боломжтой. Гэхдээ тэнд олон янзын брэндүүд байдаг.

Таны олж авсан их хэмжээний өнхрүүлгийг дуртай болгох шалтгаан нь эдгээр том өнхрөх нь арай зөөлөн цаас байх хандлагатай байдагтай холбоотой юм. Илүү их зүйлийг олж авсан ч гэсэн энэ нь тийм ч хол биш юм, гэхдээ энэ нь Скоттын зүйл гэж би боддог, тэд үнэхээр хатуу байдаг. Надад ялангуяа таалагддаг.

Дахин ашиглахад нэлээд хялбар тул энэ нь миний дуртай зүйлсийн нэг юм. Тэгэхээр, явцгаая. Скоттын урласан алчуур.

За, Исаак 232-ийн хажууд байна. Та доод бэхэлгээг доор байрлуулсан бэхэлгээний бэхэлгээний хайрцагт суулгаж болох уу? Үгүй ээ, би чадахгүй гэж бодож байна. Урсгал ёроолтой хаалт, холхивч нь ихэвчлэн цоорхойноос гардаг.

Бүрхүүлээс гадна сууж, pressfit системийн бүх цэг нь холхивч нь яг ижил байрлалд байрладаг. Тэд зөвхөн бүрхүүлд байдаг бөгөөд энэ нь илүү том хэмжээтэй байдаг. Тиймээс та энэ бүрхүүлийг холбож үзээрэй, гэхдээ та жаазаа сүйтгээгүй л бол юу ч тохиолдохгүй.

Bodge-ийн ямар нэг арга байж магадгүй гэдэгт би итгэлтэй байна, гэхдээ би үүнийг зөвлөхгүй нь лавтай. Би хөндлөнгөөс тохирсон байх ёстой бөгөөд үүнийг зөв суулгаж, үнэгүй жолоодох боломжтой эсэхийг шалгаарай. За, Эрик Камачогийн хажууд.

Сайн уу Додди, миний дугуй хулгайлагдсан гэдгийг миний сүүлчийн сэтгэгдэл дээр мэдэж байгаа. Тиймээ, чиний нэрийг одоо харсанаа санаж байна. Би танай дугуй шиг дугуй бүтээх талаар бодож байсан.

Гэхдээ юу нь дээр вэ? Өөрийнхөө араагаар бүтээх үү, эсвэл бүхэл бүтэн дугуй худалдаж аваад цаг хугацаа өнгөрч шинэчлэх үү? Би нэгийг нь барих байсан, гэхдээ энэ нь бага зэрэг хугацаа шаардагдах юм шиг санагдаж байна. Би таны бодлыг сонсох дуртай. Би долоо хоногт технологийн үзэсгэлэн дээр хийдэг дугуйн барилга дээр үндэслэн үүнийг зөвхөн шоуны сайн сайхны төлөө гэдгийг санаарай, аажмаар тарааж эхэлсэн.

Хэрэв энэ бол миний хувийн унадаг дугуй байсан бол би үүнийг ганц сешн дээр хийх байсан. Би уг зүйлийг унаж явах болно. Үнэндээ энэ нь одоогоор хагасыг нь таслах болно.

Үүний цаана маш их зүйл байгаа тул дараагийн ангиудад өөр зүйл байх тул ухамсартайгаар цаг заваа гаргадаг. Гэхдээ би өөрөө дугуйгаа бүтээх нь хамгийн хөгжилтэй зүйл гэж бодож байна гэж хэлсэн. Дугуйчин, эрэгтэй хүн, унадаг дугуй эсвэл уралдааны дугуйчин бүр үүнийг хэзээ нэгэн цагт хийх ёстой гэж би боддог.

Энэ нь үнэхээр хөгжилтэй тул та эхнээс нь дугуй бүтээх хэрэгтэй. Та дугуйнхаа талаар бүх зүйлийг сурч мэдэхийн зэрэгцээ хүссэн хэсэг бүрийг сонгох давуу талтай болно. Гэсэн хэдий ч та хүссэн бүх хэсгээ мэдэхгүй байж магадгүй юм.

Магадгүй та үнэхээр үнэтэй зүйлсийн жагсаалтыг өөртөө л бичиж дуусгах байх, энэ тохиолдолд таны хувьд Комосо, Каньон эсвэл эдгээр брэндүүдийн нэг шиг шулуун загварын брэнд авах нь дээр болов уу гэж бодож байна. Эсвэл та үндсэн багцын хамт үнэхээр сайн хүрээ, салаа комбинацийг авах боломжтой. Цаг хугацаа өнгөрөхөд хэрэв та хурдны хайрцгийг тэнд өмсөөгүй бол эхний ээлжинд дугуй худалдаж авснаар нэгэн зэрэг мөнгө хэмнэсэн гэж найдаж байна.

Хажуугаар нь бага зэрэг хэмнэж эхэл, цаг хугацаа өнгөрөхөд дугуй унахдаа гинжнийхээ хэрэгслийг өмсөөд л сайжруулдаг нэг газарлуу очоод л дараа нь явна. Эцэст нь цаг хугацаа өнгөрөхөд та илүү сайн бүрэлдэхүүн хэсэгтэй дугуйтай болно. Хэрэв та үүнийг хийхийг хүсч байвал нэмж оруулах цорын ганц зүйл бол хүрээ нь чухал тул үүнийг хадгалахыг хүсэж байгаа зүйл тул фрэйм ​​нь таны ургаж магадгүй зүйл байгаа эсэхийг шалгаарай.

Жишээлбэл, хэрэв та өсч байгаа бол дугуйгаар бие бялдрын хувьд өсч хөгжих хангалттай зай байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв та үүнийг удаан хугацаагаар тэвчиж байсан бол асуудал гарвал бүх зүйлийг үйлдвэрлэгч хариуцаж чадах эсэхийг шалгаарай. Таны анхаарах ёстой зүйл бол дамжуулах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн зарим нь чухал биш юм.

Энэ нь огт хамаагүй юм. Энэ нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам элэгдэж, та үүнийг илүү сайн зүйл болгон өсгөх боломжтой. Ямар ч боломж бүү олго.

Та дугуй, бүр хүнд дугуйг хэмнэж, хөнгөн дугуй худалдаж авах боломжтой. Энэ бол асуудал биш юм. Дугуй, тэд элэгдэх болно.

Орон нутгийн уналтад тохирсон дугуй авахын тулд бид тэднийг ажлаас нь халах боломжтой боловч түдгэлзүүлсэн сэрээ ба хаалтны талаар ярихад төсвийн унадаг дугуйны үнийг нь барихын тулд нас барсан зарим хүмүүс дотоод засал чимэглэлтэй маш их холбоотой байж чадахгүй. Ингэснээр та дугуйгаа худалдаж авахдаа боломжит хамгийн сайн сэрээ, зөөлрүүлэгчийг олж авах бөгөөд ингэснээр та энэ сэрээг тохируулж болно гэсэн үг юм. Та хаврын урсац гэх мэт зүйлийг дараа нь тэнд захиалж болно. Хэрэв та илүү их гүйцэтгэл авахыг хүсвэл цагирган доторх зөөлөвч хайрцгийг сольж болно.

Хүрээтэй адил өсөх зүйл. Хэрэв таны анхаарах зүйл бол сайн сэрээ, сайн сааруулагч, сайн хүрээ авахад чиглэсэн бол бусад зүйлийг та хийж чадна. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам та Ully-ийг хэмнэж байгаа зүйлийнхээ талаар илүү ихийг олж мэдэх болно, тэнд ямар нэгэн зүйл олж аваад, худалдаж авсан зүйлээ бидэнтэй хамт байлгах болно.

Би үнэхээр сонирхож байна. За, энэ нь дэлгүүрийн жагсаалтын асуулт шиг сонсогдож байна. Додди Bugboy 152000-оос та тусалж чадах уу? Би сайтар цэвэрлэхийн тулд Raceface эффектийн краныг задлах зөв хэрэгслийг олж чадах уу? Энэ жил өвлийн хадгалахаас өмнө Санта Круз машинаа бүрэн задлахыг хүсч байна.

Миний мэдэж байгаагаар эдгээр кранкууд нь бусадтайгаа ялгаагүй юм. Тахир дугуйг дугуйнаас зайлуулахын тулд танд 8 миллиметрийн зургаан өнцөгт түлхүүр хэрэгтэй болно. Танд Tork T25 эсвэл 5mm Allen түлхүүр хэрэгтэй. Энэ нь аалз эсвэл шууд гинжнээс үл хамааран энэ бүлүүрийг ашигладаг.

Дугуйнаас доод хаалтыг арилгахын тулд танд эдгээр зүйлсийн нэг болох BB хэрэгсэл хэрэгтэй болно. Эдгээр кран эсвэл тэнхлэгийг цочирдуулахын тулд танд алх хэрэгтэй байж магадгүй юм. Зөөлөн эсвэл резинэн үзүүртэй байх нь зүйтэй бөгөөд ингэснээр аливаа зүйлийг угсарч байхдаа тэнхлэгт гэмтэл учруулахгүй.

Хэрэв та үүнийг хийвэл танд threadlocker хэрэгтэй болно. Гараа хамгаалахын тулд танд алчуур, зарим төрлийн бээлий хэрэгтэй болно. Дараа нь танд хүчтэй тос арилгагч хэрэгтэй.

Миний зөвлөсний дагуу хуучин зайрмагны аяга эсвэл ямар ч төрлийн хуванцар сав гэх мэт зүйлийг барь. Тодруулбал, дахин боловсруулж болохгүй хар хуванцар материалыг ийм эд зүйлд ашиглаж болно, гэхдээ энэ нь тос арилгагч хийж, эд ангиудыг нь сайтар цэвэрлэхэд тохиромжтой. Хуучин шүдний сойз нь эргэн тойрондоо сийлбэр хийх, тэр бүх зүйлийг бүгдийг нь гаргаж авахад тохиромжтой.

Тэгээд явцгаая. Тийм ээ. Танд хэрэгтэй онцгүй зүйл байхгүй.

Зөвхөн эдгээр зохистой хэрэгслүүд, үүнийг үргэлжлүүлэн хий. За, дажгүй шүү. Энэ бол Mainz Man-ийнх юм.

Та миний хувьд эргүүлэх моментийн эрэг чангалах түлхүүр ашигладаг, миний асуусан зүйлийг сануулсан, моментийн эрэг чангалах түлхүүрийг үргэлж хамгийн бага хэмжээнд байлгахыг зөвлөж байна. Энэ нь Park ATD-д хамаатай юу? Би үүнийг хийчихсэн гэж бодож байгаа бөгөөд ашигласны дараа уурхайгаа 4NM болгож тохируулах хандлагатай байгаа ч онлайнаар баталгаажуулах зүйл олж чадахгүй байна. Би мэдээж Парксаас асууж болох л байсан, гэхдээ та магадгүй мэдэж байгаа байх гэж бодож байна. Би үүнийг хэлдэг уран зохиол олж хараагүй.

Тэдгээр бяцхан залуусын нэг болох ATD-тэй адилгүй байж магадгүй гэж би бодож байна. Хэрэв та эдгээрийг өмнө нь харж байгаагүй бол тохируулах моментын тохиргоо ба бариул дотор энд байна. Энэ бол хуучин.

Энэ бол ATD 1. Одоо цөөн хэдэн нэмэлт функцтэй 1.2 байгаа гэж бодож байна.

Битээ алдахгүйн тулд соронзон бит эзэмшигч. Энэ бол сонгодог ратчерын өөр хувилбар юм. Миний мэдэж байгаагаар ратчетийн бариулыг үргэлж шинэчлэх хэрэгтэй, гэхдээ дотооддоо ажилладаг тул тэг биш байх ёстой. Одоо эдгээр нь арай өөр болохыг анхаарна уу.

Эргэлтийн тохиргоогоо тохируулахдаа хэд хэдэн төрлийг дарах боловч тэдгээрийг ашиглаж болно. Тийм учраас та тэнд байгаа дотоод системийг хөнгөвчлөх нь чухал гэж бодож байна. ATD-ууд арай өөр, зүгээр л ажилладаг байдлаараа ялгаатай.

Та үүнийг үнэхээр хийж чадахгүй. Та хэт чангалж чадахгүй. Энэ нь товшилтыг зогсоохтой адил юм.

Та үүнийг огт чангалж чадахгүй. Эдгээр нь зүгээр гэдэгт би бүрэн итгэлтэй байна, гэхдээ одоо 4NM дээр яг одоо ийм семинарт байхаар үлдээх нь зөв юм байна гэдэгт эргэлзэхгүй байна, эдгээрийг байнга ашигладаг гэдгийг би мэдэж байна. Моментийн эрэг чангалах түлхүүр зүйл бол GCN, GCM-ийн найз нөхөдтэйгөө маш их холбоотой байдаг, яагаад гэвэл дугуйнд карбон файбер, нарийхан нисгэгчтэй нисэх онгоцны бүхээгийн хэсгүүд байдаг.

Аливаа зүйлийг холбож болох тал дээр би хувьдаа эдгээрийг маш их ашигладаг. Бусад залуус яаж байгааг мэдэхгүй байна. Гэхдээ бид эдгээрийг хангалттай ашигладаг боловч манай хадгалалт асуудалгүй гэж бодож байна.

Уламжлалт моментийн эрэг чангалах түлхүүрийг гэмтээж болзошгүй тул илүү урт хугацааны хадгалалт гэж бодож байна. Гэхдээ би Пакаас асуух болно, үнэн хэрэгтээ бид энэ жилийн сүүлээр Паркаас манайд зочлох онцгой зочин ирсэн гэж бодож байна. Тиймээс бид Калвинтай хамт дажгүй зүйл хийж чадна гэж бодож байгаа тул энэ талаар танд мэдээлэх болно.

За, дараагийн зангиа танд Симигийнх болно. Миний шинэ дугуй 35 мм-ийн дугуйны өргөнтэй. Би 2.4 дугуй ашиглаж болох уу эсвэл надад жижиг хэмжээтэй обуд хэрэгтэй юу? 2.4 дугуйг ашиглаж болно, гэхдээ бүгдийг нь ашиглах боломжгүй.

Жишээлбэл, урьд нь жишээ нь би Ibis 7.41 обудтай байсан, гадна тал нь 40 эсвэл 41 миллиметр, дотор нь 35, тиймээс үнэхээр өргөн хүрээтэй обудтай байсан гэж бодож байна. Би 2.3, 235, 24, 2.5-ыг ашиглаж байсан.

Асуудалгүй. Гэхдээ бүх дугуй ажилладаггүй. Дөрвөлжин профильтай дугуй, ерөнхийдөө хэрвээ та илүү өргөн хүрээ дээр тавьбал тэд илүү дөрвөлжин болно.

Та үнэхээр түрэмгий байх үед ямар өнцгөөс гарах нь сайн зүйл юм. Гэсэн хэдий ч, энэ нь тэднийг үнэхээр хавтгай болгодог. А, дөнгөж жолоодож байх үед үрэлтийг нэмэгдүүлдэг бөгөөд Б гишгүүрийн дээд хэсгээс хажуугийн язгууртнууд руу үнэхээр аймшигтай шилжилтийг хийдэг.

Хэрэв энэ нь тохиолдвол та юу ч хамаагүй болно, ингэснээр та баримтыг үл харгалзан амархан гарч ирнэ гэсэн үг, энэ нь үнэхээр сайн мөртэй байдаг. Тиймээс энэ нь таны унадаг дугуйны дугуйнаас хамаарч өөр өөр байх болно. Хэрэв та бага зэрэг дугуйрсан дугуйтай бол эдгээр нь илүү өргөн хүрээтэй дугуй дөрвөлжин дугуйтай дугуйтай илүү адилхан байж болно.

Тиймээс чин сэтгэлээсээ хичээгээд үзэх хэрэгтэй байх гэж бодож байна, эсвэл дор хаяж бусад зарим жолооч нар таны дугуйнаас юу хийснийг нь асуугаарай гэж хүсч байна. Гэхдээ тийм ээ. Бүх дугуйгаараа биш.

За, сүүлчийнх нь Cle Mans-ийн шүүрч авах дугуй юм. Хөөе залуусаа, танай сувгийн механик ур чадварын%. Өө хүн.

Энэ үнэхээр дажгүй. Тиймээс та дугуйгаараа өөрөө ажилладаг. Би үүнийг сонсох дуртай.

Гэсэн хэдий ч, миний жолоодлогын талаар нэг асуулт байна. Би 1 x 11 хэмжээтэй Shimano XT жолоодлоготой. Би араагаа зөв индексжүүлсэн бөгөөд хурд шилжүүлэгч нь хурдан бөгөөд цэгэн байна.

Намайг шүүрч авах хүртлээ үрэх, маажихгүй. Намайг мөрөн дээр гараад шүүрч авахад доод 3-4 араа нь жигд ажиллахгүй тул гинж нь дараагийн шүдэн дээр үрэгдэнэ. Зөвлөгөө байна уу? Үнэнийг хэлэхэд, араа шилжихэд нөлөөлдөг шүүрч авах талаар та хэзээ ч сонсож байгаагүй, өөрөөр хэлбэл та шилжихдээ хөшүүргээр дамжуулан арай илүү хүч мэдрэх боломжтой.

Нэгдүгээрт, та шүүрч авах хэрэгслээ суллаад дараа нь зөвхөн доошоо буухаар ​​холбогдсон нь ер бусын санагдаж байна. Би хувьдаа үүнийг зүгээр л орхих болно. Надад давуу тал байна.

Эхний ээлжинд таны хэлхээг зөв тохируулсан эсвэл энэ арын залгуур дээрх дүүжин хүчдэл болох дээд ба доод хязгаарын эрэгний хүчдэлийг хийсэн бөгөөд та бүх зүйлийг зөв утсан холболттой тохируулсан гэж үзээд дахин индексжүүлж үзээрэй. араа гэхдээ шүүрч авалттай. Эдгээр жижиг араатай ижил зүйлийг дахин хийж үзээд шүүрч ав. Энэ нь миний нөлөөлөхгүй гэдэгт нөлөөлж байгаа эсэхийг шалгаарай. Асуудал юу болохыг та мэднэ, гэхдээ энэ нь үнэндээ асуудалтай байх нь надад хачирхалтай санагдаж байгаа бөгөөд энэ нь шүүрч авах нь доод торонд илүү их хурцадмал байдал үүсгэдэг, ямар нэгэн зүйл сул байна, тиймээс надад ямар нэг зүйл санал болгож байна. шилжүүлэгч дээр сул байж магадгүй, гэхдээ морин дугуй эсвэл хөтөчийн дугуй байж магадгүй.

Тэр ч байтугай гол гогцоо боолт өөрөө сул байж болно. Гэхдээ энэ нь таны дамжуулалтанд хэзээ нэгэн цагт нөлөөлнө гэж төсөөлж чадахгүй байгаа тул та үүнээс салж, олохыг хичээх хэрэгтэй гэж бодож байна. Клэ бидэнд мэдэгдээрэй, яагаад гэвэл энэ нь хачин юм.

Би урьд нь хэзээ ч сонсож байгаагүй. За, өөр асуултын төгсгөл бол GMBN Tech юм. Би таны зарим асуултанд хариулсан гэж найдаж байна.

Доорхи сэтгэгдлүүдийг авч, эхэнд нь дэлгэцэн дээр байсан имэйл хаягаар галла. Цөөн хэдэн сонирхолтой нийтлэлийг энд дарж үзээрэй Press fit BB засвар үйлчилгээний нийтлэл. Энэ нь зөвхөн хэвлэлийн хувьд тохирсон төдийгүй горхи, ёололтыг бүгдийг нь арилгана гэж найдаж байна.

Гэхдээ би pressfit-ийг экса болгон ашигладаг бөгөөд энэ нийтлэлийг энд дарж манай Maevic Hubs Evolution-ийг үзнэ үү. Энэ бол бяцхан түүх бөгөөд миний бодлоор нэлээд дажгүй, дотор нь маш их мэдээлэл орсон байгаа. Үргэлж байсан шиг дугуй бөмбөрцөг дээр дарж GMBN Tech-ийг захиалж, түүхийг өгүүлнэ үү.

Захиалга хийдэггүй найзууд маань захиалж, технологийн талаар асуулт тавих дуртай бол бидэнд эрхий хуруугаа хандуулаарай.

Захиалгат дугуй нь үнэ цэнэтэй юу?

Тэд үргэлж хэт үнэтэй эсвэл хүнд байдаггүй

Үнэндээ зарим ньзаншилбарилгачид нь үнийн хувьд гайхалтай боломжийн бөгөөд дунд зэргийн үнийн цэгүүдэд ч гэсэн гайхалтай өрсөлдөх чадвартай байдаг. 'Үнэхээр асар их үнийн зөрүү алга' гэж нэг нь хэлэвзаншилолон тооны эзэмшигчунадаг дугуйтүүний жүчээнд.
6-р сарын 16. 2015 ж.

Нүүрстөрөгчийн дугуйн үнэ цэнэтэй юу?

Бидний мөнгөний төлөөнүүрстөрөгчнь хөнгөн цагаанаас давуу бөгөөд үнэндээ тийм байж болноүнэ цэнэтэйшинэчлэх өртөг нь өөрөө. A-ийн ашиг тус гэж бид үздэг хоёр том хүчин зүйл байдагнүүрстөрөгчхөнгөн цагаан дээгүүр хүрээ: чийгшүүлэх ба мушгирах хөшүүн байдал.3-р сарын 26 2019 он

Бидний ихэнх нь шинэ дугуй худалдаж авахдаа нүүрстөрөгчийн анхны хүрээ рүү үсрэх, зээлийн картууд хуруугаараа тоосонд хатах үед бага зэрэг хашгирах үсрэлт гарах үе ирдэг. нүүрстөрөгчийг ихэвчлэн хөнгөнцагаанаас илүү жаазанд илүү сайн материал гэж үздэг тул нүүрстөрөгчийн дугуй нь хөнгөн цагаан дугуйтай харьцуулахад нээлттэй зам дээр бодит амьдрал дээр хэрхэн мэдрэгддэг вэ? Хоёулаа Bontrager Finishing Kit-тэй, хэрэв та орон нутгийн Trek дилерээс унах юм бол олох зүйлтэй адил, тийм ээ тэд бараг адилхан, нэг нь SL 6 тул бараг л адилхан, OC ба LV карбон файбераар хийсэн мөртэй байж болно. ALP Six нь Upalpha цувралын хөнгөн цагаанаар хийсэн. Бид тэднийг нутгийнхаа гогцоонд авч яваад дараа нь хэн түрүүлж явааг нь сольж дахин давтах болно, гэхдээ чулуун хайч, за, бид чамайг түрүүлээд морьтой болъё гэж хэлсэн шүү дээ Эхлээд бид үнэтэй болж, та маш их хөдөлмөрлөж олсон мөнгөө энд зарцуулдаг тул энэ тохиолдолд бодит ялгаа нь ойролцоогоор найман зуугаас нэг мянган доллар буюу долоон зуун фунт хооронд хэлбэлздэг бөгөөд энэ нь ижил байт болно. Үнийн ялгаа нь нүүрстөрөгчийн үйлдвэрлэл нь илүү их хөдөлмөр шаарддаг бөгөөд ерөнхийдөө илүү үнэтэй байдагтай холбоотой гэдгийг санаарай.

Гэсэн хэдий ч танай орон нутгийн дугуйн дэлгүүрт ойролцоо үнэ, эд зүйлстэй ижил төстэй хоёр өөр дугуй хайж байгаад төсөөлж байна уу? Энэ тохиолдолд таны нүүрстөрөгчийн хүрээ нь хөнгөнцагааныхаасаа дор хаяж нэг юмуу хоёр түвшин доогуур байх бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй байх тул бүх зүйл бага зэрэг хүнд байх бөгөөд та хүссэнээр бага агуулгатай нүүрстөрөгчийн эслэг агуулсан байх магадлалтай. Гэхдээ энэ тохиолдолд бид үүнийг хийгээгүй, яагаад гэвэл та эдгээр хоёр өөр материал хэрхэн зөв болохыг шууд харьцуулахыг хүсч байгаа тул дугуйны дэлгүүрт нүүрстөрөгчийн талаар ярихад энэ нь үнэхээр том сэдэв юм. хөнгөн цагааны хувьд тохь тухтай, энэ нь үнэхээр төвөгтэй сэдэв биш бөгөөд саяхан иймэрхүү зүйлээр мэргэшсэн инженер найзтайгаа ярилцаж, нээлттэй зам дээр анализ хийсэн юм уу? Зарим ялгааг олох гэж оролдоод бүтэлгүйтсэн гэж тэр үндсэндээ дугуйны бусад зүйл дээр тулгуурлан хоёр фрэймийн хоорондох тохь тухын ялгааг хэмжих нь бараг боломжгүй гэж хэлсэн. Таны картыг хэр их шахдаг вэ, хэр их эмээлтэй вэ? эсвэл суудлын пост уу? Түүний хувьд бүгд сайн, гэхдээ бид ямар ч ялгааг олж харж чадна, гэхдээ би одоог хүртэл яг ижил даралттай, ижил даралттай гэсэн үг дугуйтай дугуйтай нэг цаг орчим хоёр дугуйгаар явлаа. Энэ хоёрын хооронд миний бодлоор унадаг дугуй солигдсон, энэ асуултын хариулт нь үгүй ​​ээ тиймээ та хэзээ ч ийм хөнгөн нүүрстөрөгчийн хүрээ эсвэл сайн нүүрстөрөгчийн хүрээ авч чадахгүй гэж бодож байна, энэ нь маш бага зоригтой байна гэж хэлмээр байна. Миний бодлоор тохилог байдал, унадаг дугуйны тухай үнэн бол, хэрэв та эдгээрээс илүү ихийг хүсч байгаа бол илүү өргөн дугуй өмсөж, даралтыг бууруулахад л хангалттай.

Дараагийн сэдэв бол хөшүүн чанар бөгөөд энэ нь таны дугуй унадаг дугуй шиг санагдах буланд хурдтай гүйх эсвэл хурдсах гэх мэт хүчийг дамжуулахад чухал ач холбогдолтой боловч дугуйтай харьцах талаар ярих нь тийм ч чухал биш юм. Хэрэв таны урд хэсэг тийм ч хатуу биш бол дугуйгаа эргэлт, ширүүн газар дээр тохиролцоход жаахан төвөгтэй болгоно, одоо хөшүүн чанарыг лабораторид хэмжиж болно, гэхдээ энд илүү үнэтэй нүүрстөрөгчийн хүрээ илүү мэдрэмжтэй, Энэ нь үнэхээр хатуу түлхэлт, тэгш бус зам дээр муруйх үед миний бодлоор энэ нь илүү найрсаг боловч зөвхөн шууд харьцуулалттай бөгөөд энэ нь үнэхээр чухал цэг юм тиймээ ялгаа нь маш нарийн тул та тэдгээрийг зөвхөн дугуйн солилцоо хийснээс хойш эхний таван минутын дараа a Энэ ялгаа нь хамаагүй бага, гэхдээ ялгаа нь хэвээр байгаа, зүүн талд нь байгаа тул энэ том ялгаа нь мэдээжийн харагдах байдлаас ялгаатай нь мэдээжийн хэрэг. жин, ингэснээр нүүрстөрөгчийн дугуй нь долоон цэгээс таван есөн килограмм, хөнгөн цагаан нь долоон цэгээс найман долоон хүрдэг тул ялгаа нь хоёр зуун наян грамм байх бөгөөд ерөнхийдөө нүүрстөрөгчийн хүрээ нь n -ийг дөрвөн зуун граммаар хөнгөн болгох бөгөөд энэ нь хөнгөн цагаан, тийм ээ, гэхдээ жин хасах нь бодит амьдрал дээр юу гэсэн үг вэ? Таван зуун метрийн өндөртэй гучин грамм урттай Тесла энэ нүүрстөрөгчийн дугуйнаас 25 секундын хурдтай байсан бөгөөд ижил үзүүлэлттэй, том хэмжээтэй сонсогдож байна, үгүй, үнэндээ энэ нь тийм ч их биш юм. Энэ нь чухал биш гэдгийг хэлье, энэ нь зөвхөн миний хэлснээр хурдан байх болно, энэ нь чухал эсэх нь танаас, мөн дугуйнаасаа юу гарахыг хүсч байгаагаас хамаарна, тиймээс одоо байгалийн юм шиг санагдаж байгаа бүх зүйлийн хамгийн чухал сэдэв Орчин үеийн хөнгөн цагаан хүрээ нь нүүрстөрөгчийнхөөсөө ялгахын аргагүй зайнд байрладаг. Жишээлбэл, энэ хүрээн дээрх бичээсүүд нь бараг үл үзэгдэх бөгөөд гидро хэлбэрийн хоолойнууд нь бүх нүүрстөрөгчийн хүрээтэй адил дэгжин, үзэсгэлэнтэй, хэлбэртэй байдаг, гэхдээ тэдгээр нь ойртож ирдэг, мэдээжийн хэрэг та ялгааг нь ялгаж чадна. туршилтыг тогшоод нүүрстөрөгчийн хүрээ үнэ цэнэтэй биш гэдгийг хараарай үгүй ​​ээ үгүй ​​ээ, автомашины бонд нь цэвэр гүйцэтгэлээр давуу талтай гэж хэлдэггүй, гэхдээ ялгаа нь зарим хүмүүсийн хийдэг шиг том хэмжээтэй ч гэсэн тийм ч онцгой биш юм. Та үүнийг нэг үйлдвэрлэгчийн яруухан дугуйтай харьцуулж үзээрэй, тэгвэл нэг асуулт байна, матео, та хөнгөн цагаан карбон дугуй, нүүрстөрөгчийн дугуй унадаг дугуй, хямд үнэтэй, бүрэлдэхүүн хэсэгтэй бол хөнгөн цагаан авахыг хүсч байна, тийм ээ, би ч бас хийх болно, гэхдээ Энэ тохиолдолд хөнгөн цагаан хүрээ дээр ижил бүрэлдэхүүнтэй модоор хүрээ ирэхэд би нүүрстөрөгчийн хүрээг сонгох болно, тиймээ би хоёулаа хоёулаа санал нийлэх байх гэж бодож байна, нударга сайхан байна, одоо та жаахан юм харахыг хүсвэл сайн байна. бидний ярьж буй материалын тухай мэдээлэл Эндээс, хэрэв та зүгээр л дээр дарвал нүүрстөрөгчийн эслэгийн талаар мэдэхгүй зүйлсийн талаархи нийтлэл, хөнгөн цагааны талаар мэдэхгүй таван зүйл байгаа бол GCN-ийг таны өмнөөс заавал захиалсан хүмүүсийн нэгэнд заавал захиалаарай. тийшээ очиж бөмбөрцөг дээр дарна уу

Унадаг дугуй яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ?

Зардлын хамгийн том хүчин зүйлүүдийн нэгунадаг дугуйматериал юм. Нүүрстөрөгчийн эслэг нь янз бүрийн хэлбэр, зэрэгтэй байдаг. Нүүрстөрөгчийн чанар өндөр байх тусам үйлдвэрлэгчдээс эх үүсвэр авах өртөг нэмэгддэг. Хэрвээдугуйүйлдвэрлэгч өөрийн нүүрстөрөгчийг өөрөө үйлдвэрлэж байгаа тул зардлыг а-ийн борлуулалтын үнээр нөхөх ёстойдугуй.

Унадаг дугуй угсрахад хэцүү байдаг уу?

Энэ нь тийм биш юмхэцүү, бид амлаж байна. Танд хэрэгтэй болноугсрахурд дугуй, дөрөө, жолоо, суудал зэргийг өөрөө тоормос, араатай системийг шалгах шаардлагатай болно.

Би дугуйгаа өөрөө барьж мөнгө хэмнэх боломжтой юу?

Та тэгэхгүйдугуйгаа өөрөө хийруумөнгө хадгалах. ТабарихУчир нь та бүх хэсгийг нь өөрөө сонгохыг хүсдэг. БүрэндугуйХэрэв та хуучин эд ангиудыг худалдаж авах, бүх зүйлийг өөрөө суурилуулахаас бусад тохиолдолд ихэвчлэн 98% хямд байдаг.

Нүүрстөрөгчийн дугуй яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ?

Дугуйны үнийн хамгийн том хүчин зүйл бол материал юм.Нүүрстөрөгчшилэн нь янз бүрийн хэлбэр, зэрэгтэй байдаг. Чанар нь өндөр байх тусамнүүрстөрөгч, үйлдвэрлэгчдээс авах эх үүсвэрийн өртөг их байх болно. Хэрэв дугуй үйлдвэрлэгч өөрөө бас өөрсдөө үйлдвэрлэж байгаа болнүүрстөрөгч, энэ зардлыг унадаг дугуйны борлуулалтын үнээр нөхөх ёстой.

Нүүрстөрөгчийн дугуй аюултай юу?

Энэ бүгд бишнүүрстөрөгчшилэн болаюултай. Эдгэрэхэднүүрстөрөгчшилэн нь гангаас илүү хатуу байж болноаюулгүй. Гэхдээ буруу хийсэн тохиолдолднүүрстөрөгч-шилэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд амархан эвдэрч болзошгүй. Хэрэв та хэт чангалбал бусад материалаас ялгаатайнүүрстөрөгч-шилэн эд ангиуд, тэд зам дээр эвдэрч сүйрэх магадлалтай.7-р сарын 24 Аравдугаар сар 2018

Хямд унадаг дугуй үнэ цэнэтэй юу?

Тийм ээ. Хямдханунадаг дугуйихэвчлэн удаан үргэлжлэх боломжгүй болно. Гэсэн хэдий ч ижил 99 доллартай байсан олон хүмүүсийг би харсандугуй10, 20 жилийн турш тэдний гаражид. Энэ нь зарим талаар цаг үеэ олсон засвар арчлалтын үр дүн бөгөөд тэд үүнийг төдийлөн уншаагүй байна.2-р сарын 13 2019 он

Захиалгат дугуй хийх боломжтой юу?

Захиалгаар хийсэн дугуйны тухай мөрөөдөл чинь замын хажууд унах ёсгүй. Sixthreezero дээр бид үйлчлүүлэгчиддээ яг юу хүсч байгааг нь өгдөг дугуй унадаг дугуй бүтээхийг зорьдог. Бид маргааш нь эргэн тойрондоо эргэж буцах хүсэлгүй үлдсэн дугуйныхаа талаар ярилцлаа.

Bilda унадаг дугуй хэрхэн захиалгат дугуй хийдэг вэ?

Bilda Bike нь мэдлэгтэй үйлдвэрлэлийн ханган нийлүүлэгчид, жижиглэн худалдааны түншүүдийн сүлжээнд тулгуурлан үнэ цэнэ, хэрэглэгчийн туршлагыг дээд зэргээр ашиглах боломжийг олгоно. Гайхамшигтай иж бүрэн дугуй эсвэл захиалгат дугуй нь танд их хэмжээний мөнгө төлөх шаардлагагүй болно.

Захиалгат унадаг дугуй хаанаас ирдэг вэ?

Т.А.Леплигийн зохиосон номын дизайн Америкийн Нэгдсэн Улсад дахин боловсруулсан цаасан дээр хэвлэсэн, бэхэн эслэгийн өндөр хувийг агуулсан болно. 468 10 9753 хатуу хавтастай 8 10 9 7 цаасан хавтастай Конгрессын номын сан. Нийтлэлийн мэдээллийг каталогжуулах Колин, Майкл Ж Захиалсан унадаг дугуй.

Энэ Ангилалд Бусад Асуултууд

Курт кинетик замын машин тойм - Асуудлын хариу арга хэмжээ

Kinetic Road Machine нь ухаалаг сургагч мөн үү? Кинетик замын машины ухаалаг 2 нь одоогоор тоноглогдсон, гэр доторх сургалтын төхөөрөмжийн хувьд найдвартай, виртуал дугуйн ертөнцөд нэвтрэх боломжийг олгодог хамгийн шилдэг хямд үнэтэй ухаалаг сургагч багш юм.

Mason тодорхойлолтын тойм - үйл ажиллагаанд чиглэсэн шийдлүүд

Мейсоны дугуй сайн уу? Мейсон ISO: 'Энэ бол буулт хийдэггүй машин бөгөөд бид үүнийг үнэхээр үнэ цэнэтэй гэж үздэг. Гарч, морь унахыг хүсдэг дугуй бол үнэлж баршгүй чанаруудтай бөгөөд 2019 онд манай Хайрга ба Адал явдал Адал явдалт Дугуй болоход илүү зохимжтой юм шиг санагдаж байна. '

Tifosi davos тойм - дэлгэрэнгүй гарын авлага

Тифоси бол сайн брэнд үү? 25-50 долларын үнэтэй нүдний шилний хувьд Tifosi шугам нь өндөр үнэтэй Oakleys болон бусад нэрийн брэндүүдтэй харьцуулахад маш их үнэ цэнэтэй гайхалтай гүйцэтгэгч юм. 2020 он.

Берн эвлэлийн дуулга тойм - боломжийн шийдлүүд

Берн дуулга сайн уу? Ерөнхийдөө дуулга нь маш сайн зоригтой байдаг. 'Сансрын хөлөг шиг харагдахгүй байна!' Энэ нь ихэнх унадаг дугуйн дуулга өмсөхөд тийм ч тохиромжгүй хэвээр байгаа гэдэгт итгэхэд хүргэдэг. Энэ бол энгийн, цэвэрхэн төрх юм.

Jenson usa reviews - дэлгэрэнгүй лавлагаа

Женсон АНУ хууль ёсных уу? АНУ-ын Женсон, өрсөлдөх чадвартай дугуйчин хоёулаа 100 хувь хууль ёсны борлуулалттай. АНУ-ын Женсоны нэг давуу тал нь газар дээр суурилсан хоёр дэлгүүр ажиллуулдаг бол өрсөлдөх чадвартай дугуйчин ганцхан дэлгүүрт Юта мужид үйл ажиллагаа явуулдаг.

Selle italia эмээлийн тойм - шийдлийг хайж олох

Selle Italia эмээл сайн уу? Хэрэв та илүү уламжлалт хэлбэртэй, тохилог профайлтай, жин багатай эмээлийн араас явж байгаа бол Selle Italia X-LR бол сайн сонголт юм. Энэ нь гүехэн төвийн даралтыг бууруулах суваг бүхий зүсэлтгүй профайлтай бөгөөд урт удаан явахад таагүй мэдрэмжээс зайлсхийхийн тулд хангалттай зөөлөв.