Үндсэн > Дугуй > Kenda унадаг дугуйн дугуйн тоймууд - шийдэл

Kenda унадаг дугуйн дугуйн тоймууд - шийдэл

Kenda унадаг дугуйн дугуй хэр удаан ажилладаг вэ?

Уламжлалт мэргэн ухаан бол таны зам юмдугуйн дугуй хамгийн сүүлд1000-3000 милийн хооронд. Дээд зэрэглэлийн (илүү үнэтэй)дугуй үргэлжлэх ёстойдор хаяж 2500 миль.1-р сарын 9 Арванхоёрдугаар сар 2019



Би худлаа ярихгүй. Яаж үргэлжлэхийг нь хараад үнэхээр их баяртай байна. Би та нарыг мэдэхгүй, гэхдээ миний хувьд амьдрал зүгээр л галзуурч магадгүй юм.

Жонглёр ажил, тоглох нь хэцүү байж болох бөгөөд би үргэлж хийх зүйл хэтэрхий их байгаа юм шиг санагддаг. Иймэрхүү тохиолдлууд тохиолдох үед би зүгээр л зайлах хэрэгтэй болдог бөгөөд энэ нь миний хувьд дугуйгаа унаж явна гэсэн үг юм. Би дугуйн замаар явах уу, эсвэл хөршдөө зүгээр л давхих уу, дугуй унах нь миний бүх зовнилыг арилгаж чадна.

Заримдаа би оюун ухаанаа цэвэрлэж, зүгээр л боддог. Нөгөө өдөр би хөршөөрөө явж байгаад нэг зүйлийг ойлгосон. Бидний үргэлж унадаг дугуйг бодоод үз дээ.



Жишээлбэл, миний хатуу сүүлийг үзээрэй. Энэ нь зөвхөн нэг урд салаагаар энгийн мэт санагдаж болох боловч үнэндээ хэд хэдэн нарийн төвөгтэй зүйлүүд хамтран ажиллаж, гайхалтай туршлагыг бий болгодог. Хэд хэдэн поршений гидравлик тоормос байдаг, агаарт цацагддаг сэрээ нь таны жинд тохируулагддаг.

Одоо суудлын бичлэг гэх мэт хамгийн энгийн зүйлүүд ч гэсэн одоо юу ч болж байсан эргэлдсээр л байна. Гэхдээ миний бодлоор бусад бүх зүйлийг хамгийн их ашигладаг зүйл бол хамгийн энгийн зүйл байж магадгүй юм. Дараа нь би тодорхой дугуйныхаа талаар бодлоо.

Тэд бол Кенда хэмээх брэндийн хүмүүс бөгөөд тэд миний орох түвшний хатуу чанга сэтгэлийг хөдөлгөсөн Хавокс гэдэг. Эдгээр нь том хэмжээтэй 27.5 дугуй бөгөөд дотоод гуурстай хамт ирдэг гэсэн утгаараа уламжлалт загвар юм.



Одоо тэр дугуйгаар ирсэн обуд нь хоолойгүй болсон тул та юу мэдэж байна гэж бодлоо? юу болохыг харахын тулд дугуйг гуурсгүй болгож яагаад болохгүй гэж. Мэдэхгүй байгаа хүмүүсийн хувьд энэ нь дугуйнд дугуй чигжээс хийх гэсэн үг юм. Хоолойгүй дугуйны гол сул тал бол хажуугийн илүү нарийхан тал бөгөөд цаг хугацаа өнгөрөх тусам шингэн нь тэдгээрээс гарах болно.

Өө, тийм ээ, тиймээс та дугуйг ийм зориулалтгүй аргаар явдаг, тиймээс баталгаатай зүйл байхгүй. Гэхдээ би үүнийг сүүлийн хэдэн сар үнэхээр хийж байсан бөгөөд ганц ч удаа асуудал тулгарч байгаагүй. Энд энэ нийтлэл орж ирдэг.

Миний хэдэн найзууд - 'Бяцхан найздаа сайн уу' гэж бичдэг. Миний хэвтэж байсан мод, хуучин сайн алх, хайрцаг хадаас. Одоо дугуйны чигжээсийг битүүмжилж, дугуй нь үнэхээр их стресст ордоггүй тул модон дээр хадаас тавих нь тийм ч муу биш юм. Гэхдээ эдгээр залуус хичнээн эрүү шүүлт тулгаж чадах вэ? үнэхээр дугуйг тайлах.

мэргэшсэнээр үйлдвэрлэгч юу олж авах вэ



Ямар ч байсан дугуй. Энэ асуултанд хариулахын тулд би энэ модыг аваад 15 хумсаа түрүүлж наахаар шийдлээ. Эдгээр дугуйнууд юу хийж чадахыг би үнэхээр харж байна

За, бүгдээрээ уг самбарт 15 ширхэг хадаас байрлуулсан бөгөөд би эдгээр дугуйнд жинхэнэ эрүүдэн шүүх туршилт хийхэд бэлэн байна. Одоо би тэдгээрийг 30 орчим PSI-д хийлгэсэн байх ёстой. Энэ нь том дугуйны хувьд маш хэцүү байдаг, гэхдээ хадаас жинхэнэ атгах чадвартай болно. Одоо самбарын зай нь дугуйны диаметрийн дөнгөж хагас орчим байна.

Өөр нэг зүйл бол бүрэн дамжуулалт дугуйны бүтэн цаг байх болно. Надад байгаа нэгнийхээ ачаар та бүхний юу бодож байгааг харах гэж байгаадаа баяртай байна. Миний хоёр дугуй энэ самбар дээр хэдэн удаа орж ирэхээс аль нэг нь огт бодогдохгүй байх вэ? “Дугуйны эргэн тойронд 10 удаа эсвэл 5 удаа хийж чадна гэж хэлэх гэж байгаа ч илүү их зүйлийг хийж чадна гэж бодож байна.

Үүнийг олж мэдэх цорын ганц арга зам бий. Харцгаая. Тойрог үнэхээр сайхан болсон.

Би агаар гарахыг сонсож, чигжээстэй лацдан холболтыг хурдан сонсож, хэд хэдэн дамжуулалт хийх гэж байгаа бөгөөд хадаас орсон цэг бүрийг харж болохыг харуулах болно. Гэхдээ бид хийх ёстой үргэлжлүүлээрэй, энэ бол дөнгөж 1-р тойрог байсан, дамжих өөр олон дамжуулалт байна. 2-р тойрог 3-р тойрог 4-р тойрог. Эдгээр нүхнүүдийг битүүмжлэхэд удаан хугацаа шаардагддаг тул агаарын даралтыг багасгах нь хаалттай байх тусам чигжээсийг шаардлагатай газарт нь байрлуулдаг.

Дугуйны жижиг профайлыг танд үзүүлэх болно, ингэснээр хадаас дээгүүр өнгөрөх бүрт 4 тойргийн дараа ямар байдалтай байгааг харах боломжтой бөгөөд энэ нь үнэхээр сайн ажиллана. Эрэгтэй хүн надад маш их сэтгэгдэл төрүүлсэн. Хийх тусам энэ тал руу ойртох тусам эдгээр хажуугийн нүхнүүдийн талаар би хамгийн их санаа зовдог.

ачааны дугуй

Тиймээс бид хичээх болно. За, чигжээс авахын тулд аажмаар хурдаа хасах хэрэгтэй, гэхдээ одоо хүртэл ажиллаж байгаа гэдэгт итгэж чадахгүй байна, миний бүх жин урд дугуйнаас хэтэрсэн тул урд дугуй их хэмжээгээр авч байгаа гэж бодож байна. Тиймээс арын дугуйнд бага зэрэг анхаарлаа хандуулах цаг болжээ.

Та үүнийг харж чадаж байгаа эсэхийг мэдэхгүй байна, гэхдээ би эдгээр гол хадаасны эргэн тойронд чигжээс хуримтлагдсан байдаг. За, 10 удаа оролдсоны дараа миний урд дугуйнд 26 PSI байсаар байгаа бөгөөд хойд дугуйг арай илүү биш юмаа гэхэд адилхан гэдгийг би мэднэ, бас худлаа хэлэхгүй. 10 дамжуулалт надад гайхалтай сэтгэгдэл төрүүлж, гайхаж байна, яагаад гэвэл эдгээр нь хоолойгүй бэлэн дугуй биш гэдгийг санаарай.

Гэхдээ би бас жижиг самбар юм. Өдөржингөө үүнийг хийж, 50 удаа давахад л хангалттай, тэгвэл миний хийхийг хүссэн дугуйнууд ажиллах болно. Би эдгээр зүйлийг эрүүдэн шүүх эсэхийг шалгахыг хүсч байна.

Тиймээс надад нэг санаа байна. Тиймээс би гадасаа өргөж, энэ самбар дээр 30 ширхэг хадаас хийв. Гэхдээ илүү олон хадаас үнэхээр том өөрчлөлтийг авчрах уу? Хариулт нь үгүй ​​гэж бодож байна.

Тиймээс би юу хийх гэж байна вэ гэхээр энэ самбар дээр шууд найдаж байна. Миний обудны ирмэгийн туузыг эвдэхгүй байхыг хичээгээд эдгээр дугуйг бүрэн устгахыг хичээ. Би худлаа ярихгүй, энэ бүхэн яаж үргэлжлэхийг хараад үнэхээр их баяртай байна.

Ээ бурхан минь. За, би 10 ердийн дамжуулалт хийсэн, магадгүй 10 ба түүнээс дээш инээдтэй дамжуулалтууд хийсэн бөгөөд эдгээр дугуйг анх дүүргэснээс хойш одоо хүртэл хийлэсээр байсан, магадгүй тэд ойролцоо байдаг, би мэдэхгүй, 15-20 PSI хаана Би тэд ердийн үед унах болно. Энд тоглож байсныг олж мэдсэн зүйл бол удаан явж, дугуйгаа самбар дээр байхдаа хуурах тусам хумс дугуйнд үнэхээр их нөлөөлдөг.

Тиймээс би энэ туршилтыг одоо маш удаан аажуухан жолоодож, дугуйгаа аль болох ихээр эргүүлснээр хумс үнэхээр дугуйнд хутгалдах болно. Энэ нь хэрхэн ажилладагийг харцгаая. Сайхан, удаан.

За би сүүлийн хагас цагийг энэ самбар дээгүүр 30/40 удаа явлаа, маш хурдан, маш хурдан, би тэнд 30 хадаастай самбар дээр үсрээд аль болох удаан явж, дугуйны дээд хэсэг хэрэггүй болсон. нэг л удаа. Одоо би та бүхэнд үнэнч байх болно, би Токулдаа 27.5 дээрээс нь нэмж дугуй худалдаж авсан тул энэ туршилтыг хийсэн, маш их баяртай байна.

Гэхдээ би энэ нийтлэлийн зөвхөн 1-р хэсэг байх болно гэж шийдсэндээ маш их сэтгэгдэл төрөв. Энэ бол миний хэлэх гэсэн үг юм. Би эдгээр дугуйг үргэлжлүүлэн асааж, тэдгээрт маш их итгэлтэй байх болно, тиймээс тэдэнтэй хамт явган аялал хийх болно.

Гэхдээ надад энэ эрүү шүүлтийн туршилтын 2-р хэсгийг хийх гэж байгаа бөгөөд та юу гэж бодож байгааг сонсох хэрэгтэй, хажуудаа би өөр юу хийх ёстой вэ, эсвэл би хутга хэрэглэвэл тэд тэнэг байхаа болино, гэхдээ энд байна. Миний бодлоор эдгээр дугуйг зам дээр гаргахын тулд юу хийж болох вэ? Би туршиж байгаа бөгөөд бүх зүйл буруугаар эргэсэн ч гэсэн би өөрийгөө үнэхээр завхарсан байдалд оруулсан уу? Хэрэв танд энэ нийтлэл таалагдсан бол Like товчийг дараарай, гэхдээ хамгийн чухал зүйл бол эдгээр дугуйг үнэхээр туршиж үзэхийн тулд би юу хийх ёстойгоо доорхи тайлбар дээр надад хэлээрэй. Эцэст нь хэлэхэд хамгийн чухал зүйл биш тул би 2-р хэсгийг оруулахдаа буланд байгаа захиалах товчийг дараарай. Магадгүй бид 3-г ч харж магадгүйг хэн мэдэх вэ. Гэхдээ одоогоор намайг дахиж битгий хараарай.

Тэндээс гараад дугуйгаа унаад, өдөр бүр юу ч хамаагүй унаж явах боломжтой болсон гэж найдаж байна. 3 хоногийн дараа дугуйг 25 PSI хүртэл хий хийсээр байна. Хүмүүс надад туслаач

уулзалтын дугуй

Kenda унадаг дугуйн дугуйг хаана үйлдвэрлэдэг вэ?

Тайвань

Хэвлэлийн төлөөлөгч: УУЛЫН ДУГУЙН ДУГУЙ ХЭРЭГЖИЛТЭЙ ЖИНХЭНЭ БЛАЗЕР БОЛНО, ЗАМЫН ГАДААД УНАЛТЫН ТУСГАЙ ХӨГЖИЛТЭЙ. ЗӨВЛӨГӨӨН ЗАМЫН ДУГУУДНААС ХЭРЭГТЭЙ, УУЛЫН ДУГУЙН ДУГУЙН ТОВЧЛОЛУУДЫГ ХУРААЛДАГ ТОВЧЛУУДЫГ НЭМЭГДҮҮЛСЭН БАЙНА. РЕЗИН ШОРООНД ГАРАХАД БҮГД ХЯНАЛТЫН ТУХАЙ.

УУЛЫН ДУГУЙН ДУГААНЫ ГАЗРЫГ ГАРЧ, ХЭРЭГСЭЛИЙН ХЭСГИЙН БҮТЭЭГДЭХҮҮНИЙГ ГАДААД МЭДЭЭЛЭЛИЙН АЖИЛЛАГААНД ХӨГЖҮҮЛНЭ НАЙРЛАГУУД СИНТЕТИК, БАЙГАЛИЙН РЕЗИН, ХҮХЭР болон бусад химийн бодис агуулдаг. ОРОЙН ХУСНЫ ЭРХИЙГ ЭРҮҮЛЭХ НЬ МАТЕРИАЛЫГ ХУГАДАГ.

ХҮЧТЭЙ ЧИГЛЭГЧИД ЗҮЙЛИЙГ ЗҮЙЛ ЗҮЙН ЗҮЙН ЗҮЙЛЭЭРЭЭ ЗУСАН РЕЗИНИЙГ НАРИЙН ТОЛООНД ЗАСАЖ БАЙНА. Резинэн дугуйг дугуйны дугуйтай холбосон дугуйны хэсгийг ашиглахад бэлэн, троллейбус дээр газар тавьдаг. ТӨМӨР ГАЗАР АРТЕРАТУРААР ГҮЙЖ БАЙНА, РЕЗИНИЙГ ОРОН СУУЦАД ОРУУЛНА.

МАШИН ХҮРЭЭНД УТСЫГ ЭМЭГТЭЙ ХҮРТЭЛД хүргэнэ. СУВДАН УТСЫГ БӨӨРХӨН УТСАН УТСАНД ОРОЖ БАЙГАА ДИСК ТЕХНИКЧ ТӨГСГӨЛИЙГ ХАМТДАА БҮТЭЭГДЭЖ ХЭЛБЭРИЙГ ДАРААХ ҮЙЛДВЭРЛЭХ АЛХАМД АВЧ БАЙНА. ДАРАА, ӨӨР ӨӨРИЙН ХӨРӨНГӨТЭЙ РЕЗИНИЙ ХААЛГАНД ЭРҮҮЛЖУУЧ ОРУУЛЖ БАЙНА.

ДУЛААН ДЭЛГЭРЭЙ, ХУУДАСААР ХЭВЛЭВЭЛ СЭРЭГСЭН УСНЫ СУВХААР РЕЗИНИЙ МОРИНД ХҮЧНЭ БҮРДҮҮЛЭГЧ НАР ДҮҮРЭГ РЕЗИНГЭЭ НЭГДЭХДЭЭ ДҮҮРИЙН ОРОН СУУЦНЫ ПОЗЫГ АВЧ ХӨДӨЛГӨӨН ХУТАГ РУБРИЙ ОРОЙН ЗӨВЛӨГӨӨР ЗАЛЖ БАЙНА.

ТОГТОЛЦООНЫ БАРИЛГЫН МАШИНЫ ТУУЗЫГ НЭМЭГДҮҮЛЖ БАЙНА, ОРОН СУУЦНЫ ТӨГСГӨЛТ УГСАРСАН РЕЗИНЭЭР РЕЗИНЭЭР ХУСЛАНА Бөмбөрийн төгсгөлүүд нь байшингийн хажуу талыг ирмэгийн утаснуудаар нугалав. ТЕХНИКЧ БӨСӨЛИЙГ БЭХЖҮҮЛЖ ШОРМОГЫН УТСАНД РЕЗИН-ТУГЛАЛТАЙ АШИГ НЭЖ БАЙНА.

өтгөн гуя хэрхэн хүний ​​амь авардаг вэ?

РЕЗИНИЙГ ТӨВИЙН ГАЗАРТАЙ БӨМБӨГИЙГ ДАРАЖ БАЙНА. БӨМБӨРИЙГ НЭГ БҮР НӨГӨӨД ОРОХ БАЙРАНД РЕЗИНГ ТҮГЖЭЭРЭЙ. Резинэн дэх агааржуулалтын нүхийг бид тайрч, дугуй хэлбэржүүлдэг газар нь өргөтгөл рүү явдаг.

ТЭГЭЭД УУЛЫН ДУГУЙН ДУГААНЫГ ЭМЧИЛСЭН ХЭМЖЭЭНД байрлуулна. ЭНЭ ХУВИЙН ХЭРЭГСЭЛ ХЭРЭГСЭЛҮҮДИЙГ ХУВИЛГААНД ХИЙХ БОЛОМЖТОЙ ХУЛГАЙН ГАЗРЫН ДУЛААНЫ ЧАНГАЛТЫН ТОВЧИЛГООНЫ ДҮГЭЭР БОЛОН БУСАД ӨӨРЧИЛГӨӨГ БҮТЭЭГДЭХ УУГУУДЫГ БҮТЭЭГДЭЖ БАЙНА. ТОМ ВАФЛЬФЛ ТӨМӨР ШИГ, ЭНЭ ХЭЛБЭР УУЛЫН УНАДАГ ДҮГЭЭРИЙГ ЧАНГАЖ, ХИЙСЭН.

Дараа нь дугуйг тэсвэрлэх чадварыг хэмжихэд дугуйг тэсвэрлэх чадварыг шалгах туршилтыг хөргөх төхөөрөмжийг байрлуулна. Энэ бол дугуй эргүүлэхэд алдагдсан ЭРЧИМ ХҮЧ, ХЭРЭГСЭН ХӨРӨНГИЙН ХӨРӨНГҮҮДИЙГ ХЭРХЭН АМАРХАН ЗААВАР ҮЗҮҮЛЭГЧ БАЙНА. ЭНЭ УУЛЫН ДУГУЙН ДУГААН ХУДАЛДАА АВАХ ТУЛД ОДОО ҮНЭГҮЙ. ♪♪

Кендагийн дугуй яагаад ийм хямд байдаг вэ?

Кенда7000 гаруй хүн ажилладаг бөгөөд Тайвань Вьетнам, Хятадад байрладаг 5 үйлдвэрлэлийн байгууламжтай.2-р сарын 17 2009 он

Бүгдээрээ сайн байцгаана уу, энэ нийтлэлд тавтай морилно уу. Би Honda s2000 дээрээ шинэ дугуй байрлуулах гэж байна. Дугуй бол үндсэндээ таны машины хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг болох тухай олон удаа ярьж байсан тул эндээс биш чухал гэдгийг нь мэдэж байх хэрэгтэй. Шинэ дугуй авахад хямд, чанартай зүйл авах боломжтой. Машиндаа шинэ дугуй худалдаж авах хэд хэдэн шалтгаан бий. Одоо гарсан дугуйнуудын дэвслэх элэгдэл гайгүй байгаа ч гэсэн тэд бас хямдхан дугуй, арын дугуйнуудад Тэдгээр нь зөв хэмжээтэй, тэдгээр нь арай жижиг тул ар талдаа 205-ууд байгаа тул 225-тэй харьцуулбал арын өргөн нь 20 орчим миллиметр өргөн болно, энэ бол зөв хэмжээ юм, энэ бол OEM-тохиргоо юм. Bridgestone Potenza So2-ийг үйлдвэрлэх дугуй гэж би итгэдэг байсан Bridgestone Potenza re 71 R sothis бол зуны өндөр дугуй бөгөөд бид тийрэлтэт онгоцоор тоноглогдсон байх болно гэж найдаж байна. t зүгээр л миний мэдрэмжийн талаар ярих. Би үүнийг унахдаа 20 Hertz GPS мотор багтаасан энэхүү Race Logic VBox Sport-ийг худалдаж авсан. Би хэдэн удаашруулах туршилт хийж, тод туршилтуудыг хийж, эдгээр дугуйг тавихад хэдэн дугуйтай зогсох зай, хэдэн цаг хүрэх боломжтойг харъя гэж бодож байна. цаг агаар маш төстэй тул бид ижил төстэй өгөгдлийн үр дүнг олж авдаг тул дугуйтай холбогдсон өөр зүйлийг туршиж үзвэл температур харьцангуй ижил байна уу? Хэтэрхий сөрөг камер гэж юу болохыг сайн мэдэхгүй байгаа тул би тохируулгын шалгалт авсан бөгөөд сөрөг 1.7 гэсэн хариултыг би өөрөө дижитал хэмжигчээр хэмжих гэж оролдсон.

Үүнийг хэрхэн яаж хийхээ мэдэхгүй байна, үүнд танд маш сайн хэрэгсэл хэрэгтэй байна, гэхдээ тэдгээр нь сүүлэн дээрх сөрөг 2-оос хоёр оноотой, хоёр градусын сөрөг камберын талаар байх шиг байна. жолоодож байхдаа миний нүдэнд туссан нь энэ тээврийн хэрэгслийн онцлог зүйл бол тоормослохдоо хэт давшилттай байсан тул буланд нэлээд хүчтэй орж, маш хурдан татагдсан тул илүү их тоормослох боломжийг олгосон бөгөөд энэ хувилбар дээрх ихэнх машинууд яг л шууд утгаараа Миний урьд нь явж байсан машин, энэ тохиолдолд машин дөнгөж доогуур явагдах болно, арын арагшаа хөөгдсөн тул би буцааж зам дээр байрлуулсан эсрэг холболттой байсан, би замаас гарсангүй, гэхдээ та мэднэ. Миний хэлээд байгаа зүйл бол та үүнийг зөв чиглэлд буцааж хөдөлгөх хэрэгтэй бөгөөд энэ нь өвөрмөц туршлага болж магадгүй юм, учир нь таны жолоодож буй ихэнх машинууд тоормосны хязгаар d-д байхад, булан руу орж ирэхэд доогуур явдаг. 't ба түүний хэсэг нь арын түдгэлзүүлэлтийн тохируулгатай холбоотой боловч өөр нэг хэсэг нь га юм Ар талдаа байх ёстой хэмжээнээсээ бага хэмжээтэй тэдгээр хямдхан дугуйнууд Тэд байх ёстой хэмжээтэй биш, хэт сөрөг камертай тул хоёулаа атгах чадваргүй болж, тоормосны хэтрүүлгийг одоогийн байгаа байдлаас нь дор хаяж бууруулна. Хэтэрхий тоормослох үед арай илүү төвийг сахисан байх тул би Fusion HR нүд ба Bridgestonearyeh71 урд талын 205-ийн 22 фунт арын 23.2 фунтын хооронд ялгаа байгаа эсэхийг мэдэхийн тулд бүх дугуйг жигнэнэ. 20 мм-ийн өргөнтэй дугуйны хувьд илүү хүнд фунт стерлинг хийх хэрэгтэй. Тиймээс эдгээрийг гаргаж ирэхэд би тэдгээрийг жинлэж үзээд миний энэ цорын ганц бэрхшээл бол дугуйныхаа голд байрлуулахын тулд энэ машины дугуйг хэрхэн яаж олж авах вэ гэдгийг олж мэдэх болно. За, чанга уя, энэ нь зүгээр байх ёстой гэж бодож байна, тиймээс би Bridgestone-ийн дугуйг асаагаад, хайлуулах дугуй нь унтарчихсан, тоормосны үр дүн нь сонсогдож байгаа шигээ тохирчихсон, үнэхээр бодит бус, хичнээн том болохыг итгэхэд хэцүү байна. ялгаа нь эдгээрийн хооронд байна Хоёр дугуй, намайг ч бас сольсон чинь миний сэтгэлийг хөдөлгөсөн нэг зүйл бол урд дугуй нь Fusion VR нүд, хойд дугуй нь Fusion HR -Eees тул дугуй нь хурдны зэрэглэлийн V ба H-тэй ч тохирохгүй байна. Тиймээс хойд дугуй нь хурдны хурд нь урд дугуйнаас доогуур байсан тул өмнө нь хууль ёсны дугуйтай байсан тул би Phivolcs-ийн энэхүү спортод зарим өгөгдлийг туршиж үзсэн болно.

Би үүнийг холбоосыг өгүүллийн тайлбарт оруулах болно, гэхдээ ямар ч байсан хайлуулах дугуйнаас эхлээд зуун гучин зургаан фут дээр хийсэн анхны туршилтаа 3,4 секундын дотор жаран милийн хурднаас тэг хүртэл g-хүчийг зогсоов. хасах 0.999-ийн удаашруулалт, тиймээс 136 футын удаашралыг 1-ээс доош түвшинд 60-аас тэг хүртэл зогсоох нь тийм ч сайн биш бөгөөд дараа нь ижил дугуйгаар дахин хоёр туршилт хийсний дараа дараагийн туршилт нь 140 футын оргил хурдасгуур 0-ийн G , 9 36 бөгөөд энэ нь 3.5 5 секундын дараа би эцсийн туршилтыг хийсэн бөгөөд энэ нь 1403.9-д зогссон тул 60 милийн бараг 144 фут нь 3.5 8 секундэд 0, 9-6-ийн хамгийн дээд хоцрогдолтой байсан тул та чадна. t малгай цагираг улам бүр тасрах тусам халж, хоцрогдол улам бүр доройтож байгааг хараарай, ингэснээр миний жижиг гар тоон ale бэх Леннарын арын сөрөг камерын хэмжилт үнэхээр хөөрхөн байсан гэдгийг дээр дурдсанчлан бас тохируулав. сөрөг 2.0 ба сөрөг камерт хоёуланд нь маш их цэгүүд байрладаг бөгөөд цуврал үзүүлэлтүүд мину хоёрын хооронд байрладаг s нэг цэг гурав, хасах нэг цэг долоон, тиймээс s2000 нь нэлээд түрэмгий сөрөг камбер экс ажиллуулалттай байсан боловч тэд цааш явсаар үүнийг хасах 1.4 болгон бууруулж, мөн баруун урд дугуйг засварласан бөгөөд энэ нь арай хэт сөрөг камер байв хөлийн хуруунууд бүгд тэнцвэртэй тул хааяа ч гэсэн төгс зохицуулалт хийж, хийсэн гүүрний чулуунуудтай ижил завсарлагааны туршилт хийж байна. Ганц ялгаа нь үнэхээр таван градус дулаан байсан тул гүүрэн чулууг 55 хайлуулж туршихад Фаренгейтийн жаран градус байв. Гал хайлуулах шинж чанарууд нь гүүрний чулуу нь зуны дугуй байдаг ч таван градусын зөрүүгүй, Фаренгейтийн зөрүү яг ижил газар салхины дугуй шиг даралтгүй байдаг тул бүх хувьсах хэмжигдэхүүнүүдийг харгалзан үзэхийг хичээдэг байсан. галзуу тул би эхний туршилтыг re 71 s зуун арван хоёр оноо гурван фут, 60 mph-ээс 2.8 дөрвөн секундын турш хийсэн. Зургаа, таван г цэгээс оргил цэгийн хурд бууралтыг зогсоосон тул эхний туршилтаас 0.16 5 г сөрөг G-тэй харьцуулахад маш их зөрүү гарсан тул эхний туршилтын 166 G цэгийн зөрүү, хоёр дахь туршилтыг би эдгээр дугуйгаар хийсэн. арван нэг цэг дөрвөн фут хоёр цэг дээр долоон хоёр секундын дотор зогсож, сөрөг нэг цэг хоёр нэг зургаан G түүний дугуй хоёр G түүний хоёр G цэг, энэ нь үнэндээ ялимгүй уруудаж байсан тул зогсоолоос хоцролтын эхэн хүртэл миний байрлал ойролцоогоор таваас арван фут унах нь тийм ч том биш боловч бага зэрэг доошоо уруудаж байгаа тул бага зэрэг уруудаж байгаа боловч 136-140 байсан бусад дугуйтай харьцуулахад тогтмол 112-111 байгааг харж болно.

Одоо эцсийн шалгалт бол 107.9 футоос зургаа дахь гурван секундын галзуурсан зогсоол бөгөөд оргил цэгийг хасах нэг цэгээс есөн гурван гсс-ийн хоцрогдолтой байсан тул хоёр дахь гүйлт өндөр байсан ч өндөр хүчийг тогтмол барьж чаддаг байв. g-force, гуравдахь нь үүнтэй илүү нийцэж байсан бөгөөд эдгээр машинуудтай хамгийн сайн таарсан 136 футтай харьцуулахад эдгээр машинуудтай харьцуулахад галзуу 108 фут 108 зогсох зайтай байсан нь энэ нь 0.9-ээс 36 футын зөрүү юм. бүтэн секундын дараа би энэ нийтлэлийг хажууд нь тавиад энэ тестийг хийх гэж байна. Дээрхээс би хайлштай, дараа нь Bridgestone 71ARS-тэй хамт ногоон болж хувирах болно. цайвар ногоон Өгүүллийн хажуугийн цэгийг бүрэн зогсонгуут ​​цэг дээр тавь, ингэснээр хоёр машин цагт 65С миль орчимд зогсох бөгөөд гүүрний чулуу цагт цагт нэг миль хурдаар хөдөлдөг боловч үл тоомсорлох ялгаа нь бүрэн зогсохыг зогсоох явдал юм. нэгийг нь нөгөөтэй нь харьцуулбал, чи намайг мэднэ Онлайнаар зарим үнийг харав, эдгээр хайлуулах дугуй, эдгээр VR нүд, хүний ​​нөөцийн нүдүүд зарагдахаа больсон, гэхдээ хүний ​​нүдний нүдний хувьд 65-аас $ 125 хооронд хэлбэлздэг 95 220 VR нүдний хувьд би үндсэндээ тооцоо хийсэн. аль болох хямд, энэ нь гурван зуун хорин доллар байв.

Дугуйны тавиур дээрх эдгээр дугуйг өнөөдрийн урд ба арын багцын 536 гэсэн үнээр харж, эдгээр арын дугуйнууд арай илүү өргөн тул эдгээр дугуй болон эдгээр дугуйны хоорондох ялгаа нь 536 доллар 216 доллар гэдгийг санаж байна. танд хэрэгтэй байгаа яаралтай нөхцөл байдалд хариу арга хэмжээ авч, шийдвэрлэхээ зогсоох хугацаа. Эдгээр дугуйтай аюулгүйн тороо алдахын тулд 200 доллар хэмнэх нь зүйтэй бөгөөд би та бүх зуны дугуйгаа гадагшлуулаарай гэж хэлээгүй тул та бүх улирал, хэвийн зуны дугуйг сайн мэддэг байх болно. Энэ нь үүнээс илүү дээр байх болно, гэхдээ лангуун дээрээс олж болох хамгийн хямд дугуйнаас илүү сайн дугуй байдаг. Энэ бол таны дугуйнд хөрөнгө оруулалт хийж байгаа гэдгээ мэдэж байгаа тул энэ өгүүллээр сурах хамгийн чухал сургамж гэж бодож байна. Учир нь энэ нь таны аюулгүй байдал бөгөөд хэрвээ энэ нь гүйцэтгэлийн шалтгаанаас үүдэлтэй бол уралдааны машин болоход ашиг тус нь мэдээж асар их байх болно. Энэ нь G-ийн гуравны хоёрын хоорондох хамгийн их удаашралын зөрүү нь 0.29г байна, тэгэхээр хажуугийн акселерометр дээр илүү сайн байх нь удаашруулалт, уртааш атгах нь хамаагүй дээр болох нь батлагдсан тул энэ өгөгдлийг харахад үнэхээр хүйтэн байна. Энэ машин дээрх дугуйгаараа Cadillac Escalade-ээс муу зогсож, шууд утгаараа Cadillac Escalade-ээс илүү муухай аашилж, одоо Bridgestone-той 71 цагийг өнгөрөөсөн тул Alfa Romeo 4c-ээс хурдан зогсох болно. Энэ нь зөвхөн дугуй солигдохоос тоормослох нь тоормосны хувьд огт хамааралгүй болох хүртэл тоормослох үед гүйцэтгэл хүртэл бүх спектрийг хамарсан бөгөөд тээврийн хэрэгсэлд өөр юу ч өөрчлөгдөөгүй, зөвхөн шинэ дугуйтай бөгөөд үүнийг харахад илүү хурдан зогсох боломжтой. Тэд огноо, энэ хичээлийг мэдээж бодит тоогоор хараарай.

Би өгүүллийг тайлбарлах дасгалыг ашиглаж болох бүтээгдэхүүний холбоосыг оруулах болно. Хэрэв танд асуулт, сэтгэгдэл байвал доор үлдээнэ үү. Үзсэнд баярлалаа

Би өөхний дугуйгаа хэзээ солих ёстой вэ?

Ихэнх унадаг дугуйчид 2500-3000 миль явах болно гэж найдаж байнаөөхний дугуйны дугуйхэвийн нөхцөлд. Энэ нь янз бүрийн замаар явж, энд тэнд эрсдэлд орно гэсэн үг, гэхдээ хүнд хэцүү зүйл алгадугуйзохицуулах.

Маргааш Галт тэрэгний дасгалжуулагчид биднийг дунд зэргийн сэтгэл хөдөлгөм өдөр өнгөрөөж байна, үргэлж хөгжилтэй өдөр Энэ нь зөв, шинэ дугуйн өдөр боллоо, одоо энэ хавцал хэлбэртэй тарган дугуй гэдэгт маш их итгэлтэй байна, энэ өвөл аялах боломжгүй олон хүмүүс өөх тос худалдаж авдаг. дугуйнууд бол миний дугуйн дэлгүүрийн хэлсэн зүйл, хэрэв та бүдүүн дугуй худалдаж авахыг хүсч байвал энэ бүдүүн дугуйг бүтээх анхны анхан шатны гарын авлагыг тайлбарлаж өгье, гэхдээ миний хувьд энэ бол зөвхөн хоёрдугаарт бичигддэг, гэхдээ би виннипегээс гаралтай. Би прозо шиг дуртай, яагаад гэвэл би өөр нэг дугуйгаа сайн ашигладаг, энэ нь олон дугуйн уулын дугуйг орлох зүйл биш, үнэхээр техникийн хувьд тэд үнэхээр мурийсан зам дээр явахаар төлөвлөгдсөн байгаа, одоо та эдгээр бодит бус хүрэн замаар явж болно, гэхдээ энэ нь тийм ч чухал биш шүү дээ уулын дугуй бол далайн эрэг эсвэл цас ихтэй үед үүнийг хийхэд илүү тохиромжтой хэрэгсэл юм гэж бодож байна f Энэ нь уур амьсгалтай, сайхан уур амьсгалтай газар амьдардаг дундаж хүний ​​хувьд танд ийм байх шаардлагагүй байж магадгүй юм. хөгжилтэй боловч шаардлагатай биш зүйл бол миний ашиглах дуртай зүйл бол тийм биш юм уулын дугуйнаас бусад техникийн хувьд би үүнийг ердөө л хоёр цагийн зайтай бүсэд ашигладаг, яагаад гэвэл энэ нь гарах, дотор нь бүх зүйлийг хийхгүй байх явдал юм. Энэ нь Zlift-ийг долоо хоногийн завсарлагааны бэлтгэлд хэрхэн ашиглахаа нарийн тодорхойлох шаардлагагүй, Би үүнийг ерөнхий амралтын өдрүүдэд нэг цаг, эсвэл хоёроос гурван цаг явахдаа ашиглах болно.Тиймээс та үүнийг гадаа явах боломжтой хэрэгсэл гэж бодож байсан уулын дугуйг орлуулах зүйл гэж битгий бодоорой. цастай, шаварлаг эсвэл элсэрхэг нөхцөлд бүх зүйлийг хийх шаардлагагүй бөгөөд энэ гайхалтай дасгалд чамаас чухал хүчин чармайлт гаргана гэж найдах хэрэггүй, гэхдээ үүнээс ч илүү өндөр гүйцэтгэлтэй интервалд цохилт өгөхийн оронд бага кадацтай удаан нунтаглана. Бид дугуй нь тийм их сунжирдаг гэсэн үг биш шүү дээ, гэхдээ байгалиасаа та маш их нунтагласан дасгал хийдэг нь түүний гоо үзэсгэлэн юм 'Миний бодлоор энэ бол зүгээр л зугаатай хэрэгсэл учраас үнэхээр тодорхой дасгал хийхэд зориулагдаагүй, эсвэл энэ нь мэдээжийн хэрэг perfo биш юм rmance төсөвт танах. Хүмүүс биднийг унаж байхыг би харсан бөгөөд тэд 900 долларын үнэтэй унадаг дугуй унаж хоёр жил болж байна. Унадаг дугуйны зарим өөрчлөлтийг би сайн тайлбарлахын тулд хэсэг хугацаанд тайлбарлах болно, гэхдээ танд хэрэгтэй зүйлсийн үндэс бол дискэн тоормос юм. Та өвлийн гутал ашиглаж болно, платформын дөрөө ашиглаж болно, хөнгөн цагаан каркас ашиглаж болно, яагаад гэвэл нүүрстөрөгчийн хүрээ очоод юу нь үнэхээр хэцүү болохыг, ямар хэцүү болохыг тааж байгаарай, энэ бол үнэхээр үзэсгэлэнтэй, дусаагуурын баганатай адил юм. Гоёмсог тансаг, толгодоор уруудан алхаж байхдаа зүгээр л буугаад унадаг дугуйгаараа явах шаардлагагүй тул танд бага унадаг дугуй хэрэгтэй тул би иймэрхүү 400 Costco унадаг дугуй шиг ширээний наймаачин болохыг зөвлөхгүй. гурван мянган доллар хүрэхгүй байна.

Та мянгаас арван таван зуун долларын үнэтэй унадаг дугуй олох боломжтой. Дөрвөн инчийн дугуйг дөрвөн инчийн дугуйтай байлгахыг хүсэхгүй байна. дугуй бол таны хүссэн зүйл юм, та дөрвөөс долоо хүртэлх дугуйныхаа дөрвөлжин инч тутамд фунт стерлингийг багасгаж илүү их зүтгүүр авах тул эдгээр дугуйг нөхөх шаардлагагүй болно. Энэ нь маш бага унадаг дугуйн насосууд нь тийм ч доогуур байгааг харуулж чадахгүй тул Low Psi-г унших тусгай хэрэгсэл хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр аялалыг илүү сайн болгохын тулд хайрган дугуйнд зориулж уулын дугуй хийх боломжтой хамгийн сайн зүйл юм. дугуй ба дугуйг хоолойгүй болгох. Хоолойг гаргаж аваад чигжээсээр дүүргэ. Ийм том дугуйтай ийм том ялгаа үүсгэдэг шалтгаан нь өнхрөх жинг 4 дахин нэмэгдүүлдэг тул нэг хүнд нэг фунтээс хоёр фунт стерлинг жинтэй байдаг хоолойнуудын ашиглалтын үр дүнгийн талаар би ярьж байна. Таны дугуйны хэмжээнээс хамаарч 16 эсвэл бүр 20 фунт.

кето ба дугуй унах

Энэ нь бараг зайлшгүй шаардлагатай зүйл бөгөөд өөрчлөлт нь танд 60 долларын үнэтэй байх болов уу.Миний бодлоор энэ нь жаахан сайжирч, арай илүү тааламжтай болж байна, гэхдээ гол зүйл бол хөгжилтэй, супер хөгжилтэй, та хаашаа ч хамаагүй шууд явж болно, Сноубэнк ямар ч асуудалгүй, ямар ч асуудалгүй, та буруу дасгал хийхгүй гэдгээ мэдэх шаардлагагүй юм шиг л дамжуулдаг шүү дээ. Би өнгөрсөн жил тэсвэр тэвчээртэй аяллаа бүгдийг нь хийх ёстой гэж өнгөрсөн жил бодож байсан. нэг эсвэл бүр хоёр цагийн дараа, дараа нь хоёр цагийн дараа гэртээ дөрвөн цаг явахад zwift хийх болно, гэхдээ энэ нь маш их хүч чадалд төвлөрсөн тул хоёр цаг хоёр хагасыг хийхийг хүсч байгаа зүйл тул мартах, байх нь илүү чухал юм. гаднаа бол зүгээр л гэр дотор дасгал хийхээс өөр хөгжилтэй сонголт юм. Би Zwiftwhenw-тээ дуртай, энэ нь таны хагас жилийн турш хийсэн бүх зүйл хэцүү, хэцүү байх болно, хөгжилтэй бөгөөд та хэд хэдэн зүйлийг энд дөрөөтэй хамт олж аваарай. Би та ямар ч тохиолдолд байр ашиглаж болно гэж хэлсэн. Өөрийнхөө хийж чадах зүйлийг хийж чадна Өдрийн эцэст чөлөөт зам маш их байгаа тул цас их хуримтлагддаггүй тул би өвлийн гутал өмсөж, ашиглахын тулд тэдгээрийг ашиглах дуртай тул исэгг цохигчдыг өмсөв. Таны хөлийг даарахгүй байхын тулд Fatbike-д зориулж бүтээсэн үнэхээр том өвлийн гутал, гэхдээ хамгийн сайхан зүйл бол та уулын дугуйн хүмүүстэй бага зэрэг техникийн аялал хийж эхлэхэд хөл нь тасарвал дугуйгаа бага зэрэг шидэж болно. Дараа нь гинжин дээрх тосолгооны материал нь ердийн тосолгооны материал биш хуурай байх ёстой. Үүний шалтгаан нь таны гурван дугуйт эсвэл уралдааны дугуйнд байгаа шалтгаан нь хуурай тосолгооны материал нь бохирдсон үед чийгтэй тосолгооны материал шиг хурдан хуримтлагддаггүй тул шаварлаг болдог. хуурай тосолгооны материалыг түлхүү түрхэх хэрэгтэй тул үүнийг цэвэрлэхэд л хангалттай алчуур нь тосолгооны материал ба тэнд байгаа шороо зэргийг арилгаж, хуурай тосолгооны материалыг илүү ойр ойрхон түрхэх боловч энэ нь үнэхээр наалддаггүй.

Дараагийн зүйл бол усны савтай үргэлж холбоотой байдаг, хэрэв та ихэнх хүмүүс өвлийн улиралд тусгаарлагдсан усны сав авахыг хүсдэг fatbikes ашигладаг бол би хоёр блок мөстэй үлдэхдээ хүнд хэцүү зам гэдгийг мэдсэн. Анх удаа би морь унаж явахад ганцаар зүйл үлдээсэн байх ёстой, тэгвэл хоёр цагийн дараа хөргөөд байгаарай, хамгийн сүүлд хасах 12 хэм шиг хүйтэн байх үед би зөвлөж байна, тэгэхээр Фаренгейтийн тэг эсвэл хүйтэн тухай ярилцъя. , поги гэж нэрлэгддэг хос баарны бээлий аваарай. Эдгээр нь миний неопренээр хийгдсэнээс бүтсэн тул салхи нэвтэрдэггүй тул баарыг дайран өнгөрдөг тул та тэдгээрийг хавчуулсны үндсэн дээр угсарч, дараа нь гараа наалдуулж, дараа нь бараг доош Миний доторх жижигхэн хөнгөн бээлийтэй хамт зохицуулж чадах хамгийн хүйтэн температур, яагаад гэвэл энэ нь дотроо зүгээр л халуун усны хувцас шиг сайхан, дулаахан хэвээр байдаг тул Trek Fat Bike-тэй харьцуулбал миний шинэ Canyon төрөл, сайн байна, энэ нь үргэлжлэх болно нарийвчлан үзэхэд хямд, нэг удаа хоолойгүй байсан бол миний бодлоор сайхан хөнгөн гэрэл гарах болно, хэрвээ та бүдүүн радтай бол эсвэл бүдүүн дугуйтай бол бүдүүн дугуй хийдэг хүн миний хувьд энэ нь маш чухал юм. мөн дугуйг яаж хоолойгүй болгох талаар эндээс нийтлэлийг үзэхийг хүсч, сүүлд нь хэлэхэд чи маш их унах болно, гэхдээ дахиад удаанаар алхаарай, дажгүй шүү дээ. Хэрэв та захиалаагүй байгаа бол дараа нь Subscribe товчийг дарна уу.

Kenda Kenetica-ийн дугуй сайн уу?

Ерөнхий бодол

TheКенда КенетикаKR17 дугуй нь бүх улирлын дундаж утгад суурилсан дугуй юмсайнхуурай нөхцөлд зүтгүүр. Булан, жолоодлогын мэдрэмж, тав тухыг бүгдийг нь хүлээн авах боломжтой бөгөөд энэ дугуйнаас гарах дуу чимээний түвшин бага байна.
2018.08.10

Ironman-ийн дугуйг ямар компани хийдэг вэ?

Hombre de Hierroнь Hercules-ийн хэлтэс юмДугуй,ДЭМБдахь утгыг дахин тодорхойлоход анхаарлаа төвлөрүүлж байсандугуй60 жилийн турш аж үйлдвэр. Захын ирмэгийг хослуулахдугуйтехнологи бадугуйсалбарын мэдлэг, Hercules хэмээх хуучинсаг шударга байдлын тунгаардугуй үйлдвэрлэдэгхэрэглэгчийн үнэ цэнэ, гүйцэтгэлийн хэрэгцээнд анхаарлаа төвлөрүүлдэг.9-р сарын 10 2019 он

Би ямар брэндийн дугуйнаас хол байх ёстой вэ?

Дугуйн брэндүүдрууЗайлсхийхБүх зардал

УэстлейкДугуй. AKSДугуй. Теллуриддугуй. ЛуужинДугуй.
6-р сар. 2013 гр.

Та дугуйн дугуйгаа хэдэн удаа солих ёстой вэ?

Тиймээсдугуйн дугуйг хэдэн удаа солих хэрэгтэй вэ?? Ерөнхий дүрэм болөөрчлөхчинийдугуй2000 - 3000 миль тутамд. Түүнчлэн,чи тэгэх ёстойбайхөөрчлөгдөж байначинийТа дугуйхэтэрхий хавтгай байртай болж эхэл, ул мөр алгадугуй, бахэзээTheдугуйхажуугийн ханыг зүсэх, гүн дэвсэх гэх мэт хувцас өмсдөг.

Ironman бол сайн дугуйны брэнд мөн үү?

Ironman дугуйньсайнөдөр тутмын ажилдаа явах сонголт. Хэрэв та машиныхаа жолоодлогыг эрс өөрчлөхийг хүсэхгүй байгаа бөгөөд боломжийн үнийн хязгаартай бүтээгдэхүүн хэрэгтэй болHombre de Hierroнь бүх улирлын болон газар нутгийн нэр хүндтэй цөөн загваруудыг санал болгодог. Гэсэн хэдий ч компани нь мэргэжлийн эсвэл гүйцэтгэлд чиглэсэн сонголт хийх сонголт биш юмдугуй.2-р сарын 1 2021 он

Walmart-ийн дугуй сайн уу?

Ерөнхий,Walmartдэлгүүр хийхэд тохиромжтой газар юмдугуйонлайн болон дэлгүүрт хоёулаа. Та алдартай дугуйны брэндүүдийн гайхалтай сонголтыг олж мэдэх болно, бусад алдартай дугуйны дэлгүүрүүдтэй харьцуулахад нэг дугуйны дундаж үнэ хамгийн хямд байдаг. Мөн суурилуулалт нь хямд байдагWalmartбараг хаана ч хамаагүй.26.10.2020

Kenda дугуйны талаархи бодит тойм байна уу?

Кенда дугуйны бодит худалдан авагчдын бодит тойм, дугуйны чанарын үнэлгээг унших, эсвэл бусад хүмүүсийн Кенда дугуйны тойм бичүүлж тээврийн хэрэгслийнхээ хамгийн сайн дугуйг олоход нь туслах. Үндсэн агуулга руу очих. Дугуй үзэх

Kenda Klever M / T kr29 сайн дугуй юу?

Kenda Tire хэрэглэгчийн тойм. Хенри хэлэхдээ: “Kenda Klever M / T KR29 бол үнийн хувьд хараал идсэн сайн дугуй юм. Тэд улс хоорондоо чанга дуугардаггүй бөгөөд 20,000 милийн дараа сайн тусалдаг. Тэд үнийн хувьд үнэ цэнэтэй байсан бөгөөд ийм хэмжээтэй миний олж чадах хамгийн хямд дугуй байсан бол би заавал дахин авах болно. ”

Кенда коунтач ямар дугуй ашигладаг вэ?

Булангийн зүтгүүр нь өөртөө итгэлтэй бөгөөд зөвхөн хамгийн чийглэг зам дээр бид дарангуйллын хязгаарыг мэдэрсэн: алдартай Continental GP4000S-тай харьцуулахад Kountach тийм ч аюулгүй биш юм. 120TPI (инч тутамд утас) бүрхүүлтэй тул явах чанар нь уян хатан бөгөөд төв дугуйрсан гишгүүрт хурдан эргэлддэг дугуй бий болгоход тусалдаг.

Энэ Ангилалд Бусад Асуултууд

Суспензтэй замын дугуй - хэрхэн хүрэх вэ

Та замын дугуйн дээр түдгэлзүүлж болно уу? Түдгэлзүүлэлт нь дугуйны үлдсэн хэсгийг дугуйг салгаж өгдөг. Энэ нь бүхэл бүтэн дугуйнууд зам дээрх зөрчлүүд дээр дээш доошоо мөргөлдөхөөс илүү дугуй нь бие даан хөдөлж чадна гэсэн үг юм. Арын цочрол, дүүжин сэрээ нь уулын дугуйнуудын хувьд хэвийн үзэгдэл боловч замын загвар нь замын дугуйнуудад хязгаарлагдмал ашиглагддаг.

Хэт олон витамин таныг устгаж чадах уу? Жагсаасан асуулт, хариулт

Та аль витаминыг хэтрүүлэн хэрэглэж болох вэ? Двайер Д аминдэм, кальци, фолийн хүчил нь таны хэт их идэж болох гурван шим тэжээл, ялангуяа нэмэлт тэжээлээр дамжуулан хэлдэг. Д аминдэмийн өдөр тутмын аюулгүй дээд хязгаарыг тогтмол давсан насанд хүрэгчид зүрхний хүнд өвчтэй болж болзошгүй юм. 2014 он

Ww performancebike com - бид хэрхэн шийдэх вэ

Гүйцэтгэлийн дугуйнууд ажилгүй болж байна уу? Зарим Performance Bike дэлгүүрүүд одоогоор өмнөх өмчлөгчдийн бизнес эрхлэх боломжтой боловч 2019 оны 3-р сард хаагдах болно. Performance Bike & Bike Nashbar вэбсайтууд 2019 оны 2-р сарын 19-ний байдлаар шинэ эзэмшигчдийн бизнес эрхлэх боломжтой байна (доороос үзнэ үү).

Ургамлын тос танд муу нөлөөтэй юу - нийтлэг асуултууд

Аль хоол хийх тос хамгийн ашигтай вэ? Эрүүл хоол хийх тос, канола, эрдэнэ шиш, олив, самрын самар, гацуур, буурцаг, наранцэцэг.24 апр. 2018 он

Маршал майор Тейлор - боломжийн шийдлүүд

Хошууч Тейлор хэдэн настайдаа нас барсан бэ? /

Өнөөдрийн тайзны уралдааны үеэр хэдэн авиралт дунджаар бараг 10% градиент хийх вэ? - дэлгэрэнгүй гарын авлага

Авиралтын градиентийг дугуйгаар хэрхэн тооцдог вэ? Тиймээс бид дугуй унахад ашигладаг бараг бүх замын тухай ярихдаа техникийн хувьд үнэн зөв биш байсан ч гэсэн замын дундаж градиентийг тооцоолохын тулд (өсөлт / гипотенуз) х 100-ийн энгийн томъёог ашиглаж болно.