Үндсэн > Унадаг Дугуй > Дугуйг дахин бүтээх - хэрхэн засах вэ

Дугуйг дахин бүтээх - хэрхэн засах вэ

Дугуйг сэргээн босгоход хэр үнэтэй вэ?

ТооцоололЗардал

Зардалмотоциклийн хөдөлгүүрсэргээн босгох3000-7000 долларын хооронд хэлбэлзэж болно. Theзардалдоод төгсгөлд тооцох нь дараахь зүйлийг агуулсан байж болнозардалмотоциклийн хөдөлгүүрт шаардлагатай сэлбэг хэрэгслийнсэргээн босгох.
3-р сарын 2 2010 он





Зүгээр л замын хажууд өлгөөтэй онцгой зүйл тохиолдсон нь таны азтай тохиолдол биш юм, гэхдээ би хэдэн сарын өмнө ургац хураалтынхаа яг тэнд байсан яг тэр тэмдэгтэй ажилдаа явах замдаа энэ дугуйнд бүдэрсэн. Нуулгүй хэлье, тэгвэл энэ нь юугаараа онцлог вэ? Нэгдүгээрт, энэ бол аялал жуулчлалын дугуй, энэ өдрүүдэд та төдийлөн олж харахгүй байна, манайд Рейнольдсын хоолой, Mavic дугуй, Suntour groupet гэх мэт бүх зүйл үнэгүй байдаг. Өнөөдөр бид шууд хогийн сав руу орж магадгүй байсан дугуйг хэрхэн яаж сэргээх талаар судалж байна.

Семинарт! (жааз хөгжим) Нэгдүгээрт, жааз, сэрээгээ хамгийн сайн нөхцөлд байгаа эсэхийг нь, эсвэл байшингийн урд талд үнэгүй, эсвэл мэдэгдэл бүхий дугуйнд аль болох ойрхон байлгаж үзье. . Одоо бүх нухацтай, Колнаго Мастер Олимпийн супер гангаар хийсэн дугуй биш л юм бол бөхийлгөсөн, мушгирсан, хагарсан, бутлагдсан байвал та үүнийг бодитоор нь сэргээхийн тулд мөнгө, цаг хугацаа, хүчин чармайлт гаргахыг хүсэхгүй л болов уу, Хэрэв танд бодит зүйл байхгүй бол би түүнд ямар нэгэн сонирхолтой зүйл эсвэл үүнтэй төстэй зүйл байхгүй бол. Тэгэхээр бид үнэндээ юуг шалгах гэж байна вэ? Хумс, худаг нь яг тогтсон байх ёстой тул хагарахгүй, мултарч болохгүй, хүрээний гуурс нь сайхан, дугуй хэлбэртэй, эсвэл ямар ч тохиолдолд байх ёстой хэлбэрээ байгаа эсэхийг шалгаарай. нүхгүй эсвэл хонхойсон биш, эсвэл үүнтэй төстэй зүйлүүд.

Хэрэв зэвний шинж тэмдэг илэрвэл хоолойны багцаар дамжихгүй байгаа эсэхийг шалгаарай. Учир нь бид үүнээс салж чадна, гэхдээ үндсэндээ та морь унаж байхдаа жингээ барьж, үүрэх даалгавар хүртэл байгаа эсэхийг шалгаарай. Хүрээг хэрхэн уялдуулж байгааг шалгахын тулд хийж болох нэг үндсэн хэмжлийн төрөл бол хүрдийг дугуйнаас хол харах хос утас юм.



Хэрэв та толгойн гуурсыг ороож, энд байгаа суудлын жинхэнэ хоолойг тойрч тойрч байвал энэ нь хоёр талдаа, дараа нь завсардсан хүүхдүүд дээр очоод энэ мөрийг аль болох чанга байлгахыг хүсч байна. Би зангидахдаа тийм ч сайн биш, гэхдээ үүнийг хэрэгцээндээ тохируулж авсан, гэхдээ энэ нь бидэнд яг юу хэлэх вэ? Энэ нь дугуйн арын урд талтай хэрхэн уялдаж байгааг бидэнд хэлэх болно. Тэгэхээр нүүрстөрөгчийн хүрээ эсвэл нүүрстөрөгчийн хүрээтэй бол яах вэ? Хөнгөн цагаан хүрээ, энэ нь шугаманд ороогүй тул одооноос холдох нь зүйтэй болов уу, яагаад гэвэл энэ нь хямдхан залгагдах болно.

Гэсэн хэдий ч ган карказтай бол хүрээг буцааж байрлуулах өөр өөр аргууд байдаг боловч одоо би энэ бүтцийн тохиргоог хийчихсэн байгаа эсэхийг шалгаж үзэх болоогүй байгаа нь үнэхээр тохирч байна уу, үгүй ​​юу гэдгийг маш их сонирхдог. Тэнд, мөн би өөртөө хэрэгтэй соронзон хэмжүүр авчирсан, мөр нь хоёр талын суудлын хоолойноос хэр хол байгааг хэмжих болно, энэ нь нэг инч хагас, зүгээр л тэр талыг хар, бас нэг инч хагас, Би азтай. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв хүрээ нь сайн, сайн бол бид бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг шалгах хэрэгтэй, учир нь тэдгээргүйгээр та хаана ч хамаагүй хурдан зүйл хийхгүй байх тийм үү? Дугуйнаас эхэлье, яагаад гэвэл эдгээр нь ерөнхийдөө чичиргээг орлох хамгийн үнэтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм, тиймээс зарим нь тэгэх ёсгүй, мөн обудны хажуугийн хажуу талыг шалгахдаа сайхан, шулуун, шулуун гүйдэг. Тэд аятайхан, хавтгай, өмсдөггүй тул аюултай байдаг тул эдгээр хигээсийн аль нь ч нугалаагүй, мушгирсан эсэхийг шалгаарай, дараа нь дугуйгаа удаан хадгална, энэ бол дугуйны маш чухал хэсэг юм. Одоо жолоо нь бөхийсөн эсэхийг та шууд харж болно, яагаад гэвэл энэ нь хэлбэр дүрсгүй болсон, үнэнийг хэлье.

Одоо жолооны табын талаар би үүнийг бүрэн арилгахыг зөвлөж байна, тиймээс та бариулыг зэврэлтээс нь шалгаж болно, яагаад гэвэл тэнд байгаа хүмүүс маш их хөлрөх хандлагатай байдаг бөгөөд энэ нь бариулын туузаар дамжуулж жолоодлогын хэсэгт дамждаг бөгөөд энэ нь эвдэрч сүйрч болзошгүй юм. бариулууд үүнд итгэж байгаа эсвэл итгэхгүй байгаа тул үүнийг битгий шургуулаарай. Үүнийг сайн ажиглаад дараа нь үлдэгдлийг арилгахын тулд цэвэрхэн цэвэрлэгээ хий. Дараа нь хуучин загварын дугуйнууд дээрх хамгийн бэрхшээлтэй хоёр газрыг авч үзье. Үүнд би доод хаалт, чихэвчийг хэлж байна.



Нэгдүгээрт, кранкуудыг хоёуланг нь хажуу тийш нь хөдөлгөж үзээрэй, энд дор хаяж тохируулгын ажил хийгдэж байгааг харж болно, дараа нь чихэвчийг урагш нь чиглүүлж, урагшаа чиглүүлж үзээрэй. Энд дугуй унаад чихэвч газар дээр байгаа эсэхийг шалгах хамгийн хялбар арга бол хоёр тоормосоо дарах явдал юм. Энэ бол миний p арга бөгөөд дугуйг нааш цааш хөдөлгөхийг хичээ.

Хэрэв энд чихэвчний хэсэгт ямар нэгэн хөдөлгөөн мэдрэгдэж байвал надад итгээрэй, дараа нь бага зэрэг өөрчлөх хэрэгтэй болно. Дараа нь тоормосоо шалгаж, хөшүүргийг татахдаа бодит диаметр хэмжигч эсвэл консолийн ажил үүргээ сайн гүйцэтгэж байгаа эсэхийг шалгаарай. Хөөрхөн чимэг, хуучин сургууль биз дээ? эдгээр консолууд надад таалагдаж байна.

Түүнчлэн, кабелийг ямар нэгэн тодорхой эвдрэл, хагарлын шинж тэмдэг байгаа эсэхийг шалгаж үзээрэй, хэрэв та тэдгээрийг хямдхан тул солих шаардлагатай бол энэ нь дэлхийн төгсгөл биш юм, тэгвэл бид бодит арааны системийг үзэх болно. Тиймээс, миний хувьд энэ хос хоолой шилжүүлэгчтэй сайхан, хялбар байдаг. Мех нь зүгээр байгаа, тэд ажлаа хийж байгаа юм шиг харагдаж байна, арын хэсгийн хувьд ратчет араа ажиллаж байгааг шалгаая.



Өө, зүүд шиг. Чанарын бүрдэл хэсгүүд - тэд сонсдог, хуучирдаггүй, эсвэл хуучин үг байдаг. Хэрэв таны кабелийг үнэхээр тасалдсан эсвэл сунгасан эсвэл үүнтэй төстэй зүйл байгаа бол үүнийг гараар хийх арга байгаа бөгөөд энэ нь шүүрч авах замаар хийгддэг бол энэ нь утастай арын залгуурт тохиромжтой, шүүрч аваад дөрөө дараад гулсуулаад дараа нь шалгаарай. пүрш нь шилжүүлэгчийг зөв байрлалд нь буцааж өгдөг.

Эцэст нь гинжийг элэгдэхийг шалгана уу. Хэрэв танд гинжин туршилтын хэрэгсэл байгаа бол үүнийг ашиглана уу. Аз болоход энэ нь элэгдлийн индикатор дээр 0.5 байгаа тул хэдэн мянган километр явахад илүү сайн байх болно гэж би бодож байна. Одоогийн байдлаар муж улсын дараа энэ нь сайн хийцтэй байсан гэж бодож байна.

Гэхдээ жинхэнэ хөгжилтэй хэсэг рүүгээ орцгооё, (өөдрөг хөгжим) Гэхдээ наяад оны үеийн сонгодог бүтээл миний анхаарлыг юу татав? Та бүгд сайн байна. Хүрээн дээр нь маш жижиг атираа байгаа тул жаахан шулуухан болгохын тулд би үүнийг чанга яригч түлхүүрээр тохируулах гэж байгаа юм, гэхдээ аз болоход эдгээр аяга ба конус холхивч нь дажгүй байгаа нь үнэхээр тайвшрал юм, яагаад гэвэл заримдаа Энэ ажил нь таван минутаас арай урт хугацаа шаардагдах болно, учир нь конус ба конус бүхий холхивч, магадгүй зангилааны дотоод бүрхүүлийн жинхэнэ баррель нь конустай хамт эвдэрч, ашиггүй болно. Гэхдээ би энэ дугуйгаараа маш их азтай байгаа болохоор итгэж өгөхгүй байна, гэхдээ зүгээр л чанга яригчаар эргүүлчихье.

Одоо судлах шаардлагатай нэг чиглэл бол шилжүүлэгч кабель юм. Үүнийг хараарай, аймшигтай биз дээ. Ядарсан, муухай, зүгээр л чамайг хашгирч байна, би хурууны чинь үзүүрийг цоолчихмоор байна.

Хэрэв танд ийм зүйл тохиолдвол залгуур эсвэл лего дээр зогсож байгаа юм шиг санагдах юм бол энэ нь маш их өвдөж, хоёр доллар, хоёр евро, хоёр фунт стерлингийн үнэтэй бүх дотоод утсыг сольж өгдөг. танд илүү сайн шилжих эсвэл тоормослох боломжийг олгох бөгөөд энэ нь бас аюулгүй байх тул би үүнийг хийх болно. Одоо тэнд байгаа бага зэрэг хуучирсан эсвэл илэн далангүй аюултай галт тэрэгнээс гадна бусад бүх галт тэрэгнүүд маш сайн хэлбэртэй байгаа нь надад үнэхээр их гайхаж байна, тэд хэдэн сар үргэлжлэх нь дамжиггүй, гэхдээ одоо би танд бага зэрэг өгөх болно. Араа сольж, арай илүү жигд тоормослохыг хичээгээрэй, энэ бол миний дугуй унахдаа доошоо харуулах, эсвэл босоо байрлалд орохгүй байхыг зөвлөж байна. Үүний шалтгаан нь та гинжний тосолгооны материал гэх мэт тосолгооныхоо хэдэн дуслыг дотоод кабель дээрээ тавиад гадна кабель руу орохыг зөвшөөрч байгаа тул хүндийн хүч нь танд энэ ажлыг хийх болно, тиймээс цөөн хэдэн нэвт норго. Хэдэн минутын дараа та илүү зөөлөн тоормослохыг мэдрэх болно, гөлгөр тоормослох, араа солих дуртай. Энэ дугуйг олох нь надад ерөөгөөд байгаа бөгөөд хамгийн чухал зүйл бол энэ чихэвч нь анхаарал шаарддаггүй.

Эдгээр хуучин хэв маягийн чихэвчнүүд нь хөндий, сул, аймшигтай, донсолгоотой, эсвэл үүнтэй төстэй зүйлийг олж авдаг байсан. Энэ дугуйг яагаад өмнөх эзэн нь шударга байхын тулд нэлээд сайн хэлбэртэй байхад нь бэлэглэсэн юм бол гэж гайхаж байна. Одоо та эдгээрийн аль нэгийг нь олсон бөгөөд байдал нь сайнгүй байгаа бол мэдээж үүнийг чихэвчний түлхүүрээр салгаж аваад уралдааны талыг эндээс хараарай, тиймээс би шалгана гэж хэлэхэд нүхэнд нь нүх байхгүй эсэхийг шалгаарай. , тэдгээр нь гэмтээгүй, эдгээр нь хамгийн нийтлэг зүйл юм.

Хэрэв тийм бол би шинэ холхивч эсвэл шинэ тос суурилуулах асуудалд орохгүй байх байсан. Үүний оронд би цоо шинэ чихэвч худалдаж авч суулгаж өгөх болно, яагаад гэвэл та жолоодлогыг урьдчилан таамаглах боломжгүй эсвэл эргэлзээтэй байдалд оруулахыг хүсэхгүй байгаа болохоор эцэст нь таны дугуйг жолоодох нь чухал байх л даа? Одоо аймшигтай доод хаалт хийх цаг болжээ, би үүнийг айж байна гэж хэллээ, яагаад гэвэл энэ бол дугуйг авангуутаа л анзаарагдсан байсан, би кранкууд тийм ч төгс биш байгааг мэдэрсэн, би дугуйнд төгс төгөлдөрт дуртай болохоор л тэр. ' м-ийг авах гэж байна, би бас доод хаалтыг шалгаж үзье, үүнийг дахин ажиллуулах ямар нэг арга байгаа эсэхийг мэдэх юмуу эсвэл өөр төхөөрөмж оруулах шаардлагатай болно.

Одоо харцгаая. Одоо сургуулийн хуучин багаж хэрэгслээр уг доод хаалтыг шийдвэрлэх цаг болжээ. Надад итгээрэй, эдгээр нь цоо шинэ бөгөөд GCN технологийн семинарт анх удаа ашиглагдсан байх гэж бодож байна, яагаад гэвэл манайд ийм давхарт ирдэг дугуйнууд тийм ч олон байдаггүй тул анхны Grab авъя. Доод хаалтны үндэс суурийг олж авахын тулд үүнийг хасах тойрог.

Миний хийх зүйл бол тоглоомыг аваад л холхивч нь барзгар эсвэл гөлгөр эсэхийг мэдрэх болно. Магадгүй энэ нь зүгээр л түгжигдсэн бөгж нь мега сул байсан тул ийм зүйл тохиолдсон байж магадгүй тул өмнөх эзэн нь тэдний ажлын дунд байж байгаад зүгээр л бууж өгсөн байх гэж бодож байна. Ямартай ч энэ сул талыг хэрхэн нөхөхийг хичээгээд энд байгаа эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан энэ нь хэрхэн гулсаж болохыг харцгаая.

Энэ нь нэлээд хатуу, гэхдээ доод хаалт, хөдөлгөөнгүй, аятайхан, жигд байна. Тиймээс бид азтай байна, би зүгээр л тойрог, бүлүүрээ тавьчихсан, бараг л дуусчихсан байгаа, гэхдээ санаа зоволтгүй, би үүнийг хийх хэд хэдэн зүйл байна. Одоо чи намайг энэ дугуйг энэ кабельд зарцуулсан хэдхэн фунтээр ажиллуулж чадна гэж бодоогүй биз дээ? Үгүй ээ, үнэн хэрэгтээ би энэ дугуйнд хуучирсан байгаа тул шинэ дугуй тавих болно, би хэзээ ч энэ дугуйгаар аялах юм бол хамгийн сайн хатгалтнаас хамгаалахыг хүсч байна.

Тиймээс бага зэрэг хөрөнгө оруулалт хийх нь үнэ цэнэтэй зүйлээс илүү юм. Одоо энэ дугуйнд шинэ дугуй тавих нь миний цооролтоос арай илүү сайн хамгаалагдсан байхаас гадна эргэлт хийхэд аюулгүй байх болно гэдгийг сая надтай зөвшөөрч байгаа байх. Би тэднийг ирмэгээс нь сугалж авав. Тэд хагарч, үнэр нь төсөөлөлд нэг их ороогүй байна. Одоо хийх хамгийн сүүлийн нэг зүйл бол бариулыг боож өгөх болно, гэхдээ би юу ч хийгээгүй зүйлийг танд өгөх болно. m тухай ярихад нэлээд өвөрмөц, оронд нь нийтлэл байна. Одоо жаахан зөвлөгөө өгье, хэрвээ та алхаж яваад ийм тэмдгийг харвал цаашаа бүү яв.

Дугуйгаа барьж байгаарай, яагаад гэвэл энэ нь үнэмлэхүй эрдэнийн чулуу байж болох юм, яагаад гэвэл би үүнийг үнэхээр гайхаж байна. Түүнчлэн, хэрэв та замын хажуугаас дугуйгаа олж харвал юу шалгахаа надад мэдэгдэхийг санаарай, доорхи сэтгэгдэл хэсэгт надад мэдэгдээрэй. Энэ нийтлэлд том оле эрхий хуруугаа өргөж, найз нөхөдтэйгээ хуваалцаарай. Ялангуяа танай найзуудын нэг нь бараг л хогийн сав олсон бол. Shop.globalcyclingnetwork.com дээрх GCN дэлгүүрээр зочилж, одоо бас хоёр сайхан нийтлэл үзэхийг бүү мартаарай.

Явж түүнд цаг өг.

Дугуйг дахин барих нь үнэ цэнэтэй юу?

Их дэлгүүрийн чанардугуйбараг хэзээ ч сайн зүйл биш юмзасвархөрөнгө оруулалт. Хэрэв хүрээний бүрэн бүтэн байдал алдагдсан бол шинэ зүйл хийх цаг болжээдугуй. Хэрэв хүрээ нь нугалж, хагарсан, зэвэрсэн, гагнуур нь эвдэрсэн, суудлын тулгуур баганын доод хаалт, бэхэлгээний бэхэлгээ бэхэлсэн бол түүнийг тэтгэвэрт гаргах цаг болжээ.3-р сарын 9 2019 он

Унадаг дугуй барих эсвэл дугуй худалдаж авах нь хямд байдаг уу?

Зардал. Уламжлалт мэргэн ухаан нь үүнээс бага зардалтай байдагхудалдан авахбүрэндугуй, харьцуулахадбарилгажаазнаас дээш нэг. Энэ нь ихэнх тохиолдолд үнэн юм. Хөнгөн ашигласан жааз, эд ангиудад байгаа хямдралын хамт,барилгахүрээ нь заримдаа байж болнохямдсонголт.1-р сарын 24. Арванхоёрдугаар сар 2019

(драмын хөгжим) - GMBN Tech-т тавтай морилно уу, энэ бол манай 30 дахь шоу тул үнэхээр гайхалтай. Энэ бол долоо хоногт техникийн уулын дугуйн эд зүйлсийн талаар асуултаа илгээх боломжтой шоу юм. Унадаг дугуйн талаархи ойлголтыг сурч, бичлэгээ хүлээн авахын тулд дэлгэцийн доод талд байрлах имэйл хаяг руу илгээнэ үү эсвэл доорх тайлбар дээр нэмнэ үү гэсэн хариултыг бид танд өгөх болно гэж найдаж байна.

Та таних асуултаа хялбар болгохын тулд #askGMBNtech ашиглана уу. Тэгэхээр, Элиас Санделлтай шууд үсрэх нь долоо, найм, ес, 10 шатлалт таслагч, 11 шатлалт гинжийг ашиглахын сул тал уу? Надад аврах хэрэгсэл байдаг бөгөөд үүнийг ашиглахын тулд авах ёстойгоо мэдэхгүй байна. Үндсэндээ тэдгээр нь Eliasthe гинжний хэрэгсэлтэй нэлээд төстэй боловч гинж нь мэдээжийн хэрэг маш өөр юм.

12 хурдны гинж нь долоон хурдны хэлхээнээс хамаагүй нарийн байдаг. Үндсэндээ энэ нь илүү их зүйлийг хийх болно. Энэ бол флекс хийх болно.

Энэ нь жижиг араа бүхний хооронд хийгдсэн бөгөөд хуучин долоон шатлалт гинжнээс илүү их зүйл хийх ёстой. Тэрээр одоо бараг бүх гинжийг ямар ч гинжний хэрэгслээр эвдэж, угсарч эсвэл дахин угсарч чаддаг бол гинжний хэрэгсэл дээр буруу нийцтэй байдал ашиглаж байгаа бол зүү дамжуулах нь арай зальтай байж магадгүй юм. дахин үзэг жолоодохгүй. Жишээлбэл, хэрэв би одоо энэ паркаа авч үлдэх юм бол би үүгээр юу хэлэх гээд байгаагаа харуулах болно.

Хэрэв би үүнийг л буцааж авбал энэ эрүүний эрүү нь хөдлөх чадвартай гэдгийг эндээс харах болно, учир нь энэ нь бараг бүх гинжин хэмжээтэй таарч байгаа юм. Энэ нь хоорондоо таарахгүй хоёр гурван хүн байгаа гэж бодож байна, яагаад гэвэл тэд жаахан хачин болохоор Кампаннологийн зүйл байх гэж бодож байна. Энэ бол арай өөр зүйл хийдэг Италийн компани юм.

Гэхдээ энэ нь 12 шатлалт гинжийг бүхэлд нь доош нь чиглүүлэхэд тохиромжтой бөгөөд ингэснээр үндсэндээ өөрчлөлтийг авчирдаг. Одоо энэ нь Shimano, Park, Topeak гэх мэт томоохон үйлдвэрлэгчдийн хийдэг гинжнээс хамаардаг. Ерөнхийдөө үнэн зөв боловч бусад хүмүүсээс зах дээр маш олон тооны эмонууд байдаг.

Тэд найман шатлалт гэж зардаг зүйлсийнхээ талаар жаахан ойлгомжгүй байдаг, гэхдээ та үүнийг 10, 11-нд маш сайн ажилладаг болохыг олж мэднэ. Энэ нь өөрөө туршиж үзээд өөрөө байгаа эсэхийг мэдэхээс нааш мэдэх зүйл биш юм. зэрэгцүүлсэн. Үндсэндээ, хэрэв энэ нь уялдаж, үр дүнтэй бол аз жаргалтай өдрүүд! Та үүнийг ашиглан гинжийг хувааж, дахин холбож болно.

Өнөө үед зэргэлдээ өлгөөтэй холбоосыг ашиглах нь илүү хялбар бөгөөд илүү аюулгүй гэдгийг санаарай. Одоо эдгээр нь зах зээл дээрх ихэнх гинжин хэлхээнд багтах боломжтой бөгөөд үндсэндээ хоёр ижил холбоос хүртэл гинж хуваахтай адил хялбар болно. Үндсэн холбоосыг оруулаад буцааж татна уу.

Энэ нь үндсэндээ гинжин хэлхээнд нэгдэхэд зориулсан маш энгийн хэрэгсэлгүй систем юм. Мөн энэ нь маш аюулгүй, яагаад гэвэл гинж дээр та гаднах байртай, дотоод байрлалтай, голдоо бултай гэж хэлье. Одоо гинжний гинжний хэрэгслийг ашиглан гинжийг дахин холбохдоо гинжийг эрүүнд байрлуулж, зүүгээ бүхэлд нь буцааж явуул.

Гэхдээ тээглүүр нь хоёр дахь гаднах хавтан руу бүхэлд нь орох ёстой бөгөөд хэрэв энэ нь бүхэлдээ биш бол энэ нь гинжин хэлхээний сул холбоос юм. Энэ нь хурцадмал байдал гарч ирэх бөгөөд таны гинжийг үндсэндээ таслах цаг хугацааны асуудал юм. Хэрэв дөрөө дөрөө дарахад гинж тасарвал та азтай байж магадгүй юм.

Та зүгээр сууж болно. Энэ нь гэнэт тасарч, юу ч тохиолддоггүй, зөвхөн таагүй байдал. Жишээлбэл, эмээл дээрээс хурдан гүйх гэх мэт ачаа зөөх үед таны гинж тасарвал та баарыг дайран өнгөрөх бөгөөд энэ нь таны хэзээ ч бодож байгаагүй цаг үед үргэлжлэх болно.

чимэг дугуй унах

Зүгээр л ажигла. Таны гинжний хэрэгслийг хооронд нь уялдуулж, дараа нь явахад бэлэн байгаа эсэхийг шалгаарай. Дараа нь Рэймонд Пакулангийн тоормос цэвэрлэх ажил Хөөе Додди сайхан өгүүллүүддээ баярлалаа Рэймонд би холбоо барих цэвэрлэгч n цэвэрлэх дискэн тоормосны дэвсгэр ба ротор ашиглаж болох эсэхийг асуумаар байна. Би бас засварынхаа нийтлэлд аль цехийн алчуурыг ашигладаг болохыг мэдмээр байна. Та энэ асуултанд хариулна гэж найдаж байна. .

Тийм ээ, мэдээжийн хэрэг, бид үндсэндээ тоормосны цэвэрлэгч, энд зарим холбоо барих цэвэрлэгч байдаг. Тэд маш төстэй бөгөөд хоёулаа изопропилийн спирт агуулдаг. Одоо, цэвэрлэгчтэй холбоо барих нь эдгээр зүйлсийн хамгийн бага доромжлол байж магадгүй юм.

Энэ нь таны тоормосны дэвсгэрийг цэвэрлэхээс гадна илүү их уусгагч агуулсан тоормосны цэвэрлэгч биш юм. Гэхдээ холбоо барих цэвэрлэгчийн давуу тал нь та үүнийг хаанаас ч авах боломжтой байдаг нь ойлгомжтой. Маш олон брэндүүд холбоо барих төхөөрөмжийг илүү цэвэрхэн болгодог бөгөөд усыг тань асааж байх үед машиныхаа гал асаах гэх мэт цахилгаан зүйлд ашиглах нь аюулгүй байдаг уу? Цифрүүдийн тоо.

Цахилгаан хэлхээнд ашиглах нь мэдээжийн хэрэг аюулгүй юм. Одоо тоормос цэвэрлэгч нь хэдийгээр изопропилийн спирт агуулдаг боловч арай түрэмгий ханддаг тул электрон төхөөрөмжид нийцдэг төхөөрөмжүүд байгаа гэдэгт би итгэж байна, гэхдээ тийм биш гэж бодож байна. хэлхээний самбар гэх мэт зарим нарийн хуванцарыг ашиглахад арай түрэмгий хандах болно. Таны асуултанд хариулахдаа тийм ээ.

Та холбоо барих цэвэрлэгч ашиглаж болно. Тоормосны цэвэрлэгч нь илүү дээр байдаг боловч үндсэндээ изопропилийн спирт нь тэдгээрт байдаг бөгөөд энэ ажлыг гүйцэтгэдэг. Түүнчлэн, ажил дээрээ резинэн бээлий хэрэглэж байгаарай.

Энэ нь нэлээд бүдүүлэг тул таны гарт удаан орохыг хүсэхгүй байгаа тул та ямар нэгэн төрлийн Nitrol бээлий авахыг хүсч байна. Мөн та арьсныхаа тосыг эдгээр тоормосны дэвсгэрт бохирдуулж болзошгүй тул зүгээр л шилжүүлээсэй гэж хүсэхгүй байна. Семинарын алчуурын хувьд заримыг нь энд оруулав; зах зээл дээр олон янз байдаг.

Тэд бүгдээрээ нэлээд аж үйлдвэржсэн хүмүүс. Энэ зүйлийг Скоттс хэмээх хамтлаг хийдэг. Та үүнийг гараж, уламжлалт семинар дээрээс харах болно.

Та үүнийг худалдааны цэгүүдээс худалдаж авах боломжтой. Та үүнийг манай Amazon дээр бөөнөөр худалдаж авах боломжтой. Гэхдээ тэнд олон янзын брэндүүд байдаг.

Таны олж авсан их хэмжээний өнхрүүлгийг дуртай болгох шалтгаан нь эдгээр том өнхрөх нь арай зөөлөн цаас байх хандлагатай байдагтай холбоотой юм. Илүү их зүйлийг олж авсан ч гэсэн энэ нь тийм ч хол биш юм, гэхдээ энэ нь Скоттсын эд зүйл гэж боддог, тэд үнэхээр хатуу байдаг. Надад ялангуяа таалагддаг.

Дахин ашиглахад нэлээд хялбар тул энэ нь миний дуртай зүйлсийн нэг юм. Тэгэхээр, явцгаая. Скоттын урласан алчуур.

За, Исаак 232-ийн хажууд байна. Та доод хаалтыг пресс-доор суурилуулсан доод бэхэлгээний хүрээ дээр шургуулж, ёроолын доод хаалтыг холбож болох уу? Үгүй ээ, би чадахгүй гэж бодож байна. Урсгал ёроолтой хаалт, холхивч нь ихэвчлэн цоорхойноос гардаг.

Бүрхүүлээс гадуур сууж, pressfit системийн бүх цэг нь холхивч нь яг ижил байрлалд байна. Тэд зөвхөн бүрхүүлд байдаг бөгөөд энэ нь илүү том хэмжээтэй байдаг. Тиймээс та энэ бүрхүүлийг холбож үзээрэй, гэхдээ та хүрээгээ сүйтгээгүй л бол юу ч тохиолдохгүй.

Bodge-ийн ямар нэгэн арга байж магадгүй гэдэгт би итгэлтэй байна, гэхдээ би үүнийг зөвлөхгүй нь лавтай. Би хөндлөнгийн оролцоотой нийцэж байгаа бөгөөд үүнийг зөв суулгаж, үнэгүй жолоодох боломжтой эсэхийг шалгаарай. За, Эрик Камачогийн хажууд.

Сайн уу Додди, миний дугуйг хулгайлсныг миний сүүлчийн тайлбар дээр мэдэж байгаа. Тиймээ, одоо чиний нэрийг харснаа санаж байна. Би танай дугуй шиг дугуй бүтээх талаар бодож байсан.

Гэхдээ юу нь дээр вэ? Өөрийнхөө тоног төхөөрөмжөөр нэгийг нь бүтээх үү эсвэл бүхэл бүтэн дугуй худалдаж аваад цаг хугацаа өнгөрөхөд шинэчлэх үү? Би нэгийг нь барих байсан, гэхдээ энэ нь бага зэрэг хугацаа шаардагдах юм шиг санагдаж байна. Би таны бодлыг сонсох дуртай. Би долоо хоногт технологийн үзэсгэлэн дээр хийдэг дугуйн барилга дээр үндэслэн үүнийг шоуны сайн сайхны төлөө гэдгийг санаарай, аажмаар тарааж эхэлсэн.

Хэрэв энэ миний хувийн унадаг дугуй байсан бол би ганцхан секундын дотор хийх байсан. Би уг зүйлийг унаж явах болно. Үнэндээ энэ нь одоо хүртэл хагас эвдэрсэн байх болно.

Үүний цаана маш их зүйл байгаа бөгөөд дараагийн ангиудад Фахррадтай холбоотой ямар нэгэн зүйл байгаа тул би ухамсартайгаар цаг заваа гаргадаг. Гэхдээ би өөрөө дугуйгаа бүтээх нь хамгийн хөгжилтэй зүйл гэж бодож байна гэж хэлсэн. Дугуйчин, эрэгтэй хүн, унадаг дугуй эсвэл уралдааны дугуйчин бүр үүнийг хэзээ нэгэн цагт хийх ёстой гэж би боддог.

Үнэхээр хөгжилтэй тул та эхнээс нь дугуй бүтээх хэрэгтэй. Та дугуйнхаа талаар бүх зүйлийг сурч мэдэхийн зэрэгцээ хүссэн хэсэг бүрийг сонгох давуу талтай болно. Гэсэн хэдий ч та хүссэн бүх хэсгээ мэдэхгүй байж магадгүй юм.

Магадгүй та үнэхээр үнэтэй зүйлсийн жагсаалтыг өөртөө л бичиж дуусгах байх, энэ тохиолдолд таны хувьд Комосо, Каньон эсвэл эдгээр брэндүүдийн нэг шиг шулуун загварын брэнд авах нь дээр болов уу гэж бодож байна. Эсвэл та үндсэн бүлэгтэй үнэхээр сайн хүрээ, салаа комбинацийг авах боломжтой. Тэнд хурдны хайрцгийг өмсөж дуусгасны дараа мөнгөө хэмнэсэн байх гэж найдаж байна.

Хажуугаар нь бага зэрэг хэмнэж эхэл, цаг хугацаа өнгөрөхөд дугуй унахдаа дараа дараагийн газраа шинэчлэхээр хаа нэг газар очоод л гинжээ өмсчихсөн гэж бодъё. Эцэст нь цаг хугацаа өнгөрөхөд та илүү сайн бүрэлдэхүүн хэсэгтэй дугуйтай болно. Хэрэв та үүнийг хийхийг хүсч байвал нэмж оруулах цорын ганц зүйл бол хүрээ нь чухал тул үүнийг хадгалахыг хүсч байгаа тул хүрээ нь таны дуртай, үнэхээр дуртай зүйл байгаа эсэхийг шалгаарай.

Энэ нь таны өсч томрох магадлалтай зүйл байгаа эсэхийг шалгаарай. Жишээлбэл, та өсч байгаа бол дугуйгаараа бие бялдрын хувьд өсч хөгжих хангалттай зай байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв та үүнийг удаан хугацаагаар тэвчиж байсан бол асуудал гарвал бүх зүйлийг үйлдвэрлэгч хариуцаж чадах эсэхийг шалгаарай.

жин ба жингийн харьцаа

Таны анхаарах ёстой зүйл бол дамжуулах бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн зарим нь чухал биш юм. Энэ нь огт хамаагүй юм. Энэ нь цаг хугацаа өнгөрөх тусам элэгдэж, та үүнийг илүү сайн зүйл болгон өсгөх боломжтой.

Ямар ч боломж бүү олго. Та дугуй, бүр хүнд дугуйг хэмнэж, хөнгөн дугуй худалдаж авах боломжтой. Энэ бол асуудал биш юм.

Дугуй, тэд элэгдэх болно. Орон нутгийн уналтад тохирсон дугуй авахын тулд бид тэднийг ажлаас нь халах боломжтой боловч түдгэлзүүлсэн сэрээ ба хаалтны талаар ярихад төсвийн унадаг дугуй дээр үнийг нь барихаар нас барсан зарим төсөвт машинууд тэдгээрийн дотор талуудтай тийм ч их холбоотой байж чадахгүй. Ингэснээр та дугуйгаа худалдаж авахдаа боломжтой хамгийн сайн сэрээ, амортизаторыг авах бөгөөд ингэснээр та энэ сэрээг тохируулж болно гэсэн үг юм. Та хаврын урсац гэх мэт зүйлийг дараа нь тэнд захиалж болно.

Хэрэв та хийхдээ илүү их хүч авахыг хүсвэл цагирган доторх зөөлөвч хайрцгийг сольж болно. Хүрээтэй адил өсөх зүйл. Хэрэв таны анхаарлыг сайн сэрээ, сайн сааруулагч, сайн хүрээ авахад чиглүүлж авбал бусад зүйлийг та хийж чадна.

Цаг хугацаа өнгөрөхөд та Ully-ийг хэмнэж байгаа зүйлийнхээ талаар илүү ихийг олж мэдэх болно, тэнд ямар нэгэн зүйл олж аваад, худалдаж авсан зүйлээ бидэн дээр байрлуулж байх болно. Би үнэхээр сонирхож байна. За, энэ нь дэлгүүрийн жагсаалтын асуулт шиг сонсогдож байна.

Додди, Bugboy 152000-оос та тусалж чадах уу? Би сайтар цэвэрлэхийн тулд Raceface эффект кранкуудаа задлах зөв хэрэгслийг олж чадах уу? Энэ жил өвлийн хадгалахаас өмнө Санта Круз машинаа бүрэн задлахыг хүсч байна. Миний мэдэж байгаагаар эдгээр кранкууд нь бусадтайгаа ялгаагүй юм. Тахир дугуйг дугуйнаас салгахын тулд танд 8 миллиметрийн зургаан өнцөгт түлхүүр хэрэгтэй болно.

Танд Tork T25 эсвэл 5mm Allen товчлуур хэрэгтэй. Энэ нь аалз эсвэл шууд гинжнээс үл хамааран энэ бүлүүрийг ашигладаг. Дугуйнаас доод хаалтыг арилгахын тулд танд эдгээр зүйлсийн нэг болох BB хэрэгсэл хэрэгтэй болно. Эдгээр кран эсвэл тэнхлэгийг цочирдуулахын тулд танд алх хэрэгтэй байж магадгүй юм.

Зөөлөн эсвэл резинэн үзүүртэй байх нь зүйтэй бөгөөд ингэснээр аливаа зүйлийг угсарч байхдаа тэнхлэгт гэмтэл учруулахгүй. Хэрэв та үүнийг хийвэл танд threadlocker хэрэгтэй болно. Гараа хамгаалахын тулд танд алчуур, зарим төрлийн бээлий хэрэгтэй болно.

Дараа нь танд хүчтэй тос арилгагч хэрэгтэй. Миний зөвлөсний дагуу хуучин зайрмагны аяга эсвэл ямар нэгэн хуванцар сав гэх мэт зүйлийг барь. Ялангуяа дахин боловсруулж болохгүй хар хуванцар материалыг ийм зүйлд ашиглаж болох тул тосыг арилгаж, эд ангиудыг сайтар цэвэрлэхэд тохиромжтой.

Хуучин шүдний сойз нь эргэн тойрондоо сийлбэр хийж, тэр бүх зүйлээс гарахад маш сайн. Тэгээд явцгаая. Тийм ээ.

Танд хэрэгтэй тансаг зүйл байхгүй. Зөвхөн эдгээр зохистой хэрэгслүүд, үүнийг үргэлжлүүлэн хий. За, дажгүй шүү.

Энэ бол Mainz Man-ийнх юм. Та миний хувьд эргүүлэх моментийн эрэг чангалах түлхүүр ашигладаг, миний асуусан зүйлийг сануулсан, моментийн эрэг чангалах түлхүүрийг үргэлж хамгийн бага хэмжээнд байлгахыг зөвлөж байна. Энэ нь Park ATD-д хамаатай юу? Би үүнийг хийчихсэн гэж бодож байгаа бөгөөд ашигласны дараа уурхайгаа 4NM болгож тохируулах хандлагатай байгаа ч онлайнаар баталгаажуулах зүйл олж чадахгүй байна. Би мэдээж Парксаас асууж болох л юм, гэхдээ та магадгүй мэдэж байгаа байх гэж бодож байна.

Би үүнийг хэлдэг уран зохиол олж хараагүй. Тэдгээр бяцхан залуусын нэг болох ATD-тэй адилгүй байж магадгүй гэж би бодож байна. Хэрэв та эдгээрийг өмнө нь харж байгаагүй бол бариулын тохируулгатай моментийн тохируулга ба битүүд байдаг, энэ бол хуучин, ATD 1 юм.

Одоо ашиглах цөөхөн хэдэн нэмэлт функцтэй, соронзон бит эзэмшигчтэй 1.2 байгаа гэж бодож байна. Битгий битгий алдаарай. Энэ бол сонгодог ратчентын өөр хувилбар юм.

Миний мэдэж байгаагаар ратчетийн бариулыг үргэлж дахин тохируулах хэрэгтэй, гэхдээ тэг биш байх ёстой. Энэ нь хамгийн бага эргэлтийн тохиргоонд байгаа гэж бодож байгаа бөгөөд энэ нь дотооддоо ажиллахдаа ратчеттай тул одоо эргүүлэх хүчийг тохируулахдаа эдгээр нь арай өөр болохыг анзаараарай. ашиглах. Ийм учраас та үүнд дотоод системийг хөнгөвчлөх нь чухал гэж бодож байна.

ATD-үүд нь тэдний ажиллах арга барилаас арай өөр юм. Та үүнийг үнэхээр хийж чадахгүй. Та хэт чангалж чадахгүй.

Энэ нь товшилтыг зогсоохтой адил юм. Та үүнийг огт чангалж чадахгүй. Эдгээр нь зүгээр гэдэгт би бүрэн итгэлтэй байна, гэхдээ үүнийг 4NM дээр үлдээх нь энэ семинарт сайн санаа байх болно гэдэгт эргэлзэхгүй байна, эдгээрийг байнга ашигладаг гэдгийг би мэднэ.

Моментийн эрэг чангалах түлхүүр зүйл бол GCN, GCM-ийн найз нөхөдтэйгээ онцгой холбоотой байдаг, учир нь тэд дугуйнд нүүрстөрөгчийн ширхэгтэй, нисэх онгоцны бүхээгийн нарийн эд ангиуд их байдаг тул мэдээж чангалахгүй байх ёстой. Аливаа зүйлийг холбож болох тал дээр би хувьдаа эдгээрийг маш их ашигладаг. Бусад залуус яаж байгааг мэдэхгүй байна.

Гэхдээ бид тэдгээрийг хангалттай ашигладаг, гэхдээ манай хадгалалт асуудалгүй гэж бодож байна. Уламжлалт моментийн эрэг чангалах түлхүүрийг гэмтээж болзошгүй тул илүү урт хугацааны хадгалалт гэж бодож байна. Гэхдээ би Пакаас асуух болно, үнэндээ бид энэ жилийн сүүлээр Паркаас манайд зочлох онцгой зочин ирсэн гэж бодож байна.

Тиймээс би Калвинтай хамт зарим нэг дажгүй зүйлийг хийж чадна гэж бодож байгаа тул энэ талаар танд мэдээлэх болно. За, дараагийн зангиа танд Симигийнх болно. Миний шинэ дугуй 35 мм-ийн өргөнтэй, дугуйтай.

Би 2.4 дугуй ашиглаж болох уу эсвэл надад жижиг хэмжээтэй обуд хэрэгтэй юу? Та 2.4 дугуй ашиглаж болно, гэхдээ бүгдийг нь ашиглахгүй.

Өнгөрсөн хугацаанд зөвхөн жишээ гэхэд л би Ibis 7.41 обудтай байсан, гадна тал нь 40 эсвэл 41 миллиметр, дотор нь 35, тиймээс тэд үнэхээр өргөн хүрээтэй обудтай байсан гэж бодож байна. Би 2.3, 235, 24, 2.5-ыг ашиглаж байсан.

Асуудалгүй. Гэхдээ бүх дугуй ажилладаггүй. Дөрвөлжин хэлбэртэй дугуй бол ерөнхийдөө хэрвээ та үүнийг илүү өргөн хүрээ дээр тавьбал тэд илүү дөрвөлжин болно.

Та үнэхээр түрэмгий байх үед ямар өнцгөөс гарах нь сайн хэрэг. Гэсэн хэдий ч, энэ нь тэднийг үнэхээр хавтгай болгодог. А, дөнгөж жолоодож байх үед үрэлтийг нэмэгдүүлдэг бөгөөд Б гишгүүрийн дээд хэсгээс хажуугийн язгууртнууд руу үнэхээр аймшигтай шилжилтийг хийдэг.

Хэрэв энэ нь тохиолдвол та юу ч хамаагүй болно, ингэснээр та баримтыг үл харгалзан амархан гарч ирнэ гэсэн үг, энэ нь үнэхээр сайн мөртэй байдаг. Тиймээс энэ нь таны унадаг дугуйны дугуйнаас хамаарч өөр өөр байх болно. Хэрэв та бага зэрэг бөөрөнхий дугуйтай бол энэ нь илүү өргөн хүрээтэй дугуй дөрвөлжин дугуйтай дугуйтай илүү адилхан байж болно.

Тиймээс чин сэтгэлээсээ хичээгээд үзэх хэрэгтэй байх гэж бодож байна, эсвэл дор хаяж бусад зарим жолооч нар таны дугуйнаас юу хийснийг нь асуугаарай гэж хүсч байна. Гэхдээ тийм ээ. Бүх дугуйгаараа биш.

За, сүүлчийнх нь Cle Mans-ийн шүүрч авах дугуй юм. Хөөе залуусаа, танай сувгийн механик ур чадварын%. Өө хүн.

Энэ үнэхээр дажгүй. Тиймээс та дугуйгаараа өөрөө ажилладаг. Би үүнийг сонсох дуртай.

Гэсэн хэдий ч, миний жолоодлогын талаар нэг асуулт байна. Би 1 х 11 хэмжээтэй Shimano XT жолоодлоготой. Би араагаа зөв индексжүүлсэн бөгөөд хурдны хайрцаг нь хурдан бөгөөд цэгэн байна.

Намайг шүүрч авах хүртлээ үрэх, маажихгүй. Намайг мөрөн дээр гараад шүүрч авахад доод 3-4 араа нь жигд ажиллахгүй тул гинж нь дараагийн шүдэн дээр үрэгдэнэ. Зөвлөгөө байна уу? Үнэнийг хэлэхэд, араа шилжихэд нөлөөлдөг шүүрч авах талаар та хэзээ ч сонсож байгаагүй, өөрөөр хэлбэл та шилжихдээ хөшүүргээр дамжуулан арай илүү хүч мэдрэх боломжтой.

Нэгдүгээрт, та шүүрч авах хэрэгслийг суллаад, зөвхөн доошоо буухаар ​​холбосон нь ер бусын санагдаж байна. Би хувьдаа үүнийг зүгээр л үргэлж орхих болно. Энэ нь надад давуу тал олгож байгаа юм.

Таны хэлхээг эхний ээлжинд зөв тохируулсан эсвэл дээд ба доод хязгаарын боолтоо хийсэн гэж би бас бодож байна. Танд арын залгуур дээрх дүүжин хүчдэл болох B хүчдэл байгаа бөгөөд бүх зүйлийг зөв кабелийн хүчдэлээр тохируулсан байгаа бөгөөд араагаа дахин индексжүүлж, гэхдээ шүүрч авах горимыг дахин оруулна уу. Эдгээр жижиг араатай ижил зүйлийг дахин хийж үзээд шүүрч ав. Энэ нь миний нөлөөлөхгүй гэдэгт нөлөөлж байгаа эсэхийг шалгаарай.

Энэ асуудал юу болохыг та мэднэ, гэхдээ энэ нь шударга байхын тулд юун түрүүнд асуудал байх нь надад хачирхалтай санагдаж байгаа бөгөөд энэ нь шүүрч авах нь доод торонд илүү их хурцадмал байдал үүсгэдэг, ямар нэгэн зүйл сул байна, тиймээс шилжүүлэгч дээр сул байж магадгүй, гэхдээ морин дугуй эсвэл хөтөчийн дугуйг шалгаж үзээрэй. Тэр ч байтугай гол гогцоо боолт өөрөө сул байж болно. Гэхдээ энэ нь таны дамжуулалтанд хэзээ нэгэн цагт нөлөөлнө гэж төсөөлж чадахгүй байгаа тул та үүнээс салж, олохыг хичээх хэрэгтэй байх гэж бодож байна.

Клэ бидэнд мэдэгдээрэй, яагаад гэвэл энэ нь хачин юм. Би урьд нь хэзээ ч сонсож байгаагүй. За, өөр асуултын төгсгөл бол GMBN Tech юм.

Би таны зарим асуултанд хариулсан гэж найдаж байна. Доорхи сэтгэгдлүүдийг авч, эхэнд нь дэлгэцэн дээр байсан имэйл хаягаар галла. Цөөн хэдэн сонирхолтой нийтлэлийг энд дарж үзээрэй Press fit BB засвар үйлчилгээний нийтлэл.

Энэ нь зөвхөн хэвлэлийнхэнд тохирсон төдийгүй горхи, ёололтыг бүгдийг нь арилгана гэж найдаж байна. Гэхдээ би pressfit-ийг экса болгон ашигладаг бөгөөд энэ нийтлэлд энд дарж манай Maevic Hubs-ийн хувьсал өөрчлөлтийг үзнэ үү. Энэ бол бяцхан түүх бөгөөд миний бодлоор энэ нь нэлээд дажгүй бөгөөд үүнд маш их мэдээлэл агуулагдсан байдаг, захиалдаггүй найзууд, захиалдаг, мөн технологийн асуулт асуух дуртай бол бидэнд эрхий хуруугаа хандуулаарай.

Хөдөлгүүрийг шинэчлэх эсвэл солих нь хямд байдаг уу?

Тийм байх магадлалтайхөдөлгүүрийг дахин бүтээх-тай харьцуулахад таны мөнгийг хэмнэж чаднахөдөлгүүр солиххамаарчхөдөлгүүрТанд тулгараад байгаа асуудал, шаардлагатай эд ангиудын өртөгзасвар. Нөхцөл байдлаас шалтгаалансэргээн босгохчинийхөдөлгүүртаны зарцуулсан зүйлийн тал хувийг хэмнэх боломжтойсолихчинийхөдөлгүүр.

Хөдөлгүүрээ асаагаарай гэж Жесус Федерн хэлэв Скотти би Jeep Cherokee дээрээ Asix 4.0 хурдны хайрцгийг хөрвүүлэхийг хүсч байна, би дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчийг гарын авлагаар солихыг хүсч байна, Денвер Колорадо мужид блокоо төрүүлээд худалдаж авахад юу санал болгож байна вэ? шинэчлэгдсэн хурдны хайрцаг, тийм ээ, хэрэв та сэргээн засварласан хурдны хайрцгийг авах боломжтой бол би үүнийг хийх болно, гэхдээ блок, өөр хүн блокийг өрөмдөхийг оролдохыг зөвлөхгүй, өөр хэн нэгэн хүсч байгаа бол та бүрэн шинэчлэгдсэн байх нь дээр. хөдөлгүүр нь иймэрхүү байдлаар ажилладаг, тэд маш их алдартай бөгөөд олон хүмүүс тэдгээрийг бартаат замын хөдөлгөөнд ашиглах дуртай байдаг. Та үнэхээр сайн чанарын, сэргээн засварласан хөдөлгүүрүүд худалдаж авах боломжтой олон тонн газрууд байдаг. Би зүгээр л гарч ирээд бүгдийг нь хийлгээд, дараа нь холихыг хүсэхгүй байгаа болохоор оруулчихдаг байсан. Илүү олон хүмүүс тээврийн хэрэгсэлдээ ноцтой асуудал тулгарч байгааг бид харсан, яагаад гэвэл нэг залуу нь блокоо хийсэн, нөгөө нь толгойг нь хийсэн, нөгөө нь угсарч, бүгд асуудал гарвал нөгөөгөө муу хэлэхийг хичээдэг. Хөдөлгүүр, хэрэв та энэ бүх зүйлийг энд биш зөвөөр хийхийг хүсч байвал Хосе өглөөний мэнд

Килмер Би Chevy SSR-ийн талаар гайхаж байсан, чи хаана байна? зохистой ачааны машин, үгүй ​​ээ. Та одоо болтол нэгийг ч худалдаж аваагүй гэж найдаж байна, үйлчлүүлэгчид надад худалдаж авсан. Тэд толгой өвдөөд л байсан, зарим нь GM-г мөнгөө буцааж авахын тулд Лемоны хуулийн дагуу шүүхэд өгөх гэж оролдсон, нэг нь үнэндээ бусад нь тэд хэлэлцээр хийгчтэй маргалдаж байхдаа ялж чадаагүй, учир нь олон удаа тохиролцогчдыг GM зуучлагчид өөрсдөө хэний талд байхаа сонгодог, тиймээс одоо тийм ч шударга биш байсан. гэхдээ энэ нь чанар биш болсон, гэхдээ эдгээр зүйлүүд нь чанартаа байхгүй л дээ, гэхдээ хэрэв та үүнийг анхаарч үзээрэй гэж бодож байгаа бол тэр залуу нөгөө өдөр над дээр ирээд, би яахав, би Scotty-г юу хэрэглэх ёстой юм бэ? , би чамайг юу ч олж харахгүй гэж хэллээ гэж үү? Учир нь та зарж борлуулчихвал одоо сайн ажиллаж байгаа бол чамайг хүлээгээд ямар нэгэн том зүйл өсвөл чамаас одоо салах юмуу эсвэл дугуй унах хүртэл зүгээр л машинаа бариарай гэж хэлье. бүгд дараа нь юмаа хая, та нэг их мөнгө түгсэнгүй, гэхдээ хэрэв танд байгаа бол үүнийг анхаарч үзээрэй, хичнээн удаан үргэлжлэхийг та хэзээ ч мэдэхгүй, хэрвээ тэр новш түүнийг үргэлжлүүлэн жолоодсоор байвал мөнгө нь төлөгддөг үү, Хэрэв танд ямар нэгэн юм авахгүй бол энэ нь миний машин болгоны хувьд миний онол юм гэж Майкл Блэкуэлл Скотти хэлэв, би Honda Element-ийг $ 5,000,000-оор 150,000 миль худалдаж авахаар бодож байна, хэрэв би автомат эсвэл саваа авах юм бол та заавал саваа, автомат нь эдгээр зүйл дээр сул байдаг, саваа бол хашгирагчид юм. Миний дөрвөн дугуйнд резин шатаах стандарт таван шатлалт араатай, үйлчлүүлэгчид нь тийм ч жинтэй биш, бас стандарт хурдны хайрцаг, сонсох нь илүү хөгжилтэй, хийн миль илүү сайн, honda automat шиг эвдэрдэггүй ic хурдны хайрцаг, Honda нь мэдээж мотоциклийн чиглэлээр үйл ажиллагаагаа эхлүүлж байсан бөгөөд бүгд өөрсдийн үйлдвэрлэж байсан 750 Honda-аас бусад стандарт хурдны хайрцгатай, зарж борлуулах боломжгүй, хэн ч худалдаж авахыг хүсээгүй, тэд аймшигтай, тиймээс тэдний стандарт араа нь сум нэвтэрдэггүй, стандартыг нь худалдаж ав, автоматыг нь битгий худалдаж аваарай, тэгвэл бүх зүйл эргэн тойрондоо шуугиан болно, гэхдээ үүн дээр зуун тавин мянган бээрийн зайд байвал би таван гранд хүрэхгүй мөнгө төлөхийг хичээх болно. Эрик Скотти хэлэхдээ 2003 оны Ford Focus стандарт хурдны хайрцгийн талаар нэг зуун гучин найман мянган бээрийн зайтай юу гэж бодож байна, Фокус бол хамгийн доод түвшний машин боловч Тэдэнд тулгардаг гол бэрхшээлүүд бол тэдний автомат хурдны хайрцаг, зарим нь тэдний эсрэг нэгдсэн заалттай байсан бөгөөд энэ нь стандарт хурдны хайрцаг, маш их зоддог тээврийн хэрэгсэл юм. Би хуучин хурдны хайрцагтай, 250000 миль явдаг хуучин фокустай үйлчлүүлэгчидтэй. хэвээр байна trong, тиймээс энэ нь тийм ч муу биш, энэ нь удаан хугацаа шаардаж магадгүй юм, гэхдээ хэрэв тэд нэгийг нь худалдаж авах тухай яривал 138,000 миль бүхий 03 гэсэн үг бол та дахин төлөх үнэ нь тийм өндөр биш тул та үүнийг төлөхгүй. Та ямар ч баталгаа авахгүй тул та өөрийнхөө мөнгөөр ​​тоглож байгаагаа мэдэж байгаа боловч үүнийг арай хямд болгосныхоо төлөө ийм их мөнгө төлдөггүй, мөнгөө үүнээс гаргаж авдаг, хуучин машинтай бол үргэлж бага мөнгө төлдөг. илүү их миль, энэ нь стандарт тул сайн машин байж магадгүй, гэхдээ хэт их мөнгө битгий төл, хэзээ ч хэт их мөнгө битгий төлөөрэй, Бернис надад 500 км тутамд 1 литр тос их шатдаг 1.9 TDI хөдөлгүүртэй гэж хэлсэн. турбо байх уу? Тийм ээ, энэ нь турбо өнгөрч байсан турбо байж болно, энэ зүйл дээрх турбо нь хөдөлгүүртэй адил тос хөргөөд тос түрхдэг гэдгийг анхаарна уу, энэ нь ижил тосны хангамжийг ашигладаг бөгөөд лац явж эхлэхэд энэ нь нэвтэрч болно. Та? Турбо-оос хөдөлгүүр рүү орж буй агаар дамжуулах хоолойн дамжуулах хоолойноос зөвхөн агаарын шугамыг ав гэж хэлье, хэрэв дотор нь тосоор хучигдсан байвал энэ нь турбо учраас газрын тос байхад бүрэн хуурай байх ёстой, таны турбо муу байна, зүгээр л шалгаж үзээрэй. Хэрэв тийм биш бол таны хөдөлгүүр л тос шатаадаг. Энэ бол турбо гэж би бодож байна. Учир нь тэдний олонх нь хөгшрөх тусам үүнийг хийдэг, Volkswagen дээр үүнийг хийхдээ чанарын хяналт нь байхаа больсон. Өмнө нь дор хаяж хэлдэг байсан бөгөөд энэ нь хүмүүст Volkswagen-ийг АНУ-д дахиж худалдаж авахгүй байхыг баттай хэлж байгаагийн том шалтгаан болж байна. Би автомашины засварын шинэ нийтлэлүүдээ хэзээ ч алгасахыг хүсэхгүй байна.

250 4 цус харвалт сэргээн босгоход хэр үнэтэй вэ?

Ямар хэсгүүдийг солих шаардлагатай, мөн та өөрөө ажлаа хийж байгаа эсэхээс хамаарч а4 цус харвалтхөдөлгүүрсэргээн босгохчадахзардалсэлбэг хэрэгсэл, ажиллах хүчийг 50-3000 доллараас хаана ч авах боломжтой. Ердийн зүйл4 цус харвалтшороон дугуйн дээдсэргээн босгохерөнхийдөө шинэ поршений, хавхлаг ба цаг хугацааны гинжтэй байх болнозардалойролцоогоор 300-700 доллар.

Та зэвэрсэн дугуйг сэргээж чадах уу?

Чи чаднаЖенолитын аль нэгийг нь ашиглаарайЗэвRemover эсвэл JenoliteЗэвХөрвүүлэгчсэргээхчинийдугуй, яаж хийхээс хамаарназэвэрсэнэнэ бол. Нэг удаачи чаднахарахзэвметалаас тусгаарлагдсан тул будахад бэлэн нүцгэн металлын гадаргууг илрүүлэхийн тулд зүгээр л арчина!

Уулын дугуйг дахин барих нь үнэ цэнэтэй юу?

Хүрээ ер бусын үнэ цэнэтэй биш л бол бараг хэзээ ч болохгүй 'үнэ цэнэтэйшинэ арын дугуй (кластертай гэх мэт) гэх мэт шинэ томоохон эд ангиудыг худалдаж авах. Цахилгаан дугуй, дугуйтай болсны дараа шинэ арын дугуй нь 100 доллараас дээш үнэтэй байх бөгөөд хэрэв та 'дүйцэх' хэсгүүдийг олохоор шийдсэн бол 200-300 долларын гүйлт хийх боломжтой.16.01.2018

Би өөрөө дугуйгаа нийлүүлж болох уу?

Хэсгүүд байдагунадаг дугуйчичадахүндсэндээтавихишний тулгуур ба суудал, бариул, урд дугуй, сэрээ гэх мэт зүйлийг өөрөө хий. Юуны өмнө танд дараахь зүйлс байх ёстойдугуйтусгай хэрэгсэл, ерөнхий хэрэгсэлболнобараг л ажиллах боловч таныхыг гэмтээх магадлал өндөр байнаунадаг дугуйэд анги.

Дахин бүтээсэн хөдөлгүүрүүд шинэ юм шиг сайн болсон уу?

Эдгээрсэргээн босгосон хөдөлгүүрүүдтахир голын холхивч, поршений цагираг, лац, жийргэвч зэргийг суурилуулсан жижиг үйлдвэрүүдэд нураадаг. Хэрэв зөв хийгдсэн бол aдахин үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүрбайх ёстойсайнбайхшинэ хөдөлгүүржилийн баталгаат хугацаатай байх ёстой.

Хөдөлгүүрийг хэдэн удаа дахин барих боломжтой вэ?

Хэдэн удаа болномашинхөдөлгүүр1500 CC-д их засвар хийх үү? - Квора. Тоог хязгаарлахгүйудааанхөдөлгүүр боломжтойбайхсэргээн босгосон.

Энэ Ангилалд Бусад Асуултууд

Pearson луужин - нийтлэг хариултууд

Би яаж Пирсоноос луужин гуйх вэ? Хэрэв та түүнтэй хуаранд покер тоглодог бол Пирсон тэнгисийн цэргийн луужингаас хүсэлт гаргаж магадгүй юм. Родосоос өмнө зүгт Брайтвайт Манорын баруун талд байрлах завин дээрээс нэгийг нь олох болно.

Kickr core smart trainer - шийдлийг олох

Аль ухаалаг сургагч багш вэ? Бид эдгээр дугуйт дасгалжуулагч, доторх унадаг дугуйг туршиж үзсэн .MrandModelPriceEliteDireto XR749.99 евроWahooKickr Bike3499.99 евроPelotonBike2145.00 евроSchwinnIC8999.00 евро

Гүйцэтгэлийн цусны шинжилгээ - хэрхэн шийдвэрлэх вэ

Цусны шинжилгээгээр өөрийгөө ямар спортлог хүн болохыг танд хэлж чадах уу? Цус соруулах, физиологийн шинжилгээ өгөх нь тамирчныг юу мундаг болгодог, тамирчнаа хэрхэн сайжруулах талаар хангалттай мэдээлэл өгдөггүй. Гэсэн хэдий ч тамирчин эрүүл чийрэг, зөв ​​хооллож, бэлтгэлээ хэтрүүлэлгүй хийвэл илүү сайн амжилтанд хүрэх боломж өндөр байна. 2018 он.

Кона судрын тойм - Бүрэн гарын авлага

Кона Сутра сайн унадаг дугуй юу? Морь: Гөлгөр, тууштай байх нь Кона судрыг дүрслэхэд ашигладаг хамгийн сайн үг байх болов уу. Олон жилийн турш өндөр түвшинд тогтмол тоглодог байсан бөгөөд хэзээ ч ядардаггүй юм шиг санагддаг. Явахаар тохируулаарай, энэ нь таны унах зэвсгийн гайхалтай нэмэлт болно.5 авг. 2020 он.

Mtb бохир - Асуудлын шийдэл

Сайн шороон дугуй ямар үнэтэй вэ? Шороон дугуй унадаг дугуй ямар үнэтэй вэ? ТөрөлҮнийн хүрээХүүхэд, залуучуудын шороон дугуй 550-650 евро Насанд хүрэгчид / эхлэгч шороон дугуй 800-1200 евро Мэргэжлийн шороон дугуй 1200 еврогоос 05.01.2021

Flattest route finder - хэрхэн засах вэ

Та хамгийн тэгш замыг хэрхэн олох вэ? Та эхлэх ба дуусах цэгүүдийг сонгоод 'Go' дээр дарна уу. Энэ нь танд эдгээр хоёр цэгийн хоорондох хамгийн тэгш замыг олох болно. Зам нь цэг бүрийн налуугийн дагуу маршрутын дагуу өнгөөр ​​ялгагдана