Үндсэн > Гинж > Chain lube - удаан хугацааны шийдэл

Chain lube - удаан хугацааны шийдэл

Дугуйн гинжний хамгийн сайн тосолгооны материал юу вэ?

Шилдэг дугуйн гинжин хоолой- бидний сонголтууд
  • Rock N Roll Gold.
  • Silca Super SecretГинжLube.
  • НогоонТосНойтон тос.
  • Шугам нойтон.
  • CeramicSpeed ​​UFO Керамик тос.
  • Tru Tension Бүх цаг агаар.
  • Хайлсан хурдны лав. Лавгинжбага зэрэг нэмэлт ажил хий, гэхдээ хүчин чармайлт гаргах нь зүйтэй.
  • Squirtгинжтос. Өндөр үзүүлэлттэй, лав дээр суурилсан тос.



Любийн тос, үнэнч найз, илүү нарийвчлалтайгаар триатлоны тамирчин. Итгэх эсэхээс үл хамааран гинжийг тослох хэд хэдэн өөр арга байдаг; араагаа илүү сайн шилжүүлэхийг хүсч байгаа эсэх, эсвэл гинж, дугуйны эд ангиудын ашиглалтын хугацааг уртасгахыг хүсч байгаа эсэх, эсвэл дугуйгаар явахдаа илүү их үр өгөөж авахыг хүсч байгаа эсэхээс үл хамааран гинжнүүдээ зөв тослох замаар зарим чухал амжилтанд хүрч чадна. Тиймээс би өнөөдөр ямар дугуй тосолгооны материалыг хэзээ хэрэглэх ёстой талаар ярилцах болно. (драмын хөгжим) (хөнгөн хөгжим) Ихэнх үйлдвэрлэгчид тосолгооны материалаа нойтон болон хуурай тослох материал гэсэн хоёр ангиллын аль нэгэнд хуваах хандлагатай байдаг.

Энэ нь таны яриад байгаа тухайн нөхцөл байдлын хувьд үнэн гэж бодож магадгүй юм. I. E. зуны сайхан цаг агаарт хатаж, өвлийн цаг агаарын хүнд хэцүү цагт нойтон болно.

Ихэнх хэсгийн хувьд та зөв байна. Эдгээр хоёр төрлийн тослох материалын хооронд ялгаа бий. Одоо хуурай элемент нь тосолгооны материалыг хэлнэ.



Энэ нь жолоодлогын үед таны гинжин хэлхээнд үр дүнтэй ажилладаг бөгөөд ихэнхдээ лав хэлбэрийн хадгаламж юм. Одоо эдгээр хуурай тослох материалыг хэдэн цагийн турш хатаахаас өмнө шингэн хэлбэрээр таны гинжин хэлхээнд түрхэж байна. Тиймээс аяллаа эхлэхээс өмнө үүнийг санаарай.

Хуурай тослох материалын эерэг тал бол түүнийг ашиглахад хэт их шороо, тоос шороо, хог хаягдал татдаггүй тул зуны хуурай өдрүүдэд төгс тохирно. Гэсэн хэдий ч сул тал нь үүнийг нэлээд тогтмол хэрэглэх шаардлагатай байдаг, ялангуяа та нойтон өдөр морь унаж, эсвэл эмээл дээр гараад үнэхээр удаан явсан бол зүгээр л хуурайшиж, гижигдэх болно. Дугуй унахдаа ийм хуурай, гялтгар гинжтэй байх нь хэнд ч үнэхээр таалагддаггүй.

Нойтон тосолгооны материал нь анхны тослох материал байсан. Үнэндээ ихэнх брэндүүд автомашины хөдөлгүүрийн тос шиг харагддаг зүйлийг ашигладаг байсан. Тогтвортой байдал нь усыг нүүлгэн шилжүүлэх зориулалттай энгийн шүршигч тосолгооны материалаас хамаагүй дээр байв.



Энгийнээр хэлэхэд энэ нь илүү бат бөх, удаан эдэлгээтэй байсан. Энэ чанар нь орчин үеийн нойтон тосолгооны материалтай холбоотой хэвээр байгаа бөгөөд учир нь тэдгээрийг гинжин хэлхээнд нойтон тослох материал болгон ашигладаг, тосолгооны материал болгон ашигладаг, гинжин хэлхээний хэвэнд энэ хэвээрээ үлддэг, тууштай байдал нь бага зэрэг зузаан байдаг тул энэ нь наалддаг гэсэн үг юм. гинжин хэлхээнд энэ нь борооны эсэргүүцэл нэмэгдэж, гинж дээр байх үед угаахад хэцүү байдаг тул нойтон нөхцөлд илүү төгс байдаг гэсэн үг юм. Одоо нойтон тосолгооны сул тал нь гинжин хэлхээнд илүү их шороо, бохирдлыг татдаг явдал юм.

Тиймээс бид хуурай тосолгооны материалаас илүү олон удаа гинжийг цэвэрлэж байх хэрэгтэй бөгөөд хэрэв та гүйцэтгэлийг арай илүү сонирхож байгаа бол керамик эсвэл лав дээр суурилсан тосолгооны материалыг ашиглах талаар бодож үзээрэй. чиний гинж. Одоо эдгээр нь тосолгооны материалын хуурай ба нойтон хувилбаруудын хооронд хаа нэг газар сууж байгаа боловч хоёр хувилбарын адил гинжин хэлхээнд шингэн хэлбэрээр түрхдэг боловч арай илүү наалдамхай хатаана. Эдгээр хүнд даацын тосолгооны материалууд нь таны гинж болон бусад хөдлөх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хоорондох үрэлтийг бууруулж, чирэх боломжийг олгодог.

Үүнээс болоод тэд зөвхөн таны хайж буй хүч чадлыг олж авахад туслах болно, гэхдээ тэд арай илүү үнэтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнийг олон удаа хэрэглэх шаардлагагүй болсон. Teflonor гэх мэт силикон дээр суурилсан шүршигч нь зүгээр л сайхан, гөлгөр, нам гүм байлгахад маш тохиромжтой санаа юм.



Би гинж урд талын цагиргуудыг эсвэл ар тал дахь хуурцагийг цохих боломжтой хэсгүүдийн тухай ярьж байна. Дугуй дээгүүр сканнердаж, бас хаяж болох бусад газруудыг хайж олох нь үнэхээр сайхан санаа юм. Жишээлбэл, манай Ailleurs-ийн урд шилжүүлэгчдийн булаг, тоормос, ээлжийн кабель гэх мэт зүйлсийн нэгэн адил, хэрэв та цахилгаан бараа ашигладаггүй бол мэдээж хэрэг.

Та ямар ч тосолгооны материалыг сонгосон байсан хамаагүй сайхан, цэвэр гинжин хэлхээнд түрхэхэд илүү үр дүнтэй байх тул аяллын бүх гинжийг даавуу, алчуур эсвэл бүх зүйлийг цэвэрлэхтэй төстэй зүйлээр үрэх нь үнэхээр чухал юм. Ням гарагийн урт удаан хугацааны аялалыг найз нөхөд эсвэл клубынхаа хамт хий гэж хэлсний дараа саван, халуун усаар үнэхээр гүнзгий цэвэрлэж үзээрэй. Энэ нийтлэл нь тосолгооны материал сонгох эсвэл морь унах талаар шийдвэр гаргахад тань тусална гэж найдаж байна. Энэ аялалд таны хүлээж буй нөхцөл байдал. Хэрэв танд дугуйгаа хэрхэн зөв тослох талаар өөр санал байвал доорх тайлбарыг бидэнд мэдэгдээрэй.

Бид үүнийг авмаар байна. Дээрээс нь танд нийтлэл таалагдсан гэж найдаж байна. Тиймээс 'Like' товчийг дарна уу.

Хэрэв та триатлоны дугуйн талаар миний хийсэн нийтлэлийг үзэхийг хүсвэл эндээс олж болно. Марк бид хоёрын унадаг дугуйг ачих тухай өөр нэг нийтлэлийг эндээс олж болно.

Та WD40-ийг гинжний тос болгон ашиглаж чадах уу?

Тахэзээ ч болохгүйWD40-ийг гинж болгон ашиглахоноос хойш тосолгооны материалWD-40Энэ нь анхдагч тул жинхэнэ тослох материал биш юмашиглахнь уусгагч буюу зэв уусгагч юм.

Та гинжний тосыг хэдэн удаа хатааж байх ёстой вэ?

Унадаг дугуйны багш нь цэвэрлэгээ хийхийг зөвлөж байнатосолгооны материалтаны дугуйны хөтөчгинжоновчтой гүйцэтгэл, хамгаалалтыг хадгалахын тулд сард дор хаяж нэг удаа. Theгинжхөтөч нь ихэвчлэн таны унадаг дугуйны хамгийн бохир хэсэг байдаг бөгөөд энэ шороо нь дугуйны урт наслалт, гүйцэтгэлд муу мэдээ болдог.

Энэ долоо хоног бол засвар үйлчилгээний сэдэвтэй тусгай анги юм. Та бид хэзээ өөр газар руу нүүж ирснийг, мөн би хормогч зүүсэн байдгаас мэдэж болно.

Өө, тийм ээ, энэ бол ажил хэрэгч цаг хугацаа гэсэн үг, энэ нь хачин байх болно. За, хамгийн түрүүнд Эндрю Рейцмагаас тосолгооны талаар асуулт авлаа. Тиймээс тэр 'Down Under from Hello' гэж хэлдэг.

Олон хүмүүс өөрсдийн гинжийг арчлах ёстой гэсэн маш хүчтэй итгэл үнэмшилтэй байдаг бөгөөд энэ нь унадаг дугуйн чухал хэсэг юм.

Гэхдээ аливаа зүйлийг эргэн харах боломжтой гэж бодож байна. Хэдэн зуун км амьдралыг өөрийн гинжнээс гаргахыг хичээх нь хэт улайрах хэрэггүй байж болох юм. Гэхдээ болохгүй, болохгүй зүйл гэж тодорхой байдаг.

Ихэнхдээ би гинжийг хуурайшиж, шуугиантай бол дахин тослоорой гэж хэлдэг байсан бол надад хамаагүй. Дараа нь өөх тосыг арилгахын тулд холбоос дахь гинж нь өнхрүүлгийн хооронд байх шиг байна. Учир нь тэндээс гинж элэгдэж, хайрга, элс, үүнтэй төстэй зүйлээр дүүрэхэд та үүнийг шинэ юм шиг гялалзтал цэвэрлэхийг хүсдэг.

Та ямар төрлийн тос арилгагч ашиглаж байгаа талаар заавал бодолцох нь зүйтэй - үнэхээр зүлгүүрийн, хүчиллэг, шүлтлэг уусгагчийг бүү ашиглаарай a) тэгвэл энэ нь гинжин хэлхээний амьдралд тийм ч сайн биш юм. Ихэнх үйлдвэрлэгчид таныг гарцаагүй ухрах болно гэж хэлж байсан. Гэхдээ ердийн дугуй унах зориулалттай тос цэвэрлэгч нь үе үе ажлаа сайн хийх болно.

Гэхдээ ямар ч дүрэм журам байдаггүй, учир нь өдрийн төгсгөлд та хуурай нөхцөлд миний жолооддог машинаас өөр байж магадгүй юм. Миний хэлсэнчлэн яг тоог хэлэх боломжгүй, гэхдээ энэ нь доорх тайлбар хэсэгт тусална гэж найдаж байна. Тэгэхээр, дараагийнх.

Бид үүнийг TomKrouze-ээс авсан. Сайхан нэр, Том. 'Хатуулгийн давуу тал эсвэл ач холбогдол нь юу вэ? “Унадаг дугуй дээр? Хэзээ, яагаад надад хатуу дугуй хэрэгтэй вэ? ”За, үнэндээ энэ бол маш сайн асуулт юм.

Хүмүүс ерөнхийдөө хатуу дугуйг цахилгаан дамжуулахад чухал ач холбогдолтой гэж үздэг тул та дугуйг түлхэж, дугуй нь бөхийлгөдөггүй тул бүх хүч шууд арын хүрд рүү явдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь ерөнхийдөө энэ системд ямар ч энерги алдахгүй гэсэн чухал зүйлийг үл тоомсорлодог. Эрчим хүчийг алдах боломжгүй, зүгээр л өөр газар дамжуулдаг.

Онолын хувьд, хэрэв таны дугуй уян хатан байвал энэ нь эрч хүчийг ямар нэгэн байдлаар танд өгөхгүй байх болно. Тэгэхээр энэ бол миний бодож байгаа нэг цэг. Гэхдээ хатуу дугуй нь цахилгаан дамжуулах тал дээр илүү сайн мэдрэгддэг.

Гэхдээ үнэн хэрэгтээ хатуу унадаг дугуй нь харьцах тал дээр үнэхээр боломж өгдөг гэж би боддог. Тиймээс миний дугуйны урд талын хатуу хэсэг нь дугуйгаар явахад маш сайн мэдрэмж төрүүлдэг гэж бодож байна. Гэхдээ энэ нь хамаагүй нь лавтай.

Та маш уян хатан дугуйгаар маш хурдан явж болно. За, дараа нь Хазик Анниес, 'Доод хаалтыг сольж болох уу?' 24 mil crankshaft 'BB30-т хос адаптертай багтах уу?' Тиймээ чадна. Чамд яг үнэндээ энд байгаа гэж би бодож байна.

сайн холестерол

Аливээ. Тиймээс, FSA нь жижиг адаптер хийдэг. Энэ нь BB386EVO-ийн доод хаалт, ореа гэсэн үг бөгөөд энэ нь доошоо буух болно, энэ нь Srams GXP-д зориулагдсан тул энэ нь миний бодлоор 20 милийн гол юм. (22мм ба 24мм) Онлайнаар үзээрэй, адаптерууд нь заавал байдаг, гэхдээ та бүх доод хаалтыг бүх бүлүүрт тохируулж тохируулах боломжгүй.

Тиймээс анхааралтай үргэлжлүүлээрэй. Гэхдээ, тийм ээ, та мэдээж ямар нэг зүйл хийж чадна. За, дараа нь бид үүнийг Патрик Жозефоос авсан. 'Бараг бүх дугуйн дэлгүүрүүд танд' хэдэн долоо хоногийн дараа араагаа сэргээхийн тулд шинэ дугуйгаа авчир 'гэж хэлдэг, энэ нь танд илүү их зүйл зарах шалтаг мөн үү? ' Үгүй ээ, тийм биш.

Кабель, тэд сунадаг гэж үзье, кабель нь өөрөө сунадаггүй, гэхдээ энэ бүх зүйлс, материалууд доошоо шахагдаж, араагаа бага зэрэг бухимдуулж болзошгүй тул гэртээ ч хийж болно. Бид энэ сэдвээр гайхалтай нийтлэл байна. Үнэн хэрэгтээ бид үүнийг бага зэрэг cogin болгож тоглож байна, хэрвээ та араагаа сольсон бол араагаа индексжүүлэхгүй.

Юу нь дараа нь, хаана тэд муу явдаг вэ? Үүнийг засах, шилжүүлэгчийг байранд нь шилжүүлэхийн тулд индексжүүлэх үйл явц юм. Та үүнийг маш амархан бичил тохируулах боломжтой.

За, өнгөрсөн долоо хоногт youtube-ийн нийтлэлд орсон нэг сайн асуулт байна, энэ нь leecbracing, lee cb racing гэсэн асуултууд, аль нь болохыг сайн мэдэхгүй байна. Ямар ч тохиолдолд тэд: 'Мэргэжлийн хүмүүс яагаад урагшаа ингэж суугаад байдаг юм бэ?' Гэж асуув. Гол нь, хэрэв та хавтгай зам дээр маш түрэмгий, хурдтай явах гэж байгаа бол мэдээж маш гүнзгийрэхийг хүсдэг. Үнэхээр гүнзгий ороход энэ нь ташааг чинь урагш эргэж байна гэсэн үг, тиймээс тав тухтай байж, хүч чадлаа олж авахын тулд та цаашаа цааш гулсахыг хүсэх болно.

Энэ нь үнэндээ шинэ зүйл биш юм. Энэ нь маш удаан хугацаанд байсан бөгөөд яагаад бид энэ хэллэгийг арын гал дээр байрлуулсан юм. Таны хувьд дугуй унах талаар жаахан тохирох нь эмээл тохсон, суудал дээр байсан хүмүүс урагшаа гулсаж, урд талын тав дээр шууд утгаар нь сууж байх үеэс эхэлсэн юм. Одоо үнэхээр шинэ зүйл бол байрлал улам гүнзгийрч, урд талдаа илүү урт сунгаж, эмээл нь урагшаа урагшлах бөгөөд доошоо налуу болно.

Мэтт Дубайн сүүлчийн аялан тоглолтын үеэр үнэхээр гайхалтай нийтлэл оруулсан бөгөөд энэ нь секундын дотор тоглодог тул арай илүү зүйлийг сурч мэдэх нь зүйтэй юм. Давуу талууд түрэмгий морь унах байрлалаараа алдартай боловч сүүлийн үед хэт туйлшрах хандлага нэмэгдэж байна . (зөөлөн хөгжим) Хэрэв та бодоод үзвэл миний унадаг дугуй нэлээн хатуу бөгөөд үүгээрээ миний уралдааных шиг жолоо ба эмээлийн өндрийн хооронд маш их ялгаа байгаа гэсэн үг бөгөөд үүнийг Иоганн ван Зилийн хэт түрэмгий байрлалтай харьцуулаарай. би юу гэсэн үг болохыг та мэдэх болно. Одоо бид аливаа зүйлийг хэт туйлширдаг юм шиг санагдаж байгаа талаар цөөн хэдэн жолооч нартай ярилцлаа. - За, одоо асуулт, хариултаа хурдан аваарай.

Бүх нийтлэлийн үргэлж удаашралтай хэсэг байж магадгүй юм, гэхдээ ThatsSoNathan өнгөрсөн долоо хоногт Rapid Fire асуулт, хариултын үеэр 'Хурдны дундаж тодорхойлолт чухал биш' гэж хэлсэн. 'Тиймээс үүнд баярлалаа, Натан. Асуулт дугаар нэг, Лиам Брэдли.

Тийм ээ, түүнд хойд дугуйгаараа асуудал гардаг. Заримдаа түүнд дөрөө тавьж, урагшлах нь сайн ажилладаг. Заримдаа дөрөөний гар зүгээр л эргэлддэг, юу ч тохиолддоггүй, юу нь болохгүй байгаа юм бэ? Энэ бол таны арын дугуй үнэхээр хөгширч байгаа бөгөөд энэ нь чөлөөт дугуй бөгөөд энэ нь таныг дөрөө, өнхрөхгүй, дараа нь дөрөө гаргахгүй байх боломжийг олгодог.

Үндсэндээ тэд цаг хугацаа өнгөрөх тусам gunkand болон ерөнхий хог новшоор жаахан бөглөрч чаддаг, мөн хаврын булагуудыг үндсэндээ зогсоох боломжийг танд олгодог жижиг булаг шандууд байдаг. Та үүнийг засах боломжтой байх магадлалтай тул үйлдвэрлэгчийнхээ вэбсайтаас зааварчилгааг авах шаардлагатай байгаа боловч таны эргэлтэт дугуйг засах боломжгүй байж магадгүй тул гацах магадлалтай тул эхлээд үүнийг онлайнаар үзээрэй. Энд GCN-Bikes дээр байрладаг чөлөөт дугуйны ихэнх хэсгийг засах боломжтой гэж бодож байна.

Тиймээс та азтай байна гэж найдаж байна. Энэ нь та байх болно гэдэгт би итгэлтэй байна. За одоо бидэнд oreosaysb00-ийн нэг байна, энэ бол хачин нэр юм. '28с дугуй нь нэг дугуйнд хоёроос гурван ватт хэмнэдэг байхад яагаад мэргэжлийн хүмүүс 25с дугуйгаар явдаг юм бэ?' Үүнийг хэн нэгэн нь аль хэдийн сайн хариулж чадна.

Леннарт Мейнке: 'Энэ бол жаахан аеро, маш их уламжлал юм.' Энэ нь үнэнээс холгүй гэдгийг би танд хэлье. Шинжлэх ухааны бодол нь Pro Peloton-д нэвтрэхэд заримдаа хэсэг хугацаа шаардагддаг.

Өдрийн төгсгөлд ямар нэгэн зүйл хэрхэн мэдрэгдэж, хүмүүс юу гэж боддог нь бас маш чухал юм. Хэдийгээр олон тооны давуу талууд өгөгдөлд өөрөөр хэлж байсан ч 28 нь 25-аас удаан байдаг гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч 28-ууд нь 25-уудаас арай хүнд бөгөөд аэродинамик багатай байдаг.

дугуйн илчлэг шатсан

Салхинд нэвчих илүү гадаргуу байгаа нь ойлгомжтой. Гэхдээ бид илүү сайн 28-ыг ашиглахыг харах болно, ялангуяа дугуй нь илүү өргөн болох тусам ly. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь аэродинамикийн зарим сул талыг нөхөж өгдөг.

Үүний дараа Амауригийн хурдан морь унах зориулалттай шинэ Canyon Aeroad авсан гэж хэлсэн нэг асуулт байна. Түргэн байгаарай, 25, 28 mil, Continental GP 4000sII дугуйны хэмжээ ямар байхыг та зөвлөж байна вэ? Миний хэлсэн үгнээс харахад 28-ууд маш тохь тухтай байх бөгөөд хэрэв та 50 psi хурдтай, зүлгүүрийн хучилттай замаар явбал дугуй чинь шидэт хивс шиг өнхөрч, та үнэхээр хурдан явна. Гэсэн хэдий ч хэрэв та супер гөлгөр асфальт жолоодож байгаа бол аэродинамик бол бүх зүйл бөгөөд таны дундаж хурд хэт өндөр байгаа бол та 25c-т явахыг хүсч магадгүй, гэхдээ би мэдээж 28con-тэй явах болно. За, тэгэхээр одоо бидэнд хэд хэдэн асуулт байна, бүгд хоорондоо уялдаа холбоотой байна.

Харамсалтай нь Дэн Фиш дөнгөж эгэмнийхээ ясыг хугалаад Турбо дасгалжуулагчаа сэргээшийн дасгал хийж байхдаа бие бялдрын чийрэгжүүлэлтээ хэрхэн хийхээ мэдэхийг хүсч байна. Тиймээс турбо дасгалжуулагчтай тул та үүнд удаан суух шаардлагагүй болно. GCN архив, сургалтын хуралдаануудтай танилцана уу.

Хэрэв та өдөр бүр бидний 20 эсвэл 30 минутын аль нэгийг хийсэн бол та үнэхээр бие бялдараа чийрэгжүүлсэн байх болно. Эхний ээлжинд биеэ барих нь арай илүү хэцүү байсан ч биеэ барихын тулд хичнээн бага зүйл хийх нь гайхалтай юм. Амралтын өдөр Стивен Каммингс Баскийн аялалд унасныхаа дараа хүнд бэртэл авсан тул нас ахиагүй байсан тул Их Британийн авто замын уралдааны аварга шалгаруулах тэмцээний аварга шалгаруулах тэмцээн болон Их Британийн үндэсний цагийн уралдааны аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлэв.

Тэрбээр Звифтэд бүх бэлтгэлээ бараг үндэстнийхтэй адил хийсэн. Дөрвөн цаг дээр хөөрхөн цоолтуурын аялалыг оруулаад. Хэрэв танд эсвэл танд ухаалаг дасгалжуулагчтай ийм сонголт байхгүй бол танд хэд хэдэн мэдрэгч л хэрэгтэй бол Zwift нь яг одоо олон мэргэжлийн хүмүүсийн хийж байгаа шиг эгэмний яс хугарсан хариулт байж болох юм.

Sanresh Shedekar-ийн илгээсэн дараагийн асуултыг цэвэрхэн холбоорой. Тэрээр зам дээрх FTP нь 245 ватт байгаа боловч Zwift дээр түүний FTP нь 205 ватт хүртэл буурч байна, тэр маш их шаналж байна гэж бид түүнд хэлж өгч болох уу? За яах вэ, таны FTP ерөнхийдөө арай доогуур байгаа хэд хэдэн шалтгаан бий, гэхдээ нэг том шалтгаан нь үнэхээр халуун байдаг, яагаад гэвэл бидний бие хэт халах, тэр ч байтугай хөргөлтийн нөлөөгүйгээр үнэхээр сайн халуунд халах дургүй байдаг. Салхины фенүүд таны өмнө, таны FTP жаахан живж байгааг олж мэдэх болно. Тийм учраас тэр. Та агааржуулагчтай газар, олон фенүүдтэй хамт бэлтгэл хийж үзээрэй, энэ нь мэдээж тус болно, гэхдээ та ижил орчинд бэлтгэл хийж, өөрийгөө сорьж л байвал.

Тиймээс та үүнийг үргэлж гадаа эсвэл үргэлж дотроо туршиж үзвэл дотроосоо үргэлж 35 ватт бага байвал энэ нь асуудал биш юм. Энэ нь та халуухан болохоор л үүнийг орхиж болно гэдгийг мэдэж байгаа юм. Гэхдээ сүүлчийн холбоотой асуулт бол та үүнд бэлэн үү? За, Б.

Райдер 'Бид бүгд өндрийн бэлтгэл хийдэг гэж сонссон. Дулааны бэлтгэл гэж байдаг юмуу?' Тиймээ байгаа. Тийм ээ, та халуунд илүү сайн болохын тулд дасгал хийж болно. Жишээлбэл, хэрэв та Английн хүйтэн, нойтон хөдөө тосгонд амьдардаг боловч үзэсгэлэнтэй, халуун, нарлаг оронд болж буй арга хэмжээнд бэлтгэл хийж байгаа бол явахаасаа өмнө халуун дулаан уур амьсгал авах нь үнэхээр сайхан санаа юм.

Мөн та хэтэрхий их зүйл хийх шаардлагагүй болно. Тиймээс намайг уралдаж байхад турбо дасгал хий, эрчимтэй биш, зүгээр л жолоод, харин үнэхээр халуун, чийглэг өрөөнд яв гэсэн. Магадгүй таны угаалгын өрөө ч байж магадгүй.

Мэтт үүнийг гараашдаа нэг удаа хийсэн гэж би бодож байна. Хөлсөө урсгасан л бол үүнийг аялахаасаа өдөрт таван өдрийн өмнө өдөрт нэг цаг хийвэл энэ нь таныг халуунд дасан зохицох ёстой. Тиймээс дулааны бэлтгэлээ үргэлжлүүлээрэй.

Зөв. Тэр үед Quickfire-т ямар байсан бэ? Магадгүй тийм хурдан биш байх, гэхдээ асуултанд зүгээр хариулсан гэж найдаж байна. Бид үүнийг үргэлж өөрөөр нэрлэж болно.

Дараа нь бид Габриэл Бланчфилдаас асуулт асуух болно. Энэ нь тахир орчмоос гарч ирсэн сондгой хяхтнатай. Нүдэнд харагдахуйц эвдрэл гэмтэлгүй, дугуйг сайн арчилдаг бөгөөд зөвхөн том цагирагт байхад л гардаг.

Морин дугуйг илрүүлэх нь урам хугарах үйл явц болдог тул би чамайг өрөвдөж байна. Тохиромжтой нь Ластигийн дугуй миний хажууд өлгөөтэй байна. Тиймээс, хэрэв та том цагираг дээр гарч ирвэл энэ нь дугуйн дунд илүү их эргэлт хийж байгаагаас болж магадгүй юм.

Энэ нь таны гинжний боолт ч байж болох тул эдгээрийг үзэхийг зөвлөж байна, бүгдийг нь чангалсан эсэхийг шалгаарай. Хэдийгээр тэд шаржигнах чимээ гаргах хандлагагүй ч гэсэн тэдэн шиг товших чимээ гаргах хандлагатай байдаг. Энэ нь таны доод хаалт байж болох юм, гэхдээ энэ замаар явж, бүх замыг туулахаасаа өмнө бид дугуйнаасаа гижигдэхийг олж илрүүлэх тухай нийтлэлийг үзэхийг зөвлөж байна.

Дараа нь бид нийтлэл дээр өөр дөрвөн зүйлийг хийх шаардлагатай болсон, яагаад гэвэл маш олон янзын сэлгэлтүүд байдаг. Жишээлбэл, надад нэг зүйл болсон. Энэ бол миний кранкуудаас гарч байгаа гэдэгт би итгэлтэй байсан бөгөөд эмээлээс буух бүртээ миний хамгийн түрүүнд хурдан гарсан хувилбар байсан юм.

Би чамайг тоглож байгаа юм биш шүү, гэхдээ явцгаая. Доод хаалт ашиглахаас хамаагүй хялбар байдаг. Юутай ч нийтлэл одоо тоглож байна, шалгаж үзээрэй.

Товших, жиргэх дугуй нь маш их ядаргаатай бөгөөд энэ нь таны явдлыг ерөнхийдөө сүйтгэж болзошгүй юм. Хараалаас ямар ч унадаг дугуй унадаггүй, тэр ч байтугай дээд зэргийн супер дугуйнууд ч гэсэн эмзэг байдаг. Одоо энэ нь таны явдлыг сүйтгэхээс гадна энэ нь илүү ноцтой зүйлийн шинж тэмдэг болж магадгүй юм.

Жишээлбэл, нүүрстөрөгч эвдэрч, эвдрэх гэж байгаа үед асар том гялалздаг. Тиймээс та чимээ шуугианыг үнэхээр тэсвэрлэж чаддаг байсан ч гэсэн дуу чимээнд анхаарлаа хандуулах нь үргэлж сайн санаа юм. Random Bike Trips өнгөрсөн долоо хоногийн шоуны үеэр үнэхээр сайн асуулт тавьсан. 'Жолоогоо тохируулах хамгийн тохиромжтой байрлал эсвэл өнцөг юу вэ? бага зэрэг хазайсан, зарим нь доошоо чиглэсэн.

Мэдээжийн хэрэг, таны бариулын хэлбэрээс гадна хувь хүний ​​сонголтоос ихээхэн хамаарна. Үнэндээ энэ нь цаг хугацааны явцад өөрчлөгдөж болно. Минийх мэдээжийн хэрэг.

Lasty's bike дээр энд нэгдсэн бариул, иш байна. Тиймээс түүнд үнэхээр сонголт байхгүй тул Trek үүнийг хамгийн оновчтой өнцөг гэж шийдсэнийг харж болно. Үнэндээ би ч гэсэн тэгэх байсан.

Хоёр зүйлийг шалгаж үзэхийг хүсч байгаа байх. Нэгдүгээрт, тоормосны тагны хажууд байгаа бариулын өнцөг. Тэгэхээр, энэ нь доошоо буух үед танд таалагддаг уу эсвэл гөлгөр шилжилт дуртай юу? Ихэнх хүмүүс одоо шилжилтийн шилжилтийг жигдрүүлэх хандлагатай болжээ.

Өөр нэг зүйл бол та дуслыг тухтай барьж чадах уу? Таны бугуйнд тохь тухтай өнцөг байх ёстой. Тиймээс, ерөнхийдөө та бугуйгаа удаан хугацаанд эвгүй байдалд оруулах гэж хэт их нугалахыг хүсэхгүй байна. Дээш эсвэл доошоо ийм иймэрхүү.

Ерөнхийдөө та бугуйгаа төвийг сахисан байрлалд байлгахыг хүсч байгаа бөгөөд ингэснээр манай бариулаас тоормосны бүрхүүл рүү шилжихэд таатай байх болно. Энэ сэдвээр танд зарим мэдээллийг өгөх болно гэж найдаж байна. Би одоо чамд үүнийг туршиж үзэх болно.

Бидний авч үзэх эхний цэг бол бариулын өргөн юм. Гудамжны бариул нь ихэвчлэн 38-аас 46 инчийн өргөнтэй байдаг. Ихэвчлэн та өндрөөсөө хамааран бариулаа сонгох болно.

Өндөр нь үүнтэй үнэхээр холбоогүйг эс тооцвол үнэндээ таны мөрний өргөн юм. Бариул нь таны хувьсах гүйдлийн холболтын хоорондох зайтай ижил өргөнтэй байна. Эдгээр нь таны мөрөн дэх үрчийсэн хэсэг юм.

Тиймээс та бариулаа дуслууддаа байлгаж байх үед шагай чинь мөрний шугамнаас мултарч байна. Би таны асуултанд хариуллаа. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв би энэ долоо хоногт таны асуултанд хариулахаар эргэж тойрч амжаагүй бол доорх сэтгэгдэл хэсэгт буцааж оруулаарай.

Хэрэв танд шинэ, эсвэл нэвтрүүлэгт шинээр орсон асуулт байвал доорхи сэтгэгдэл хэсэгт, эсвэл # TorqueBack ашиглан олон нийтийн сүлжээнд оруулна уу. Одоо энэ нийтлэлийг орхихоосоо өмнө GCN сувгийг захиалахаа мартуузай. Энэ нь амархан, бөмбөрцөг дээр дарж, дараа нь илүү их агуулга авахыг хүсвэл дараа нь манай Тур де Францын урьдчилсан үзүүлбэр дээр дарна уу? Энэ нийтлэлийг үзэхдээ маргааш, магадгүй бүр эхэлж магадгүй тул өөрийгөө шинэчилж байгаарай.

Дан, Мэтт нарын сонгодог бүтээлийн хувьд усны савнаасаа уух есөн арга. Нэгээс илүү байна гэж хэн санах билээ. Зүгээр л тэнд дарна уу.

Гинжний лав нь тос түрхэхээс илүү сайн уу?

Хэрэв та мотоциклоо нэн даруй ашиглахыг хүсч байвалтослохTheгинж,дараа ньчи байх болноилүү сайнашиглахгүй байхгинжин тос. Хэрэв та дугуйтай, бохир, шороо ихтэй газраар явж байвал,дараа ньашиглах талаар бодож үзэх хэрэгтэйгинжин лавшороо, шороо, ус гэх мэт элементүүдийг хол байлгахад нэлээд үр дүнтэй болох нь батлагдсан тул

Өсөн нэмэгдэж буй гинжний сэдэв нь нэлээд удаан хугацаанд яригдаж байсан бөгөөд энэ талаар нийтлэл хүссэн олон хүсэлт ирсэн тул би та бүхэнд өөрийн гинжийг хэрхэн өсгөх талаар хуваалцах гэж байна. Та нарын зарим нь би яагаад үүнийг хийх ёстой юм бэ гэж гайхаж байна уу? Миний гинжийг ургуулахад надад ямар сайн зүйл байдаг вэ? Үрэлтийн баримтууд ба Velo сэтгүүлийн дагуу үнэндээ олон давуу талтай байдаг. Үүний нэг нь гүйцэтгэлийн өсөлт юм.

Энэ нь бүгдэд таалагдаж байгаа биз дээ? Нэмж дурдахад энэ нь шороог няцаах бөгөөд энэ нь таны жолоодлогын хурд удаан үргэлжлэх болно гэсэн үг юм. Энэ бүх мэдрэмж танд байхгүй. Их Британид цаг агаар сайхан байх нь үнэндээ тийм ч их ивээлтэй зүйл биш тул энэ газрыг туршиж үзэхэд хамгийн тохиромжтой газар байх болов уу.

Эхлэхээсээ өмнө хэд хэдэн зүйлийг хийх хэрэгтэй. Төгс цэвэр цахилгаан хөдөлгүүртэй болно. Тиймээс таны гинж, гинж, сургалтын дугуй ба хуурцаг.

Шороон шороо, шороо, одоо байгаа тослох материал байхгүй эсэхийг шалгаарай. Энэ нь алга болсон эсэхийг шалгаарай. Хэрэв та үүнийг хэрхэн хийхээ мэдэхгүй байгаа бол доорх тайлбар дээр холбоос байгаа бөгөөд товшоод, та үүнийг хялбархан хийх боломжтой бөгөөд танд бас хэрэгтэй болно.

Энэ бол парафины лав юм. Тоног төхөөрөмжийн дэлгүүрүүд эсвэл бүр онлайнаар авах боломжтой. Заримыг нь аваарай.

Хэдэн жижиг ширхэглэл авахыг хичээгээрэй, яагаад гэвэл энэ нь том хэсгүүдээс хамаагүй хурдан хайлдаг. Эдгээрийн аль нэг нь танд хэрэгтэй болно. Энэ бол удаан тогооч бөгөөд үүнийг зуух гэж нэрлэдэг бөгөөд үүнийг гэртээ зууханд хийхээс хамаагүй аюулгүй байдаг.

Бээлий, хамгаалалтын шил, гадуур хувцас гогцоо аваарай. Яагаад гэдгийг та харах болно. Хуучин ноорхой, дусал дусаахаас сэргийлсэн сонин байж магадгүй юм.

Чи явахад сайн байна. Тиймээ, танд эдгээрийн нэг нь байна. Сайхан, цэвэр, бохирдолгүй, ямар ч шороо байхгүй, сайхан гинж, энэ нь лавыг наалдуулж байгаа эсэхийг шалгахад маш чухал бөгөөд та удаан агшаагчийг урьдчилан халаагаад дараа нь худалдаж авсан зүйлээсээ хамаарч парафины лав эсвэл баараа авах хэрэгтэй.

По Одоо танд хангалттай хэрэгтэй, ингэснээр гинж өөрөө живэх болно. Хайлуулахын тулд энэ нь магадгүй удаан, магадгүй 5-10 минутын хугацаа шаардагдах байх. Энэ хооронд та үүнийг гараас нь гаргахыг хүсэхгүй байгаа тул түүнийг ажиглаж байгаарай.

Энэ нь ажиллах ёсгүй, үүнд биш. Хайлахыг хүлээх зуураа лав дотор нь хатуу ширхэг байхгүй эсэхийг шалгахын тулд үүнийг бага зэрэг хутгаж болно. Энэ нь процессыг бага зэрэг хурдасгахад тусалдаг.

Одоо таны лав хайлж дууссаны дараа та гинжийг лав руу аажмаар буулгаад 20 минутын турш эсвэл гинжний холбоосууд болон өнхрөх хэсгүүдээс жижиг бөмбөлгүүд гарахгүй болтол нь хүлээх хэрэгтэй. Одоо та зүгээр л гинжийг дэгээгээр эсвэл миний хувьд хуучин цув өлгүүртэй өлгө. Бага зэрэг дулаахан тул та хамгаалалтын бээлий өмсөх хэрэгтэй.

Ус зайлуулахын тулд гинжийг дүүжлэ. Энэ нь таны удаан агшаагчинд хэр зэрэг халуу орсноос хамаарч 10, 15, 20 минутын хооронд үргэлжлэх болно. Гэхдээ сайн мэдээ гэвэл өмнө нь бэлдсэн гинжтэй болсон.

Яагаад надад нэг байна вэ? Лауманд буцалж буй гинжний хооронд Сич Ричардсон орж ирээд надад өөр гинж өгөөд, үүнийг туршиж үзмээр байна гэсэн, тиймээ, одоо би тэдний хоёрыг нь авсан байгаа, ингээд аль хэдийн лаванд орчихсон байна. Эдгээр холбоосууд нь лав сайн, үнэн байдаг тул холбоосууд нь үнэндээ бага зэрэг хатуу байдаг. Тэгэхээр та юу хийхийг хүсч байна вэ гэвэл гинжийг бага зэрэг нугалж, лавыг таслах хэрэгтэй. Тиймээс энэ лав нь үндсэндээ та үүнийг хаашаа ч хамаагүй урсгахыг хүсэхгүй байгаа тул би таны жолоодлогыг дүүргэхийг хүсч байна.

Түүнчлэн зүгээр л даавуугаар аваад гинжний гадна талд байгаа илүүдэл лавыг арчиж арчих нь тийм ч сайн биш юм. Таны бататгахыг хүсч байгаа зүйл бол гинжний дотор тал, тээглүүр ба дамар дотор байна. Лаа тэнд алга болсон.

Сайн мэдээ бас байна уу? Тэнд байгаа лавыг та дахин ашиглаж, унтрааж болно. Дараа удаа гинжээ лавдахыг хүсвэл тэнд байна. Одоо би явж, тэднийг өөрийн болон Саймоны дугуй дээр буцааж суулгах хэрэгтэй. Харамсалтай нь би түүнийг бас хийх ёстой.

Бид эргэн ирж, олж мэдсэн зүйлээ үнэнээр нь танд хэлэх болно. За, тэгэхээр бид хоёулаа гадуур байсан, хоёулаа туршиж үзсэн, си, та үүнийг юу гэж бодож байна? Юун түрүүнд би чамд маш их талархах хэрэгтэй байна, Жон, чи надад зүүлт авч өгч, надад бэлдсэн болохоор би үүнийг удаан хугацаанд сонирхож байсан, гэхдээ үнэндээ би үүнийг хийх гэж огт санаа зовдоггүй байсан. Энэ нь сонирхолтой цэцэглэж байна. Миний анхны бодлууд, алтан гинжнүүдийн талаар юу бодохоо сайн мэдэхгүй байна, гэхдээ үүнээс өөр зүйл.

Нэлээд чанга байна шүү дээ? Миний хүсч байсан зүйл бол үнэхээр чимээгүй, тийм биш юм. Гэхдээ энэ нь цэвэр хэвээр байна. Би үүн дээр дөнгөж 60к авсан, гэхдээ энэ намар Их Британид 60к бол бүрхэг байна.

Тийм ээ, энэ нь тийм ч муу биш гэдгийг та мэднэ. Тийм ээ. Тийм ээ, дуу чимээний хүчин зүйл, үнэн хэрэгтээ бид Eurobike дээр баасан гарагаас эхлэн CeramicSpeed ​​дээр сонссон бөгөөд чимээгүй гинж нь илүү хурдан гинж гэсэн үг биш юм, тиймээс та надаас хамаагүй урт хугацаа зарцуулсан биз дээ? Хэдэн зуун к? Тийм ээ, тийм ээ, тийм ээ, 200, 250к орчим.

Энэ нь сайн ажилласан бөгөөд үнэхээр чимээгүй байсан цорын ганц зүйл бол чимээ шуугиан байв. Дугуй нь гинж биш харин өөгүй юм. Машин жолоод, үнэхээр өөгүй, тиймээс

Тийм ээ. Та цаг зав гаргаад дугуйныхаа үр ашгийг хамгийн их байлгахыг хүсч байгаа бол надад маш их тааламжтай мэдрэмж төрж байна, ялангуяа та муу нөхцөлд 12 цагийн баатарлаг аялал хийх гэж байгаа бол энэ нь сайн хэрэг. үнэ цэнэтэй. Гэхдээ CeramicSpeed ​​илүү хурдан гэж хэлсэн нь сонирхолтой юм.

Хувь хүний ​​хувьд энэ нь зарим хүмүүсийн хувьд маргаантай байж магадгүй юм, би нам гүм дугуйн төлөө хэдэн ваттыг золиослоход бэлэн байна. Учир нь би ямар ч чимээ гаргадаггүй дугуйг л илүүд үздэг. Тиймээс бид энд байна.

Тэр ярьсан. За чи яах вэ За дахиад хийх гэж байгаа юмуу? Би хийх болно гэж бодож байна, дахиад хийх болно гэж бодож байна, тиймээ Үнэхээр үү? Тийм ээ.

Тэр болгонд шинэ цахилгаан холбоос эсвэл холбоос худалдаж авахад саад болж байгаа цорын ганц зүйл бол. Тийм ээ. Энэ бол намайг зогсоодог цорын ганц зүйл юм, яагаад гэвэл энэ нь хэр удаан үргэлжлэхийг мэдэхгүй байгаа тул хуучирч элэгдээд дахин лаваар бүрэх хэрэгтэй гэж хэлэхэд тэд дуу чимээ нь дуу авиа гэж хэлж байна. үүнийг дахин хийх хэрэгтэй.

Тэгэхээр энэ нь хөөрхөн улам чангарах болно.

Тийм ээ, нэлээд хашгирч байгаа бололтой. Маш их хашгирах. Дараагийн удаа парафинтай ваннаа хайлуулахдаа надад танил найзынхаа нэгийг өгөөч? Тиймээ асуудалгүй.

Маш их баярлалаа. Тийм ээ. Тиймээ би хийнэ.

Үүнийг хийхийн тулд Jon-ийн уран бөмбөрцөг дээр дарахад л хангалттай. Уучлаарай хүн, би таны захиалгыг тэнд хулгайлсан.

Зүгээрдээ. Зарим нийтлэлийг хаях болно. Тийм ээ.

Хэрхэн гинж зүүж, буцааж хийхийг сурахын тулд Си-тэй хамт болно. Энд дарна уу. Тийм ээ.

унадаг дугуйн аялал

Өөр нэг нь үү? Өө цахилгаан дамжуулагч төхөөрөмжөө хэрхэн төгс цэвэрлэхийг хийцгээе. Тэр хаана байна? Доошоо байна, найзаа.

WD 40 гинжний тос сайн уу?

5 одноос 5.0 нь маш сайндугуйн гинжний тос! Би хэд хэдэн удаа туршиж үзсэндугуйн гинжин хоолой- энэ бүтээгдэхүүн хол хамгийн сайн гүйцэтгэдэг. Би tp-ийг өргөнөөр хэрэглэдэггинждараа нь илүүдэл цаасан алчуураар арчина.

WD-40 гинжний тос сайн уу?

5 одноос 5.0 нь маш сайндугуйн гинжний тос! Би хэд хэдэн удаа туршиж үзсэндугуйн гинжин хоолой- энэ бүтээгдэхүүн хол хамгийн сайн гүйцэтгэдэг. Би tp-ийг өргөнөөр хэрэглэдэггинждараа нь илүүдэл цаасан алчуураар арчина.

Би нойтон эсвэл хуурай гинжний тос ашиглах уу?

Хуурай тосхамгийн хуурай, хамгийн цэвэр нөхцөлд байдаггинж.Нойтон тосбайж болноашигласанжилийн турш илүү сайн үнэ цэнийг санал болгож, урт удаан наслаарай. Эсэхнойтон эсвэл хуурай, энэ нь ихэвчлэн та хичнээн их цаг хугацаа, хүчин чармайлт гаргахыг хүсч байгаа тухай асуулт юмтавихаль ч тохиолдолд, эсэхийг шалгаарайашиглахруутосолгооны материалчинийгинжүүнд талархах болно!18.09.2020

Танд Chain Lube хэрэгтэй юу?

Элэгдлийг багасгах, насыг уртасгах зорилгооргинж, Тэр надад хэлсэн,чамд хэрэгтэйүүнийг тослох. Энэ нь хоорондох элэгдлийг бууруулж байгаа юмгинжмөн цоолбортой, суналтыг багасгаж, зэврэлтээс хамгаална.Гинжний тосмэдээжийн хэрэг мөнгөө үрэх биш; энэ нь үнэхээр a-ийн насыг уртасгаж байгаа юмгинж.

Лавдсан гинжнүүд үнэ цэнэтэй юу?

Энэ нь яагаад үнэ цэнэтэй вэ? Алавтай гинжТаны хэзээ ч унаж үзээгүй хамгийн цэвэр, арчлахад хялбар жолоодлогыг бий болгодог. Миний унадаг дугуйнууд хагас засвар үйлчилгээ хийснээр илүү цэвэрхэн хэвээр үлддэг, хөтлүүрүүд маань илүү чимээгүйхэн гүйж, солигддог. Би дахиж хэзээ ч газрын тосны бороонд буцаж очихгүй.

Wd40 нь нойтон эсвэл хуурай тослох материал уу?

ТиймээсWD-40хоёуланг нь санал болгодогхуурайболоннойтон тос. Колорадогийн зуны туршид бид голчлонХуурай тос.

Энэ Ангилалд Бусад Асуултууд

2018 оны төрөлжсөн мэргэшсэн тойм - удаан хугацааны шийдлүүд

Мэргэшсэн ялгаа нь сайн унадаг дугуй мөн үү? Мэргэшсэн Diverge нь замын болон хөдөлгөөний ертөнцийн хооронд маш сайн тэнцвэрийг санал болгодог. Шинэчлэгдсэн геометр нь тогтвортой байдал, тав тухыг нэмэгдүүлж, гайхалтай нүүрстөрөгчийн хүрээ нь мэдрэмжтэй, хурдан байдаг. Дугуйны сонголт нь бартаат замын гүйцэтгэлд сөргөөр нөлөөлж байгаа бөгөөд хэрэв бид илүү ноцтой газар нутгийг шийдэж байгаа бол тэдгээрийг солих болно.

Дөрөө тойм - хэрхэн шийдвэрлэх

Дөрөө нь сайн дугуйн брэнд мөн үү? Pedal Bikes бол Австралийн Брисбэнээс гаргадаг ичгүүргүй, өөртөө анхаарал хандуулдаг дугуйн брэнд юм. Хямд дугуй унах хүсэлтэй, хөрш зэргэлдээ тойрч гарахыг хүсдэг боловч загвар, чанарын эрсдэлд орохоос татгалздаг унаач хүний ​​хувьд төгс сонголт юм.

Кинезиологийн соронзон хальсны тойм - хэрхэн шийдвэрлэх талаар

Кинсиологийн соронзон хальс үнэхээр ажилладаг уу? Үргэлжлүүлэн Судалгаагаар Kinesio туузыг бусад төрлийн уян хатан соронзон хальснаас бусад тохиолдолд спортын гэмтлийг удирдах, урьдчилан сэргийлэх зорилгоор ашиглахад дэмжлэг үзүүлэх чанарын нотолгоо бага байсан. Зарим шинжээчид соронзон хальсыг ашиглахад плацебо нөлөөтэй байж магадгүй гэж тамирчид зөвлөж байна. 2012 он.

Керамик хурдны тойм - жагсаасан асуулт, хариулт

OSPW үнэхээр ажилладаг уу? CeramicSpeed ​​нь OSPW нь хувьцааны Shimano Dura-Ace derailleur торны системээс 2-4W-ийн хооронд хэмнэлт гаргаж чадна гэж мэдэгдэж байна (250W, 90rpm) ба энэ нь таны гинжний засвар үйлчилгээ, гинжний тосолгооны материалыг улам бүр дордуулах болно мөн уралдааны төгсгөлд бохирддог) .2019.05.28

Sidi shot тойм - хэрхэн шийдвэрлэх вэ

Sidi гутал үнэ цэнэтэй юу? Сиди бол дугуйн онцгой гутал юм. Энэ нь маш сайн тохирсон; загвараас хамаарч дунд, нарийн, өргөн өргөнтэй байдаг. Эдгээр нь үүрд мөнх бөгөөд сольж болох эд ангиудтай: өсгий дэвсгэр, горхи, оосор гэх мэт. 2015 он.