Үндсэн > Дугуйн > Дугуйн уралдаан 2019 - асуултанд хариулах

Дугуйн уралдаан 2019 - асуултанд хариулах

Дугуйн хамгийн хэцүү уралдаан юу вэ?

АЯЛАЛ ДЕ ФРАНЦ





Би чамайг мэдэхгүй, гэхдээ дугуй унах дуртай зүйлсийн нэг бол мэргэжлийн тамирчид үнэхээр харгис авиралтад авирахыг харах явдал юм. Тиймээс бид мэргэжлийн дугуйн уралдаанд оролцож байсан хамгийн хүнд хэцүү 10 авиралтыг авч үзье гэж бодлоо. Зонколан Хэрэв та ихэнх дугуйчдаас мэргэжлийн унадаг дугуйн хамгийн хатуу авиралт гэж юу вэ гэж асуувал ихэнх нь Монте Зонколаныг нэрлэнэ гэдэгт би итгэлтэй байх болно, өөрөөр хэлбэл маргахад хэцүү байдаг.

Статистикийн хувьд энэ нь маш хэрцгий, 10.5 км, дунджаар 11.5% бөгөөд энэ нь хангалттай хатуу боловч сүүлийн 8 км нь дунджаар 15% !! Оварагийн Зонколаны хэцүү тал нь Жиро д 'Италиад таван удаа, Жиро Розад нэг удаа гарч байсан бөгөөд хамгийн сүүлд Крис Фрум, Аннемиек Ван Влеутен нар ялалт байгуулжээ.

Англиру Европын дугуйн спортын авиралтын хувьд Зонколаны дугуй унах хамгийн харгис хэрцгий авиралт гэсэн цорын ганц авиралт нь энэ байж магадгүй юм. Бид бүгдээрээ өнгөрсөн жил Англиругаар явах боломжтой болсон тул энэ авиралт гэдгийг би танд шууд хэлье. инээдтэй хэцүү. Бид ямар нэгэн байдлаар KOM-ийн эзэн Роберто Херастай ойртсон гэж бодохгүй байна, тэр ердөө 41 минут 55 секундын дотор авиралт хийсэн. Muro di Sormano Muro di Sormano нь 1960-1962 оны хооронд Ил Ломбардиад гарч байсан боловч 1962 онд авиралт нь уралдааны унадаг дугуйнд хэтэрхий хэцүү байсан гэж шийджээ! Замыг бүрэн зассаны дараа 2012 он хүртэл уг уралдаанд авиралтыг сэргээгээгүй.



Сонирхолтой нь одоо энэ замыг 1960-аад оны жолооч нарын үнийн санал, цаг хугацаатай будсан байдаг. Дараа нь статистикийн талаар юу хэлэх вэ? Муро ердөө 1, 7 км урттай боловч дунджаар 17.5%, дээд тал нь 25% байна! KOM-ийг одоогоор Винченцо Нибали, Тибо Пинот нар 8 минутын хугацаатай эзэмшдэг. Вентуокс Провансын аварга нь унадаг дугуйн хамгийн гайхалтай авиралтуудын нэг байх ёстой, гэхдээ тэр энгэрт нь болсон гайхалтай мөчүүдээс болоод энд байхгүй. гэхдээ энэ нь жагсаалтад үнэхээр хэцүү тул! Бедойны хажуугаар ммонли морь унаж байсан авиралтыг үнэхээр гурван хэсэгт хувааж болно.

Эхний 5.5 км нь таныг дулаацуулахын тулд дунджаар 4.4% тогтмол хэмжээтэй байдаг.

Дараа нь дараагийн 9.5 км нь таны хөлийг үнэхээр хугалж, дунджаар 9% -иас дээш байх болно. Сүүлийн 6 км зай дунджаар 7% -иас дээш байсан боловч энэ үед та Мон Вентуокийг нурааж чадах ширүүн халуун, зэрлэг салхинд өртөх болно! Коппенберг Хэрэв энэ нь ердийн, хатуу хучилттай зам байсан бол Коппенберг нэлээд хүнд авиралт болох байсан. Энэ нь 600м урт, дунджаар 11.6%, дээд тал нь 22% юм.



Гэхдээ Коппенберг бол ердийн гудамж биш юм. Үүний оронд энэхүү хучилт нь Фландерын Турын үеэр унах хамгийн хатуу бөгөөд гулгамтгай чулуун чулуунуудын нэг бөгөөд энэ нь өөрөө амжилтанд хүрсэн бөгөөд жил бүр Фландруудын аялал дээр хэд хэдэн мэргэжилтнүүд авиралтын ихэнх хэсгийг дуусгадаг! Алто де Летрас Алто де Летрасаас гарах нь бид одоо Европ. Энэ нь богино, эгц Коппенбергээс өөр зүйл байж чадахгүй, le Der Letras дахь Alto de Letras нь 80.7 км урттай! Энэ зайд жолооч нар 3187 м-т авирдаг бөгөөд энэ нь дунджаар 3.95%, дээд тал нь 11% -тай тэнцдэг.

Алто де Летрас Колумбын Вуэльта унадаг байсан бөгөөд үнэнийг хэлэхэд би дугуйн уралдаанд хичнээн их хэцүү байдгийг төсөөлж чадахгүй байна! Mount Wuling Энэ бол олон хүний ​​нэрээр мэддэг авиралт биш, гэхдээ та Wuling ууланд авирдаг Тайвань KOM Challenge уралдааны талаар сонссон байх. Тайванийн KOM Challenge бол дугуй унах хамгийн хүнд хэцүү өдрүүдийн нэг юм. Ядаж Саймон үүнийг үргэлж хэлдэг. 105 км-ээс дээш давхидаг тамирчид 3275 метрийн өндөрт авиралт хийснээр Альто де Летрасаас арай бага эгц болсон боловч энэ авиралт хамгийн сүүлийн 8 км, сүүлийн 8 км ДУНДАЖ 17%, хамгийн дээд градиент нь 27.3% байна .Мортироло Бид одоо Жиро д'Италиягийн хамгийн харгис авиралтуудын нэг болох Passo Mortirolo-той Альпийн нурууд 12.4 км-т хамгийн их градиенттэй 18.4% дунджаар 10.5% байдаг.

Мортироло Маззо ди Вагаас Жиро дээр 10 удаа байсан бөгөөд лтеллина талд авирсан. Үүнд Contador-ийн 2015 оны Жиро тэмцээний 16-р үе шатанд итгэмээргүй хөтөч багтсан бөгөөд авиралтынхаа доод хэсэгт дугуй нь хагарч, ганцаараа хөөж, хамгийн ойрын өрсөлдөгч Фабио Аруг оргилын урд унагасан нь өндөрлөг, Солойсоны өндөрлөг - Үл мэдэгдэх авиралт Гэхдээ олон хүний ​​радар дээр байх ёстой зүйл бол Солоаоны өндөрлөг юм.



Солоисоныг хоёр удаа л унаж байсан бөгөөд энэ нь Criterium du Dauphine 2017 тэмцээний сүүлийн шатанд Жакоб Фуглсанг Ричи Портегийн ялалтыг булааж авсан явдал юм. Сола улирал дунджаар 11.3 км-т 9.2% -ийг эзэлдэг бөгөөд үүнээс зам нь Тюет хэмээх бяцхан тосгоноос хадан цохио өгсөхөд 11 км-ээс хоёр км явна.

harley davidson унадаг дугуйн түүх

Alto de los Machucos Alto de los Machucos нь Vuelta a Espana стандартаар ч эгц өндөр байдаг. Machucos-ийн дундаж налуу нь жаахан төөрөгдөл бөгөөд 7.2 км-т дунджаар 8.7% байна.

Гэхдээ сүүлийн км нь уруудах юм! Ойролцоогоор 2.5 км өгсүүр замд 28% хүртэл ар араасаа босдог бөгөөд энэ үед маш эгц тул хатуу хучилттай ч биш юм. Үүний оронд бетонон хавтангуудыг машиныг илүү сайн зүтгүүлэхийн тулд ашигладаг бөгөөд үүнийг хамгийн дээд түвшинд хүргэх нь зүгээр л галзуу юм !! Мэргэжлийн дугуйн спортын хамгийн хүнд хэцүү 10 авиралт жагсаалтад залуу авиралтын аль оргилд гарах ёстой байсан бэ? Доорх сэтгэгдэл хэсэгт бидэнд мэдэгдээрэй

Уралдаанд аль цикл хамгийн тохиромжтой вэ?

Тур де Франс нь дэлхийн “хамгийн нэр хүндтэй бахамгийн хэцүү'дугуйн уралдаан. Энэ бол жил бүр уламжлал болгон Францад зохиогддог эрэгтэйчүүдийн тэмцээн юм. Theуралдаанхааяа хөрш орнуудаар дамжин өнгөрдөг.

Та анхны замын унадаг дугуйгаа худалдаж авахаар шийдсэн нь гайхалтай зүйл бол та илүү том ертөнцөд анхны алхамаа хийсэн боловч анхны унадаг дугуйгаа худалдаж авах нь янз бүрийн бүрэлдэхүүн хэсэгтэй өөр өөр материалаар хийгдсэн янз бүрийн хэлбэрүүд шиг санагдаж байгаа нь жаахан сэтгэл хөдлөм, ойлгомжгүй санагдаж магадгүй юм. нэвтрүүлэх, тиймээс бид энэ нийтлэлийн нийтлэлдээ би танд практик гарын авлага өгөх болно, яг юуг хайх ёстой, яг ямар ялгаа байгааг би дугуйн спортод маш их дуртай, тиймээс илүү олон хүнийг унадаг дугуйнд татдаг бүх зүйлийг сонирхдог. илүү сайн хуваагдана. Тийм ч учраас бид Decathlon-той хамтарч ажилласан, тэд үнэхээр олон янзын онцлог шинж чанартай дугуй унадаг дугуйтай бөгөөд мөнгөний хувьд маш их үнэ цэнэтэй байдаг тул энэ бол миний хийж чадах бүх зүйлийг харуулах хамгийн тохиромжтой газар юм. цаасан шувууны шинэ цаасан шувуу, нэг чулуугаар хоёр шувууг алах санаа. Таны хийх ёстой хамгийн эхний зүйл бол хичнээн их мөнгө зарцуулахыг хүсч байгаагаа тодорхойлох явдал юм. Гэхдээ хичнээн их мөнгө зарцуулах ёстой вэ гэсэн асуултанд замын унадаг дугуй худалдаж авахад зөв хариулт алга, гэхдээ та юу мэдэж чадах вэ? өндөр чанартай авто замын унадаг дугуйнууд ихэвчлэн ойролцоогоор 260 оро эсвэл 250 фунт стерлингээс эхэлдэг бөгөөд дараа нь илүү их мөнгө олж авахад жааз нь ихэвчлэн илүү хөнгөн, хатуу байдаг бөгөөд эдгээр хүрээнүүдийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь 600 орчим жилийн турш илүү хөнгөн, боловсронгуй болдог. евро нь та дугуй унахаас их хэмжээний мөнгө авах боломжтой, ихэвчлэн хөнгөн цагаан хүрээтэй, зарим түвшний сайн эд ангиудыг багтаасан байдаг тул дискэн тоормос, ийм тоног төхөөрөмжтэй дугуйнууд нь үнэхээр гайхалтай чадвартай тул та уулс эсвэл альпууд магадгүй та магадгүй мөн ийм төрлийн спектрээр дугуйгаар цөөн хэдэн уралдаанд оролцдог гэдгийг би мэддэг. Учир нь миний анхны замын дугуй дээр хийсэн бүх зүйл байсан тул та бүх мөнгөө зөвхөн дугуйнд зарцуулахгүй байхыг зөвлөж байна, төсөв бүх чухал хандалт дээр гутал, дөрөө, хувцас гэх мэт овъёос, дугуйгаа сонгохдоо юуг түрүүнд анхаарч үзэх хэрэгтэй, тоормос, араа гэсэн нийтлэг нэр томъёоноос түүнд наалдсан бүрэлдэхүүн хэсгүүд бол одоо бүлэг юм. Campagnolo, SRAM микрочип, магадгүй хамгийн алдартай Shimano нь шаталсан шатлал эсвэл түвшний брендийн бүлгээс хамааралгүй болох нь шатлалын шат дамжлагыг дээшлүүлэхэд гарч ирэхэд тэд илүү үнэтэй болж, бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь илүү хөнгөн болж, илүү их араатай болох тусам илүү ажиллагаатай болдог. Эдгээр нь илүү чамин материалаар хийгдсэн бөгөөд шилжих араа нь илүү зөөлөн байх болно, одоо орох түвшний унадаг дугуй, замын түвшний унадаг дугуйг ихэвчлэн шатлалаас доогуур бүлгийн багцаар хангаж өгдөг, энэ бол Shimano Sora-ийн маш сайн жишээ юм. нь ихэвчлэн 500 фунт стерлингийн үнэтэй дугуй унадаг дугуйнд олддог бөгөөд Шимано Сора Шимано байсан унадаг дугуйнаасаа доошоо группийн шатлалыг дээшлүүлж болох юм. r Carall машиныг хэд хэдэн уралдаанаар давж гарсан боловч үүнийг анхаарах зүйл бол groupet-ийн арааны харьцаа юм. Энэ дугуйны ар тал дээр 1132 кассет байрлуулсан бөгөөд үүнийг таны анхны замын дугуйнд санал болгож байна. Кассетны ар тал дээрх энэхүү 32 шүдний хэрэгсэл нь Hill is-д үнэхээр хэрэгтэй зүйл юм.

Энэ нь хөлийг илүү их мушгих замаар та илүү өндөр чадлыг олж авах боломжтой бөгөөд энэ нь толгодыг улам л уян хатан болгоно гэсэн үг юм. Энэ нь арай хатуу кассеттай ирдэг зарим дугуйнуудаас ялгаатай юм: 28 анхаарлаа хандуулаарай, гинжний багц одоо бас өөр өөр хэмжээтэй гинжний цагирагтай байна, таны анхны замын дугуйнд өгөх зүйл бол 50:34 хэмжээтэй авсаархан гинж юм. Бид энд байгаа тул мөн л ийм шалтгаанаар 32-аад оныг зөвлөж байна, арын ар тал нь толгодыг бага зэрэг хялбар болгодог. Зүгээр л та замын унадаг дугуй унаж байгаа бөгөөд хүссэн толгод руу авирахад туслах араатай болохыг хүсвэл арын болон жижиг арын хойд тоормос нь мөн тус бүлгийн хэсэг бөгөөд бүхэлдээ Rim тоормосны хоёр өөр төрөл байдаг. Энэ дугуйн дискэн тоормос дээр харж байгаагаар эдгээр тоормос нь обудны тоормосноос арай илүү үнэтэй байдаг, гэхдээ та толгодтой газар амьдардаг эсвэл амьдардаг бол яах вэ? уулархаг газарт тэд илүү хүчирхэг тоормосыг санал болгодог тул илүү их хүч шаардагддаг гэж хэлж болно, ялангуяа чийглэг нөхцөлд илүү тогтвортой байдаг бөгөөд ерөнхийдөө хяналтаа илүү сайжруулдаг тул тэдгээрийг ашигладаг обудны тоормос нь үнэхээр хангалттай гэдгийг онцлох хэрэгтэй. Тур де Франсыг 100 жилийн турш түрүүлэхийн тулд эдгээр тоормосноос ялимгүй хөнгөн давуу талтай бөгөөд хүрээ нь хийсэн материал нь хамгийн алдартай материал болох хөнгөн цагаан ган ба нүүрстөрөгчөөр дугуй унах ерөнхий чанарт асар их нөлөө үзүүлдэг. 250-1000 фунт стерлинг евро ба долларын хоорондох шилэн утас, ихэнх дугуйг хөнгөн цагааны хайлшаар хийсэн тул хөнгөн цагаан нь хөнгөн жинтэй, жин ба жингийн харьцаатай маш уян хатан материал тул маш сайн ашигладаг. нисэхийн хувьд энэ нь зэврэлтэнд тэсвэртэй бөгөөд карбон файберээс хамаагүй бага өртөгтэй тул дугуй нь мянга гаруй еврогийн үнэтэй байх боломжтой гэсэн үг юм. у нүүрэн дэх шилэн нүүрстөрөгчийн дугуйг эдгээр vanreisel edr 105 эсвэл Sang дуу гэх мэт бидний харж байгаагаар яг урд нь харж эхэлнэ.

Нүүрстөрөгчийн шилэн нь хөнгөн цагаан, гангаас хөнгөн бөгөөд хатуу байдаг тул карбон файбер нь илүү сайн давхих чадвартай байдаг нь унадаг дугуй үйлдвэрлэхэд тохиромжтой материал боловч таны төсөв бүрэн дүүрсэн бол нүүрстөрөгчийн эслэг санаа зовох хэрэггүй бөгөөд миний анхны дугуй бол хөнгөн цагаан байсан боловч сайн тал нь Нүүрстөрөгчийн шилэн сэрээ бүхий хөнгөн цагаан дугуй нь жинг бууруулж, салаа нь илүү хатуу болж, замын чичиргээ багасч, нэр хүндтэй брэндийг сонгохдоо бариул дээрх чимээ шуугианыг багасгана. Баталгаат хугацаа нь дугуйны цэвэрлэгээг анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр танд илүү олон талт байдлыг өгөх болно. Хэрэв та хүсвэл илүү өргөн дугуй багтах боломжтой, хэрвээ та төөрсөн замд дуртай, жаахан адал явдалтай байвал шавар хамгаалагч, ачаа тээшний тавиур, бусад олон дагалдах хэрэгслийг нэмж оруулах боломжтой бөгөөд жаазны нэг төгсгөл бол доод хаалт юм. Дотор дугуйтай холхивчтой бүх дугуйны гинжний багц нь засвар үйлчилгээ бага шаарддаг, удаан эдэлгээтэй байдаг тул миний номонд урамшууллын оноо өгдөг тул одоо Imean дугуйнуудын талаар би танд танилцуулж байна. Унадаг дугуй бүр одоо, одоо орох түвшний унадаг дугуйнууд орж ирдэг, ихэвчлэн дугуйны дугуйг шинэчлэх хамгийн түгээмэл бүрэлдэхүүн хэсэг байдаг тул тэд спортоор хичээллэж, илүү хөнгөн, илүү хатуу зүйлээр сольдог. магадгүй аэродинамикийн хувьд илүү давуу талтай боловч дугуйны дээрх сайжруулсан үзүүлэлтүүд нь өртөгийг нэмэгдүүлж, улмаар d үнэ багатай эсвэл орох түвшний унадаг дугуй нь илүү хялбар дугуйгаар ирдэг, гэхдээ та дугуй хайж байгаа бол ke миний санал болгож буй зүйлээс хайж байгаа нь үнэхээр өндөр утааны тоо бөгөөд энэ нь дугуйг илүү бат бөх, бат бөх болгоход тусалдаг тул обудны өргөнийг харахыг танд зөвлөж байна, илүү өргөн дугуйнд илүү тохиромжтой обудтай болохыг хүсч байна. 25 мм-ийн дугуй эсвэл 28 мм-ийн дугуй гэх мэт арай өргөн хүрээтэй ирмэг нь арай илүү тохь тухтай, арай илүү атгах чадвартай тул бага зэрэг бага эргэлдэх эсэргүүцэлтэй тул бага зэрэг бага хүчин чармайлт гарган ижил хурдтай явах боломжтой гэсэн үг юм.

Одоо би анхныхаа унадаг дугуйг худалдаж авахдаа мэдэх хэрэгтэй өөр хурдан мэдээллийг өгөх гэж байна. Замын дугуйг жийргэвчтэй, шорттой ашиглахад зориулагдсан бөгөөд энэ нь жийргэвчилсэн шорт, эмээлгүйгээр таагүй мэдрэмжийг мэдрэх нь хэвийн үзэгдэл юм. тайтгарал нь маш хувийн шинж чанартай байдаг тул унаач хүмүүс аливаа зүйлийг байнга өөрчлөх нь хэвийн үзэгдэл юм. Ихэнх уралдааны унадаг дугуйнууд дөрөөтэй ирдэггүй, гэхдээ зарим бага үнэтэй унадаг дугуй нь дөрөөний хавтгай шоу үзүүлдэг.

Хэрэв та урт удаан аялдаг эсвэл EOB спортоор хичээллэдэг бол зарим клипгүй дөрөө, гутлыг сайжруулахыг зөвлөж байна.Учир нь энэ нь таныг бага зэрэг илүү үр дүнтэй болгохын тулд доош гулсаж, дөрөөтэй хамт явах боломжийг олгоно.Мөн эмэгтэйчүүдийн онцлог унадаг дугуйг авах боломжтой. ижил хүрээтэй боловч хүйсийн анатомийн ялгааг харгалзан өөр өөр холбоо барих цэгүүд байх тул иш нь арай богино, бариул нь арай богинохон, тохой нь бага зэрэг тодорхой хажуу эмээл авах болно, гэхдээ энэ нь тийм ч чухал биш юм. Та хайргатай эсвэл холимог гадаргуутай дугуй сонирхдог байж магадгүй юм.Эдгээр нь үндсэндээ хэд хэдэн өөрчлөлттэй дугуй унадаг дугуй бөгөөд тэдгээрийг илүү уян хатан болгохын тулд дугуйг илүү их цэвэрлэх боломжийг олгоно. бартаат замын хувьд илүү хүчирхэг араатай тул та хуурцаг дээрх дискэн тоормос болон дискэн тоормосыг харах боломжтой бөгөөд энэ нь үндсэндээ уулын дугуйнаас хамаагүй хурдтай, гэхдээ хайргатай, эсвэл зам дээр унадаг дугуйтай замын дугуйтай гэсэн үг юм. Стандарт замын дугуйгаар хийхийг хүсэхгүй байгаа сүйт бүсгүйн хаягдал унах нь адал явдал хайж буй холимог газар нутгийн хүмүүст, цөөн хэдэн дугуй баглах эсвэл зүгээр л зам дээр үлдэхийг хүсдэггүй зорчигчдод тохиромжтой. .

Та мөн хуучин дугуйгаа зарим нимгэн, гөлгөр замын чулуугаар сольж болох бөгөөд үндсэндээ замын унадаг дугуйтай. Би эдгээр төрлийн дугуй унадаг дугуйг маш их сонирхдог, хайрган дугуй нь таван зуун фунт буюу зургаан зуун еврогийн үнэтэй байдаг. Муурын сүрэг миний шинэ цаасан шувууг олохын тулд гайхалтай ажил хийсэн боловч бусад олон тонн зүйлийг хийсэн боловч та энэ нийтлэлд дуртай байсан бөгөөд мэдээлэл сайтай байгааг олж мэдвэл надад ямар ч байсан хэрэгтэй гэдгээ бүрэн мартсан. одоо та хүссэн дугуйгаа сонгохоор шийдсэн байгаа бөгөөд шаардлагатай хэмжээгээ хэрхэн авахаа мэдэх хэрэгтэй болов уу, аз болоход бид энэ талаархи нийтлэлүүд болон бусад маш хэрэгтэй анхан шатны агуулгатай. Би одоо гэртээ харьж, тоглоомуудаараа тоглож байна

Дугуйн уралдааны ангиллууд гэж юу вэ?

13Шилдэг уралдааны дугуйБүх ялалтуудыг Наб руу
  • ШилдэгХайргаДугуй. Viathon G.1 RED AXS. viathonbicycles.com.
  • ШилдэгЦиклокроссДугуй. Cannondale Super X. cannondale.com.
  • ШилдэгЭндуроДугуй. Mondraker Foxy Carbon RR. mondraker.com.
  • ШилдэгАэроУралдааны дугуй. Canyon Aeroad CF SLX Disc 9.0 Di2. canyon.com.
  • ШилдэгБүрэн түдгэлзүүлэх MTB. Мэргэшсэн Epic Pro.
4-р сарын 14 2020 он

Бид хэт нэг талыг баримталдаг нь ойлгомжтой, гэхдээ унадаг дугуй бол хурдан гүйлтийн зорилго, уулын дуэль, хурдан галзуу уралдаан тэмцээнд оролцоход ашигладаг хамгийн сэтгэл татам спортын нэг бөгөөд мэдээжийн хэрэг зарим үед зэрлэг спортоор хичээллэдэг нь түүний сэтгэл татам зүйл юм. өөр зүйлд дургүй байдаг. Шаардлагатай хэд хэдэн зүйл байдаг, гэхдээ та үнэхээр уралдааныг ойлгохыг хүсч байгаа бол өнөөдөр бид хэд хэдэн онцлог шинж чанарыг авч үзэх болно, ингэснээр та унадаг дугуйны гоо үзэсгэлэнг бүх алдар суугаар нь үнэлж чадна. уралдаан нь тодорхой замаар хөгждөг, Драфт хийх нь хэтэрхий мэдэгдэж байгаа тул слайд урсгалд салхи салхилахдаа өөр нэг дугуйчин араар давхихад тэдний араас унадаг дугуйны татах хүч 25-50 хувь буурдаг. Энгийнээр хэлбэл, өөр дугуйчин дагаснаар танд нэг тонн энерги хэмнэж байгаа тул та уралдааны үеэр урд талдаа булан тойроод явдаг жолооч гэж хардаг бөгөөд ийм учраас багууд замын унадаг дугуйн уралдааны үеэр удирдагчаа хамгаалах маш олон тооны ри байдаг. үндсэндээ салхинаас нуугдаж, өрсөлдөгчдөөсөө илүү энергиэ хэмнэх байнгын тэмцэл байдаг тул зорилгодоо хүрэхэд шаардлагатай ихэнх зүйлийг шаардлагатай үед нь ашиглаж чаддаг. Танай баг тэргүүлж буй пелотоны гүнд нуугдахын тулд янз бүрийн тактик, арга техник ашигладаг бөгөөд ингэснээр та тэдний ард тогтмол хурдтай суух эсвэл зүгээр л гарч ирэхээс татгалзаж, өөрийгөө хэт ядарсан эсвэл жаахан юм авах хэрэгтэй гэж дүр эсгэх боломжтой. Унах, уух илүү их цаг бол өөр нэг морь унаач хүний ​​цаана байдаг нийтлэг тактик бөгөөд нэг тонн энергийг хэмнэж чаддаг Та дугуй унах, нарийн ширийн зүйл үзэх нь зурагтаар зэрлэг харагддаг бөгөөд бодит амьдрал дээр бүр ч аймшигтай байдгийг ойлгох болно. барианы шугамын алдар хүндэд маш их нэр хүнд өгч, тэнд байхдаа маш их grrr байдаг, заримдаа тэмцээн зохион байгуулах, босож эхлэхэд барианаас 50 милийн зайд барианаас хол зайд гүйдэг. эцсийн км-т сайн байр сууриа олж авах Жолооч бүр урдуураа гарах тодорхой ажилтай байдаг K баг бүх хүчин чармайлт чухал тул эрт эхлэхийг хүсдэг тул барианд хүрэхийн тулд хүн бүр аль болох удаан хүлээхийг хичээдэг. т o барианд орохоос өмнө хэдэн км хурдтай явахад барианд орохын тулд аль болох олон унаачдыг байлга. Энэ нь сав баглаа боодлын толгойд байгаа чононуудыг дайрч байгаатай адил юм. Тэд барианд орж ирэхэд спринтер нь үлдсэн цорын ганц тамирчин болтлоо нэг нэгээрээ буугаад шатахдаа 20 эсвэл 30 секундын турш үргэлжлэх болно.

Багийнхан барианы зурвас хүртэл холгүй цагийг төгс төгөлдөр болгосон гэж найдаж байна, ингэснээр ар талдаа драйверын ашиг тусын тулд илүү төвөгтэй зураглалыг авах болно, гэхдээ энд салхинд хийсэх үед агаар хажуу талаас ирдэг бөгөөд жолооч нар холилдож эхэлж байна, тэд энэ улирлыг дууддаг бөгөөд энэ нь үндсэндээ та хоргодохыг хүсвэл урд талын жолоочийн ард жаахан суух хэрэгтэй, харин хажуу талаас салхи ирж байгаа тул хажуу тийш явах хэрэгтэй гэсэн үг юм. Энэ нь өргөн бөгөөд зам бүрэн нээлттэй байх үед 10 жолооч 15 хүн хоргодох байр хайж байгаа гэсэн үг, гэхдээ дараа нь багийн бусад гишүүд асар их хүч зарцуулах ёстой, эс тэгвээс тэд унах болно, эсвэл тэд явж жолоодож болно гэсэн үг юм. Энэ хурдны шугамын цаана шинэ хэмнэлийг бий болгосноор тэд үндсэндээ хамтдаа хичээх хэрэгтэй бөгөөд аз таарч, дараа нь бүх зүйл маш хурдан ширүүн болох тул дараагийн удаа уралдаан үзэхэд шуудуу дахь зовлон дагалддаг хэсгүүдийг бүрэн гүйцэд хуваагаад яагаад f гэдгийг мэдэх болно inish шугам бол ялагчдын хожих цэг гэдэг нь ойлгомжтой, гэхдээ уралдаан эхлэхэд морьтон урд дөрвөн хатуу булан, замын хог хаягдлыг хаа сайгүй даван туулах гол цэгүүд байдаг, тэр ч байтугай хатуу хучилттай зам байж болно, эдгээр нь Энэ нь уралдаанчдыг ослоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд тэргүүлэх эгнээнд байж, эдгээр чухал мөчид цаана нь гүйдэг том урт хүйн ​​адил олон хүмүүсээс хол байх ёстой шалтгаан юм. Та зөвхөн бүлгийн ард хоцрох төдийгүй, тэр ташуур, цохилтыг авах болно -пелотон өргөжиж, эргэж ирэхийн тулд та маш их энерги зарцуулах хэрэгтэй гэсэн үг бөгөөд урд нь алхах нь тийм л учраас уралдааны дундуур буюу уралдаан тэмцээн эхлэх үед гэнэт уралдаан эхэлдэг. бусад Энэ бол уралдаанчдад эдгээр гол цэгүүд хаанаас гарч болохыг мэддэг морьтон багийн менежерүүдэд зориулсан ур чадвар юм.Тиймээс бие бялдрын хувьд тийм ч их цаг хугацаа шаардагдаагүй байсан ч мэргэжлийн дугуйчид ахмад, туршлагатай жолооч нарыг маш их үнэлдэг. уралдаан Мэдээжийн хэрэг er том шагналаа гэртээ авчирдаг, гэхдээ дугуйн өмсгөлийн бусад шагналууд байдаг e. Олон өдрийн уралдаан тэмцээнд уралдааны янз бүрийн ангиллын уралдаанчдад ихэвчлэн өгдөг. Хэрэв та тодорхой ангиллыг удирдвал та өмсгөл өмсөх болно. Жишээлбэл, Тур defrancedas бол уулын ангилалд тэргүүлэгч морьдын толботой өмсгөл боловч ногоон өмсгөл, спринт ангиллын цэгүүд, залуу жолоочийн ангилалд зориулсан цагаан өмсгөл, дараа нь шар өмсгөл байна Жиро Италийн тэмцээний тэргүүлэгч нь өмнө нь ялгадаг байсан л. Нийтийн драйверуудын хувьд бид үндэсний аварга шалгаруулах тэмцээнийг мартах ёсгүй, эдгээр нь тус тусын улсын аварга шалгаруулах тэмцээнд түрүүлсэн жолооч нарт өгдөг тусгай өмсгөл юм. үргэлж нэг өдрийн уралдаан болдог бөгөөд зөвхөн энэ орны жолооч нар хамтдаа байгаадаа ихэд бахархдаг тул эх орноо хамгийн өндөр түвшинд төлөөлөх, энэ өмсгөлийг өмсөх нь при хэзээ ч хайхрамжгүй ханддаггүй бузар хэрэг. Одоо бид ДАШТ-ий өмсгөлийг мартаж чадахгүй байгаа нь бүхэл бүтэн пелотон доторх хамгийн нэр хүндтэй өмсгөл байж магадгүй юм. Энэхүү өмсгөл нь үргэлж цээжин дээрээ солонгон тууз бүхий цагаан өнгөтэй байдаг тул дэлхийн аварга болсон нь том аяллын гадна дугуйн спортын хамгийн нэр хүндтэй шагнал болох бөгөөд эдгээр өмсгөлүүд нь чанга яригч, хөгжөөн дэмжигчдэд зориулсан өнгө өнгийн тэмцээн зохион байгуулдаг. ирэх жилүүдийн талаар ярилцаж, ярилцах. Магадгүй та одоо domestique гэдэг үгийг сонссон байх, жишээлбэл Канадын дугуйчин Майкл Вудс саяхан гарч ирсэн. teamisrael стартап үндэстнийг chris froommultiple tour de france-ийн ялагчаар элсүүлж, Вудси эргэн тойронд гүйх болно гэсэн үг биш бөгөөд байшингийн ахлагч Крис угааж байгаа гэсэн үг биш бөгөөд уралдаанд найдаж болох найдвартай тусламж хэрэгтэй байна. Аврах ажиллагаанд болон гэртээ тэднийг салхинаас гаргахгүй, уралдааны үеэр тактикаар туслахгүй, заримдаа хөдөлгөөн, сөрөг хөдөлгөөнийг хамардаг, жишээ нь Super Domestiques багийн удирдагч шигээ сайн жолооч байх ёстой, тэд зүгээр л тэгдэггүй. үе шат дуусахад Dodge-ийн шахалт ерөнхий байх ялалтын төлөө зүтгэх хэрэгтэй. Заримдаа асар их байж болох ангиллын драйвер нь уралдааны захирлууд хэмнэж, хоол хүнсний шил авч явдаг, тэр ч байтугай байшингийн зогсоол дээр зогсдог байшингийн эрчим хүчийг зарцуулдаг. gcm модераторуудыг удирдаж байсан бие засах газар нь сайн гэрийн үйлчлэгчид байсан тул бид Besor ген лонх, шаргуу хөдөлмөрийн талаар нэг юмуу хоёр зүйлийг мэддэг. Та үүнийг сайн хийснээр Celling International-ийн талаархи ноцтой уралдааны талаар ярьсан пелотон, спорт өмдний урт удаан жилийн туршид эрхэмсэг карьертай байх болно. Энэ бол үндсэндээ бүх дүрмийг бичиж, явагдаж буй уралдааныг хянах спортын холбоо юм. үүнийг зөв хийсэн.

Тэдний нэг дүрэм бол та тугалынхаа дундаас цааш гарч ирсэн оймс өмсөж болохгүй гэсэн үг юм. Тэмцээнд оролцохдоо зарим дүрмийн шалтгаан байдаг, гэхдээ төсөөлөлд хамгийн их үлдэх шалтгаан бас байдаг, гэхдээ дугуй унах дуртай байхын тулд дугуй унах зарим нарийн төвөгтэй байдлыг ойлгох шаардлагагүй, цаг хугацаа Энэ нь ялагчдын цагийн 10-25 хооронд байдаг гэдгийг ойлгох нь маш чухал тул таны хийсэн буферын гадна уралдааны ялагч дууссаны дараа ихэвчлэн 25-50 минутын нэмэлт цаг байдаг. Зарим үед том аялалд уралдах нь хамгийн том уулын тайзан дээр маш их анхаарал хандуулдаг тул заримдаа хүнд жингийн жолооч, спринтерүүд б

Энэ хугацаанд барианд орох нь удирдагчдын адил хэцүү байдаг, эс тэгвээс тэд уралдааныг дуусгаж, дараа нь тайзны уралдаанд хурдан гүйлтэд оролцох боломжгүй болно. Одоо бид зугтах тухай ярих хэрэгтэй байна, зугтсан хүмүүс бол уралдааны эхэн үед зугтаж, барианы шугам руу хөөж яваа баг тамирчид заримдаа арчигдахаасаа өмнө өдрийн ихэнх хугацаанд гүйдэг цөөн тооны унадаг дугуйчид юм. шалтгаан, гэхдээ тэдний ихэнх нь цаг хугацааны туршигчид ба багууд урдуураа алхаж, камерууд эргэлдэж байхад бусад пелотон ар талдаа байх үед телевизийн цаг авах зэргээр сурталчилгаа хийдэг. багууд уралдааныг хянах боломжтой. Довтолгоог ихэвчлэн зогсоодог, харин салан тусгаарлагч бүлэг байх үед багууд ихэвчлэн урагшаа явах боловч тоормосоо эрт татахгүй, хэн ч довтлохыг хүсэхгүй, дараа нь завсарлагааны дунд болон пелотонд хэн ч хүний ​​нутагт очдоггүй. Энэ бол үнэхээр зүгээр л энерги зарцуулалт юм, мэдээжийн хэрэг breaka аргууд нь заримдаа шугаманд өртөхгүй бөгөөд энэ нь ихэвчлэн өдөр хожно гэж бодож байгаагүй хүнээс том ялалт авах зорилгод хүрдэг. дугуй унах пелотон дахь бичигдээгүй дүрмүүдийн талаар сайн ярихын тулд оймсны талаар урьд өмнө сонссон дүрэм журамд харшлах, хачин жигтэй, гэхдээ дүрмийн дэвтэрт байдаг, гэхдээ дараа нь хэд хэдэн зүйлийг оруулъя. Бид эдгээр зүйлийг багийн машины арын хэсгээс татан буулгах үед техникийн хувьд хориглодог, гэхдээ хэрэв та унасан эсвэл sc байсан бол тааруухан механикч байсан бол энэ нь нэлээд шударга бөгөөд зүгээр гэж тооцогдох нөхцөлд бид анхааралтай байх хэрэгтэй. бүхэл бүтэн бүлэг дүрмийг хэрэгжүүлнэ шаардлагатай, гэхдээ пелотон эсвэл бүлгийн хамгийн туршлагатай дугуйчин нь асуудал гарвал пелотоны албан бус дуу хоолой болж хувирдаг. Хэрэв энэ хүн морь унах юм бол зарим хүмүүс уралдаан тэмцээнийг зогсоож, бусад багууд бусад хүмүүст бас туслах болно. тэдэнд нэг лонх өг, эсвэл тэд тийм дотогшоо байвал буцаагаад бүлэг рүүгээ чирнэ үү. нуруугаа мааж, би мэргэжлийн дугуйн спортоор хичээллэдэг найз нөхдөө мааждаг болохоор дугуй унах зарим нарийн мэдрэмж, онцлог шинж чанарыг арилгасан гэж найдаж байна.

Бүх үнэнийг хэлэхэд энэ нь маш ойлгомжгүй байж магадгүй бөгөөд энэ нь асуудалд хутгалдсангүй гэж найдаж байна. Дугуй унах нь зэрлэг спорт бөгөөд хэрвээ та үнэхээр олж мэдсэн бол үүнийг үзэх нь үнэхээр үзэсгэлэнтэй бөгөөд хөгжилтэй боловч бид танаас сонсох дуртай бол энэ нийтлэлээс олж мэдсэн зүйлээ сэтгэгдлээрээ бидэнд хэлээрэй. ирээдүйн нийтлэлийн талаар мэдэхийг хүсч магадгүй, дараагийн удаа уулзая

Бүх цаг үеийн хамгийн агуу дугуйчин хэн бэ?

Энгийнээр хэлэхэд Eddy Merckx болбүх цаг үеийн хамгийн агуу дугуйчин. “Каннибал” хочтой эр мэргэжлийн хувьд давамгайлж байвдугуйнхэн ч биш, чухал тэмцээн болгонд түрүүлсэн нь ялах ёстой.9-р сарын 22 2017 он

Энэ нийтлэлд бид бүх цаг үеийн шилдэг уулчдын талаар танилцуулах болно. Жин, жингийн асар их харьцаатай, гайхалтай хурдтайгаар ууланд авирах чиглэлээр мэргэшсэн унагчид. (Booming) Бид бүх цаг үеийн хамгийн агуу долоон уулчны жагсаалтыг гаргах гэж гаршсан боловч үүнийг та энэ тоогоор хасах нь маш хэцүү тул эхлэхээсээ өмнө би татгалзах болно. хоромхон зуур чангаар унших.

Нэгдүгээрт, 100 гаруй жилийн гайхалтай уралдаан, онцгой тэсвэр тэвчээр, спортын эрч хүч байдаг. Хэрэв бид долоон жолоочтой зууралдвал зарим мундаг жолооч нар орхигдох нь дамжиггүй. Нэмж дурдахад үе үеийн харьцуулалт бол уурхайн талбар юм.

Хэрэв Пантани Коппи сургуулиа орхисон бол Крис Фрум Эдди Мерксортой хэрхэн тулалдахыг мэдэх боломжгүй юм. Араа солигдож, уралдаан өөрчлөгдөж, зам өөрчлөгдөж, гадаргуу нь өнөөгийн 1920-иод оны хайрган замаас хамаагүй дээр болжээ. Спортын түүхийн томоохон хэсэг нь хар тамхи мансууруулах бодис хэрэглэдэггүй. Сануулгаас татгалзсаны дараа эхлүүлье. (өөдрөг хөгжим) Манай жагсаалтын нэгдүгээрт Марко Пантани орсон байна.

Түүний үеийн хамгийн ер бусын авирагчдын нэг. Одоо италичууд уулчин гэдэг үгтэй болсон бөгөөд энэ нь Склаторор, Пантани шиг уулчдын өөр нэр Скистиста юм. Энэ бол хамгийн өндөр уулан дээр ч гэсэн дахин дахин хурдалж, өрсөлдөгчөө үндсэндээ буулгаж чаддаг уулчдын нэр томъёо юм.

огцом зэрэг

Одоо Пантани нь халзан толгой эсвэл ороолт, чихний ээмэг, энэ ямаан эр, гаднах төрхөөрөө түүнийг даруй таньж мэддэг болжээ. Тэрбээр авиралтын хэв маягаараа бараг үргэлж эмээл, дусал дуслаар олонд танигдсан байв. Гэхдээ энэ нь түүний гадаад төрх, авиралтын хэв маяг биш байв.

Түүнийг ийм мундаг болгосон зүйл бол ууланд ганцаараа юм шиг авирч чаддаг явдал байв. Энэ чадвар нь түүнд ховор амжилтыг олж авах боломжийг олгосон бөгөөд Тур де Франс 1998 онд Жиро д'Италияд нэгэн зэрэг түрүүлж байжээ. Дараа жил нь 99 онд тэр Жиро д'Италияд дахин ноёрхож, Дөрвөн удаа түрүүлж, уралдааныг тэргүүлж байсан ч цусан дахь допингийн адил Шүүх ажиллагаа явагдсаны дараа түүний гематокрит хэт өндөр байсан тул тэмцээнээс хөөгджээ.

Пантани дахиад хэзээ ч адилхан жолооч байгаагүй бөгөөд 2004 онд кокаины хурц хордлогоор нас баржээ. (өөдрөг хөгжим) Орчин үед Крис Фрум Гранд Турд ноёрхож байв. Өнөөг хүртэл тэрээр Тур де Францад дөрвөн удаа түрүүлж, 2018 онд Жиро д’Италия түрүүлж, Вуэльта Эспанад түрүүлээд байгаа юм.

Бүх зүйл дээшилмэгц Крис Фрумд давуу тал байгаа бололтой. Фрум анх Найроби ууланд маш их цагийг өнгөрөөсөн гэж авирах авьяас чадвараасаа олж мэдсэн нь Кени улсад байжээ. Хааяа тэр тэндээ буудаллаж байсан.

Гэхдээ түүний тууштай байдал, зөрүүд байдал нь зөвхөн дугуйнаас харагдахгүй, бас үүнээс гадна харагдаж байв. Нэгэн удаа тэрээр Кени улсын дугуйн холбооны Hotmail хаягийг ашиглан спортын холбоо UCI-д имэйл илгээж, Кени дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд U23 шигшээ багийг илгээнэ гэж мэдэгджээ. Фрум толгойгоо доошлуулан, тохойгоо сунган авирах арга нь тийм ч дэгжин биш гэж би одоо бүрэн хэлж чадна.Энэ нь анх 2011 онд Испанийн Вуэльта цэнгэлдэхэд танигдсан бөгөөд анх хоёрдугаар байр эзэлж байсан бол саяхан энэ уралдааны ялагч болжээ. .

Дараа жил нь Брэдли Уиггинийг 2012 оны Тур де Франс тэмцээнд түрүүлж, хоёрдугаар байрт шалгарахад нь тусалсан боловч 2013 онд тэр үнэхээр нэрээ дуурсгасан юм. Тэрээр энэ оны эхнээс Оманы аялалд түрүүлэхээ зогсоож чадсангүй. Тэрээр Critérium International, Tour de Rome -д байсан бөгөөд Critérium du Dauphiné, мэдээж Tour de France-ийг хийж байжээ.

Үнэхээр ч, хэрэв Ланс Армстронгыг тэгшитгэлээс гаргавал дараа жил нь Мигель Индурайн 1995 оноос хойш цолоо амжилттай хамгаалсан анхны дугуйчин болжээ. Үүнээс хойш тэрээр Fra nce-ийн хоёр удаагийн аялалыг дахин түрүүлж, өнгөрсөн жил анхны дугуйчин болжээ. Бернардино 1983 оноос хойш Гранд Турын гурван цолыг зэрэг зэрэг эзэмшиж байсан. (өөдрөг хөгжим) Дэлхийн хамгийн агуу уулчдын жагсаалтыг Федерико Бахамонтесгүйгээр багтаах боломжгүй байсан тул тэрээр түрүүлсэн амжилтынхаа түүхэн дэх анхны унаач болжээ. Уулын Хаан тэмцээн болон гурвуулаа Grand Tours.

Тэрээр 1959 онд Тур де Франс тэмцээнд түрүүлж, мэдээж Уулын Хааныг хүртсэн бөгөөд үнэн хэрэгтээ зөвхөн Тур де Франсаас 6-аас доошгүй удаа ерөнхий уулын хааныг хүртсэн. Тэр хочтой байсан бөгөөд тэр бол Толедо Бүргэд байв. Толедо бол Испанийн төв хэсэгт бүргэд гарч ирдэг жижиг муж юм. Учир нь өгсүүр өгсөх бүрт тэр бүргэд шиг нисдэг байв.

Толедо дахь Бахамонтесын дурсгалт газар нь Fundacion Sulest-ээс бэлэглэсэн бөгөөд дугуйгаар хийсэн бүх зүйлийг дүрслэх, хүндэтгэх зорилгоор өгсөн бөгөөд өнөөг хүртэл өгсүүр явсаар байна. Авирах үнэмлэхүй домог юу вэ. (өөдрөг хөгжим) Унадаг дугуйн түүхэн дэх хоёр л дугуйчин уулын хааны ангилалд гурвууланд нь түрүүлж байсан тул хоёулаа энд байх нь утга учиртай болно.

Урагшаа алх, Луис Лучо Херрера. Тэрээр Шон Келли, Бернардино, Лоран Финьон зэрэг цаг үеийн зарим агуу хүмүүсээс давж чадсан юм. 1984 онд тэрээр Колумбын дугуйн спортын хамгийн чухал хожлыг авчирсан нь түүний анхны Тур де Франс байсан бөгөөд 17 дахь шат бөгөөд Альп д'Хуезд өндөрлөв.

Тэнд тэр цаг үеийн зарим мундагуудыг дайрч унагаажээ. Виньон, Эна, Роберт Миллер нар ч гэсэн тэд түүнийг хэзээ ч дахин хараагүй юм. Гэсэн хэдий ч 1987 онд тэрээр Вуэльта болсон Grand Tour тэмцээнд түрүүлсэн Өмнөд Америкийн анхны тамирчин болсноор домогт уулчин болох статусаа бэхжүүлэв.

Хэдийгээр тэр Шоны эсрэг гурван минут байсан. Келли ганцаарчилсан шүүх хуралд ялагдав. Гэсэн хэдий ч зам налууг харуулаад л тэр Лагос де Ковадонга барьсан 11-р шатанд ч гэсэн бараг бүх боломж болгон дээр эргэж харалгүй өрсөлдөгчдөө довтлохгүй.

аварга байр суурийн тойм

Тэнд тэрээр өрсөлдөгчдөө дахин довтолж, дэвжээнд түрүүлж, мөн Grand Tour-т тэргүүлж явсан анхны Колумбын дугуйчин болоход хангалттай хугацаа зарцуулжээ. Колумбын дугуйн спортод Эррера хичнээн чухал хүн байсныг үнэлэхэд үнэхээр хэцүү байдаг. Үндсэндээ Колумбын авиралтын одоогийн авьяаслаг бүлэг 1980-аад онд түүний сонгосон замаар явж байна. (Аз жаргалтай хөгжим) Энэ хүн бүх цаг үеийн Испанийн шилдэг дугуйчин болоход сайн маргаан байж болох юм, гэхдээ түүний 1973 оны Тур де Франс ялалт эсвэл 1970 оны Вуэльта биш Окана бидний жагсаалтыг гаргасан.

Тэрбээр Кол ду Галибьеер, Кол ду Телеграфаар дамжуулж Хосе Мануэль Фуэнтетэй дайрч, хүчтэй өрсөлдөгчдөө долоон минут байлгаж байхдаа хийсэн гавьяаныхаа ачаар. Миний хувьд тэр 1971 онд авиралтын домог болох статусаа бататгаж, эцэст нь шар өмсгөлтэй салах хэрэгтэй болов.

Гэвч түүний ашиг сонирхол наймдугаар шат хүртэл эхэлж, Пуй де Домыг дуусгасан юм. Тэнд тэрээр бусад ихэнх жолооч нар бараг хардаггүй, Эдди Мерккс эмзэг байдгийг мэдэрсэн. Тэрээр довтолж, Виндзорийн тайзан дээр гарсан бөгөөд Меркксэд ердөө 15 секунд л барианд орсон нь үндсэндээ ирээдүйн шинж тэмдэг байв.

Гэсэн хэдий ч тэр 11-р тайзан дээр түүний ангиудыг үнэхээр харуулсан байв. Богино хэмжээний 134 км уулын шат. Өдрийн анхны авиралт, Хоаким Агостиньо.

Гайхалтай нь тэд Эдди Меркксийг бараг тэр даруй унагаж чаджээ. Гэвч нэг Окана үүндээ сэтгэл ханалгүй дахин довтолж барианаас 60 км зайд ганцаараа явлаа. Энэ өдрийн хамгийн өндөр авиралтын дээд хэсэгт зам дээр дараагийн дугуйчинг тэргүүлэх нь дөрвөн минут байсан бөгөөд барианд зургаа хүрэв.

Тур де Франс тэмцээний гурван удаагийн ялагч Луисон Бобет энэ тайзан дээрх түүний гавьяа зүтгэл нь Фаусто Коппигийн домогт ганцаарчилсан довтолгоонуудаас дутахгүй сайн гэж мэдэгджээ. Энэ бол одоо боломжийн уулчин. (өөдрөг хөгжим) Миний бодлоор 'Уулсын сахиусан тэнгэр' хоч авах ёстой унаач бүр энэ жагсаалтад орох ёстой.

Чарли Гаул нь Люксембургийн дугуйчин бөгөөд 1950 онд Австрийн аялалд анх удаа ууланд гарч байжээ. Тэрээр дөнгөж 17 настай байсан боловч Гроссглокнер дээр тайзан дээр түрүүлж байсан нь үнэхээр төлөвлөгөөний дагуу явагдаж, ихэнхийг нь доош нь хаясан боловч 1955 онд тэр муураа тагтаануудын дунд байрлуулжээ. Тэрээр нэлээд сул багтай тул орон сууцандаа тийм ч сайн байгаагүй ч нэг удаа уул, Альпийн нуруунд явсан нь үнэхээр давуу тал болжээ.

Галибиер ба Кол Ду Телеграфын дээгүүр гарсан нэг тайз байсан бөгөөд тэр бүх өрсөлдөгчдөө 14 минут 47 секундын хурдтай туулсан. Энэ нь түүнийг 37 дахь GC-ээс гуравдугаар байрт авчирсан юм. Тэмцээн Пиреней мөргөлдөхөд дахин довтолж эхэлж, 17-д түрүүлэв.

Ялагч Луи Бобет. Эдгээр амжилтаараа тэрээр 'Уулсын хаан' тэмцээнд ялалт байгуулан шагналын тавцан дээр гурав дахь алхмаа хийв. Энэ бол Чарли Гаулл ууланд гарч Монтэд авирах дээд амжилтыг тэмдэглэж байхдаа хэрхэн том эргэж ирдгийн нэг жишээ байлаа. Вентуx, нэг цаг хоёр минут есөн секунд, тэр үед гадаргуу нь тийм ч сайн биш байсан тул тэр үеийг эвдэхэд Жонатан Вайзингс 31 жил шаардагдсан нь үнэхээр гайхалтай юм Бид уулын ангилалд гурван удаа түрүүлсэн жолоочтой. Gira Rosa, мөн Grand Booke-д түрүүлж, бүх цаг үеийн хамгийн хурдан GCN хөтлөгч болжээ. Мэдээжийн хэрэг би Эмма Пулигийн тухай ярьж байна.

Жиро Роза 2014 дээр авиралтын хамгийн гайхалтай амжилтуудын нэг нь эргэн ирэв. Энэ жил уулын гурван үе шат байсан бөгөөд үүнд найм, есдүгээр шатанд дараалан оргилууд ирсэн бөгөөд Эмма бүгдэд нь ялжээ. Тэрбээр Вулинг давааны А түвшнээс дээш 3275 метрийн өндөрт өндөрлөсөн Тайванийн KOM Challenge тэмцээнд хоёр удаа түрүүлжээ.

Мөн 2017 онд тэрээр хамгийн ойрын өрсөлдөгчдөө 16 минут, Си 'Ричардсонд 20 минут хөрөнгө оруулсан боловч энэ нь түүнийг гайхалтай авирагч болгох албагүй. Тэрээр зөвхөн дугуйгаар гайхалтай мундаг уулчин болсондоо сэтгэл хангалуун бус байгаа ч гэсэн дугуйгаараа ч нэлээд хөөрхөн. Тэрээр уулын триатлоны тэмцээнд тогтмол оролцдог бөгөөд өмнө нь Alpe d'Huez-ийн холын зайн гүйлтэд түрүүлж байсан бөгөөд уулын гүйлтийн тэмцээнд оролцдог.

Энэ өгүүллийн эхэнд бид цуцлахдаа хэлсэнчлэн бүх цаг үеийн шилдэг долоон уулчдын жагсаалтыг гаргахад хэцүү байдаг. Бид таны дуртай зарим зүйлийг орхигдуулсан гэдэгт итгэлтэй байна. Хэрэв боломж олдвол доорх тайлбар дээр бидэнд мэдэгдээрэй. Гэхдээ янз бүрийн эрин үеийн жолооч нарыг харьцуулах нь маш хэцүү байдаг.

Гэсэн хэдий ч бид одоо GPS-ийн өгөгдөлтэй болсон. 50 жилийн дараа бид ирэх 50 жилийн бүх жолооч нарыг харьцуулж үзэх байх. Хэрэв та яг одоо миний өмсөж байгаа Испанийн онгодтой энэхүү цамцны хэв маягт дуртай бол та үүнийг одоо atshop.globalcyclingnetwork.com хаягаар урьдчилж захиалж болно. Энэ холбоосыг энэ нийтлэлийн доор байгаа тайлбар дотор байгаа бөгөөд хэрэв та хүсэж байгаа бол. хэрхэн яаж хийхийг сурах Та өөрөө хэрхэн илүү сайн авирах талаар Эмма Пулигээс суралцах боломжтой! Таны нийтлэл яг энд байна.

Дэлхийн хамгийн том дугуйн уралдаан юу вэ?

Тур де Франц бол хамгийн хатуу нь юмуралдаанонддугуйнГэхдээ хамгийн алдартай Францын үзэгдэл хүртэл Транссибирийн туйл хүртэл хамгийн хязгаарлагдах ёстойдэлхийн дугуйн уралдаан.8-р сарын 13 2018 он

дугуйн үнийн санал

Cat 3 дугуйчин гэж юу вэ?

ШилжихМуур. 4-ээсМуур.3Унаач хүн дараахь алиныг нь ч хийж болно: 30 ба түүнээс дээш морьтонтой хамгийн багадаа 10-аас дээш 10-т шалгарсан 25 уралдааны уралдаан, эсвэл 50-аас дээш морьтонтой 20 боодолтой уралдаан. 12 сарын хугацаанд шинэчлэх 20 цэгийг нэгтгэнэ.

Унадаг дугуйчид яагаад уралдааны дараа дугуйгаа унадаг вэ?

Энэ нь дулааны тархалтыг нэмэгдүүлдэг. 'Хөргөх нь бие махбодийн сэргэлтээс гадна сэтгэлийн хямралаас ангижрах боломжийг олгодогуралдаандээр биечлэн тусгахуралдаан. ' 'Зохион байгуулалттай хөргөх хугацааг хэрэгжүүлэх нь бас маш их агуулгатай юм' гэж Флори хэлэв.13 долдугаар сар. 2017 оны 11-р сар

Бүх цаг үеийн хамгийн сайн Италийн дугуйчин хэн бэ?

1. Фаусто Коппи (1919 - 1960) ХБИ 73.19 байгаа нь Фаусто Коппи хамгийнИталийн алдарт дугуйчин. Түүний намтрыг Wikipedia дээр 49 өөр хэлээр орчуулжээ.

Аль улс унадаг дугуйгаараа алдартай вэ?

Дани. Дани хамгийн шилдэг нь байхын тулд титмийг ихэвчлэн авдагулсдэлхий дээрдугуйчид, жолооны хүрднээс дээш жолоог байрлуулах талаар дорвитой алхам хийсээр байна. Жижигулс12,000 км-ээс дээш өндөртэймөчлөгмаршрутууд, зориулалтын хамтдугуйннийслэл Копенгаген зэрэг хотуудын гүүр.2018.05.31

Хамгийн аюултай уралдаан гэж юу вэ?

Мэн арлын олон улсын арал (Аялал жуулчлалын цом)Тэмцээнбол мотоцикл юмуралдаанОлон жилийн турш болсон Мэн арал дээр болсон арга хэмжээхамгийн ихнэр хүндтэй мотоциклуралдаандэлхийд статистикийн хувьд хэвээр байнахамгийн аюултай уралдаандэлхий дээр.

Дугуй унах нь гэдэс багасгадаг уу?

Тийм ээ,дугуй унах боломжтойТуслаачгэдэс алдахөөх тос, гэхдээ энэ ньболноцаг хугацаа шаардлагатай. Саяхны судалгаагаар тогтмол гарсан байнадугуйнөөхний нийт алдагдлыг сайжруулж, эрүүл жинг нэмэгдүүлдэг. ХэндбагасгахЕрөнхийгэдэстойрог, дунд зэргийн эрчимтэй аэробикийн дасгал, тухайлбалдугуйн(дотор эсвэл гадаа), буулгахад үр дүнтэй байдаггэдэсөөх тос.02.02.2021

Нэг өдрийн унадаг дугуйн уралдаан хэр удаан үргэлжилдэг вэ?

Олон өдөр, нэг шаттай уралдаанууд 1 Америк, Америк даяар 9 өдрийн нэг шат 4800 км (3000 миль) 2 ТрансАм дугуйн уралдаан, АНУ 17 хоногийн ганц шат, дэмжигдээгүй 7100 км (4,400 миль) 3 Тив дамнасан уралдаан, Европын Холбоо 7 -10 хоногийн нэг шат, 3200-4200 км (2000-2600 миль) дэмжигдээгүй

Дэлхий дээр эрэгтэйчүүдийн унадаг дугуйн уралдаан байдаг уу?

Энэ бол эрэгтэйчүүдийн унадаг дугуйн уралдааны чухал арга хэмжээний жагсаалт юм. Энэ жагсаалтад зөвхөн авто замын уралдаан багтсан бөгөөд зам, уул, цикло-кросс уралдаан байхгүй. Хөшөө дурсгал, элит, 1.HC нэг өдрийн уралдаанд UCI дэлхийн аяллын нэг хэсэг болох уралдаанууд, мөн ASO, RCS, Unipublic-ээс зохион байгуулдаг уралдаанууд багтдаг. GP de Quebec.

Жилийн хамгийн алдартай дугуйн уралдаан аль нь вэ?

'. $ baseTitle.' Жилийн турш Cyclingstage.com нь бидний хүсч буй уралдааныг хамардаг. Мэдээжийн хэрэг Жиро д’Италия, Тур де Франс, Испанийн Вуэльта нартай хамт, гэхдээ өөр олон зүйл бий

Энэ Ангилалд Бусад Асуултууд

Гари Фишер уулын дугуй - прагматик шийдлүүд

Гари Фишер уулын дугуй ямар үнэтэй вэ? Fisher уулын унадаг дугуйны цуглуулга нь Wahoo-ээс 630 орчим долларын үнэтэй шинэ үнээр эхэлж байгаа бөгөөд үнийн хувьд хамгийн бага бүрэлдэхүүн хэсэг, онцлог шинж чанартай байна. Дизайнууд болон тэдгээрийн шинж чанарууд нь дээд зэрэглэлийн Superfly 100 Pro SL загварыг 9000 гаруй доллараар тогтмол өсгөдөг. 2013 он

Дугуйн бүлгүүд - дэлгэрэнгүй лавлагаа

Бүлгийн дугуйг юу гэж нэрлэдэг вэ? Замын унадаг дугуйн уралдаанд пелотон (франц хэлнээс гаралтай, 'платон' гэсэн утгатай) унаач хүүхдүүдийн гол хэсэг буюу баг юм. Бүлэгт багтдаг дугуйчид бусад морьтон руу (ялангуяа ард) ойрхон (драфт хийх эсвэл гулсах урсгалаар) давхих замаар эрчим хүч хэмнэдэг.

Триатлоны дугуй - дэлгэрэнгүй гарын авлага

Триатлоны унадаг дугуй нь өөрчлөлтийг хийдэг үү? Хамгийн тод ялгаа нь дугуй тус бүрийн хүрээний хийц буюу геометр юм. Триатлоны унадаг дугуй нь суудлын өнцөг илүү өндөр байдаг. Илүү өндөр өнцөг нь хэрэглэгчид илүү хурдтай аялах боломжийг олгоно, яагаад гэвэл та биеэ доош бөхийлгөж салхины эсэргүүцлийг бууруулдаг. 2020 оны 7-р сарын 8

Шилжилтийн дугуйн тойм - дэлгэрэнгүй гарын авлага

Шилжилтийн дугуй сайн уу? Унадаг дугуй нь хурдаараа тогтвортой мэт санагддаг бөгөөд яг л авирахтай адил хариу үйлдэл үзүүлэх цаг хугацаа хамгийн дээд түвшинд байна. Бага эгц замаар явахад Эргүүл хурд хэт сайн барьж, морь унах илүү түрэмгий арга барилыг үнэлдэг.

Нулимс унадаг дугуйн зам - удаан эдэлгээтэй шийдлүүд

Та нулимсны ул мөрөөр дугуйгаар явж чадах уу? Унадаг дугуйчид нулимсны ул мөрийг сэргээн босгохын тулд 1000 милийн зам туулжээ. Бараг 1000 милийн зайд аялсан Чероки Нэйшн болон Зүүн Черокигийн хамтлагууд Оклахома мужийн Тахлеках дахь нулимсны мөрний хойд маршрутыг даван туулахаар явлаа.