Үндсэн > Марк Кавендиш > Марк Кавендишийн баг - удаан эдэлгээтэй шийдлүүд

Марк Кавендишийн баг - удаан эдэлгээтэй шийдлүүд

Кавендиш Тур де Франс 2021 хэвээрээ байгаа юу?

МаркКавендиш11-р шатанд Люк Роу хасагдахад цаг хугацаа багассанTour de France 2021 оны. МаркКавендишамьд үлдсэнThe11-р шатанд цаг хугацааг багасгасанТур де Франс 2021Гэхдээ Люк Роу чадаагүйTheцаг хугацаанд нь дуусгах.хоёр





Дуртай бүлэгт дараалсан халдлага, уулын ангиллаар зарласан дайн бүхий гайхалтай үе шат. Салхи, өндөр нь дугуйчдыг хөдөлгөөн хийхэд хүндрэлтэй байлгах үүднээс байдаг. Тэмцээнд ялалт байгуулаагүй 10 жилийн дараа ялалт эх орондоо авчирдаг ялагч.

2021 оны аялан тоглолтын арван тав дахь шатны талаархи товч тоймыг хүн бүхэн хүлээн авах боломжтой. Бауке Моллема өдрийн завсарлагад оролцож, барианы 43-т бууж өгснөөр ялалтыг өмнөх өдөр нь авав. эрт боомт давуу талыг ашигласан. Өчигдөр Найро Кинтана, Майкл Вудс нар уулын ангилалд эхний байраа өгсөн.

Марк Кавендиш ногоон онооны өмсгөлтэй хэвээр байсан бөгөөд Тадей Погакар бүх хүмүүсийг чансааны дээд хэсгээс ажиглаж байсан бөгөөд эвдэрч оролцсоныхоо дараа индэр рүү гулссан Гийом Мартинээс 4:04 өмнө тэргүүлэв. Ригоберто Уран, Жонас Вингегаар, Ричард Карапаз нар бараг ижил зөрүүг бараг таван минутын турш хадгалсан. Өнөөдөр өндөр уул нь Францын Церет хотоос эхэлж Андорра хүрдэг 191 км урт зам, 4560 метр овойлтоор буцаж ирдэг.



67 км-ийн зайд гүйх нь ногоон өмсгөлийг оноо, арай хожуухан дөрвөн байрын эхний байрыг эзэлнэ. Тэднийг мориноос буулгасны дараа хэд хэдэн дараалан тушаал дэвших болно. Үүний хоёр дахь нь далайн түвшнээс дээш 2400 метр өндөр бөгөөд уралдааны хамгийн өндөр цэг юм.

Дараа нь та Андоррагийн бүсэд орж, цаг хугацаа урамшуулал олгодог 'col de beixalis' -ийг хайж олоход дахин зам гарч ирнэ. Дараа нь Андорра-ла-Виежа руу 15 км эгц уруудах газар. Тэрээр ArkeaSamsic-ээс Nacer Bouhanni гэсэн тоглоомыг авдаггүй бөгөөд Брестэд уралдааныг эхлүүлсэн 8 жолоочоос ердөө 3-ыг нь үлдээдэг.

Францын нэрсийн жагсаалтад өрсөлдөөнд зөвхөн Найро, Коннор Свифт, Эли Гесберт нар үлдэв. Аркэад түүнийг дагалдах шаардлагатай дэмжлэг байхгүй нь ойлгомжтой тул мэргэжлийн хүсэл эрмэлзэлтэй байхыг хүсч байвал ирэх улирлын багийг өөрчлөх талаар бодох ёстой Колумбын сэрүүн дуудлага. Чухамдаа Найро AG2R дээр ирэх магадлалтай гэсэн цуурхал идэвхжсэн боловч аялан тоглолтоо дуустал тэд албан ёсных болохгүй байв.



Маршрутын эхний хэдэн километрийн завсарлагаа нөхөх гэсэн олон удаагийн оролдлого. Эхлээд Майкл Вудс, КристоферЖуул Женсен, Марк Донован, оргох мастер Томас Де Гендт нар хэдэн минутын турш ганцаараа байсан. Нэгтгэл бүтэлгүйтсэний дараа Иманол Эрвити, Пьер Латур, Дилан Ван Баарле нарын зургаан жолооч шинэ оролдлого хийжээ.

Асфальтыг довтолгоо, сөрөг довтолгооны хооронд ашиглаж дууссан бөгөөд эцэст нь 25-р километрт 32 гүйгч багтсан завсарлага байв. Хүлээгдэж байсны дагуу уулыг сонирхсон хүмүүс хамгийн түрүүнд оноо авахаар нууцаар орж ирэв. Тэд Ван Аерт, Майкл Вудс, Воут Пулс, Найро Кинтана нар байв.

Тэдэнтэй хамт Ион Изагирре, Сержио Луис Хенао, Дан Мартин, акул Винченцо Нибали, ахмад дайчин Алехандро Вальверде гэх мэт чухал нэрс багтдаг. Тусгай спринтаар дамжин өнгөрөх замыг Майкл Мэтьюз, Де Гендт, Баллерини нар ийм дарааллаар тодорхойлдог. Зугтах газарт ирсэн группамын гурав нь хэмнэлийг тогтоож, араас нь Сегафредо трекээс гурван хүн дагаж явна.



Энэ ажлыг тухайн үед таван минутаас хэтэрсэн орлогоор шагнажээ. Талбай дээр буцаж ирэхэд Арабын Нэгдсэн Эмират улс үүнийг хялбархан гүйцэтгэж, урд гүйгч Погакарын хувьд аятайхан хэмнэл үзүүлэв. Марк Кавендишийн дагаж мөрдөж чадаагүй нэгэн хэмнэл, тэр дөрвөн сурталчилгааны эхнийхийг нь аваад л зовж эхэлсэн.

Халуун байдал, хүчин чармайлт нь түүнийг сорьсон тул цаг хугацаа алдахгүйн тулд хүч чадлаа зохицуулах хэрэгтэй болно. Заагч хоорондын тулааны эхнийх нь эхэлнэ. Wout Poels, Майкл Вудс, Воут Ван Аерт нар тэргүүлж, 'Монт Луис' оргилд гарлаа.

Үргэлжлүүлэн хамгийн сайн ногдол ашиг хүртдэг нь Бельгийн Jumbo юм. Энэ үед үндсэн тоглолтын зөрүү бараг 9 минут байсан бөгөөд пелотон тайван байсан тул тайзыг гадуур тоглогчдын дунд тоглуулах боломжгүй байв. Өнөөдөр нийгэмшүүлэх ажил маш завгүй байсан үед агаарын температур өндөр байгаа тул жолооч нар автомашинаас шингэн гуйхыг байнга шаардаж байна.

Өмнөх боомтын ижил баатруудын хоорондох хоёр дахь тойрог. Ван Аерт том бүлэгт багтдаг бөгөөд дараа нь Пуэлз, Вудс нар багтдаг. Найро энэ тулаанд хөндлөнгөөс оролцохыг хүсэхгүй байгаа бөгөөд байр сууриа бууруулж байгаа юм.

Дахин Jumbo jet урагшилж 5 оноо авна. 'Порт де Энвалира' руу өгсөх ажил эхлэх гэж байна. Далайн түвшнээс дээш 2400 метрийн өндөрт аяллын хамгийн өндөр цэг.

Хатуу авиралт нь хүчилтөрөгчийн дутагдалтай холбоотой байсан нь 32-ийн бүлгийн хэд хэдэн эрэгтэй завсардсан гэсэн үг юм. Найро хамгийн өндөр гүйцэтгэлийг өндөрт ашиглаж, дарааллыг өөрчилж, хариу өгөх боломжтой анхны довтолгоо болгон өөрчилсөн. Энэ нь боомтын оройн ойролцоо дахин хөдөлж, энэ удаагийн оролдлого амжилттай болжээ.

Энэ нь боомтын хажуугаар өнгөрч, санал болгож буй 10 цэгийг нэмэхэд тусална. Колумбын иргэн аялалын дээврээр хамгийн түрүүнд гурав дахь удаагаа алхаж байгаа нь энэ юм. Өмнөх жил нь 'col de la loze' -д Супермэн Лопес, 2019 онд 'Iseran' кинонд тоглосон Эган Берналины дараа.

Гийом Мартин нийт дүнгээрээ хоёрдугаарт бичигдэж чадаагүй бөгөөд мөргөлджээ. Тэрбээр дахин холбогдохын тулд удам угсааг дэмжихийг хичээдэг бөгөөд үүнийг хийх боломжгүй юм. Инеос, Мовистар нар үүнийг анзаарч, Мартиныг индэр дээрээс буулгахад илүү их хурд өгдөг.

Сүүлийн боомт руу гарахад Найро Кинтана руу дахиад хэд хэдэн удаа дайрч, хоёр гарц нь санаанд оров. Jumbo тийрэлтэт онгоцноос Зепп Кусс, Алехандро Вальверде нар бараг гучин секундэд тэргүүлж цэгийг цохилоо. Америк эр хүчтэй харагддаг бөгөөд бөмбөгтэй салж чаддаг.

Эхлээд боомтоор дамжин бууж, хялбар маневр хийх боломжийн давуу талыг аваарай. Пелотон дахь хурцадмал мөчүүд байдаг. Ердөө 4 км гаруй хугацаанд хамгийн дуртай хүмүүс дэлхийн төгсгөл болсон юм шиг өөрсдийгөө гал түймэрт зориулав.

Нэгдүгээрт, Карапаз Погакар өөрөө хаасан довтолгоогоор бүлгээ хөдөлгөв. Дараа нь Вингегаар зай гаргахыг хоёр удаа оролдсон боловч өрсөлдөгчдийнхөө хүчийг дийлж чадсангүй. Бен О'Коннор ижил зүйлийг хоёр удаа хийсэн.

сүү чиний ясанд тусалдаг уу?

Ригоберто Уран хүртэл өөрөө сэгсрээд холдох гэж оролдов. Тэргүүлэх байр суурийг эзэлсэн Зепп Кусс сүүлийн хэдэн метрт авиран тогтоосон шугам руу тайван гишгэж, барианы шугамыг даван гарч, анхны ялалтаа болон 2019 оны Испанийн 2019 оны аялан тоглолтын дараах хоёр дахь том тойрогтоо баталгаажуулав. Аварга том Вальверде хоёрдугаар байранд орж, Найро, Изагирре, Поулс, ДанМартин нарын жолоодсон бүлэг 1 цаг 15 минутад давхилаа.

4:50 цагт бүлэг бүх фаворитуудтай ирсэн бөгөөд Гийом Мартин бараг есөн минутын турш амжилтаа ахиулж, нийт дүнгээрээ хоёрдугаар байраа алдлаа. Кавендиш заасан хугацаанд хүрээд оноогоо үргэлжлүүлэн тэргүүлж байна. Wout Poels уулын өмсгөлийг буцааж хожиж, Тадей Погакар генералыг 5: 18-ийн харьцаатай, одоо 2-р байранд байгаа Уранаас давуу байдлаар үргэлжлүүлэн тэргүүлж байна. 5:32 цагт гурав дахь вингегаар.

Ричард Карапаз 5:33 цагт дөрөв, Бен О'Коннор 5:58 цагт тавдугаарт.

Дараа нь Келдерман, Луценко, Энрик Мас, Гийом Мартин, Пелло Бильбао нар орно. Өглөөний амралтын өдөр, мягмар гаригт уулын хагас өдөр, дөрвөн гарцтай. Тун удахгүй 16-р шатны төгсгөлд уулзах болно.

Хүн бүрт хүчтэй тэврэлт

Марк Кавендиш хэдэн үе ялсан бэ?

34 үе шат

МАРК КАВЕНДИШ: Би 2002 онд Сервайс Кнавен түрүүлэхэд Рубайксийн давуу талыг нь мэдэлгүй дугуй унаж эхэлсэн. Бороо орж байсан, тэд бохир байсан. Хөвгүүд унав.

Кнавен зорилтот газраас нэлээд хол явж байв. Тэр зөвхөн ийм нам байр суурьтай байсан, хэзээ ч дусалнаас нь салгаж үзээгүй. Тэгээд тэр velodrome дээр ирээд өмсгөлөө шувтлаад одоо миний баг болсон ивээн тэтгэгчийг зааж өгөв.

Энэ нь тэр үед Etixx Quick Step биш байсан ч Quick Step хэвээр байна. Тэр ялсан бөгөөд энэ нь үнэхээр дажгүй байв. Тэр үеэс л би сонгодог хүн болохыг хүсч байсан.

Би хэзээ нэгэн цагт Рубайксыг ялж чадна. Үнэхээр миний мөрөөдөж явдаг уралдаан гэж боддог. Үргэлж л би түүнийг л гэж төсөөлдөг ганц жолооч байсан.

Энэ бол Johan Museeuw байсан. Хэрэв би хэзээ нэгэн цагт жижиг чулуун дээр байсан бол би үргэлж өөрийгөө Йохан Мусеув гэж жүжиглэх болно. Тэр 3-4 жилийн өмнө түүн дээр ирж, одоо миний уралдаж байгаа миний хүү гэж хэлсэн, гэхдээ чи түүний шүтээн шүү дээ.

Би үүнийг хачин гэж бодож, түүнд энэ түүхийг ярьсан. Миний бодлоор өөр өөр газрууд өөр өөр мэдрэмжийг илэрхийлдэг, яагаад тэд яагаад бэлэг тэмдэг болж хувирдаг вэ? Дугуйн спортын үзэл бодол яг одоо явж байна, гэхдээ та тэр уламжлалт элементээ хадгалж үлдэх болно.

Гурван өнгийн өмсгөлтэй Рубайкс дахь Мозерын дүрс бичлэгийг та харж байна. Энэ төрлийн өмсгөл өсч байгаа бөгөөд тэрээр ноосон шортоо дүүжлүүрээс мултлав. Миний хувьд дугуй унах нь зарим талаараа дэлхийн хамгийн түгээмэл спорт байсан үе юм.

бүхэл үрийн гоймон

Олон зууны туршид дугуй унах тухай дурсамжтай дурсамжийн ихэнх нь ийм төрлийн жилүүдээс үлдсэн байдаг. Эдгээр нь түүхүүд бөгөөд бид одоо Тосканид байгаа нь тодорхой бөгөөд Коппи, Барталигийн түүхүүд нь түүхэн, гайхамшигтай юм. Энэ нь спорттой илүү холбоотой амьдралтай маш их холбоотой гэж би боддог.

Тиймээ, одоо далан жилийн өмнө. Бүх зүйлээс авах зүйл маш их байдаг. Эдди Мерккс унаж байхдаа тэр бодсонгүй, одоо надад тэр үеийн ноосон шорт байна.

Гэхдээ эргээд харахад тэд нэлээд хатуу байсан. Олон жилийн туршид яваа хүмүүсийн ихэнх нь нэг ижил төстэй зүйл байдаг бөгөөд тэд зүгээр л дугуй унах дуртай байдаг. Өөр ямар нэгэн зугаа цэнгэл эсвэл спортоор хичээллэж чадахгүй юм шиг санагддаг дугуйгаар өөрийгөө түлхэх аргууд байдаг.

Намайг анх дугуйн спортоор хичээллэж эхлэхэд орон зай илүү байсан. Үүнийг огт олон хүн хийсэнгүй. Одоо Их Британид унадаг дугуйн спорт ийм өсөлттэй байгаа нь гайхалтай юм.

Үүний нэг хэсгийг мэдрэх нь гайхалтай юм. Хүмүүс үүнийг бага наснаас нь хийдэг. Хүмүүс спортоор хичээллэдэг.

Хүмүүс үүнийг одоо хийж байх ёстой байсан зүйлээ хийх ёстой байсан гэж хэлж болох ажилчин ангийн спорт гэж үздэг хэвээр байна. Энэ бол маш хөгжилтэй юм. Үүнийг хийдэг хүмүүсээс авах нэг зүйл бол тэд бидний хийдэг зүйлийг мэргэжлийн хүмүүс гэж хүндэтгэж чаддаг.

Хүмүүс - хэн нэгэн дугуй унадаггүй, зурагтаар үздэггүй, дугуй унах нь ямар хэцүү болохыг огт мэддэггүй. Гэхдээ та ажилдаа явах эсвэл гэр бүлийнхэнтэйгээ хамт байх нь хамаагүй, дөрөө гишгэхийг үнэлэхийн тулд Францыг дайран 3500 км зам туулах ямар байдгийг төсөөлж болно. Унадаг дугуйн уралдаанд 200 хүн оролцдог болохоос хяналттай орчинд биш.

Хувьсагчдын тоо бараг хязгааргүй юм. Хэрэв та амьдрал эсвэл дугуйтай эсэхээс үл хамааран хувьсагчдыг анхаарч үзвэл бүх зүйл таны хүссэнээр л явагдах болно. Хэрэв би чадах бүхнээ хийхийн тулд уралдаанд бэлтгэхийн тулд бүх зүйлийг зөв хийвэл танд амжилтанд хүрэх магадлал өндөр байна.

Дугуйн ирээдүй ямар болох талаар үргэлжилж буй мэтгэлцээн. Дугуйн сонирхогч та бүх зүйл өөрчлөгдөж байхыг харахыг үнэхээр хүсдэггүй. Тэд өөрсдийнхөө төлөө том аялан тоглолтуудыг үзэхийг хүсдэг.

Тэд сонгодог бүтээлүүдийг үзэхийг хүсч, 100 жилийн турш явагдаж ирсэн уралдаануудыг явуулаарай. Гэхдээ эцэст нь бусад цуврал спортууд, ихэнх нь Дэлхийн цуврал цувралд дуртай тул үзэх нь маш хялбар байдаг. Энэ чиглэлд явах ёстой гэж бодож байна.

Энэ нь дугуй унах урагшлах болно.

Марк Кавендиш хэдэн настай вэ?

Энэ нь Понтивид нээлт хийсний дараа түүний нулимс асгарахад хүргэсэн бөгөөд Европ дахь буйдан дээр нулимс дуслуулж байсан байх. Merckx-ийн тоо 34 байнаүе шат ялалтнэрлэх боломжгүй бичлэг юмКавендишийноршихуй.6

Марк Кавендиш хаанаас ирсэн бэ?

Дахин нэг36-20 настай Кавендиш хөлс, нулимсаа арчингаа энэ жилийн уралдаанд дөрөв дэх ялалтаа булааж авсны дараа түүнийг хассан хүмүүсийг гайхшруулав. 2020 оны төгсгөлд спортоо орхих шахжээ. Тур де Франс 2021: Марк Кавендиш яллаа Merckx-ийн дээд амжилтыг шууд холбох 13-р шат!4

Марк Кавендиш 11-р тайзан дээр цагаа багасгасан уу?

Энэбайсанамьд үлдэх хэлбэрийн ялалтМарк Кавендиш 11-р үе дээр цагийг багасгасан-ийнАялалде Франс, Мон Вентугийн давхар өгсүүр замыг багтаасан маршрутын дараа багийн нөхөд нь шугам дээгүүр хариулав.2 өдрийн өмнө

Марк Кавендиш унасаар л байна уу?

Марк Кавендишдахин Тур де Францад ирлээ. Сүүлийн жилүүдэд түүний туулж өнгөрүүлсэн тэмцлийг харгалзан үзвэл энэ бол гайхалтай амжилт юм.Энэ бол Мэн арлын хөвгүүн унадаг дугуйн хамгийн том уралдааны 30 шатанд түрүүлэх магадлал багатай юм шиг санагдлаа.26. 2021 он.

Марк Кавендиш тэтгэвэрт гарах уу?

Марк Кавендиш мөнүгүйтэтгэвэрт гарахдөнгөж одоохондоо Үнэндээ, хэрэв тийм болбайнаМанксман хүртэл тэрболно2021 оны улирлын турш уралдах. 'Надад зогсоох хүсэл алга, зогсоохыг хүсэхгүй байна. Би энэ спортод дуртай, энэ спортод бүх амьдралаа зориулж байгаа, дугуйгаа үргэлжлүүлэн унахыг хүсч байна 'гэж Лхагва гарагийн Scheldeprijs тэмцээний өмнө Eurosport-т хэлжээ.

Тур де Франс 2020 онд Кавендиштэй юу?

МаркКавендишуралдах болноThe2021 онТур де Франс, түүний баг батлав. Deceuninck - Түргэн алхамтай гүйгчКавендиштүүнийг хийх болноАялалгурван жилийн дараа буцаж ирнэTheDeceuninck-ийн сонгосон гүйгч Сэм Беннетт алдахаас өөр аргагүй тул уралдаанTheгэмтлийн улмаас уралдаан.хорин нэг . 2021 он.

Марк Кавендиш үүнийг таслав уу?

Марк КавендишТур де Францын цаг хугацааны цохилттайрахMont Ventoux дээр Роу санаж байнагарах. Юун дээрбайсанхамгийн хатуу уулын тайз гэж хэлж болно-ийнТур де Франс, хоёр өгсүүрийг харуулсан-ийналдарт Mont Ventoux,Марк Кавендишцаг хугацаагаа дахин давлаатайрахуралдаанд үлдэх.хоёр

Кавендиш цагаа багасгасан уу?

ЭнэбайсанМарк шиг амьд үлдэх хэлбэрийн ялалтКавендиш цаг хугацааг багасгасанТур де Франс тэмцээний 11-р шатанд Монт Вентугийн давхар өгсөлт багтсан маршрутын дараа багийнхан нь шугам дээгүүр нь хонь хариулав.хоёр

Энэ Ангилалд Бусад Асуултууд

Мэргэшсэн allez авто замын дугуйны шийдэл

Мэргэшсэн Аллез сайн дугуй юу? Хэрэв ямар нэгэн зүйл байвал Specialized-ийн Allez Elite нь зарим төрлийн Голдилокс чанартай байдаг бөгөөд энэ нь бараг бүх салбарт байдаг. Энэ нь гөлгөр, хурдан хурдан, зөв ​​араа, сайн дугуйтай.27 мар. 2020 он.

Дугуйны дугуйн ирмэгийг хэрхэн яаж засах вэ - хэрхэн шийдвэрлэх вэ

Гулзайлтын дугуйн ирмэгийг засахад ямар үнэтэй вэ? Хэрэв дугуй нь бэхэлгээтэй бол ерөнхийдөө гоё харагддаг ч гэсэн ганхах шинжтэй байдаг тул танай орон нутгийн дугуйн дэлгүүрээс төгс шугам, дугуй хэлбэрийг тогтоосон тулгуур тоноглол гэх мэт мэргэжлийн тоног төхөөрөмж ашиглан 20 - 30 доллар төлнө гэж найдаж болно. 2019 он.

Хамгийн үнэтэй унадаг дугуй - практик шийдэл

2020 оны дэлхийн хамгийн үнэтэй унадаг дугуй аль нь вэ?

Дугуйн булчингууд - практик шийдэл

Дугуй унах нь булчин чангаруулдаг уу? 4. Дугуй унах нь булчинг бэхжүүлдэг. Дугуй унах эсэргүүцлийн элемент нь өөх тосыг шатаахгүй гэсэн үг юм.Мөн булчин, булчингийн булчин, булчингийн шөрмөс, шөрмөс, дөрвөл, тугал зэргийг нэмэгдүүлдэг. Булчин нь өөх тосоос илүү туранхай бөгөөд булчингийн өндөр хувьтай хүмүүс хөдөлгөөнгүй үед ч илүү их илчлэг шатаадаг.2 нояб. 2020 он.