Үндсэн > Тойм > Diamondback haanjenn тойм - практик шийдэл

Diamondback haanjenn тойм - практик шийдэл

Diamondback бол сайн дугуйн брэнд мөн үү?

Хямд үнэтэй унадаг дугуйгаараа алдартай чDiamondbackбасхийдэгавто замын уралдаан, ууланд зориулсан зарим өндөр зэрэглэлийн, өндөр технологийн загварууддугуй унах. Түүний Хаанжо унадаг дугуйнууд нь хамгийн их уян хатан байдаг бөгөөд зорчих, аялах, хайргаар явах зэрэг сонголтууд манай редакторуудын хамгийн дуртай зүйл болжээ.



Сайн түвшний уулын дугуй гэж юу вэ? Энэ асуултыг би өдөр бүр авдаг. Тийм ч учраас өнөөдөр та брэндээс үл хамааран шинэ эсвэл хуучин дугуй хайж олоход шаардлагатай багаж хэрэгслийг өгч байна. Гэхдээ эхлээд бид унадаг дугуйн нэвтрэх түвшинг тодорхойлох хэрэгтэй.

Хэрэв та эхлэгч бөгөөд хязгааргүй мөнгөтэй бол энэ хэлэлцүүлэг дууслаа. Тэндээс гараад сайхан дугуй унахад хэдэн мөнгө зарцуул, тэгээд л болно. Гэхдээ ихэнх эхлэгч нар уулын унадаг дугуй авахын тулд хийж чадах хамгийн бага санхүүгийн амлалтыг эрэлхийлж байгаа гэж би бодож байна.

Энэ унадаг дугуй нь таныг дахин дахин асуудалд оруулахад хангалттай зохистой юм. Илүү сайн, 329 доллараар авах боломжтой. Тийм ээ, энэ нь Diamondback Overdrive юм, би Diamondback-т явдаг, гэхдээ Diamondback таны амьдардаг газарт байхгүй байж магадгүй юмуу эсвэл та ашиглаж байсан дугуйгаа харж байгаа тул өнөөдөр мартахыг хүсч байна.



Өнөөдөр би таныг энэ дугуйг өнгөгүй, ямар ч логогүй дүр эсгэхийг хүсч байна. Хэрэв та үүнийг шалгаж үзвэл энэ нь 'дагаж мөрдөх боломжтой' гэдгийг бид хэрхэн бодитой тодорхойлох вэ? Сайн уулын дугуйн хамгийн чухал үзүүлэлт болох шилжүүлэгч гогцооноос эхэлье. Хэрэв уулын дугуйн арын залгуураар тоноглогдсон бол гогцоо хэмээх энэ жижиг төмрөөр хүрээ дээр өлгөх хэрэгтэй.

Унах тохиолдолд гогцоо нь хүрээг гэмтээхгүйн тулд таслах зориулалттай. Дараа нь үүнийг хямд үнээр дахин боловсруулж эсвэл сольж болно. Энэ нь дугуйныхаа бүх хэсгийг хогийн саванд хаяснаас хамаагүй дээр юм.

Ийм нөхөөсний шийдлүүд, эсвэл дор хаяж, шилжүүлэгчийг шууд хүрээ дээр суурилуулсан байх үед болгоомжтой байгаарай. Иймэрхүү унадаг дугуй нь бүрэн сүйрлээс зүгээр л унаж болох бөгөөд уулын дугуй унахтай холбоотой юм. Тиймээс шилжүүлэгч гогцоо бол таны хийх ёстой хамгийн эхний зүйл юм.



Унадаг дугуй бэлэн байгаа эсэхийг шалгаарай. Хамгийн энгийн унадаг дугуйнууд ч гэсэн нарийн зүсэлттэй, ажиллагаатай, шилжүүлэгчийн өлгүүртэй байдаг. Тиймээс таны мөрдөн байцаалт үүгээр эхэлж магадгүй юм.

Дараагийн хайх ёстой чухал хэсэг бол урсгалтай утас ишний иш бөгөөд та эдгээр хавчаарын боолт ба жолооны хүрдийг тогтоосон эдгээр 4 боолтоор тодорхойлж болно. Хэрэв та үүнийг оронд нь харвал энэ нь ихэвчлэн муу мэдээ байдаг. Хэрэв танд сэрээ гэх мэт урд засвар үйлчилгээ хийх эсвэл солих зүйл байгаа бол найдваргүй хэсгүүд эсвэл олоход хэцүү чимэг дугуй уулын дугуйн хэсгүүдээр хязгаарлагдах болно.

90-ээд оны дунд үеийн цоо шинэ түдгэлзүүлсэн сэрээг хайж олоход нь амжилт хүсье. Урсгалгүй ишийг арчлахад хялбар, хямдхан төдийгүй илүү хатуу тул буулт хийхийг хүсч байна. Дугуйруугаа хүрэхдээ хурдан гаргах хөшүүрэгтэй эсэхийг шалгах хэрэгтэй.



Эдгээр нь нэвтрэх түвшний унадаг дугуйнд түгээмэл байдаг бөгөөд дугуйг багажгүйгээр гар аргаар салгаж, солих боломжийг олгодог боловч хамгийн чухал нь дугуйн зориулалтын ашиглалтын үзүүлэлт юм. Хэрэв уулын дугуй унах үед дугуй хагарах нь зайлшгүй шаардлагатай бол эдгээр самарыг зайлуулахын тулд 15 мм-ийн эрэг чангалах түлхүүрийг үргэлж хамт байлгах нь асуудалтай байдаг. Хамгийн аймшигтай нь, тэнхлэгт самартай уулын дугуйг дугуйг нь шинэчлэх бараг боломжгүй бөгөөд дугуй нь туршлага хуримтлуулах тусам таны ургах зүйлсийн нэг юм.

Тиймээс нэвтрэх түвшний уулын дугуй дээр хурдан гарах хөшүүргийг хайж, самар харвал хол байгаарай. Дараа нь тахир ба гинжний угсралт нь модульчлагдсан бөгөөд боолттой бэхлэгддэг бөгөөд нэг том хэсэг шиг бэхлэгддэггүй. Асуудлыг эндээс харж болно гэдэгт би итгэлтэй байна.

Энд ямар нэгэн зүйлийг эвдээрэй, тэгвэл та ямар нэгэн зүйл зохиохын тулд бүх дугуйныхаа өртөг зардал байж магадгүй юм. Үгүй бол та бодитоор боож болох зүйлийг хайж олох хэрэгтэй. Дараагийн хайж олох зүйл бол урд ба хойд дискэн тоормос юм.

Хямд дискэн тоормосыг хүртэл илүү сайн тоормозоор сольж болох бөгөөд энэ нь таны унадаг дугуй эхнээсээ л энэ цэгийн бэхэлгээний цэгүүдтэй байх ёстойг анхаарах хэрэгтэй. Хамгийн чухал нь дискэн тоормос нь обудны тоормосноос хамаагүй илүү найдвартай тул уулын дугуйн салбар хэдэн арван жилийн өмнө хурдан бөгөөд шийдэмгий шилжсэн юм. Сайн уулын дугуй нь засвар үйлчилгээ багатай, шинэчлэх боломжтой байх ёстой тул дискэн тоормосгүй хүнээс маш сэжигтэй байх хэрэгтэй.

Эцэст нь та дугуйны хэмжээ өөр өөр хэмжээтэй байгаа бөгөөд үйлдвэрлэгч танд яг ямар хэмжээтэй байх талаар зааварчилгаа өгч байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Энэ нь алдагдсан урлаг болох Google-ийг ашиглахтай адил хялбар юм. Ямар ч тохиолдолд үйлдвэрлэгч энэ мэдээллийг санал болгодоггүй бол тэд унадаг дугуйныхаа талаар тийм ч их боддоггүй тул та тэднийг ойд гүнзгий авчирна гэдэгт итгэж болохгүй, тиймээс энэ үзүүлэлт бусадтай харьцуулахад тийм ч объектив биш юм. , гэхдээ та ядаж өөртөө тохирсон дугуй аваарай.

Мөрөнд бэлэн унадаг дугуйны бусад олон үзүүлэлтүүд байдаг боловч хэрэв тухайн дугуй нь ийм шаардлагыг хангаж чадахгүй бол бид одоо ийм түвшний унадаг дугуйнаас юу хүлээж болох вэ гэдэгт анхаарлаа төвлөрүүлэх болно. Та үүнийг хийж чадна, үүнийг сайжруулж болно. Юуны өмнө, бараг бүх нэвтрэх түвшний уулын дугуйнууд нь арын түдгэлзүүлэлтгүй B. hardtails буюу унадаг дугуй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Арын түдгэлзүүлэлтэд шаардлагатай холболт нь үнэтэй бөгөөд хүнд тул та мянган долларын цэгийг эвдэж эхлэх хүртэл хөрөнгө оруулалт хийх нь үнэ цэнэтэй биш юм. Энгийн байх үүднээс бид энэхүү хэлэлцүүлгийг зөвхөн хатуу ширүүн байдлаар хязгаарлах болно. Хатуу сүүл нь хөгжилтэй бөгөөд хурдан тул эхлүүлэхэд гайхалтай хэвээр байна.

унадаг дугуйн дасгал

Гэхдээ 500 доллараас доош хатуу ширхгүүд нь бараг үргэлж XC эсвэл гүйлтийн унадаг дугуй юм. XC унадаг дугуйг дөрөө болон цахилгаан дамжуулалтанд оновчтой болгосон. Эдгээр нь холын зайд аялахад ашиглахад хялбар бөгөөд хурдан юм.

Гэхдээ эдгээр давуу талууд нь таныг freeriding-д хүчээ сорьж эхэлмэгц хойшлуулах болно. Энэ нь XC унадаг дугуй дээр жаахан үсэрч чадахгүй гэсэн үг биш юм. Зүгээр л үсрэлт, дусал, хадны өнхрөх эсвэл ямар ч урт уруудах нь явган дугуйгаар хийх нь дээр.

Overdrive-ийн хажууд байгаа энэ хар хатуу тууз нь мөрний дугуйн сайн жишээ юм. Жийргэвчтэй сэрээ, түрэмгий өнцөг, өргөн бариул, урт аялал, иш нь богино байх нь миний унах төрлийг илүү сайн болгодог. Та XC унадаг дугуйг трасс унадаг дугуй болгон хувиргаж чадахгүй тул дугуйгаа худалдаж авахаасаа өмнө уулын дугуйгаа юу хийхээ шударгаар хэлэх хэрэгтэй.

Гэхдээ таны төсөв 500 доллараас доош байвал та хүссэн ч, эс хүссэн ч XC унадаг дугуй авах боломжтой. Хэрэв та хэзээ нэгэн цагт дугуйгаа үсрэх, шидэх рүү шилжвэл та хязгаарлагдмал санагдаж магадгүй юм. Төсвийн XC унадаг дугуйныхаа чадварыг сайжруулахын тулд би юу хийсэн бэ?

Таны хийж чадах хамгийн сайн зүйл бол гараа буулгаж, дугуйгаа солих явдал юм. Илүү өргөн, хүрэн шүдтэй дугуйг хэтрүүлэн жолоодож байхдаа шидэхэд огт өөр дугуйтай юм шиг санагдсан. Би эдгээр дугуйг бага даралттай ажиллуулж чадсан нь тэднийг илүү уян хатан, өршөөлтэй болгосон.

Гэхдээ энэ бүгд байсангүй. Миний гинж хаа сайгүй алга ташиж, хэд хэдэн дусал, үсрэлтээр бүрэн уналаа гэж та сонсдог уу? Үүнийг засахын тулд би гинжний гарын авлагыг суулгасан бөгөөд энэ нь асуудлыг бараг арилгахгүй байв.

Энэ нь таны жолоодлогыг шинэчлэхээс хамаагүй бага зардал шаардагдах бөгөөд ингэснээр энэ дугуйг ашиглахад хялбар болно. Хэрэв би энэ дугуйгаар аль болох хол явахыг хүсч байсан бол дөрөө, сэрээг нь бас иймэрхүү байдлаар сайжруулж чадна. Үүнээс давж гарах нь хэмнэлттэй байх албагүй бөгөөд зохих дугуй унадаг дугуй нь түүний үнэ цэнийг сайн хадгалж чадна гэж үзвэл та үүнийг зараад бүх зүйлийг шинэчилсэн нь дээр.

Эцсийн эцэст, хэрэв та аль хэдийн унадаг дугуйтай бол эдгээр туршилтуудын заримыг нь бүтэлгүйтсэн болохыг олж мэдвэл та энэ нийтлэлээс ашиг хүртэх боломжтой болно. Хэрэв энэ нь одоогоор танд тохирсон бөгөөд танд таалагдаж байвал хэрчиж байгаарай. Хэрэв танд саад болж байгаа юм шиг санагдаж байгаа бол одоо танд илүү сайн зүйлийг олох хэрэгслүүд байна.

Үүнийг хэлэхэд бид угсралт, засвар үйлчилгээ эсвэл бусад бүх шинэчлэлтийн талаар яриагүй, үзэгчдийнхээ тусламжтайгаар би тайлбартаа хариулахын тулд чадах бүхнээ хийх болно. Тиймээс эхлэгчдэд зориулсан сайн дугуй хайж олоод таашаал аваарай. Учир нь та бүх эд зүйлсээ зарж, хариуцлагагүй үнэтэй санхүүжилтийн дугуйг санхүүжүүлэхэд ганцхан жилийн хугацаа үлдээд байна.

Энэ нь бидний хамгийн сайн сайханд тохиолддог. Өнөөдөр надаас салж, дараагийн удаа уулзаж байгаад баярлалаа.

Diamondback сайн замын унадаг дугуй хийдэг үү?

Өнөөдөр дундажDiamondback замын дугуйнүзэсгэлэнтэй бөгөөд ихэнх тохиолдолд маш найдвартай байдаг. Тэд олон тооны санал болгодогзамын унадаг дугуйУралдааны түвшний унаачдаас эхлээд өндөр зэрэглэлийн мэргэжилтнүүд хүртэл. Бүх ангиудад үнийн тэнцвэрийг хадгалахын зэрэгцээ аль болох чанартай байхыг зорьдог.

Тиймээс би энд ихэнхдээ АНУ-д байрладаг Ралли унадаг дугуйн багт морилж байсан Ty Magner-ийн Diamondback Equipe-тай хамт ирсэн тул бид эдгээр унадаг дугуйтай тэр бүр уулзаад байдаггүй. Үүнийг нарийвчлан авч үзье. (Техно хөгжим) Тэгэхээр Магнер, тэр суудлын хоолой дээрх наалдамжийн дагуу 5-аас 5 футын хооронд явахад тохиромжтой жижиг хүрээ сонгов.

Толгойн гуурсыг харвал энэ нь нэлээд том асуудал биз дээ? ? Дараа нь PF30 холболт болох доод хаалт руу сунах маш том хэмжээтэй хоолой. Дараа нь суудлын дээд хэсэгт тэд хоолойны хоолойг холбодог. Бид тэнд маш том нүхтэй байдаг. Энэ бол ер бусын зүйл юм. суудлын тулгуур, энэ бол HED Grand Tour бөгөөд дээрээс нь бид мэргэшсэн цахилгаан эмээлтэй бөгөөд энэ нь ердийн уламжлалт дугуй учраас стандарт замын дугуйгаар харах ер бусын эмээлүүдийн нэг байж магадгүй юм. хугацааны туршилтанд зориулж.

Учир нь харахад энэ нь нэлээд богино, төмөр зам руу хэр зэрэг цохигдсоныг л хараарай. Энэ нь хязгаарт байгаа, үнэндээ энэ нь хязгаараас хэтэрсэн юм. Дараа нь суудлын тулгуурыг нөхөх үүднээс иш ба бариул нь HED-ийн Grand Tour юм.

Иш нь 140 мм, бариул нь 42 см өргөнтэй ирдэг. Хоёулаа хөнгөн цагаанаар хийгдсэн байдаг. Тиймээс бид SRAM Red тоормосны хөшүүргийн өргөгч удирдлагатай бөгөөд SRAM Red тоормосны диаметр хэмжигчтэй холбогддог.

SRAM Red урд шилжүүлэгч ба хойд шилжүүлэгч болон SRAM Red crankset. Энэ нь 55 гинжний хамт ирдэг. Энэ бол миний Дубайн аялал дээр харсан хамгийн том хэмжээтэй бөгөөд дотроо 44 хэсэгтэй хосолсон юм.

Цахилгаан тоолуур нь Quarq ба тэдгээрийн DZero - Кранууд нь 172.5 миллиметр өндөр бөгөөд HED-ийн SpeedplayTitanium Axled дөрөө, хойд зангилаа хөнгөн цагаанаар хийгдсэн бол урд зангилааны бүрхүүл нь дунд хэсэгт нүүрстөрөгчөөр хийгдсэн байдаг. Дугуй нь Kenda SC a бөгөөд тэдгээрийн танилцуулга нь Vittoria эсвэл Veloflex-тэй төстэй харагдаж байна.

Мэдээжийн хэрэг, хоолойн дугуй нь эдгээр HED дугуйнуудын 60 мм-ийн профильтай таарч байна. Тогтоосон харьцаа нь 11-28 бөгөөд энэ нь SRAM-ийн PG-1170 загвар юм. Магнерын унадаг дугуйны зарим өнгөлгөө нь SRAM үйсэн жолооны тууз юм.

Тэнд бага зэрэг хөвөнтэй юм шиг санагддаг, магадгүй дээд хоолойны доор гель байдаг. Бага зэрэг хүрэв. Хэрэв бид кабелийн нэвтрэх цэгүүдийг харвал эдгээр хүрээ нь электрон бүлгүүдэд тохирохуйц байхаар зөөврийн юм.

Тиймээс тэд EPS эсвэл Di2-тэй таарч байвал энэ нь огт асуудалгүй болно. Мэдээжийн хэрэг, ихэвчлэн ETAP холболтыг холбохдоо хоосон залгуурыг хоёр удаа залгаж болно. Лонхны торнууд нь Америкийн Арундел брэндээр хангагдсан байдаг бөгөөд үүнийг та нарын зарим нь сайн мэддэг байж магадгүй юм. Гэхдээ хэрэв та мэдэхгүй бол би өмнө нь Cobbled Classics-ийн World Tour дугуйн дээр харж байсан.

Тийм ээ, би тэднийг худалдаж авдаг, дараа нь тэд дахин сольж, ашигладаг. Сүүлийн бяцхан нэмэлтүүд нь K-Edge-ээс энд байна. Тиймээс урд талдаа GPS холболттой, ар талд нь тоормосны арын диаметрээс доогуур байрлуулсан цөөн тооны эзэмшигч байдаг.

Доод бэхэлгээний төвөөс эмээлийн орой хүртэлх хэмжээ нь 70.5 сантиметр, эмээлийн үзүүрээс бариулын төв хүртэл 59.7 сантиметр байна.

Одоо Free Hub Sound Test-д зориулж байна. Жинлээд үзье л дээ? Энэ нь 7.1 килограмм жинтэй.

Ти Магнертай ярилцаж, яагаад эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг сонгосныг олж мэдье. За, одоо дугуйны эзэн Тэй Магнер бидэнтэй нэгдэх болно. За Ти, эмээлийн талаар бидэнд яриач.

Энэ бол маш богино. Энэ нь жаахан ухарлаа. Үүний шалтгаан нь юу вэ? - Тийм ээ, үндсэндээ би аль болох сунгахыг хичээдэг.

Надад жаахан бэрхшээл тулгардаг, би супер урт гар, дээд биенийхээ супер урт, үнэхээр богино хөлтэй болохоор аль дугуй унах нь хамаагүй. Би үргэлж удаан үргэлжлэхийг хичээдэг. Хэрэв та өөр өөр багт орж, өөр өөр хэсгүүдийг олж авбал та үргэлж дасан зохицож чаддаг бол дугуй унаж байсан уу? Та үүнийг таамаглав уу, эсвэл яг л өөрийнхөө өнцгөөс хармаар байна уу? - Өө, миний өнцгөөс нэлээд. Би хэд хэдэн дугуйн хэсэгтэй байсан бөгөөд бид хэд хэдэн зүйлийг өөрчилсөн боловч би үргэлж хуучин байрандаа эргэж ирдэг бөгөөд энэ нь хөгжилтэй байдаг.

Гэхдээ тийм ээ, би үүнийг хэсэг хугацаанд хийж байсан бөгөөд энэ нь надад хамгийн тохиромжтой юм. - сэрүүн. Би тэнд 55 шүдтэй гинжийг анзаарахгүй өнгөрч чадахгүй нь.

Энэ бол чиний Дубайд авчирсан том нохой шүү дээ. - Тийм ээ, тэд эдгээр спринт хурдан байдаг гэж хэлдэг болохоор би 55-ыг хурдан гүйлтэд бараг ашигладаггүй. Өмнө нь хийгдсэн байсан.

Гэхдээ тийм ээ, бид ч гэсэн тэд 55 нас хүрч байгаа, би зүгээр л өнхрүүлээд өг гэж хэлсэн. (инээв) - Тийм ээ, үнэндээ тэднийг зохион байгуулах чадвартай уралдаан цөөн байдаг. Чухамдаа танай багийн бусад гишүүд ч гэсэн тэдэнтэй байгааг анзаарсан л даа? ? Тиймээс би улбар шар өнгийн галт тэрэгийг урд нь харна гэж бодож байна, тэр спринтэд хэн мэдэх вэ, хэрэв бид бас том салхи авбал та инээх болно, тийм үү? - Тийм үү? Энэ бол тийм зүйл юм, энэ хавтгай замууд дээр та салхинд хийсч, урд нь хурдан алхах болно, эдгээр залуус үүнийг хийж чадна, тэд дасчихсан, тэд 54, 55 насаар гүйж, өдөржингөө шахдаг. та өөрийгөө мэддэг, заримдаа энэ нь араатай болоход тусалдаг. (инээв) - Зөв, Ти Магнерийн Diamondback Equipe-ийг үзэх нь танд таалагдсан гэж найдаж байна.

Энэ талаар юу бодож байгаагаа сэтгэгдлээрээ надад хэлээрэй. Мөн энэ нийтлэлийг найз нөхөдтэйгээ хуваалцахаа бас өөр хоёр гайхалтай нийтлэлийн талаар хуваалцахаа мартуузай, яагаад энд доороосоо давуу талаа гаргаж болохгүй вэ, яагаад өөр нэг дугуй унадаг дугуй авах гэж байгаа юм бэ?

Diamondback унадаг дугуй үнэтэй юу?

Гэсэн хэдий ч тэд ихэвчлэн өрсөлдөгчдөөсөө хямд байдаг. Би судалгаа хийж, үүнийг олж мэдсэнDiamondbackуулунадаг дугуй500 орчим доллар нь бусадтай харьцуулахад 200 доллараар 400 доллараар хямд байдагунадаг дугуйижил төстэй чанартай. Нэг онцлог зүйл бол тэдний үнэ ба чанарын хоорондын тэнцвэр юм.Diamondback унадаг дугуйилүү чанартай санал болгох хандлагатай байдаг.

Даймэкбэк нь Трэкээс дээр үү?

Гэсэн хэдий ч ерөнхий санал нэг байнаDiamondbackДугуй бол спортоор хичээллэхээ бүрэн эргэлзэж байгаа унаачдад хамгийн тохиромжтой сонголт юмТРЭКунадаг дугуй нь хоббитой холбоотой анхны хөрөнгө оруулалтыг хийж байгаа ноцтой унаач хүнд үйлчилдэг.

Даймондбэк аварга хүнээс дээр гэж үү?

Хоорондын гол ялгааАваргаболонDiamondbackСүүлийнх нь ихэвчлэн онлайнаар зарагддаг явдал юм.Аваргабүрэн дугуй санал болгодог боловч та хэсэгчлэн угсрах хэрэгтэйDiamondbackөөрөө. Хоёр брэнд хоёулаа төсвийн гайхалтай унадаг дугуй санал болгодогАваргабүх ангилалд унадаг дугуй санал болгодог.Diamondbackхамаагүй бага бүрэлдэхүүнтэй.

Diamondback эсвэл trek аль нь дээр вэ?

Гэсэн хэдий ч ерөнхий санал нэг байнаDiamondbackДугуй бол спортоор хичээллэхээ бүрэн эргэлзэж байгаа унаачдад хамгийн тохиромжтой сонголт юмТРЭКунадаг дугуй нь хоббитой холбоотой анхны хөрөнгө оруулалтыг хийж байгаа ноцтой унаач хүнд үйлчилдэг.

Каннондэйл Даймондбэкээс дээр гэж үү?

Тэдний knucklebox технологи гайхалтай! Зөвхөн хүрээний үүднээс биDiamondback, гэхдээ хэрэв та эдгээр хоёрыг бодож байгаа болКаннондэйлхамаагүй давуу юм.

Даймондбэк унадаг дугуй нь хөлийн тавиуртай юу?

TheDiamondbackТалбайkickstandчамайг зогсоох эрх чөлөөг өгдөгдугуйшаардлагатай ч гэсэн бөхийх хэрэгтэй! Энэ нь гинжний тулгуур дээр шууд багтах тул таныг бас удаашруулахгүй.

Diamondback дугуйн үнэ хэд вэ?

ИхэнхDiamondbackуулдугуйн үнэ300 гаруй доллараас эхэлнэ. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та бартаат замын морь унах тал дээр нухацтай хандвал 500 орчим доллар зарцуулахыг хүсэх болно. Чинээлэг санагдаж байгаа тул та хамгийн өндөр зэрэглэлийн бүрэн түдгэлзүүлсэн ууланд 2500 доллар хүртэл зарцуулж болно.дугуй.

Diamondback унадаг дугуйг ямар компани үйлдвэрлэдэг вэ?

Diamondbackнь Mavic унадаг дугуйг эзэмшдэг дэлхийн хувийн хэвшлийн хувьцаат компани Regent, L.P-ийн эзэмшдэгбрэндболон RedlineДугуй.

Diamondback haanjo нь зорчигч тээврийн сайн дугуй юу?

Даймондбэк Хаанжо бол хотын захын гудамж, явган хүний ​​зам болон бусад тулгарч болох бүх зүйлийг амархан эзэлж чадахуйц үр ашигтай байдал, хяналт, хурд, удаан эдэлгээг замын хөдөлгөөнд бэлэн бэлэн дугуй болгон хослуулдаг жинхэнэ зорчигч тээврийн дугуйн гайхалтай жишээ юм. Diamondback Haanjo цуврал нь санал болгож буй бүх зүйлийг авч үзэхэд гайхалтай үнийн дүнтэй байдаг.

Diamondback haanjo ямар хүрээ ашигладаг вэ?

Даймондбэк Хаанжо, Хаанженн нарын ашигласан жаазнууд нь сайхан харагдаад зогсохгүй гайхалтай мэдрэмж төрүүлж, давхиж ирдэг.

Diamondback haanjo бутлуурын үнэ хэд вэ?

Diamondback Haanjo, Hanjenn-ийн маш олон янзын загварууд нь өөр төсөв, шаардлагад нийцсэн дугуйчид төгс бүтцийг олж чадна гэсэн үг юм. Хайлшны хүрээний дээд хэсэгт 1499 долларын үнэтэй эмэгтэйчүүдэд зориулсан Haanjen Comp байрладаг. Энэ нь SRAM-ийн гайхалтай 1x Apex бүлэгт багтдаг бөгөөд энэ нь олон төрлийн араатай бөгөөд зөвхөн нэг гинжин холболт юм.

Энэ Ангилалд Бусад Асуултууд

Peter sagan tour de france 2016 - хэрхэн шийдвэрлэх вэ

Tour de France 2016 тэмцээнд хэн түрүүлсэн бэ? Tour de France 2016 / ялагч

Tour de France-ийн танилцуулга - практик шийдэл

Өнөөдөр Тур де Францад хэн түрүүлэв? Дундаж утга Хугацаа3: 51: 32 цагХүч 246.0 ваттЗүрхний цохилт153.0 / минХурдас43.03 км / цагКаденсац 79.0 / мин

Tour de france downents - Бүрэн гарын авлага

Tour de France унадаг дугуй 2020 оны үнэтэй вэ? Энэ нь танд ойролцоогоор 12,000 доллар болно. Тур де Франс нь энэ жилийн хамгийн том дугуйн уралдаан биш бөгөөд ивээн тэтгэгчид, үйлдвэрлэгчдийн нүүрстөрөгчийн файберийн хамгийн сүүлийн үеийн мөрөөдлийн машинуудаа албан ёсоор танилцуулах хамгийн том үе шат юм. 2018 он.

Tour de France 2019 багууд - прагматик шийдлүүд

Тур де Францад хэдэн баг байдаг вэ? 21 үе шат, 23 баг, 184 дугуйчин: Тур де Франц бол энэ жилийн хамгийн чухал аялал юм

Tour de france 3-р шат - хэрхэн шийдэх вэ

Тур де Франс дахь дундаж хурд хэд вэ? Тур де Франс 2020Багууд22Жолооч нар гараанд 176Дээшээ барьсан жолооч 146Дунд хурд 40,22 км / цаг

Tour de france тамхичид - хэрхэн шийдэх вэ

Мэргэжлийн дугуйчид тамхи татдаг уу? Юу вэ? Мэргэжлийн дугуйчид хэзээ ч тамхи татдаггүй! Тэд бие махбодоо сүм хийд мэт үздэг бөгөөд зөвхөн байгалийн хамгийн сайн бодисыг авдаг. 2009 он.