Үндсэн > Тойм > Panaracer хайрганы хаан тойм - шийдлийг хайж олох

Panaracer хайрганы хаан тойм - шийдлийг хайж олох

Panaracer хайрганы хаан сайн уу?

гэдэсний дасгал



(электрон зүсэлт) - Эрүүл ухаанаар тогтсон шинжлэх ухааны холимог нь замын дугуйн тусгай дугуй зам дээр хайрганы дугуйнаас, хайрганы дугуй нь хайрганд илүү хурдан байдаг гэж хэлсэн байдаг. Гэхдээ хэр их вэ? Яг ялгааг олж мэдэхийн тулд хэдэн энгийн туршилт хий. Хайрган дугуй, хайрганы дугуйны гоо үзэсгэлэн нь дугуйны хэмжээ ихсэх, дэвсэх хээ нь илүү тод харагддаг тул бүх талаараа ажиллах чадвартай байдаг тул илүү сайн атгах, гүйцэтгэл сайтай, бартаат замын тав тухтай байдлыг санал болгодог. - Continental Terra Speed ​​шиг хайрган дугуй нь бүх талаараа сайн ажилладаг боловч буулт нь Continental GP5000 шиг цэвэр замын дугуйтай харьцуулахад гөлгөр асфальтан дээр өнхрөх эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг. Тиймээ, хэд хэдэн туршилт хийцгээе. - Тийм ээ, Олли, бид яагаад энд бороонд зугаалж байна вэ? - Учир нь энэ бол байнгын гөлгөр асфальт бүхий хяналттай орчин юм.

Гэхдээ санаа зовох хэрэггүй, эхлээд туршиж үзээрэй, дотогшоо - Өө хо хо хо хо хо, би түүний шинж тэмдгүүдэд дуртай. (аз жаргалтай хөгжим) - Нэгдүгээрт, өнхрөх гулсмал эсэргүүцлийг авч үзээд төгс тэгш гадаргуу дээрх хоёр дугуйны хооронд хэмжигдэхүйц ялгаа байгаа эсэхийг олж мэдье. Дугуйны өнхөрч байгаа гадаргуутай харилцан үйлчлэлцэх нь үрэлтийг үүсгэдэг ба хэзээ Бид энэ үрэлтийг даван туулах ёстой. - Дугуйны өнхрөх эсэргүүцэл бага байх тусам үрэлтийг багасгана. - Дугуйны даралт нь өнхрөх эсэргүүцэлд нөлөөлдөг тул бид хоёр дугуйгаар туршилтыг 70 psi ба мөн дугуйнуудын шахалт бүхий туршилтууд нь таны ашиглаж буй зүйлийг илүү илэрхийлэх болно.

Тиймээс GP5000-д 90 psi, Terra's Speed ​​хайрганы дугуйнд 40 psi өгөх нь зөв шүү дээ, миний харж байгаагаар би дулаарсан, гэхдээ ялангуяа дугуй нь ажлын температурт байгаа тул Доктор Оливер бидний эхлүүлж чадна гэсэн үг юм. туршилт. - Бид чадна.



Тиймээс Крис бидний хийх гэж байгаа янз бүрийн гүйлтийн аль алинд нь 45 км / ц хурдтай зорилтот хурдаар ижил араагаар явахыг хичээх болно. Дараа нь бид хүчийг хэмждэг. Энэ хурдыг хоёр дугуйны дугуй болон өөр өөр даралтаар хадгалах шаардлагатай.

Үүнийг QuarqPower тоолуур болон бидний өмнө байгаа Wahoo толгой нэгжээр хийдэг. Гүйлт бүр нь бие биенийхээ дугуй, өөр өөр даралтын хамт таван минутын хугацаатай байх болно. Тиймээс эхлээд гүйж үзье. (Аз жаргалтай хөгжим) - тав, дөрөв, гурав, хоёр, тэгээд л болоо. (Joy хөгжим) - Крис одоо бага даралттай дараагийн гүйлт рүү явж байна; 70 фунт, бид эхний гүйлтийн хурдтай ижил хурдтай 45 км / цаг хурдыг хадгалахын тулд илүү их хүч шаардагдана гэж найдаж байна - Тийм ээ, 70 psi ollie, five bar. - Таван минут. - Чи бэлэн үү? - Яв! - Та намайг тоолж чадах уу? - Тийм ээ, гурав, хоёр, нэг, яв! (Joy хөгжим) - дахиад 10 секунд.

Надад нэлээд дулаахан санагдаж, мэдээллийг яг урд нь харж байна. Би юу болоод байгааг мэдчихсэн. Үргэлжлүүлээд зогсоогоорой. (Зөөлөн хөгжим) Одоо би дугуйгаа халаагаад, энэ нь яаж явагдах вэ гэсэн ойлголттой болсон тул энэ туршилтыг хийтэл яваад өгөх хэрэгтэй байж магадгүй гэж бодож байна. ижил хурд. (намуухан хөгжим) (дугуй хашгирах) Явцгаая.



Тэгэхээр бүтэн таван минут биш гурван минут байна. Гэхдээ энэ нь би тестийг 40 psi дээр давтаж чадна гэсэн үг юм. Өө, энэ нь миний бодож байснаас хэцүү байсан. (Агаарын тэсрэлт) Дугуй нь одоо 40 psi болж дууссан тул дараагийн туршилтанд бага зэрэг халах хэрэгтэй бөгөөд гурван минут үлдээд байна. (Joy music) - Галзуу дугуй унах үр дүн гарах цаг. - Шинжлэх ухааны бит, Олли. - Би танай wahoo-оос мэдээлэл авлаа, одоо харцгаая. Дараа нь бид замаа эхлэх хэрэгтэй, 90 psi. - Тийм ээ, тэгэхээр 90 psi-тэй 28мм-ийн GP500 байсан бөгөөд энэ нь 6b орчим юм. бид гадаа байхдаа ярилцаж байсантай адил юм.

Тэгэхээр энэ туршилтын хувьд би дунджаар 45.8 км / цаг хурдтай 299 ватт хэмжсэн бөгөөд энэ нь үндсэндээ жишиг туршилт юм шүү дээ? - Тийм ээ, тэгвэл түүний доторх даралтыг 70 псито болгон бууруулж, ижил хурдтай ижил хурдтай, 45 км / цаг хурдыг хадгалахын тулд та 327 ватт байх ёстой байсан - энэ нь арай илүү юм - 28 ватт илүү - тийм ээ, үндсэндээ 10 % илүү. - Тийм ээ, энэ нь чухал ач холбогдолтой, гайхмаар зүйл тул ижил 70 psi бүхий хайрганы дугуйг харцгаая.

Энэ бол Continental-ээс 40 мм өргөнтэй хайрган Terra хурд юм. - За, туршилтын хувьд бид дунджаар 459 км / цаг хурдтай, дунджаар 449 ватт байна.



Дахин нэг араагаар, тиймээс каденц нь адилхан байсан - Тэгэхээр хамгийн сүүлд хайрганы дугуйнд 40 psi. - Тийм ээ, жинхэнэ хайрга хэвлэх, энэ Олли, хэрэв би шударгаар байвал жаахан сэтгэл дундуур байна. Би хоёр минутын турш амжилтанд хүрнэ гэж найдаж байсан боловч 14 минутын дараа дунджаар тойрогтоо цохилоо - (инээв) Би гайхахгүй байна, 516 ватт! - Тийм ээ, гэхдээ би ижил хурдтай явсан; 45.8 км / цаг, тиймээс би үүнийг ядаж чадсан. - Тийм ээ, танд илүү их хүч шаардагдах нь гайхалтай юм. - Тийм ээ, энэ бол маш том ялгаа юм. Энэ нь хоёр дугуй ба өөр өөр даралтын хоорондох өнхрөх эсэргүүцлийн ялгааг харуулсан боловч эдгээр төгс гөлгөр дугуй дээрх бодит ертөнцийг бүрэн төлөөлдөггүй. - үгүй ​​Бид үүнийг гадуур авах ёстой шүү дээ, найз минь. -За тэгвэл өнөөдөр бороо орж байгаа болохоор норчих шиг боллоо. - Тийм ээ, бид асфальт олох хэрэгтэй. - Алив, хөгжимөө явцгаая) - Бид өнхрөх туршилт хийх гэж байна, би хэлэхэд энэ сайхан, тэгш, тэгш асфальтан дээр Крис гэсэн үг.

Крисийг санаарай, ямар ч наймаа хийхгүй. - Энэ бол миний сорил шиг санагдаж байна, Олли. Би аэродинамикаа тогтвортой байлгахын тулд хоёр байрлалд ижил байрлалд дуслаар гүйх болно. - Тэгээд бид эхлээд хайрга болно.

Дугуй хийж, дараа нь замын дугуйн дугуйны туршилтыг давт. Крис толгод уруу өнхөрч, тоормосоо үл тоон зогсож байхдаа хэр хол явж байгааг нь харах бөгөөд бид ялгааг нь хэмжих болно. - Чи бэлэн үү? - Камер асаалттай байна. Би чамайг суллана. - Намайг явуул. (зөөлөн хөгжим) (Крис инээв) - Хурдан - Энэ бол утгагүй юм. - Удахгүй хурд авна гэж найдаж байна. - Барилгын эрч хүч.

Аливээ. Өө, нааш ир! (Дугуй эргэлддэг) - Би ихэвчлэн Крисийг гүйцэхэд хэцүү байдаг, гэхдээ та түүнийг дөрөө гишгэхгүйгээр маш амархан байгааг харж байгаа байх. (Joy хөгжим) - 5.8! - Та одоо арай хурдан байна.

Би гүйцэх гэж хичээж байна - Зургаа! 6.3! (Амьд хөгжим) Өө, бид зогсонги байдалд байна. Өө үгүй ​​ээ, энэ бүхэн алга болжээ! Энэ бүх хүч хөдөлмөр.

Таван оноо

Өө хонгор минь, энэ л боллоо. Одоо та энэ эгц налуу замаар доошоо өнхөрч, Крис хайрган дугуйнд хүрч чадлаа, би зам дээр энэ шохойгоор тэмдэглэв. Одоо бид GP5000sand ашиглан туршилтаа давтаж, Крис хэр зэрэг даван туулж чадахаа харах болно. Аймшигтай хурдууд, Оли, тэр л байсан, энэ бол аймшигтай хурдууд байсан. (Агаарын даралт суллагдсан) - Хоёр дахь тойрогт бид одоо бүх зүйлийг адилхан хийх болно, гэхдээ энэ удаад замын дугуй дээр гарах тул Крисийг арай цааш явна гэж найдаж байна.

Бид үүнийг олж мэдэх хэрэгтэй байх гэж бодож байна. - Би энд том зүйл хүлээж байна, Олли. Намайг тоолж байна. - Гурав, хоёр, нэг, чи чөлөөтэй. - Өө, явцгаая.

Шугамаас бага зэрэг хурдтай, маш сайн хурдатгал, автоматаар түр зогсоох хараахан унтараагүй байна. Өө, явцгаая Одоо бид орсон, одоо бид явж байна. Зүүн тийш мөлхөх. - Дөрөө бүү дар.

Алхаа гишгэхийг зөвшөөрөхгүй - урьдын адил зүүн тийш мөлхөж бай. Бид 4.9, 5.4 байна.

Бид аль хэдийн байгаагаасаа хурдан болжээ. Үндсэндээ өмнөхөөсөө 3 км / цаг илүү хурдан. Муруйн дараа юу гэсэн үг вэ? (Аз жаргалтай хөгжим) Одоо бид шууд урагшаа явж байна.

Гэсэн хэдий ч! Одоо ч хөдөлж байна! Бид жолоо барьсаар л байна, бид үргэлжлүүлсээр байна, тэд зогсоохыг хүсэхгүй байна Крис хайрганы дугуйг цохиж унахад хаашаа үлдсэнийг харуулсан тэнд байгаа конус юм. Би үүнд үнэхээр их гайхаж байна. Тэрээр замын дугуйгаар хэр хол явсан юм.

Би үүнийг соронзон хальсны хэмжүүрээр хэмжсэн бөгөөд 65 фут 8 инч өндөр юм. - 19.8 метр, энэ нь үнэнийг хэлэхэд асар том ялгаа шүү дээ? - Тийм ээ, энэ бол гурвын үсрэлт дэх дэлхийн дээд амжилтаас арай илүү юм. Хаана ч хамаагүй таны хувьд статистик. - Холын зам дээр бид энэ туршилтаа гурван удаа давтлаа. бүдүүлэг, хэдэн инч өг, эсвэл аваарай, тэр бүрт ижил үр дүн гарах болно, үргэлж ийм их гарч ирдэг.

Таныг хичнээн их урагшлахыг би үнэхээр их гайхаж байна --- замын хамгийн дээд хурд Дугуй ухрахад 4 км / цаг хурдтай байдаг бөгөөд хамгийн хурдан гүйхэд тав хүртэл байдаг. Тийм ээ, маш том ялгаа байна. - Энэ төрлийн дугуйнд өнхрөх эсэргүүцэл хэр бага байгааг харуулж байна гэж бодож байна.

Гэхдээ бид дахин нэг шалгалт хийх болно. - Бид. Хайрга? (Зөөлөн хөгжим) - Бодит гэнэтийн бэлэг байхгүй ч гэсэн дугуйны ялгаа ямар байгааг харах нь сонирхолтой хэвээр байна. Надад энэ нь бага зэрэг шударга бус, замын дугуй руу бага зэрэг хазайсан мэт санагдаж байгаа тул хайрга дугуйг буцааж тавиад оллоо. хайрга.

Үүнтэй адил туршилт, зөвхөн энэ удаа би хайргатай байдалд байх болно. - Эргэн тойронд зөндөө юм бий шүү дээ? - Мөн тоормосоо сулла. Яв. - Энд бага зэрэг хөвж буй хайрган байдал байна.

Өө хурд нь гайхалтай! Маш хурдан! Өө, энэ бол хайрган дээр давхиж байсан хамгийн хурдан зам юм. (Joy Music) - Крис хайрган дугуйгаар шороон замаар өнхөрч явсны дараа Крис энд буугаад бид урд талын дугуйг нь аль хэдийн тэнд байсан даавуугаар эвтэйхэн тэмдэглэв. Одоо бид замын дугуйг туршиж үзээд юу болохыг харах болно. (Даралт буурах) - Бид 90 psi-ээр явдаг, энэ нь зургаагаас арай илүү юм.

Энэ өгүүлэлд дээр дурьдсанчлан, энэ нь оновчтой нөхцөлд дэлхийн бодит дарамтыг илэрхийлдэг. Өнөөдөр энд байхгүй ч гэсэн бид ямар ч байсан ашиглах болно. Яг замын дугуйнууд, 90 psi болон ollies намайг хайрганы дугуйны хүрэх цэг дээр хүлээж байна.

Тиймээс би замаа үргэлжлүүлэн барьж, гурван, хоёр, нэг байх ёстой. (аз жаргалтай хөгжим) - Хөөх, энэ бол 12 фут. - Энэ зам нь хайрганаас 12 фут илүү гэсэн үг юм. - Арван хоёр фут цааш! Яг одоо жаахан бороо орж байна, тиймээс чи миний юүдэнг уучлах хэрэгтэй болно, гэхдээ замын дугуй нь хайрган дугуйнаас илүү хурдтай явж байгаад би гайхаж байсан - Тийм ээ, бид үүнийг хэлэх ёстой гэж хэлмээр байна хайрга нь ихэвчлэн сул, хэт барзгар биш тул замын дугуй нь илүү хурдан мэдрэгддэг боловч баталгаатай нэг зүйл бол бартаат замд итгэх итгэл хаана ч байхгүй.

Би эдгээр дугуйгаараа Террастай адил өвс, чулуурхаг энгэрт авирахгүй. Муруйтай холбоотой ч гэсэн та үүнийг ойролцоо газарт гулсуулахыг хүсэхгүй байгаа нь гарцаагүй. Гэхдээ тэд хурдан мэдрэмжтэй байдаг. - Мөн ийм нөхцөлд туршилтаар замын дугуй цааш явах нь утга учиртай болов уу гэж бодож байна, учир нь хайрган дугуйг сул гадаргуу дээр илүү их татах шаардлагатай тул илүү их атгах зорилгоор бүтээсэн болно.

Яг одоо эдгээр дугуйг татахгүй байгаа нь үргэлжлүүлэх боломжийг танд олгож байгаа тул үрэлт бага байна. (зөөлөн хөгжим) За, манай гурван хуурамч эрдэм шинжилгээний туршилтыг хийсний дараа замын гулгамтгай хайрга дугуйнаас хурдан байдаг нь гайхмаар зүйл биш шүү дээ, тийм ээ, бүх зүйлд цаг хугацаа, газар байдаг, гэхдээ Олли, гэхдээ өнөөдөр бид туршиж үзээгүй. Энэ нь үнэхээр гэрэлтэх байх гэж бодож байгаа техникийн хайрган дээрх хайрганы дугуй, үнэндээ замын дугуй нь хэтэрхий сайн байна. Тийм ээ, би алимны жүржтэй харьцуулж байгаа юм биш үү? Танд огт өөр зориулалттай хоёр зүйл бий. Үргэлжлэл хэрэгтэй гэсэн үг, бид хоёр дугуйг гаргаад техникийн хайрган дээр туршиж үзэх хэрэгтэй. - Надад үнэндээ маргааш зав байна.

Хэрэв танд энэ нийтлэл таалагдсан бол эрхий хуруугаа гозойлгоод, амжаагүй бол сувгуудаа захиалаарай, би Оманд баатарлаг хайргатай болсон.

Panaracer хайрга King Tires хоолойгүй юу?

Эдгээр 32 ммPanaracer хайргадугуй бол таны замын дугуйн бүх өвлийн резин бөгөөд миний хамгийн дуртай, бүх зориулалттай өвлийн дугуй юм. Тэд 32 мм-ийн дугуйны хувьд нэлээд хөнгөн, хоолойгүй, амархан угсардаг, үнэхээр эргэлддэгсайн. Түүнчлэн, тэд олон янзын өнгөтөй байдаг. Гэхдээ өвлийн замаар явахдаа тэд хөзрийн тамга болно.

Хоолойгүй замын дугуй, дугуй улам бүр түгээмэл болж байгаа ч цөөнгүй хүмүүс үүнтэй холбоотой асуудалтай тулгараад байна. Энэ нь үнэхээр гайхах зүйл биш шүү дээ? Тэд маш төстэй харагддаг боловч ердийн дугуй, хоолойноос хангалттай ялгаатай тул бид бүдэрдэг. Тиймээс аливаа зүйлийг хялбаршуулж үзье, тийм үү? Дараагийнх нь бидний хийх зүйлгүй, хийх ёсгүй зүйлүүд байна. (тайвширсан техно хөгжим) Одоо эхлээд яг юу болохыг товч тоймло.

Хоолойгүй систем нь гэнэтийн, гайхмаар, гуурсан хоолойгүй систем юм. Үүнийг ажиллуулахын тулд ирмэгийн ор нь агааргүй байх ёстой тул битүүмжлэх зориулалттай наалдамхай тууз шиг энгийн байдаг. Дараа нь зарим хоолойгүй дугуй бас нэвчих чадваргүй байдаг.

Тиймээс шууд утгаараа тэдгээрийг тохируулахын тулд та ямар нэгэн зүйл оруулах шаардлагагүй бөгөөд агаар нэвтрэхгүй байна. Гэсэн хэдий ч ихэнх нь шингэний чигжээс шаардагдах бөгөөд ингэснээр дугуйны дотор талыг бүрхэж, тэдгээр бүх жижиг нүхнүүдийг бөглөж, агаар нэвтрэхгүй болгоно. Нэмэлт урамшууллын хувьд энэ чигжээс нь таныг жолоодож байх үед ихэнх цоорхойг битүүмжлэх болно.

Одоо чигжээсгүй бол та ямар ч цооролт авахгүй хэвээр байх болно, гэхдээ та хурц объектуудад өртөмтгий хэвээр байх болно - замын хоолойгүй систем нь үнэндээ дугуйны ирмэг ба обудны хананы хоорондох зай юм. Эдгээр хоёр бүрэлдэхүүн хэсэг нь аюулгүй байхын тулд хоолойгүй өвөрмөц шинж чанартай байх ёстой. Энэ нь намайг анхных руугаа чиглүүлэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь ердийн замын дугуйны хоолойг битгий хий.

Тусгай хоолойгүй дугуй нь илүү хатуу ирмэгээр тогтдоггүй тул энэ нь үнэхээр аюултай юм. Үүний шалтгаан нь дотор нь ирмэг дээр наалдах хоолой байхгүй нь тодорхой юм. Та үүнийг уулын дугуйн дугуй, циклокроссын дугуй гэх мэт бага хэмжээтэй, нам даралттай дугуйгаар наах боломжтой боловч замын нимгэн дугуйнд шаардагдах даралт ихсэх нь зүгээр л супер, супер ноорог, хоолойгүй бага зэрэг даралттай байдаг гэсэн үг юм. стандарт дугуй хэлбэртэй дугуйгаараа гүйх.

Үндсэндээ энэ нь супер гулгамтгай асфальтаас бусад бүх зүйл дээр илүү үр дүнтэй өнхрөхөд тусалдаг бөгөөд зөөлөн дугуй нь замын дуу чимээнээс үүнийг шингээдэг. Та ямар ч байсан хөхөрсөнд санаа зовох хэрэггүй. Тийм ээ, би 28 PSD-ээр 46 PSI унаж үзэх болно.

Би чигжээсийг арай эрт хэлсэн шүү дээ, би хоолойгүй хоолойдоо чигжээсийг байнга ашигладаг тул ингэснээр би хурц үзүүртэй зүйлээс болон хавчуулалтаас цоолохоос хамгаалдаг. Гэхдээ чигжээс нь насан туршдаа байдаг гэдгийг санаж байх хэрэгтэй. Энэ нь дугуйнд хатдаг.

Тиймээс хааяа, магадгүй 3-4 сар тутамд эдгээр чигжээсийн түвшинг дүүргэх шаардлагатай болж магадгүй юм. Маш амархан. Дугуйныхаа даралтыг гаргаад, хавхлагын голыг аваад, чигжээс (поп) шахаад л яваад өг.

Дугуйг угсрахдаа дугуйны ирмэгийг обудны төв завсар руу дарахаа мартуузай. Энэ нь дугуйны диаметрийг үр дүнтэй бууруулж улмаар дугуйнд илүү их тоглоход хүргэдэг. дараа нь үнэндээ хажуугийн хажуугийн хажуугийн хажуугийн хажуугийн хажуугийн хажуугийн хажуугийн хажуугийн хонгилыг давж гараарай (дугуйн насос) (санаа алдах) Эд хоолойгүй дугуйг хэдэн цагаар зөрүүдлэн шахах хэрэггүй.

Амьдралыг илүү хялбар болгох олон жижиг зөвлөмжүүд байдаг. Таны чигжээс дугуй дотор байгаа тул шалан дээр эсвэл ширээнийхээ тавцан дээр маш нягт өнхрүүлэхийг хүсэх болно. Би дугуйны ирмэгийг чигжээсийн сайхан давхаргаар хучдаг.

Энэ нь хийсэх нь хамаагүй хялбар гэсэн үг юм. Хэрэв энэ нь үр дүнд хүрэхгүй бол дараагийн алхам нь савантай ус аваад дугуйныхаа хажуу тал руу шүргэх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр бүх зүйл битүүмжлэгдэх болно. Одоо өөр зөвлөмжүүд байна, гэхдээ хэрэв би үнэнч шудрага байвал энэ нь одоог хүртэл тохирохгүй байвал би тэвчээргүй болох хандлагатай байна. (Цоолтуурын хонх) (Цоолтуур) Хэрэв та хэд хэдэн янзаар хөлгүй бол дугуй унадаг бол Topeak Booster-т зориулсан ийм зүйл нь үнэтэй хөрөнгө оруулалт байж болох юм.

Тиймээс энэ нь ердийн галт тэрэгний шахуурга шиг ажилладаг. Гэхдээ дараа нь 160 PSI хүртэл цэнэглэх боломжтой энэхүү агаарын савтай болно. Дараа нь товчлуур дээр дарахад энэ нь яг л компрессор ажиллахтай адил их хэмжээний эзэлхүүнтэй агаарыг гаргадаг.

Хэрэв дугуйгүй дугуйны инфляци таны хувьд тогтмол тохиолддог зүйл биш бол хөрөнгө оруулалт хийхийн оронд өөрийн орон нутгийн агаар компрессорыг үзэх хэрэгтэй. Дугуйн дугуйг агаар компрессороор нь хийлгэхийг хориглоно. Гэхдээ та найрсаг нэгийг олж магадгүй юм.

Үнэхээр, үнэхээр болгоомжтой байгаарай. Бөмбөлгүүдийн суудал дээр үлгэр дуурайлдахыг хүлээ. Тэгээд дууслаа! (Дугуйн насос) (Поп) Юу ч хийсэн битгий солиор, 120 PSI хүртэл шахаж байгаад дугуйгаа ирмэгээс нь цэвэрлэ.

Энэ нь чанга бөгөөд үнэхээр замбараагүй юм. Зөвхөн хоолойгүй дугуйг хогийн саванд хаях хэрэггүй, учир нь та азгүй тохиолдлоор зарим тохиолдолд дугуйгаа засаж чаддаг тул битүүмжлэлгүй хавтгай дугуй авах боломжтой. Би үүнийг ердийн эвдрэлийн засварын хэрэгслээр л хийсэн, гэхдээ та дугуйны зөв засварын иж бүрдлийг авч болно.

Заримдаа үйлдвэрлэгчид ийм аргыг санал болгодоггүй тул та эхлээд аннаг шалгаж үзэхийг хүсч байгаа байх. За яахав, болохгүй, болохгүй зүйл чинь бас байна. Системийн хувьд хоолойгүй хүн болгонд тохирохгүй.

Ихэнх жолооч нар яг одоо шилжих шаардлагагүй гэж бодож байна. Энэ нь маш сайн, гэхдээ энэ нь улам бүр өрсөлдөөнтэй сонголт болж байгааг санаарай. Асфальтнаас холдох тусам хоолойгүй хүмүүсийн хэрэг улам хүчтэй болно.

Тийм ээ, би үүнийг танд үлдээж байна. Зөв, энэ нийтлэлийг бичихээсээ өмнө GCN-д бүртгүүлсэн эсэхээ шалгаарай, үүнийг хийхийн тулд дэлхийн бөмбөрцөг дээр дарна уу. Хэрэв та сэдэвтэй холбоотой хэд хэдэн нийтлэлийг үзэхийг хүсвэл 'Clinches vs.

Tubeless vs Tubular Tires'Oh тийм ээ. Зүгээр л тэнд байна, эсвэл өргөн обуд, өргөн дугуйг сийрүүлэн хардаг нийтлэлийг үзэхийн тулд тэнд дарна уу.

TLC нь Panaracer гэж юу гэсэн үг вэ?

ThePanaracer хайрганы хаанSKхоолойгүй- нийцтэйтэднийбүх талаараа төгс төгөлдөр болох нь дамжиггүйхайрганы дугуй. ZSG резинэн нэгдэл орчимд суурилсан,Panaracerүйлдвэрлэхэд бага гулсмал эсэргүүцэлтэй тэнцвэртэй, удаан эдэлгээтэй байдагтэднийүргэлжлэх уралдаанд бэлэн тоглолтыг санал болгодог.

Panaracer хайрган Хаадууд чиглэлтэй юу?

Бага өнхрөх эсэргүүцэлтэй Knobbly дугуй нь оксиморон мэт сонсогдож байгаа ч хаашаа ч хамаагүй явнаPanaracerGravelking SKTLCхайрганы дугуй үүнийг амлаж байна. Тиймээс бид тэдгээрийг хаашаа ч хамаагүй явахад зориулж туршилтанд оруулсан.

Дугуй тоглохыг хүсэхгүй байгаа нөхцөл байдлыг хүн бүхэн мэддэг болсон гэдэгт одоо би итгэлтэй байна. Тиймээс өнөөдөр бид эдгээр зөрүүд дугуйтай хэрхэн харьцахаа авч үзэх болно. (хурдан электрон дуу чимээ) Одоо нүглийнхээ төлөө энэ нөхцөл байдлыг хэрхэн яаж даван туулахаа хэлэх гэж намайг дуудсан юм шиг санагдаж байна.

Яг үнэндээ намайг хорьж байгаа юм шиг санагдаж байна. Юу гэж таамаглаж байна вэ? Дугуйтай, хүйтэн өдөртэй, хүйтэн гартай, хүйтэн орчинтой, дугуйгаа өмсөх гэж оролдож байх үед иймэрхүү мэдрэмж төрдөг байх. Энэ нь зүгээр л тохиолддоггүй.

Дугуй дугуй дээр гүйхгүй байх үед тохиолддог янз бүрийн хувилбарууд юу вэ? Обуд уу? Магадгүй бид шинэ обудтай эсвэл хуучин дугуйгаа тааруулсан байж магадгүй, магадгүй та хуучин ирмэг дээр шинэ дугуйтай байж магадгүй, эсвэл та зүгээр л хатуу дугуйны ирмэгтэй байж болох бөгөөд энэ нь цааш явахгүй байж магадгүй юм. (swoosh) Одоо хамтдаа аз жаргалгүй байдаг тодорхой дугуй, обудны хослолууд байдаг. Тэд огт хамт явдаггүй.

Гэхдээ бас маш энгийн зүйлийг санаж байх хэрэгтэй. Магадгүй, магадгүй 26 'эсвэл 27' дугуйг 29 'обуд дээр суулгаж үзээрэй. Мэдээжийн хэрэг боломжгүй юм.

Гэхдээ надад итгээрэй, би үүнийг хэд хэдэн удаа хийсэн. Тиймээс эхлэхээсээ өмнө дугуйныхаа хэмжээтэй эсэхийг шалгаарай. (Цахим хөгжим) Тэгэхээр ялангуяа хэцүү дугуйтай хэрхэн харьцах талаар.

Эхлэхээсээ өмнө зарим тохиолдолд дотор нь бүгдийг нь хадгалчихсан шинэ дугуй байдаг гэж хэлмээр байна. Энэ нь дугуйг угсрахад нөлөөлж болзошгүй юм. Та мөн дугуйгаа маш хүйтэн орчинд хадгалж байгаа байх.

Миний бодлоор энэ нь бас нөлөөлж байна гэж бодож байна. , халуун, илүү уян хатан дугуй нь хүйтэн дугуйнаас хамаагүй хялбар байдаг. (Swoosh) Тиймээс бид өнөөдөр илүү хүнд гулууз байдаг тул нэг фунтаас 1.5 фунт хүртэл атираа хийдэг, заримдаа утсан бөмбөлгүүдийг хийдэг тул бид уруудах дугуйнд анхаарлаа хандуулах болно.

Энэ бол эрвээхэй юм. Энэ студид хэт халуухан тул дулаахан байна. За, хамгийн түрүүнд энэ хүнд хэцүү дугуйг суулгахад ямар хэрэгслийг ашиглах хэрэгтэй вэ, эсвэл энэ хэцүү дугуйг суулгах гэж байна гэж хэлэх үү? Дугуйны хөшүүрэг.

Танд хэрэгтэй цорын ганц зүйл эсвэл хуванцар бүрээстэй металл обуд. Та тэдгээрийг үнэхээр харгис хүчээр ашиглах ёсгүй бөгөөд нүүрстөрөгчийн обуд дээр ашиглахгүй байх ёстой. Одоо би дугуйтай, DT Swiss 35 сая дугуйтай дугуйтай боллоо.

Одоо та обудны өргөн, ялангуяа 2.5 эсвэл 2.8 инчийн дугуйтай бол дугуй авах боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Өнөөдөр би энд ирсэн зүйл бол Maxxis 2.4 by 2.75 Minion DHR II тул хамгийн түрүүнд дугуйгаа авах хэрэгтэй.

Одоо дугуйг чиглүүлдэг гэдгийг битгий мартаарай. Түүнчлэн, дугуйнууд нь мөн чиглэлтэй байдаг тул дугуйгаа тавихдаа би үргэлж баруун гар талдаа хөтлөхийг хичээдэг. Тэгэхээр бид хаана байна вэ? Бяцхан сум хаана байна? Таны сум байна.

Эргэлт. Тэгэхээр энэ тохиолдолд эргэлт урагшилна. Миний баруун талд хуурцаг, миний баруун талд дугуй.

Би юун түрүүнд туршиж үзэх гэж байгаа юм бол дугуйг энэ обудны төв хэсэгт оруулахыг голчлон хичээж байна. Энэ нь аль болох чөлөөт боломжийг танд олгоно. Тиймээс, энэ нь үргэлжлэх болно.

Та энэ бүгдийг хийж чадна, хэрэв тийм бол танд дугуйны хөшүүрэг хэрэггүй. Өө хүү. Энэ бол бодит байдал дээр бодит байдал юм. (цахим хөгжим) Зөв, тиймээс би дугуйны эхний хэсгийн 90% -ийг асаахын тулд нэг минутын турш гар барилдаан хийлээ.

Гэхдээ, таны харж байгаагаар энэ нь одоог хүртэл байна. Надад байгаа, энэ юу болохыг би мэдэхгүй байна уу? 200 сая уу? Тэнд 200 тээрэм. Энэ үед хөшүүргүүдэд хүрэх цаг болжээ.

Одоо би энэ нөхцөлд төмөр хөшүүргийг шүүрч авах боломжтой боллоо. Миний хэлсэнчлэн энэ бол миний давуу эрх. Би зүүн талаас эхэлнэ.

Дугуйныхаа ирмэгийг маажихаас болгоомжил. Хөшүүргийг дээшлүүлээд дараа нь жаахан инч, нэг удаадаа 25 тээрэм (зурах хөшүүрэг) Энэ нь цааш үргэлжилнэ.

Гараараа хийсэн. .. (дугуй дугарах) Таны харж байгаагаар одоо бид тэр бөмбөлгүүдийг авах гэж оролдож байна.

Одоо би бөмбөлгүүдийг гэж хэлэхэд энэ нь утсан оруулгатай дугуйны гадна ирмэг гэсэн үг юм. Тэгэхээр, мэдээжийн хэрэг би өнөөдөр намайг гуурсгүй эсвэл хөлгүй унадаг уу гэж гайхаж байгаа байх? Бид хоолойгүй болно. Таны харж байгаагаар хавхлага аль хэдийн бэлэн болсон байна.

Хэрэв хоолойгүй бол дугуйны төгсгөлд хавхлагыг эхлүүлээрэй. Тэгэхээр та зүгээр л ингэж ажиллаж эхэлнэ. Энэ нь хичнээн хялбар болохыг хараарай.

Мэдээжийн хүчин чармайлт. За, энэ нь хичээх болно. Тэнд та ихэнхдээ эргэн тойронд харагдах тул харах боломжтой болно.

Би ойролцоогоор 75% -ийг тооцоолж байна. Таны харж байгаагаар va lve бол дугуйны сүүлчийн хэсгийг обуданд бэхлэх шаардлагатай эсрэг тал юм. Энэ нь ихэвчлэн хэцүү болдог газар юм.

Ялангуяа үнэхээр хүйтэн үед гар чинь хүйтэн байдаг, та яг л дундуур байж магадгүй юм. Энд л уур уцаартай болж эхэлдэг. Одоо та дугуйнд үнэхээр их уурлаж, түүнийгээ обуд дээр нь тулгаад үзээрэй, (үглэх) гэхдээ энэ нь болохгүй байна.

За, тэгэхээр бид дугуй нь 90% асаалттай байх чухал цэг дээр очсон тул цааш явахыг хүсэхгүй байгаа бололтой, энэ үед та бүх дугуйг яг төвд нь байрлуулсан эсэхийг шалгах хэрэгтэй. обудтай, ингэснээр та тавьсан дугуйныхаа хамгийн их диаметрийг авна. (Дуу дугарах) Эргэн тойрон эргэлдээрэй. Энэ үед цэг нь нөгөө талаасаа (амьсгалаа гаргах) нөгөө талдаа ажиллах явдал юм.

Одоо би маш сайн зөвлөгөө авлаа, миний ажил нэгт Пит, чи үнэхээр дугуйгаа чулуу эсвэл хананд шахаж чадна гэж хэлээд хамгийн сүүлийн 10% -ийн хариу авлаа. (уйтгартай) тэсрэлт, тэр хэсэг рүү ороход (товшоод) энэ нь эхлэх ёстой гэж бодож байна. Маш энгийн. (Цахим хөгжим) За, одоо дугуйгаа тайлах цаг болжээ.

Одоо та дэлхийн бөмбөрцгийн хойд хагаст хүйтэн гараашид ч байж магадгүй. Эсвэл бүр Аризонагийн цэцэрлэгт сууж магадгүй юм. Энэ нь хамаагүй.

Эхнийх нь, та үүнийг хийх ёстой зүйл бол дугуй нь ирмэгийн төвд байгаа эсэхийг шалгах явдал юм. Ер нь яагаад. Мэдээжийн хэрэг, үүнийг хийхээсээ өмнө дугуйг бүрэн гүйцэд агаараас нь салгасан эсэхийг шалгаарай, ингэснээр танд аль болох хөдөлгөөн хийх эрх чөлөө олгоно.

Одоо би энд 35 мм-ийн обуд, 2.4 инч дугуйтай, уруудах дугуй байна гэдгийг санаарай. Тиймээс тэд ихэвчлэн нимгэн обуднаас арай илүү хэцүү байдаг гэж 2.25 дугуйтай 28 тээрмийн обуд хэлдэг.

Одоо би дугуйгаа буулгах бүрдээ хавхлагын эсрэг талын төгсгөлд бөмбөлгүүдийн хоорондох зайг татаж авахыг үргэлж хичээдэг - дээр хэлсэнчлэн бөмбөлгүүдийг бол дугуйны гадна талын утас юм. . Тиймээс би нэг хоёр хоёр секундын турш тэр орой хүртэл зай гаргахад зарцуулах болно (дугуй дугарах) Бид үүнийг тайлж эхлэв.

Тэгэхээр та тэндээс таван тээрэм авч чадвал хөшүүргийг авахад тань туслах болно. Тэгэхээр энэ тохиолдолд миний хөшүүрэг, хуванцар хөшүүрэг надад байна. Түүнийг тийш нь оруул.

Харж байна уу, энэ бол маш хэцүү. Тиймээс, үүнийг даван туул. Дугуйны хөшүүргүүд олон байдаг бөгөөд та хигээсийг бэхлэхэд ашиглаж болох хавчаарын хэсгийг өгөх боломжтой.

Тиймээс дугуйны хөшүүргийг тохируулна уу. (амьсгалаа гаргах) Тэр дотогш орлоо, тэгээд л тэр. Энэ үнэхээр амархан.

Энд байна. Тиймээс та үүнийг хийсний дараа бага зэрэг хүчирхийлэл үйлд. Би юу хийх хандлагатай байна вэ? Учир нь энэ нь хуванцар тул обуд гэмтэхгүй, буцааж байранд нь тавиад өөрөөсөө гулсуулна уу. (бөөндөх) Чам руу.

Тэр ирж байна. Тиймээс та дугуйгаа захаас нь авахыг хүсч болох олон шалтгаан байгаа нь мэдээжийн хэрэг юм. Магадгүй та шинэ холимог дугуй ашиглахыг хүсч байгаа байх.

калори илчлэг уулын дугуйн

Та шинэ дугуй дугуй тавихыг хүсч магадгүй, гэхдээ эцэст нь энэ нь салах хэрэгтэй болно, тиймээс энэ нь хэцүү бол дугуйг арилгах хэд хэдэн арга байдаг. Зарим хүмүүс үүнийг гаднаас нь хийдэг бол зарим нь дотроосоо хийдэг. Тэгэхээр та энэ дугуйг барих гэж оролдож байгаа юм.

Та үүнийг харж байна уу? (электрон хөгжим) Тэгээд тат. Өө, энэ талаар. Тиймээс та дугуйгаа тэнд байрлуулсан байна, дараа нь үүнийг түлхэх нь энгийн тохиолдол юм. (шажигнах) Танд яг одоо хэцүү дугуй байна гэж хэлээд түүнийг татаж аваад дахин ав. Энэ бол уулын дугуйчин бүрийн зэвсгийн чухал хэсэг юм.

Эдгээр паркийн хэрэгслүүдийг хуванцар, төмрөөр хийдэг. Халив бүү ашиглаарай, гэр бүлийнхээ хамгийн сайн хутганы хэрэгсэл, дугуйг унтрааж, унтраах хамгийн сайн халбага зэргийг бүү ашиглаарай. Би дугуйнд дуртай, маш их хайртай.

Тэд eMTB дээр урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй чухал болсон гэж бодож байна. Тэд авирах үед танд тэврэлтийг өгдөг эсвэл хэрэв та намхан хүн байвал илүү их зай гаргах боломжийг танд олгоно. Тийм ээ, тийм ээ.

Хэрэв та манай дугуйг илүү ихээр харахыг хүсвэл миний энд бичсэн нийтлэл байгаа бөгөөд нэлээд дэлгэрэнгүй бичсэн байгаа тул дагаарай. Дугуй суурилуулах нийтлэлийн талаархи санал бодлоо бидэнд мэдэгдээрэй. Хэрэв танд санал сэтгэгдэл байвал үлдээнэ үү. EMBN-д дуртай, хуваалцаж, захиалахаа мартуузай.

Хайрга хийхэд 35мм хангалттай юу?

Би хувьдаа бодож байна35ммбайнахангалттай- хэрвээ хэтэрхий бартаатай байвал жаахан удаашруулаарай - зарим газар нутаг нь үнэхээр MTB-ийн нутаг дэвсгэр бөгөөд та үүнийг авах боломжтойхайргахялбар газар дээрх хурдны зардлаар арай илүү даван туулах чадвартай дугуй.35ммүнэхээр сайн байна.7 2020 он.

28c хайрганд сайн уу?

Тэдсайнхучилт эсвэл хатуу савласан шороон гадаргуу дээр. Товчлуургүйгээр тэд сул байнахайрга, гэхдээ үүнийг хүлээх хэрэгтэй. Тэднийг холбоход жаахан хэцүү байсан бөгөөд жаахан гүйж магадгүй юм.

28мм-ийн дугуй хайрганд сайн байдаг уу?

Та эдгээрийг ашиглаж болно, би шохойн чулуугаар буталсан төмөр замын замаар 60 миль явсан28мм дугуй. Унаж дуусахад миний бие бүх чичиргээнээс болж өвдөж байсан тул би тэднийг зүгээр гэж бодсонгүй. Надад байна28ммХайрга хайрга ба энэ ньсайнхучилтын дугуй, түүний дотор бартаатай, засвар муутай хатуу хучилттай зам.

TLC гэдэг нь хоолойгүй гэсэн үг үү?

Таталт ба хавтгай урьдчилан сэргийлэлт

Хоолой бахоолойгүй- нийцтэй (нэрлэсэн 'TLC') хувилбарууд болох Gravelking SK дугуйнууд нь Panaracer-ийн ZSG Natural Rubber Compound-ыг агуулдаг бөгөөд эдгээр нь сурталчлахдаа хурдатгал, өнхрөх эсэргүүцэл, явах чанар, удаан эдэлгээ зэргийг алдалгүйгээр хамгийн тохиромжтой зүтгүүрийг санал болгодог.
2019.01.02

TLC дугуй гэж юу вэ?

TLC дугуйба Хүрээний хамгаалалт нь дугуйны нөхцөлийг хангаж, хөргөгчийг хадгалдагдугуйашиглалтын температур.TLC-ийнзэвийг дарангуйлах томъёо, дээд бүрхүүлийн шинж чанар, уурын тархалт үргэлжлэх хугацааг уртасгадагдугуйболон обуд. Дээрээс нь,TLCхоргүй, шатамхай бус, аюултай.

Замын дугуйн дугуй хэр өргөн байх ёстой вэ?

Ихэнхзамын дугуйхүрээ багтах боломжтойдугуйбайдлаарөргөн28 мм орчим. Cyclocross ба аялалунадаг дугуйерөнхийдөө багтаахад зориулагдсан байдагилүү өргөн дугуй. Бид 23 мм ба 25 мм-ийг санал болгож байнаөргөн дугуйамралт зугаалгазамдугуйчид. 25мм-ийн өргөн нь холын зайд аялахад таатай тул ая тухтай аялах боломжтой болно.

Panaracer хайрган хаан ямар дугуй вэ?

Японы дугуй үйлдвэрлэдэг Panaracer Gravel King SK + хайргад зориулагдсан төрөл бүрийн дугуйг хурдан хугацаанд санал болгож, өсөн нэмэгдэж буй зах зээлийн чухал тоглогч болжээ. 43 мм-ийн өргөнийг хэмжсэн эдгээр GravelKing SK дугуйнууд нь гуурсан хоолойн хувьд тааралддаг бөгөөд гишгүүрийн хэв маяг нь замын болон гадна талын аль алинд нь давамгайлдаг бөгөөд зарим зүй бус ашиглалтыг тэсвэрлэх чадвартай хатуу гулуузтай байдаг.

Panaracer хайрган дайралт SK нь tubeless унадаг дугуй мөн үү?

Gravel King SK - Жинхэнэ хайрган дугуйны эрэлт хэрэгцээнд зориулж илүү түрэмгий гишгүүр, илүү өргөн бүрхүүлтэй. Энэхүү загвар нь хоолойгүй бэлэн болсон бөгөөд 700c x 32mm, 700c x 35mm, 700c x 40mm өргөнтэй.

Panaracer хайргыг хайрган дээр хэрхэн яаж барьдаг вэ?

Нягтруулсан хайрга болон булангийн өнцөг булан бүрт GravelKing нь тууштай бөгөөд найдвартай ажилладаг. Шугамаа сонгосны дараа булангуудыг төмөр зам дээр байгаа юм шиг илгээх болно. Тоормосны шинж чанар нь хайрган дээр сайн байдаг.

Энэ Ангилалд Бусад Асуултууд

Суспензтэй замын дугуй - хэрхэн хүрэх вэ

Та замын дугуйн дээр түдгэлзүүлж болно уу? Түдгэлзүүлэлт нь дугуйны үлдсэн хэсгийг дугуйг салгаж өгдөг. Энэ нь бүхэл бүтэн дугуйнууд зам дээрх зөрчлүүд дээр дээш доошоо мөргөлдөхөөс илүү дугуй нь бие даан хөдөлж чадна гэсэн үг юм. Арын цочрол, дүүжин сэрээ нь уулын дугуйнуудын хувьд хэвийн үзэгдэл боловч замын загвар нь замын дугуйнуудад хязгаарлагдмал ашиглагддаг.

Хэт олон витамин таныг устгаж чадах уу? Жагсаасан асуулт, хариулт

Та аль витаминыг хэтрүүлэн хэрэглэж болох вэ? Двайер Д аминдэм, кальци, фолийн хүчил нь таны хэт их идэж болох гурван шим тэжээл, ялангуяа нэмэлт тэжээлээр дамжуулан хэлдэг. Д аминдэмийн өдөр тутмын аюулгүй дээд хязгаарыг тогтмол давсан насанд хүрэгчид зүрхний хүнд өвчтэй болж болзошгүй юм. 2014 он

Ww performancebike com - бид хэрхэн шийдэх вэ

Гүйцэтгэлийн дугуйнууд ажилгүй болж байна уу? Зарим Performance Bike дэлгүүрүүд одоогоор өмнөх өмчлөгчдийн бизнес эрхлэх боломжтой боловч 2019 оны 3-р сард хаагдах болно. Performance Bike & Bike Nashbar вэбсайтууд 2019 оны 2-р сарын 19-ний байдлаар шинэ эзэмшигчдийн бизнес эрхлэх боломжтой байна (доороос үзнэ үү).

Ургамлын тос танд муу нөлөөтэй юу - нийтлэг асуултууд

Аль хоол хийх тос хамгийн ашигтай вэ? Эрүүл хоол хийх тос, канола, эрдэнэ шиш, олив, самрын самар, гацуур, буурцаг, наранцэцэг.24 апр. 2018 он

Маршал майор Тейлор - боломжийн шийдлүүд

Хошууч Тейлор хэдэн настайдаа нас барсан бэ? /

Өнөөдрийн тайзны уралдааны үеэр хэдэн авиралт дунджаар бараг 10% градиент хийх вэ? - дэлгэрэнгүй гарын авлага

Авиралтын градиентийг дугуйгаар хэрхэн тооцдог вэ? Тиймээс бид дугуй унахад ашигладаг бараг бүх замын тухай ярихдаа техникийн хувьд үнэн зөв биш байсан ч гэсэн замын дундаж градиентийг тооцоолохын тулд (өсөлт / гипотенуз) х 100-ийн энгийн томъёог ашиглаж болно.