Үндсэн > Тур Де Франс > Крис Фрум аяллын Франц - хэрхэн зохицуулах талаар

Крис Фрум аяллын Франц - хэрхэн зохицуулах талаар

Крис Фрум 'Тур де Франс 2021' -д оролцож байна уу?

Фрумтаван жилийн хугацаатай гэрээ байгуулжээ-ийнThe2021 онулирал, одоо 36 настай ч Адамс өөр Гранд авахаар зах зээлд эргэн ирнэ гэдэгт итгэхгүй байнаАялалөрсөлдөгч.30. 2021 он.



Tour de France 2021-ийг хэн удирдаж байгаа вэ?



Тадеж Погакар

Энгийнээр тайлбарлавал Tour de France бол 7-р сард уламжлал болгон зохион байгуулдаг дугуйн улирлын хамгийн том тэмцээн юм. Аялал жуулчлалын үеэр дэлхийн шилдэг морьтонууд Францын өнцөг булан бүрт 21 үе шаттайгаар дугуй унах дээд үнэ, өдөр бүр гурван долоо хоногийн турш янз бүрийн ялагчид уралдах, олон өнгөт өмсгөлүүдийг бүртгэхэд хэцүү байдаг тул бид үүнийг задлах болно. Тур де Фростын тухай анхан шатны гарын авлагад ямар аялал хийх вэ? Тур де Франс бол гурван гайхалтай дугуйн аяллын нэг мөн үү? хуанлийн хамгийн том нэр хүндтэй уралдаан нь хандивлагч гэсэн асуултгүй Францын аялал жуулчлал нь гурван долоо хоногт тархсан 21 ганцаарчилсан үе шатуудаас бүрдэх бөгөөд одоо үе шат бүрийг цаг хугацаатай болгож, уралдааны удирдагч ба эцсийн ялагчийг тодруулна. ерөнхий зэрэглэлээс гадна ерөнхий ангилал эсвэл gcas зэрэглэлээс гадна үе шат бүр дээр барианы шугамыг хамгийн түрүүнд гаталж, тайзны ялагчаар тодордог. Аялал нь ихэвчлэн уралдаангүй, амралтын хоёр өдрийг багтаасан байдаг, гэхдээ морьтон хүмүүс гарч хөлөө хөдөлгөхийн тулд тойрог хийдэг боловч жолооч нар амрахын тулд эдгээр өдрүүдийг амраадаг тул та аль болох шаргуу уралдах боломжтой ойрын өдрүүдэд уралдааныг аль болох сэтгэл хөдлөм болгох.

Энэхүү аялал нь 1903 оноос хойш Дэлхийн I, II дайны цорын ганц тасалдалтайгаар үргэлжилж байгаа тул 2020 оны 107-р уралдааныг Бельги, Нидерланд, Их Британи болон бусад газар зэрэг хөрш зэргэлдээ орноос эхлүүлж байгаа бөгөөд одоо уралдааны эхний шатууд ихэвчлэн Тэр улс, гэхдээ дараа нь тэд Их департалл нэртэй Францыг зорьсон тул Тур де Францын үе шатууд нь таван өөр үе шатуудын аль нэгэнд багтдаг бөгөөд эхний шатууд эдгээр шат нь ихэвчлэн хамгийн бага налуу байдаг ба хоорондоо уралдахад ашигладаг. уулын нурууг Францын хөдөө нутгаар нүүлгэн шилжүүлээрэй, одоо тэднийг манай хурдан гүйгч гэж нэрлэдэг мэргэжилтнүүд хождог бөгөөд тэд хурдтай очих газраар барианы шугам руу уралдахдаа цагт 70 км хурдтай байдаг. , одоо аялалын уулын үе шатууд нь хүн бүр үзэгч, уралдааны тамирчин болохыг хүсдэг гол уралдаан, уралдааны хэсэг юм. Эдгээр үе шатууд нь Францын Альпийн нуруу, Пиренейн хооронд тархдаг. Гурван долоо хоногийн туршид эдгээр үе шатууд хэдэн мянган метрийн өндөрт авирч, та оргил болоход аварга том уулын оргилд гарах эсвэл заримдаа эдгээр олсоор их авирсны дараа урт олсоор буусны дараа үргэлж сэтгэл хөдөлгөм байдаг бөгөөд эдгээр нь ихэвчлэн шийдвэрлэх хүчин зүйл болдог. ерөнхий цагийн туршилтаар та турден францыг ялахыг хүсвэл цаг хугацааг урагшлуулах гэж нэрлэдэг, учир нь энэ нь драйвер бүр нэг минутын богино хугацааны интервалд ордог хувь хүний ​​хүчин чармайлт юм. , Унаач нар ердийн хурдтай явахын тулд тусгай аэродинамик дугуй, тоног төхөөрөмж ашигладаг. Хугацааны туршилтууд супер хавтгай зам, уулархаг газар, тэр ч байтугай цэвэр толгодын авиралт хүртэл аль ч газар дээр тохиолдож болох бөгөөд ерөнхий дүн нь өрсөлдөгчдөө маш их цаг хугацаа зарцуулах боломжийг олгодог. Багийн хугацааны туршилтуудыг ганцаарчилсан цагийн туршилтуудын адил хэлбэрээр явуулдаг боловч бүх баг ажиллуулдаг. Одоо баг бүр өнхрөн гарч суурь түвшинд хөдөлнө, энэ том V форматаар нүүдэллэж буй шувуудыг төсөөлөөрэй, ингэснээр салхийг хагалж, хадгалахад тусална аль болох хурдан барианы шугам руу багийн гишүүд шиг өндөр хурдтай.



Одоо бүх баг хамтдаа эхэлж байгаа бөгөөд эцсийн хугацаа нь барианы шугамыг давах тав дахь дугуйчин болж байгаа боловч ихэнхдээ найман дугуйчинтай эхэлнэ. Тиймээс тэд найман жолоочтойгоо хасах гурвыг тавыг хасах тул ихэвчлэн гурван жолооч чаддаг зүйлээ хийдэг. Бид Каллаг эргүүлж, сайн шатдаг байсан, хэрэв тэд барианы шугам руу ойртвол багийнхаа бусад гишүүдийг тэдэнгүйгээр үргэлжлүүлэхийн тулд тэд гүн рүүгээ орох болно, эдгээр морьтонууд өөрсдийн багтаа золиослохын тулд өөрсдийнхөө хурдаар эргэлддэг. удирдагч, одоо багийн цаг хугацааны туршилт, хэрэв зөв хийгдсэн бол сайн тосолсон машин нь бусад боловсон хүчнээс давуу талтай юм шиг санагддаг, энэ төрлийн арга хэмжээнүүдтэй тэмцэж байгаа, Тур де Франс тэмцээний нийт ялагч нь хамгийн бага цагтай ганц унадаг дугуйчин юм. 1975 оноос хойш Парисын алдарт Champs-Elysees дээр өндөрлөсөн 21-р шатны төгсгөлд асар том морьтон аялагчид оролцож байна The Peloton thepelotonis нэртэй аялал нь найман жолоочийн 22 багтай бөгөөд тус бүр нь 176 драйверууд.

Баг бүр нь жил бүр унадаг дугуйн супер оддын хэн болохыг бүрдүүлдэг шилдэг унаачдаас бүрддэг. Зэрлэг хөзрүүдтэй тивийг дэмжсэн хоёрдугаар зэрэглэлийн багууд ба тэднийг жижиг гэж үздэг боловч супер том багууд энэ тивийг дэмжигч баг болж, улирлын хамгийн том уралдаан тэмцээнд ивээн тэтгэгчдээ харуулах, Bigworld Tour-тай өрсөлдөх бүрэн боломжтой боллоо. Ирэх улиралд дэлхийн аялан тоглолтод оролцохоор зорьж буй авьяаслаг скаутуудыг татан оролцуулж, тивийг дэмжигч жолооч нар ивээн тэтгэгчиддээ аль болох их анхаарал хандуулахын тулд уралдааныг салан тусгаарлаж хөдөлгөөнт дүрд хувиргах болно. Багийн ахлагч багт томилогдсон нэг эсвэл хоёр жолоочийн эргэн тойронд анхаарлаа төвлөрүүлэх нь Тур де Францыг бүхэлд нь, мөн бусад де-гийн удирдагчийг түрүүлэх зорилго бүхий хувийн үе шатууд эсвэл ерөнхий ангиллын нэр дэвшигчийг ялахад чиглэнэ. багууд нь гэрийн домогоос бүрддэг бөгөөд энэ нь шууд үйлчлэгчдэд багийн удирдагчдаа дэмжих, өөрсдийн манлайлах боломжоо золиослох, багаа амжилтанд хүрэхэд нь туслах гэсэн үг юм. Toredomestiq хүмүүс халдлагын хурдыг удаашруулахын тулд бүлгийн толгой дээр гардаг. Удирдагчийн салхинаас салгаж, удирдагчийнхаа эрчим хүчний нөөцийг бүрэн хадгалахын тулд ихэвчлэн явдаг. Нутгийн иргэд хоол унд цуглуулах, захиалга авах, удирдагчдаа хувцасны шил авах гэх мэт багийн машинууд руу буцаж очдог.Хэрэв удирдагч нь нэг машинтай байсан бол таны машин хүрч чадахгүй замын хажууд дугуй нь цоорчихсон байвал шууд утгаар нь өг Тэднийг аль болох хурдан уралдаанд оруулахын тулд дугуй эсвэл өөрсдийн дугуйгаар явуулаарай. Тэмцээн бүр ганцхан ялагчтай бөгөөд Тур нь нийтдээ ганцхан драйвер хожсон байхад эдгээр ялалтууд нь бүх найман багийн нөхдийн хамгийн гайхалтай багаар ажилласантай холбоотой юм. Францын аялан тоглолтыг хэн ч ганцаараа авч чадахгүй, энэ нь ердөө л боломжгүй юм. Хуучин зүйр цэцэн үг багаар ажиллах нь мөрөөдлийг амжилтанд хүргэнэ. Аялал жуулчлал нь Францаар дамжин өнгөрөх өнгөний гоёмсог калейдоскоп бөгөөд энэхүү ивээн тэтгэгчдийн лого хэлбэрээр хийсэн өсвөр насны өмсгөлийг хослуулсан байдаг. Бүдүүн өнгөөр ​​хувцасаа олж, ойлгодог бүх багийн өмсгөлүүдийг үзэх нь үнэхээр чухал юм. Та үе шат бүрийн төгсгөлд шагнал хүртэх онцгой чухал дөрвөн өмсгөлтэй танилцах болно. Дөрвөн өөр ангиллын нэг нь шар өнгийн өмсгөл Le Mayo Jean бол одоогийн байдлаар зам дээр хамгийн бага хуримтлагдсан Тур де Франс уралдааны морьтон тамирчдын гол, хамгийн нэр хүндтэй өмсгөл юм. 20-р зууны эхэн үеийн уралдааныг 21-р шатны төгсгөлд энэ өмсгөлийг өмссөн өвөрмөц шар цаасан дээр хийсэн бөгөөд Тур де Франс үе тэнгийнхэн, хөгжөөн дэмжигчдийн насан туршийн хүндэтгэлийг хүртэж, 500,000 еврогийн цагаан мөнгөөр ​​шагнал хүртжээ. le mile block өмсгөл нь цагаан өмсгөл нь уралдааны шилдэг залуу жолоочийг илэрхийлж байгаа бөгөөд энэ нь 25-аас доош насны нийт чансааны хамгийн шилдэг байрлалтай жолооч юм.

Тэмцээний жил бүрийн нэгдүгээр сард 'шар өмсгөлийг нэгэн зэрэг цагаан өмсгөлтэй хэвээр нь хадгалах боломжтой. Энэ тохиолдолд шар өмсгөлийг одоо эрэмбэлэх болно. Дараа нь нийт дүнгээр 2-р байр эзэлсэн залуу жолооч аяллын төгсгөлд цагаан өмсгөл өмсөх болно. Шилдэг залуу жолооч 20,000 евро авдаг Лумаио вер хэмээх ногоон өмсгөл бол бүх уралдааны туршид гүйгчдийн өмсгөл юм. Барианы шугамыг анх давж гарсан хүнд оноо өгдөг. Боломжтой оноог өдөр бүр өгдөг боловч тухайн өдрийн байдлаас шалтгаалан боломжит оноо өөр өөр байдаг. Эдгээр цэгүүдээс гадна өдөр бүр маршрут барианаас өмнө завсрын гүйлт гэж нэрлэгддэг тул уралдаанууд сонирхолтой хэвээр байна. Гарааны гүйлтийн цэгүүдэд оноо өгдөг Завсрын гүйлт, барианы гүйлтэд хоёулаа хоёулаа хоёулаа хоёулаа хоёулаа хоёулаа хоёулаа хоёулаа уралдааны төгсгөлд хамгийн олон оноо авсан жолооч ногоон өмсгөл өмсдөг, одоо энэ өмсгөлийг ихэвчлэн оноо цуглуулдаг гүйгч хождог эсвэл өмсдөг. Тэрээр үе шатуудад түрүүлж, түрүүлээгүй шатандаа шилдэг 15-т багтдаг бөгөөд өндөр ууланд гарахын тулд тулалдах боломжтой байдаг.Та ялалт байгуулах ямар ч боломжгүй өдөр ч гэсэн завсрын гүйлтийг баталгаажуулж чадна. хорин таван мянган евро бөгөөд цэгэн өмсгөл la moi нь анхны оргилд хүрэх хэд хэдэн авирах цэгийн оргил дээрх завсрын гишүүдийн найз нөхөдтэй адил төстэй бөгөөд боломжит цэгүүдийн тоо харилцан адилгүй байна. авиралтын зэрэглэл Авиралт илүү төвөгтэй болох тусам илүү олон оноо санал болгож байна. Ихэнх уулын оноотой жолооч тасархай өмсгөл өмсөж аяллын төгсгөлд гэртээ 25000 евро авч явдаг. Спринтерийн талаар ярилцъя. Спринтерс ихэнхдээ салхинаас хамгаалж, үе тэнгийнхээ ард үлдэхийг хичээдэг. Техникийн хэсгүүдээр дамжин хуваагдахаас зайлсхийх, салаа замын ослоос зайлсхийх гэх мэт янз бүрийн зүйлийг шууд дамжуулдаг. салхинд хэзээ ч бүү хүр, тэд үргэлж пелотоны урд талд хамгийн сүүлчийн зуун метр хүртэл ширтэж байдаг бөгөөд тэд ялалт байгуулахад томоохон түлхэц өгсөн багийнхаа ард гарч, зорилгоо биелүүлэхийн тулд туйлын оргил үедээ , спринтерүүд богино хугацаанд ч гэсэн маш их хүч чадал гаргаж чаддаг бөгөөд тэд маш хурдан байдаг.



Уралдаанчин байх нь аялалын төгсгөлд ерөнхий байр эзэлсэн тамирчдаас хэдэн цагийн ард хоцрохоос нэг цагийн өмнө маш өвөрмөц бөгөөд аюултай ажил юм. Гэсэн хэдий ч аялалын үеэр хэд хэдэн шатанд түрүүлсэн байж магадгүй юм. Эдгээр жолооч нар авиралт хийхдээ карьераа хийдэг бөгөөд хурдан уулчид ихэвчлэн аяллын тэмцээнд түрүүлэхийг зорьдог. Гэхдээ шар өмсгөлийг сонирхдоггүй авирагчид уралдаанд оролцдог. Тэд зөвхөн оргилд хүрэх, уулын шатанд түрүүлэх гэсэн цэвэр зорилготой байдаг. Одоо аялалд бүхэлд нь түрүүлэхийг хүсч байгаа морьтон хүн ууланд маш сайн авирах чадвартай байхын зэрэгцээ лигт асар их цоорхой үүсгэж, өрсөлдөгчөө ерөнхий байр сууринд олон цаг алдах ёстой. Тайвань уралдаануудад хувь хүний ​​цаг хугацааны туршилт онцгой чухал байдаг. Франс Францын аялан тоглолтонд дор хаяж нэг удаа зохиогдох боловч заримд нь аялан тоглолтын ерөнхий чансааг хожсон хамгийн олон буюу гурван ба түүнээс дээш багийн ахлагчийг нэмж оруулна. цаг хугацааны туршилт нь ихэвчлэн 30 минутаас нэг цаг хүртэл үргэлжлэх чадвартай байх ёстой бөгөөд жолооч нар өрсөлдөгч болоход үнэхээр сайн бол өрсөлдөгчөөсөө хэдэн минутын өмнө хожих боломжтой байдаг. цаг хугацааны туршилт нь барианы шугам дээр эхний гурван дугуйчинд өдөр тутмын цагийн урамшуулал олгохоос гадна цаг хугацаа хожихын тулд зөвхөн цаг хугацаа хожихын тулд зөвхөн ууланд хурдан авирахад найддаг Agc өрсөлдөгчөөс том давуу талтай болно. Эхний, хоёр, гуравдугаар байрт эмэгтэйчүүдийн пелотонтой хамгийн ойрхон эмэгтэйчүүдэд зориулсан зургаа, дөрвөн секундийг эзэлдэг Гурван долоо хоногийн Grand Tour тэмцээн нь ихэвчлэн 7-р сард эхэлдэг 10 өдрийн тайзны уралдаан болох Жиророза дээр болдог. tour defrance бас le tour defrancea эмэгтэй хүний ​​нэг өдрийн уралдаан нь эрэгтэйчүүдийн уралдааны тайзтай ижил маршрутаар хэдэн жилийн турш явагдаж ирсэн.

Энэ бол Парис дахь champs-elysees-ийн эргэн тойрон дахь хавтгай зам байв.Энэ нь ихэвчлэн олон тооны спринтерүүдийн шийдвэрээр эмэгтэйчүүдийн дугуйн спортын нүүр царайг мөнхөд шийддэг байсан бөгөөд энэ нь үнэхээр тэгш эрхт спорт руу чиглэсэн том алхам байх байсан бөгөөд энэ нь үнэхээр гайхалтай зүйл болно гэдгийг би мэдэж байна үүнийг харж амилах боломжтой, за би энд энэ gcn уралдааны үеэр жуулчдыг үзэх дуртай газраа яаж харж болох вэ гэсэн алдаа байна, гэхдээ бид жаахан өрөөсгөл ханддаг байж магадгүй, гэхдээ аялан тоглолтоос гадна бидэнд бусад олон сайхан хүмүүс байгаа жилийн турш уралдаан, гэхдээ gcn шинэ үү? Race Pass нь таны хүссэн бүх зүйлийг агуулсан, тайзны профайл, гарааны жагсаалт, уралдааны дүн шинжилгээний дараахь өдөр тутмын онцлох үйл явдлууд болон бусад олон сайхан зүйлүүдтэй, туршлагатай үзэгчид ч бай, танд ч хэрэгтэй бүх зүйл байдаг. дугуйн уралдааныг анх удаа шүтэн бишрэгчид үзүүлж байгаа тул энэ бол тур де франчете том шоу юм. Дугуйн ертөнцийн жилийн хамгийн том үйл явдал бол шууд утгаараа энэ жилийн хамгийн том арга хэмжээ болно. Энэ нийтлэлийг бидэнд өгөөч, хэрэв та одоогоор дугуй унаж байгаа хэн нэгнийг мэддэг бол дугуйн уралдаан, аяллын талаар сонирхож магадгүй юм. Тэдэнд сэтгэл догдлохын тулд энэ нийтлэлийг илгээгээрэй, үзсэнд баярлалаа, дараа дараагийн удаа уулзах болно

Тур де Францад хэн нэгэн нас барсан уу?

Тур де Франсүе шат 13: Погакар ерөнхийдөө хадгалагданахар тугалга

Бүгд дунд-ийнТадеж Погакар ерөнхий дүнгээ хадгалж үлдэхийг дурдах нь зүйтэйхар тугалгаTheТур де Франс.
7



Хэрэв та Тур де Франс дахь энэ цувралын дугуйчдыг анхааралтай ажиглавал дэлхийн хамгийн шилдэг дугуйчид гарч ирнэ. Та энд эргэж ирэв. Тэд үргэлжлүүлэн ажилладаг, гэхдээ урд багийнхан нь ихэнх ажлыг хийдэг байхад амардаг.

Энэхүү техникийг драфт гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь Францаар дамжин гурван долоо хоногийн уралдааныг даван туулахад нь тусалдаг. Гэхдээ зөвхөн маршрутын эдгээр хэсгүүдэд ноорог нь урт, хавтгай, толгодын үе шатуудад томоохон өөрчлөлтийг авчирдаг. Эцсийн эцэст эдгээр драйверууд бусдад найдах боломжгүй үе шатанд хүрдэг.

Тэмцээнд түрүүлэхийн тулд та өөрийн хүч чадал, тэсвэр тэвчээрт найдах хэрэгтэй. Энэ нь авиралт дээр тохиолддог. Эдгээр нь уралдааны хамгийн харгис хэрцгий, сэтгэл хөдөлгөм хэсгүүд бөгөөд Тур де Франсыг дэлхийн хамгийн алдартай дугуйн аялал болгодог

Тур де Франс нь спортын сонин Л.-г худалдаж авахын тулд илүү олон хувийг авах гэсэн цөхрөлтгүй оролдлогоор эхэлсэн юм. Энэхүү цаас нь асуудалд орсон тул 1903 онд редактор Анри Дегранжес улс даяар 19 хоногийн турш 2400 км дугуйн уралдаан зохион байгуулжээ.

Энэ нь L'Auto-г жил бүр зохион байгуулдаг арга хэмжээ болсон. Жилээс жилд аялан тоглолтыг хүмүүст илүү төвөгтэй, сонирхолтой болгохын тулд тэд шинэ маршрутуудыг нэмж оруулсан. 1908 он гэхэд L'Auto-ийн борлуулалт хоёр дахин өссөн байна.

1910 онд Desgranges-ийн зохиолчдын нэг Alphonse Steines маршрутад шинэ эргэлт хийхийг санал болгов: tourmalet. Энэ бол оргил руу 1400 метрийн зайд 19 км зэрлэг балмад авиралт байсан юм. Тэр ч байтугай боломжтой эсэхийг харахын тулд Стейнс авирахаар машин руугаа үсрэв.

Тэр дээшээ явсан боловч машин нь цасанд боогдоод, гипотерми өвчнөөр шаналж, үхэх шахсан. Гэсэн хэдий ч тэрээр цахилгаан утас илгээж, Турмалет гатлав. Маш сайн зам.

Төгс нэвтрэх боломжтой. Турмалет нь 1910 онд Тур дээр анхны тоглолтоо хийжээ. Францын дугуйчин Октав Лапизе нь анхны авиралтад амжилттай авирсан юм.

Гэхдээ тэр зарим хэсэгт өгсөх хэрэгтэй байсан бөгөөд оргилд хүрмэгц албан тушаалтнуудыг алуурчид гэж нэрлэдэг байсан. Гэхдээ тэр бүх аялан тоглолтод түрүүлж, хөшөөг нь турмалетын орой дээр байрлуулжээ. Түүнээс хойш авиралт нь Tour deFrance-ийн салшгүй хэсэг болжээ.

Энэ жил маршрут нь 23 хоногийн турш 21 үе шаттай. Энэ нь 30 томоохон авиралттай; тэдний долоо нь аялалын хамгийн хүнд ангилалд багтдаг. Турмалетыг оруулаад 86 дахь удаагаа ирж байна.

Аялал жуулчлалын түүхэн дэх бусад өсөлтөөс илүү их зүйл. Эдгээр авиралт дээр аялан тоглолт хожих эсвэл ялагдах болно. Эдгээр нь ихэвчлэн 200 км орчим байдаг урт, тэгш, толгодын үе шатууд юм.

кетлбелл дасгал хийлгэх

Энд дугуйчид пелотон хэмээх формацаар хамтдаа явдаг. Энэ нь дугуйчдыг өөр дугуйчны ард суух эсвэл гулсах урсгалаар эрч хүчээ хэмнэх боломжийг олгодог. Өндөр хурдтай үед жолооч нар ихэнх эрч хүчээ салхины эсэргүүцлийг өшиглөхөд ашигладаг.

Гэхдээ нэг жолооч нөгөөгийнхөө ард үлдэхэд та олон зүйлээс хамгаалагдсан байдаг. Ингэснээр дөрөө гишгэх нь илүү хялбар болж, урд талын морьтонтой хөл нийлүүлэн алхах боломжтой юм. Үүнийг хэмжихийн тулд та дугуйчин хичнээн их хүч гаргаж байгааг харах хэрэгтэй.

Пелотоны толгойд Tour deFrance-ийн дугуйчин дор хаяж 300 ватт хүч үйлдвэрлэх болно. Энэ мэдрэмж ямар байгааг мэдэхээр дугуйгаар үсрэв. 300 ваттын хоёрхон километр нь үнэхээр хэцүү байсан. Харьцуулахын тулд: хэрэв жолооч пелотон дээр урд талд байгаа бол ижил хурдтай явахын тулд зөвхөн 240 ватт хүч гаргах хэрэгтэй.

240 ваттыг хоёр км туулах нь илүү хялбар санагдсан. Энэ хоёр 200 км хавтгай тайзыг зэрэг зэрэг дуусгаж магадгүй байсан ч нэг нь нөгөөгөөсөө хамаагүй бага ядардаг. Тиймээс та аялан тоглолтын шилдэг жолооч нарыг эндээс харах боломжтой.

Тэд хүнд хэцүү ажил хийх шаардлагатай болсон багийн андуудаа цуглуулдаг бөгөөд ингэснээр багийн хамгийн сайн дугуйчин хамгийн хэцүү хэсэг болох ууланд амарч байх болно. Тэд хаана ганцаараа байх хэрэгтэй. Пелотон өгсүүрийг дөрөөж эхлэхэд энэ нь удааширдаг.

Энэ үе шатанд уралдаан нь салхины эсэргүүцэлтэй тэмцэх, таталцлын хүчнээс илүү бага байдаг нь пелотон дахь бүх жолооч нарт адилхан нөлөөлдөг. Тиймээс одоо жолооч бүр хурдтай хөл нийлүүлэн алхахын тулд урд болон хойно ер бусын их хүч гаргах хэрэгтэй болж байна. Жишээлбэл, 2010 онд Данийн дугуйчин Крис Анкер Соренсен Турмалетийн авиралтын оргилд гарч байжээ. 'Крис Анкер Соренесений царайг хар.

Тэрбээр урд талын өвдөлтийг тарааж өгөв. Удирдагчийн хувьд тэрээр бүх бүлгийн хурдыг зааж өгсөн. Энэ график дээр түүний сүүлчийн авиралт дээрх гүйцэтгэлийг харуулав.

Тэрээр 11 минут гаруй хугацаанд 415 ватт дунджаар ажилласан. '... үнэхээр өвдөлтийг тарааж байгаа Крис Анкер Соренсений царай.

Энд гайхалтай 590 ватт хүрэв. 'Крис Анкер Соренсоноос маш сайн жолоодсон, гэхдээ тэр хэр удаан барьж чадах вэ?' Одоо Америкийн дугуйчин Крис Хорнерыг хараарай. Тэрбээр Соренсоны ард хэд хэдэн байр суурийн ард байсан ч түүний гүйцэтгэл бараг ижил байв.

Соренсон илүү хурдан авирах тусам бусад пелотончуудыг гүйцэхэд хэцүү байв. Тиймээс сул дорой унадагчид хоцрох тусам формаци задарч эхлэв. Энэ бол Турын шилдэг дугуйчид урагшлахын тулд драфт хийхээс өөрийн хүч чадал руу шилжих уралдааны мөч юм.

Энди Шлек эцэст нь дайрч, Альберто Контадор түүнтэй хамт явсан. Тэмцээн тэдний ард хоёр шилдэг жолооч нарын адил нурж унадаг: Люксембургийн Энди Шлек, Испанийн Алберто Контадор нар урт хавтгай үеэр пелотоны ард гарч тоглосон. Гэхдээ энд тэд Турмалетын хагасыг хийж, ялалт байгуулахаар замдаа гарч байна. Сүүлийн найман км-т хүн бүр 400 ваттаас илүү хүчин чадалтай байх ёстой.

Шар өмсгөлтэй Контадор нь Тур де Франс тэмцээний ерөнхий лидер байсан боловч ердөө найман секундын өмнө байв. Хоёрдугаар байранд энэ авиралт дээр түүнийг алдахыг хичээдэг Шлек байна. 'Энди Шлек эзэмшсэн хүн шиг жолооддог' Энэ бол толгой хүртэл толгой хүртэл толгойгоо чиглүүлж байв

киноны эргэн тойронд хол байна

Энэ Шлэк зөв байна. Контадор! Шлек яллаа! Контадор хоёрдугаарт орлоо! Шлек Турмалетын толгой дээрх Контадорыг үсний уртаар зайлуулж тайзан дээр түрүүлэв. Гэхдээ тэр үүнийгээ алдаагүй тул Контадор нийт тэргүүллээ хадгалж, Тур де Францад түрүүлэв.

Энэ төрлийн жүжиг нь зөвхөн ууланд л боломжтой байдаг бөгөөд энэ жилийн маршрут нь авиралтыг онцгой чухал болгож байна. Гурван долоо хоногт олон удаа авиралт хийсэн тул энэ жилийн аяллыг түүхэн дэх хамгийн өндөр аялал гэж нэрлэдэг. Ганцхан өдрийн дотор долоон авиралт болдог.

Тэмцээнд хоёр долоо хоногоос дээш хугацаа өнгөрсний дараа ч морьтонууд далайн түвшнээс дээш 2770 метр өндөрт авирдаг бөгөөд нарийхан агаар авиралтыг улам хүндрүүлдэг. Энэ нь Тур де Францыг энэ спортын хамгийн хүнд, нэр хүндтэй уралдаан болгож байгаа юм. Ялагч бол хамгийн хүчтэй морьтон төдийгүй хамгийн их өвдөлтийг тэсвэрлэж чаддаг, эцэст нь уулыг эзлэхэд шаардлагатай зүйл юм.

Крис Фрум одоо хэнийг унадаг вэ?

Кристофер КлайвФрум, OBE (1985 оны 5-р сарын 20-нд төрсөн) нь Британийн авто замын уралдааны дугуйчин юмодоогоор унадагUCI WorldTeam Israel Start-Up Nation-д зориулав. Тэрбээр долоон удаагийн Grand Tours тэмцээнд түрүүлжээАялалde France (2013, 2015, 2016, 2017 онд), нэг Giro d'Italia (2018), Vuelta a Espa? a хоёр удаа (2011, 2017).

GCN Racing News Show-д тавтай морилно уу. Өнгөрсөн долоо хоногт уралдааны ертөнцийн хамгийн том мэдээ бол Крит Фрум Criterium du Dauphiné дээр аймшгийн осол болсон явдал байв. Түүнд, түүний багт болон аялан тоглолтын хувьд энэ нь ямар утгатай болохыг би ярих болно.

Түүнчлэн Бельгийн аялалд уналт, маргаан, аймшигт ялалт, OVO эмэгтэйчүүдийн аяллын алдартай ялагч, Тур де Суйссегийн эхлэл, Baby Giro-д ирээдүйн оддын харц зэрэг байв. Роанн дахь дөрөв дэх шатны шүүх хуралдааны өглөө дугуйн ертөнцийг бүхэлд нь доргиосон Criterium du Dauphiné-ээс эхэлье. Багийн анд Wout Poels-тэй хамт замын өмнө байсан Крис Фрум 55 км / цагийн хурдтай хана мөргөсөн нь салхи түүнийг хамараа үлээхээр баарнаас унахад тэнцвэрээ алджээ.

Нөхцөл байдлын ноцтой байдал илрэх хүртэл хэдэн цаг болсон. Түүнийг цаашид уралдаанд оролцохгүй нь шууд мэдэгдэж, дараа нь Тур де Францад оролцохгүй гэдгээ баталж, дараа нь бэртлийн хүнд байдал тодорхой болоход түүнээс явах гэж байгаа эсэхийг асуув. өрсөлдөөн хэзээ ч 100% сэргэх болно. Гэмтэл нь маш олон байдаг - хөлний ясны нарийн төвөгтэй хугарал, гуя хугарсан, тохой, хавирга, хүзүү хугарсан, уушиг цоорсон.

Тэрээр мөн уг үйл явдлын үеэр 4 литр цус алдсан бөгөөд Фрум өөрөө хэлсэнчлэн амьд үлдэх азтай хүн юм. Түүнийг Гэгээн Этьений эмнэлэгт ирэхэд сэхээн амьдруулах тасагт хүргэж, 8 цагийн турш мэс засал хийжээ.

Мэс засалчид түүнийг 6 сарын дараа дугуй дээрээ эргэн ирж магадгүй гэж хэлсэн боловч Фрумийн бие эрүүл болоход гол анхаарлаа хандуулах болно. Энэ нь түүний карьерын төгсгөл байж магадгүй гэж олон хүн таамаглаж байсан бөгөөд ихэнх жолооч нарын хувьд, ялангуяа 34 насандаа ийм байж магадгүй гэж хэлж болох юм, гэхдээ Фрум, түүний багийнхан, хамт ажиллагсдын хэлснээр нэг метал хийцтэй байдаг. ихэнх мөнх бус хүмүүсийн, тэр ч байтугай ихэнх мэргэжлийн тамирчдынхаас ч илүү шийдэмгий байдал. Тиймээс хэн нэгэн нь тайвширч, хамгийн сайн сайхан байдалд эргэж очих боломжтой бол тэр өөрөө юм.

GCN-ийнхэн бид түүнд болон түүний гэр бүлд хамгийн сайн сайхныг хүсч байна, Крисийг хурдан эдгэрээрэй. Тэр одоогоор уралдааны тухай бодохоос хол байгаа ч гэсэн Тур де Франц түүнгүйгээр адилгүй байх нь дамжиггүй. Герэйнт Томас, Эган Бернал нар байгаа ч гэсэн баг Инеос “Тэмцээн эхлэхээс өмнө дуртай нь байхгүй гэсэн давуу талыг ашиглан өрсөлдөгч нар илүү их хүсэл эрмэлзэлтэй байх болно.

Энэ нь сүүлийн жилүүдийн хамгийн нээлттэй уралдааныг бид хийж байна гэсэн үг юм. Гэсэн хэдий ч өнгөрсөн долоо хоногт Фрум эмнэлэгт хэвтэж байхдаа уралдаанд түрүүлсэн байж болзошгүй гэсэн таатай мэдээ байсангүй. Испанийн телевиз Пүрэв гарагт Хуан Хосе Кобо Вуэльта Эспана хожсон жилээс эхлэн биологийн паспорт дээр зөрчил илэрсэн гэж мэдээлэв.

Энэ бол UCI-ийн 2015 оноос хойш явуулж буй үйл ажиллагааны мөрдөн байцаалтын үр дүн юм. Давж заалдах гомдлын үр дүнгээс хамаарч Кобо нэгийг хийвэл Кобо Фроометог ялагч болгож, Гранд Тур тэмцээнд түрүүлсэн анхны Британич болох боломжтой. Энэ нь Bauke Mollema-г цорын ганц Grand Tour индэр дээрээ авчирч магадгүй юм мөн энэ нь Criterium du Dauphiné 2010 тэмцээний Alpe d'Hu ez тайзан дээр Ллойд 130-аас 129-р байр хүртэл ахисан гэсэн үг юм.

Үүний төлөө Силлиан Келлид талархал илэрхийлж, биднийг инээлгэсэн юм. Дофинегийн тухай ярихад уралдаан өөрөө юу болсныг харах хэрэгтэй. Хэсэг нь Воут Ван Аертийн давамгайллыг харуулсан явдал байв. Тэрээр гуравдугаар шатны спринт уралдаанд Сэм Беннеттээс хоёрдугаарт бичигдэж, дараа нь олон талт байдлаа батлахын тулд маргааш нь анхны WorldTour ялалтаа эхлүүлэв. бусад нь түрүүлж байсан.

Хэрэв энэ нь тийм ч гайхалтай биш байсан бол тэр маргааш нь өөр олон нийтийн спринтэд хоёр дахь ялалтаар нөөцлөв. Хэрэв энэ долоо хоногт жолоочийг GCN-ээс буцааж авах шалтгаан байсан бол энэ нь үнэхээр сайн болсон. Дан твиттертээ онцолсноор ван Аерт эсвэл ван дер Пуэлийн ойролцоо алсаас циклокроссын уралдааныг дуусгасан хэн бүхэнд шинэ хүндэтгэл үзүүлэх болно. ван дер Пуэл ван Аертээс авсан магтаалыг хэрхэн буцааж байгааг харахад таатай байв. Хэдэн долоо хоногийн өмнө МТБ-ын ДАШТ-д түрүүлснийхээ төлөө авсан байсан.

Үүний дараа үнэхээр өгсүүр явлаа. Жулиан Алафилиппе тав дахь өдөр заавал хийх ёстой ялалтаа байгуулан Грегор Мухлбергерийг барианд ойртуулж гүйсэн бол Якоб Фуглсанг маргааш нь Пипайд барианд ороход библийн нөхцлөөр Адам Йейтсийн мөрнөөс удирдагчийн шар өмсгөлийг булааж авав. Энэ үе шат нь Инеос багийн баярыг тэмдэглэх шалтгаан болсон бөгөөд тэд дараагийн болон сүүлчийн шатанд Wout Poels-ийн хожуу довтолгоогоор Дилан ван Баарлын гайхалтай тоглолтыг үзүүлэн ялалт байгуулав.

Тэрбээр Жек Хайг гүйцэж түрүүлээгүй бөгөөд багийн ахлагч Йейтс харамсалтай нь өдрийн өмнө ходоодныхоо хацарт унаж, уралдааныг орхиход хүргэсэн нь Jumbo Visma GC-ийн ахлагч Стивен Круиссвийк бөгөөд гэдэс нь шаналж байсан юм. Энэ нь Астанагийн ажлыг бага зэрэг хөнгөвчилж, эцэст нь 3 жилийн хугацаанд 2 дахь ялалтаа байгуулсан Фуглсангаас тэргүүллээ хамгаалахад асуудалгүй болов. Энэ бол Астанагийн энэ улирлын нийт 10 дахь түрүү уралдааны ялалт байв. Твиттер дээрх Cycling Visualizations-ийн мэдээлснээр бид энэ оны хагасыг дөнгөж туулсан ч энэ зууны дээд амжилтыг тогтоов.

Radioshack, BMC, Sky нь бүгд 10 болгосон боловч бүтэн улирлын турш. Энэ хооронд бид Бельгийн аялал дээр Ремко Эвенепоелийн насанд хүрсэн байв. Би олонхийн нас гэж хэллээ, тэр одоо дөнгөж 19 настай, нэг насаар ах боловч шатандаа ялж, ерөнхий дүнгээрээ бид бүгд түүнээс юу хүсч байгааг баталж чадлаа.

1-р шатанд Жан Виллем Ван Шип ялсан бөгөөд тэр хэсэг хэсгээс гарахын тулд салсан хэсгээс хожуу гарч чадсан юм. Голланд эрийг өвөрмөц жолооны хүрдээрээ мэддэг гэдэгтэй маргах зүйлгүй.Аэродинамикийг эрэлхийлэх нь хүн бүхэнд таалагдаагүй, Адам Блайт энэ нь аюулгүй биш гэж хэлж байсан хүмүүсийн тоонд багтсан боловч тэр үед энэ нь тодорхой үр дүнд хүрсэн, Аше хэзээ ч тэнд байгаагүй - Тэр маш аэродинамик, хүчтэй байсан тул тэд түүнийг гүйцэж чадсангүй. Маргааш нь Evenepoel бол мэргэжлийн анхны ялалт байв.

Хэзээ нэгэн цагт энэ нь зайлшгүй байх ёстой байсан - Тэр өнгөрсөн жил өсвөр насны ангилалд бараг бүх уралдаанд давамгайлж байсан бөгөөд та гэнэт тэр авъяас чадвараа нэг шөнийн дотор алдахгүй. Түүний байшин тайз хүрэх газраас 30 км-ийн зайд байрладаг тул ялалт шууд утгаараа гэрийн зам дээр гарсан юм. Залуу Бельги тамирчин барианаас xkm-ийн зайд довтолсон бөгөөд түүнийг цаг хугацааны дээд амжилтын эзэн Виктор Кампенаэрц дагалдан явав.

Ийм зүйл болтол. Тийм ээ. Түүнийг одоохондоо зүүн эргэх хангалттай бэлтгэл хийсэн гэж та бодож байна.

Кампенаертс тайзны дараа Эвенепоэл шиг хүчтэй давхихыг хэзээ ч харж байгаагүй гэж хэлсэн. Өмнө нь нэг тайзан дээр ийм хачин явдал болжээ. Энэ бол Натан Ван Хойдонк байсан бөгөөд Шиманогийн төвийг сахисан үйлчилгээнүүд багийнхаа машин руу өөрийнхөө эвдэрсэн дугуйг шидсэний дараа нөөц дугуйнаас татгалзсан юм.

Бельгийн иргэн шударга байхын тулд твиттер хуудсаараа дамжуулан уучлалт гуйж, төвийг сахисан автомашин дугуйгаа хагалж хажуугаар нь өнгөрч, дифляци хийхээр зам дөнгөж 300м өндөрт зогсож байгаад бухимдалтай байгаагаа илэрхийлэв. Юутай ч уралдаанд эргэж ороход Эвенепоэль 3-р шатны шүүх хурлын үеэр том бууг зогсоож чадах уу гэсэн асуулт гарч ирсэн бөгөөд хариулт нь 'тийм' гэсэн хариу сонсов. Маргааш нь амжилтанд хүрэхийн оронд тэр довтолгоог хамгийн сайн хамгаалалт болгон ашиглаж, гурвуулаа алдаагүй татаж, барианы шугамыг давж, Тэмцээний тэргүүлэх байраа өргөтгөв. цаг хугацаа шүүхэд түүний өөрийн багийн анд Вэлленс байсан.

Эцсийн шатанд гэрт гарсан аймшигт осол эвдэрчээ. Аз болоход бидний сонссоноор Брайан Кокардын хожсон тайзан дээр энэ тэмцээний хамгийн залуу ялагч болсон Эвенепоэль зогсоогүй. Воут ван Аерт тэр олон хоногт дэлхийн хоёр удаагийн аялал хийсэн бөгөөд өсвөр насны Ремко Эвенепоэль Бельгид түрүүлж, зарим 'хөгшин хөвгүүд' хожиж эхэллээ. Эдгээр залуу сангууд орж ирээд бүх зүйлийг хожиж байгаад би бага зэрэг бухимдаж байна .. бидний дуртай -Сошиал медиа тоймч Томас Де Гендт шиг.

Энэ нь үнэн хэрэгтээ цэвэр Бельгийн индэр байсан бөгөөд 2, 3-р байруудыг тус тус Кампенаертс, Вэлленс нар эзэлжээ. Хэрэв танд циклокроссчид дэлхийн түвшний авто зам хийж чадна гэсэн илүү их нотолгоо хэрэгтэй бол Telenet Fidea Lions-ийн Бельгийн Toon Aerts 4-р байранд байсан - Aerts бол яг одоо цикокросст ван Aert, van der Poel нарын хамгийн ойрын өрсөлдөгч байх, гэхдээ тэднээс ялгаатай , тэр гудамжинд бүтэн цагаар ажиллах хүсэлтэй биш юм шиг санагддаг, гэхдээ тэр зүгээр л Itas-ийг дасгал хийх маягаар ашиглах дуртай. Зарим хүмүүс хэтэрхий их авъяастай байдаг.

Их Британи дахь Овоо Энержи Эмэгтэйчүүдийн аялал нь эмэгтэйчүүдийн дэлхийн аяллын дараагийн зогсоол байсан бөгөөд одоо 690 хоног үргэлжилж, 790 км замыг туулж, Уэльсийн ууланд хоёр баатарлаг өдрөөр өндөрлөв. Шилдэг уулчдын зарим нь удахгүй болох Жиро Розагийн бэлтгэлд гарахын тулд уралдааныг алгасахаар сонгосон боловч бидэнд Вос, Моолман Пасио, Дейннан, Лонго Борг хини нар байсан. Нэгдүгээр шат хурдан гүйлтээр өндөрлөсөн бөгөөд өнгөрсөн жилийн нээлтийн өдөр мөн Жолиен Д'уре түрүүлж, хоёрдугаар шат олон хүнд сонин санагдаж, магадгүй унаач хүүхдүүдийн сонор сэрэмжтэй байх хэрэгтэй байв.

Кент циклопарк бол Их Британийн циклокроссын аварга шалгаруулах тэмцээнийг 1-р сард зохион байгуулсан хаалттай дугуйн замуудын нэг юм. Марианне Вос спринт хоорондын тойргийн аль нэгэнд орсон, маш гөлгөр, циклокросс хэлбэртэй дугуйн свопоор ур чадвараа гайхуулсан юм. Сэтгэл хөдөлгөм! Тэрээр тэргүүлэгч болгоноор аялсаар байсан бөгөөд барианд орохоороо хайрцаглагдсан байсан ч урд нь ялгаа гарч, барааны тэмдгийн хэв маягаараа карьерынхаа 350 дахь ялалтыг бүх салбарыг тэргүүлж, түүнтэй хамт авахад түүнд хоёр дахь урилга хэрэггүй байв. удирдагчид ба онооны өмсгөл. Өндөр нь тэр дороо доод түвшинг дагаж байсан боловч маргааш нь энд томоохон ослын үед болон бусад олон хүмүүс осолдсон. Чухамдаа осол маш хүчтэй байсан тул уралдааныг зохион байгуулагчид бэртэл авсан хүмүүст анхаарал тавьж байхад уралдааныг саармагжуулах шийдвэр гаргажээ.

нисэх онгоцны хичээл хэр удаан үргэлжилдэг вэ?

Харамсалтай нь энэ нь 8 хүнтэй уралдааныг орхиход хүргэсэн Марианны хувьд замын төгсгөл болсон юм. Дахин үргэлжлүүлэхэд Жолиен Д'Хур дахин нэг ялалт авахаар хоёрдов. Дөрөв дэх шат нь уралдааны түүхэн дэх хамгийн анхны толгод барианы тэмцээн байв.

Элиза Лонго Боргини барианы эхний өгсүүр рүү довтолсноор Кася Нивиадома, Деигнан, Германы аварга Лианне Липперт нар Canyon SRAM авиралтад багтсан аюултай бүлэглэлийг цэвэрлэж, Польш улс гавьяатынхаа төлөө тэмцлээ эхлүүлэв. Липперт хүлээж авахаас өмнө. Гэсэн хэдий ч уралдааны түүхэн дэх хамгийн хүнд хэцүү хоёр үе шатыг хүлээж байв. Урьдчилсан шатанд 1-р ангиллын хоёр авиралт, ангилалгүй авиралтууд нэлээд их байв.

Эпинт дэх хоёр дахь муур 1-д эхний халдлага баригдав. Лиззи Деигнан бол Нивиадомагийн барьж, эсэргүүцсэн дараагийн унаач байсан бөгөөд Элиса Лонго Боргини тэдэнтэй нэгджээ. Нивиадома шатаж байсан бөгөөд Дейнан тэдэнтэй хамт үлдэхийн тулд гүнзгий ухах хэрэгтэй байсан ч 2017 оноос хойш хүүхэд төрүүлэх анхны хожлоо авснаар хамгийн сайн эргэж ирснээ харууллаа.

Энэ нь сэтгэл хөдлөлийн ялалт байсан нь Trek Segafredo-ийн энэхүү нийтлэлээс харагдаж байна. Гэсэн хэдий ч түүний GC-д Niewiadoma-г тэргүүлсэн нь ганцхан секундын дотор бага байсан !! Та сүүлийн шатанд илүү сэтгэл хөдөлгөм сценарийг хүсч чадахгүй. Энэхүү эцсийн шатанд Дейгнаны багийн анд Эллен Ван Дайк, Ниевиадомагийн үнэнч дэслэгч Ханна Барнс зэрэг арван нэгэн дугуйчин эртнээс цэвэрхэн явсан нь Trek-д ашиг тустай бөгөөд тэд эхний гүйлтэд урамшууллын секундийг шүүрдэн авав.

Энэ нь хоёр дахь спринтэд эргээд хамт байсан боловч Дейниан өөрийн давуу талыг хоёр дахин нэмэгдүүлэхэд секунд зарцуулсан. Алел Сиполлини Надя Куаглиотто, Митчелтон Скоттын Грейс Браун нарын хожуу довтолгоог Пелотрон Уэльсийн Cyclingsown-ийн зориулалтын дугуйн курсын барианы шугам болох Пембрей Кантри Парк дээр эцсийн миль хүрэх үед барьж авав. Тэд дээд зиндаанд ноёрхлоо тогтоохын төлөө тэмцэж байсан ч техникийн хувьд барианд орохдоо КристинМажерус сүр жавхлантай байж, багийн анд Эми Питерсийг ОВО Энержи Эмэгтэйчүүдийн аяллын тэмцээнд гурав дахь удаагаа түрүүлж, хоёр дахь ялалтаа авч, оргилдоо эргэж ирснийг илтгэв.

Тэрээр Кристен Армстронг, Марта Бастианелли, Даме Сара Стори, Лаура Кени гэх мэт элит ээжүүдийн бүлэгт нэгджээ. Фрум одоогоор түр зогссоны дараа Жер де Томас, Эган Берналаре нарын Тур де Суисс дахь форм илүү сонирхолтой байх болно. 9 хоногийн уралдаан бямба гарагт богино хугацааны туршилтаар эхэлсэн. Тайзны сүүлийн хэсэгт орох борооны урьдчилсан мэдээний улмаас ихэнх уралдааны дуртай хүмүүс эрт явсан.

Эцэст нь шилдэг 5 нь ердөө 5 секундын зөрүүтэй байсан бөгөөд дэлхийн аварга РоханДеннис Бора Хансгрохоос Мачей Боднараас нэг секундын зөрүүтэй ялж ялалт байгуулав. GC-ийн фаворитуудаас Томас л 6-р сарын 13-ны өдөр гэр рүүгээ машинаар явсан нь багийн анд Берналаас 6 секундын урд явжээ. Өчигдрийн хоёрдугаар шатанд Луис Леон Сенхез довтолгоонд довтолжээ.

Испани эр барианаас 11 км-ийн зайд довтолж, барианы шугамыг давахад 6 секундын турш барьж, Астанагийн улирлын 28 дахь хожлоо байгуулав. Саганы ард олон нийтийн спринт түрүүлсэн ч түүний өмнө дэвжээнд гарч байсан хэдэн секундын ачаар бид Deceuninck Quickstep-ийн KasperAsgreen гэсэн шинэ гүйгчтэй болсон. Тэмцээн ням гараг хүртэл үргэлжилж байгаа бөгөөд U23 Giro d'Italia яг одоо явагдаж байгаа бөгөөд энэ тэмцээн нь ирэх жилүүдэд хэн шилдэг болж тодрохыг сайн харуулдаг.

Эхний гурван үе шаттай ГБ-ийн хувьд үүнээс дээр бууж чадахгүй байсан. Этан Хайтор уг оршил, тайзны 1-т ялалт байгуулав. Зам дээр дэлхийн аварга асан байсан түүнийг ирэх жил түүнийг эргэж ирнэ гэж найдаж байна.

Дараа нь 2-р шатанд 21 настай Мэттью Уоллс олон нийтийн гүйлтээр түрүүлсэн боловч энэ гүйлт өчигдөр Страд Бианчегийн хайрган замаар 5 салбарыг хамарсан 4-р шатанд өндөрлөв. Тэнд Италийн Фабио Маззукко барианы зурвасыг бусдаас түрүүлж нэг минутаас илүү түрүүлж, урд гүйгч Маззуккогийн гоцлол өмсгөлийг хожиж, тэр эргэж харсангүй. Тэмцээн ням гараг хүртэл үргэлжлэх боловч өнөөдрийн болон маргаашийн уулархаг нутгаар GC-ийн долоо хоногт томоохон өөрчлөлт гарч болзошгүй тул бид бусад Tour de Suisse, Baby-Giro, Tour de Slovénie болон Route d 'Тур де Франс уралдааны морь унаачдад зориулсан Occitanie Бэлтгэл уралдаан, буцах Энэ хооронд илүү их контент авахыг хүсвэл энд дарж циклокроссын домог, GCN-ийн шинэ тоглогч Жереми Пауэрс бүхий Америкийн хайрга тэрэг - Си-г бүрэн эхээр нь үзнэ үү.

'Тур де Франс' -ын сүйрлийг хэн гаргасан бэ?

ГэхдээАялаламжилтанд хүрэх, аюулгүй байдлыг хүндэтгэх-ийнморьтон! Theосол гарсанүзэгчдийн тэмдгээр зөвхөн эхнийх нь байв-ийннээлтийн өдөр. Германы дугуйчин Жаша Суэтерлин уралдааны дараа уралдааныг орхисон анхны тамирчин байвсүйрэлнэг секундосолхэд хэдэн хүнийг унагасан гэж Ройтерс мэдээлэв.06.29.2021

Тур де Францад цагаан өмсгөлийг хэн өмсдөг вэ?

Theцагаан өмсгөлэсвэл maillot blanc нь 25 ба түүнээс доош настай Ерөнхий ангиллын удирдагч руу очно (тухайн уралдааны жилд 1-р сарын 1-нд). Энгийнээр хэлбэл, хамгийн бага цаг зарцуулсан шилдэг залуу унаачд очдог. Тэмцээнд оролцож буй залуу, амбицтай бүх тамирчдын хувьдцагаан өмсгөлнь шаргал ялсантай адил юм.06.21.2021

Дугуйчид өөрсдийгөө баасладаг уу?

Өнөөдөр элит тамирчид зөвхөнөмдийг нь боохүргэлжлүүлээрэй. Хэзээ болж байгааг санаарайдугуйчидалбадан байнаөмдийг нь боох. Мэргэжлийн хүмүүс бие махбодь нь стрессээс хэтэрч, үхэж байгаа юм шиг мэдрэмж төрөх хүртэл өрсөлддөг.2015.21.07

Дугуйчид удаан амьдардаг уу?

Байнгын дугуйгаар явдаг хүмүүс ажил хийх нь олдсонурт наслах. унадаг дугуйг ажилдаа тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглаж байсан хүмүүс амралт чөлөөт цагаа зохицуулсны дараа нас баралтын түвшин буурсан байнахийсэнажил хийх мөчлөг бус хүмүүс нас баралтын түвшинг 39% -иар өндөр туршлагатай байсанхийсэн.12.31.2018

Крис Фрум ямар дугуйн багт явдаг вэ?

КристоферКлайвФрум, OBE (1985 оны 5-р сарын 20-нд төрсөн) нь Британийн зам юмуралдааны дугуйчин, одоогоор хэнунахUCI WorldTeam Israel Start-Up Nation-д зориулав.

Крис Фрум яагаад Тур де Францад байдаггүй юм бэ?

Крис Фрумруу буцах болноТур де Франсгурван жилийн хугацаанд анх удаа Израилийн Start-Up Nation багийн замын ахлагчаар ажиллаж байна.Фрум, дөрвөн удаагийн аварга, карьераа дуусгах аюул заналхийлсэн аймшигт ослын дараа уралдааны сүүлийн хоёр хувилбарыг өнжсөн.арван тав. 2021 он.

Крис Фрум Тур де Францаас хэзээ зодог тайлсан бэ?

2014 оны Тур де Францад тэрээр олон удаагийн ослоор зодог тайлсан юм. 2015 онд тэрээр хоёр дахь Critérium du Dauphiné, хоёр дахь Tour de France тэмцээнд түрүүлэв. Тэрээр 2016 онд гурав дахь удаагийн Тур де Франс тэмцээнд түрүүлж, 1995 онд Мигель Индурайнаас хойш аварга цолоо амжилттай хамгаалсан анхны хүн болжээ.

Крис Фрум хэзээ гэрлэж, хүүтэй болсон бэ?

Фрум, Каунд нар 2011 онд Монакод хамт нүүж, 2013 оны 3-р сард сүй тавьсан бөгөөд хосууд 2014 оны 11-р сард гэрлэж, 2015 оны 12-р сарын 14-нд анхны хүүхэд болох Келлан хэмээх хүүтэй болжээ. Фрум 2013 оны Тур де Франс түрүүгээ 2008 онд Тур дебют хийхээсээ таван долоо хоногийн өмнө хорт хавдраар нас барсан ээждээ зориулжээ.

Крис Фрумыг яагаад Монт Вентуксыг албадан ажиллуулах болов?

Тур де Франс: Крис Фрум осолдсоны дараа Монт Вентукс руу гүйхээс өөр аргагүй болов. Хуваалцах талаар дэлгэрэнгүй уншина уу. Их Британийн Крис Фрум 'Тур де Франс' -ын хамгийн авиралт болсон мотоцикльтой мөргөлдсөний дараа дугуйгүй гүйхээс өөр аргагүй болжээ.

Энэ Ангилалд Бусад Асуултууд

Дугуй унах кофеин - шинэлэг шийдлүүд

Та кофеиноор хэр удаан дугуй унах ёстой вэ? Кофеинаас гарах шинж тэмдэг нь хүн бүрт харилцан адилгүй байдаг боловч кофеин хасах нь дор хаяж хоёроос ес хоног үргэлжилдэг. Тогтмол хэрэглэсний дараа кофеины хэрэглээг огцом зогсоодог хүн зогсоосноос хойш 12-24 цагийн хооронд татагдах нөлөөтэй байдаг.

Мацаг барих үе үе мөчлөг - шийдлийг олох

Би хэр удаан мацаг барих ёстой вэ? Өдөрт 12 цаг мацаг барина Зарим судлаачдын үзэж байгаагаар 10-16 цаг мацаг барьснаар хүний ​​бие өөх тосны агууламжаа энерги болгож, улмаар кетонуудыг цус руу ялгаруулдаг. Энэ нь жин хасахад түлхэц өгөх ёстой. Энэ төрлийн мацаг барих төлөвлөгөө нь эхлэгчдэд тохиромжтой сонголт байж болох юм.

Дугуй унах bib tights - яаж шийдэх вэ

Дугуйн дугуйн хамгийн сайн трико юу вэ? Шилдэг bib tights-ийг хянав - Men'sEndura Pro SL II Bibtights. Assos HabutightsMille S7 трико. Castelli Nanoflex Pro 2 bib трико. Castelli Sorpasso RoS эмэгтэйчүүдийн хөхний өмдний бариу өмд. Рафа Эмэгтэйчүүдийн Pro Team Өвлийн цээжний бариу өмд Assos Habu LaaLaLai_S7 эмэгтэйчүүдийн цээж хормой трико. Sportful Pro bib трико. Endura Xtract bib трико. Худалдан авах шалтгаан.

Fitbit унадаг дугуйн програм - шийдлийг хайж олох

Фитбит дугуй унах боломжтой юу? Дугуй унаж байхдаа хэрэглэгчид тэдний зай, үргэлжлэх хугацаа, дундаж хурд, зүрхний цохилт, шатсан калори зэргийг харах боломжтой. Ширээний компьютер дээр хэрэглэгчид маршрутынхаа газрын зургийг харж, өнгөрсөн аялалуудын статистикийг харьцуулж цаг хугацааны явцад хэрхэн ажиллаж байгааг харах боломжтой. 2015 он

Өөх шатаахын тулд дугуй унах - практик шийдвэр

Та дугуй унах замаар хэвлийн өөхөө алдаж чадах уу? Тиймээ, дугуй унах нь гэдэс дотрыг өөх тос алдахад тусалдаг боловч цаг хугацаа шаардагдана. Саяхны судалгаагаар тогтмол дугуй унах нь өөхний нийт алдагдлыг нэмэгдүүлж, эрүүл жинг нэмэгдүүлдэг болохыг харуулж байна. Хэвлийн хэвлийг багасгахын тулд дунд зэргийн эрчимтэй аэробик дасгалууд, тухайлбал дугуй унах (гадаа эсвэл гадаа) хэвлийн өөхийг бууруулахад үр дүнтэй байдаг.

Гэр бүлийн дугуй унах - ердийн хариулт ба асуултууд

Гэр бүлийн дугуй унах гэж юу вэ? Гэр бүлийн дугуй унах гэж юу вэ? Энгийнээр хэлбэл, гэр бүлийн зарим эсвэл бүх гишүүд унадаг дугуйгаар дугуй унадаг. Хүүхдүүдийг ихэвчлэн насанд хүрэгчдийн унадаг дугуйгаар, заримдаа ачааны дугуйгаар дагуулдаг. Хүүхдүүд өөр дугуйгаараа мөр зэрэгцэн давхиж болно.7 2018.