Үндсэн > Тур Де Франс > Tour de france уруудах хурд - яаж шийдэх вэ

Tour de france уруудах хурд - яаж шийдэх вэ

Тур де Франс уралдааны тамирчид ямар хурдтай урууддаг вэ?

ОндТур де Франс уруудаххэсэг, тэд чаднаявах65 миль / 110 км / ц хурдтай, тэр ч байтугай мотоциклийн сэтгүүлчдийг алддаг.





Та гэртээ суугаад Тур де Францыг үзэж байсан уу, эдгээр морьтонууд яаж ийм хурдан босов? - Би лавтай. Аз болоход бидэнтэй хуваалцах багахан туршлагатай. - Өө, тийм ээ. (тайвширсан электрон хөгжим) - Хэрэв та Тур де Францад уулын ямаа шиг авирахыг хүсвэл толгойдоо бага зэрэг төвлөрөлтэй өдөр бүрийн секунд тутамд амьдрах хэрэгтэй.

Дээш, хурдтай өгсөх - Тийм ээ, та бүх зүйлдээ хариуцлага хүлээх ёстой, чи 2-р сард суугаад аварга том шоколадаар бид бүгд хийх дуртай шиг наалдаж чадахгүй, дараа нь хурдан өгсөхийг хүсч байна 7-р сар. Би спринтерийг ямар нэг хэмжээгээр, хэн нэгэн нь бага гэж боддог? Хэрэв та хурдан өгсүүр явахад анхаарлаа төвлөрүүлбэл энэ зан авираас ангижрах болно.

эмээлийн өвчтэй дугуй

Гэхдээ хэрэв та 7-р сард болох Тур де Франс дээр хурдан явахыг хүсч байвал амнаас гарсан хазуулсан болгоныг хариуцах ёстой. Таны хийсэн бүх үйлдэлд мөн адил хамаарна. Аливаа үйлдэл хүний ​​биед хуримтлагдах нөлөө үзүүлдэг.



Жишээлбэл, та орон сууцны хорооллын гуравдугаар давхарт амьдардаг гэж төсөөлөөд өдөрт дор хаяж хоёр удаа машинаар дээш доошоо явна. Энэ нь Тур де Франс руу гарахаас 28800 алхам юм. Эдгээр долоон цагийн хатуу бэлтгэлийн дараа цахилгаан шатаар явах нь дээр үү? Тур де Францын мэргэжлийн.

Хоолны тухай ярихад би томоохон толгодын уралдаан эхлэхээс өмнө хоёр долоо хоногийн турш зөвхөн овъёос, ус иддэг багийн андтай байсан. Ийм хязгаарлагдмал хоолны дэглэм барьж байсан нь эрүүл бус байсан ч тэр үүнийг маш хурдан өгсүүр явуулсан. - Овъёос, ус уу? - Тийм ээ, баргар. - Аймаар санагдаж байна.

Крис бид хоёр Кол Мадлен руу өгсөх үед тэр дээшээ гарна. Тиймээс өндрийн бэлтгэлийн талаар өөртөө бага зэрэг ярихад тохиромжтой үе байх болов уу. Өндөрлөгт сургах нь сүүлийн жилүүдэд улам бүр өсөн нэмэгдэж байна Тур Прошаве карьерынхаа туршид зарим нэг өндөрлөг лагерь эсвэл өндрийн сургалтыг туршиж үзсэн. - Одоо өндөр унтаж, бага бэлтгэл хийх нь урьдчилсан нөхцөл болжээ.



Үндсэндээ бид өндөрт унтаж байхдаа хүчилтөрөгчгүй агаараар амьсгалж байх үед илүү их цусны улаан эс үүсгэж, улмаар хүчилтөрөгчийг булчинд хүргэж өгдөг бөгөөд энэ нь аэробикийн гүйцэтгэлийн гол үндэс болдог. Тийм ээ, та гипербарик камер эсвэл өндөр уулын майхан ашиглан гэртээ тав тухтай байдлаасаа ижил тохиргоог хийх боломжтой бөгөөд эдгээр алслагдсан газрууд руу аялах нь илүү чухал юм. Учир нь тамирчин ерөнхийдөө анхаарал бага төвлөрдөг, өөрөөр хэлбэл тэд даалгавар дээрээ анхаарлаа төвлөрүүлж чаддаг гэсэн үг юм.

Өндөрт хэцүү шүү дээ? - Энэ хурдтай байна - Өндөрт бэлтгэл хийх нь хүн болгонд байдаггүй бөгөөд дасахад хэсэг хугацаа шаардагддаг боловч унаач хүүхдүүдийн тогтвортой хүч 10% хүртэл нэмэгддэг гэж хэлсэн байдаг. Үүнийг ихэвчлэн хоёр жил ба түүнээс дээш хугацаанд хийх боломжтой байдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр нь өндөр хариу үйлдэл үзүүлдэг хүмүүс бөгөөд фитнессийн хэвийн байдлаас ялгаатай нь эдгээр нь үүрд үргэлжлэхгүй.

Зөвхөн 10-аас 20 хоногийн дараа триптогийн өндөрлөг шаардагдана - Хэчнээн бие бялдартай байсан ч хамаагүй сонирхогчийн дугуйчин болохоор Тур де Францын тамирчин шиг хурдан авирах нь энгийн нэг шалтгаанаар бодит байдалд нийцэхгүй байна. Тийм ээ, аэродинамик нь цагт 20 км орчим хурдтай байдаг нь авирахад тусалдаг.



Энэ нь зөвхөн хурдацтай явахад төдийгүй өгсөх хурдыг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг. Жолооч бүр явах үед хурд нэмэгдэж, арын жолооч таны дугуйнд аль болох удаан үлдэх боломжтой болно. За, баяр хүргэе, найз минь! - Одоо та дугуй унаж байгаа бүх хүмүүст энэ нь ашигтай байх болов уу гэж бодож магадгүй юм.

Гэхдээ энэ нь зүгээр л үнэн биш юм. Уул нь ихэвчлэн муруй бөгөөд техникийн шинж чанартай байдаг. Энэ нь эхний драйвер нь муруйгаар дамжин өнгөрч, бага зэрэг хурдацтай явагдаж, энэ үр дүнг буцааж бүлгийн хүчээр бэхжүүлдэг гэсэн үг юм.

10-р дугаартай дугуйчин булангаас гарахдаа дугуйгаа барьж авахын тулд гүйх юмуу эсвэл резин нь урагдаж, дугуйгаа насан туршдаа тавьж, зөв ​​хооллож, таны бүх тактик, байрлалыг анхаарч үзээрэй. уралдаанд орох. Гэхдээ чамайг хойш нь татсан нэг зүйл байсаар байна, энэ бол таны генетик юм! Зарим жолооч нар зүгээр л генетикийн гаж хүмүүс байдаг. Илүү их хүчилтөрөгч боловсруулж, илүү их эрчим хүч үйлдвэрлэх чадвартай бөгөөд энэ нь бусадтай харьцуулахад илүү үр дүнтэй байдаг бөгөөд эдгээр залуус нь бүрэн багц юм.

Танд бас сэтгэлийн хат, бие бялдрын чадвар байдаг. Энэ бол зүгээр л шударга бус зүйл. Одоо бас гэртээ харьж магадгүй гэж бодож байна. - Тийм ээ. - Хэвлэл мэдээллийн компани эсвэл танай пабын найзууд таныг ямар итгэл үнэмшилд хөтлөх нь хамаагүй, дугуй унах нь үнэндээ өнөө үед 20 жилийн өмнөхөөс хамаагүй цэвэр спорт болж байна.

Тэр үед тэдний унах ёстой дугуйгаар явах хурд нь үнэхээр гайхалтай байсан бөгөөд үүний шалтгаан нь ердөө л допинг байв. Хэрэв та 20 жилийн өмнө Тур де Франс шиг авирахыг хүсч байсан бол Chopson-оосоо сэргээгч, цус өдөөгчийн коктейль авах хэрэгтэй байсан байх. Энэ бол мэдээжийн зөвлөөгүй зүйл. Илжигийг хурдан морь болгож чадахгүй гэдгийг судалгаа харуулжээ.

Тиймээс би Тур де Францын мэргэжилтэн шиг цагаа дэмий өнгөрөөхгүй байх гэж бодож байна. - Хэрэв танд энэ нийтлэл таалагдсан бол эрхий хуруугаа дээшлүүлээрэй. Илүү их заавар авахыг хүсвэл миний хөөрхөн Orbea дээр дарна уу.

tour de france уралдааны газрын зураг

Чи яагаад толгод дээр зогсож байгаа юм бэ? - намайг өндөр харагдуул (Жеймс санаа алдав)

Унадаг дугуй хэр хурдан уруудах боломжтой вэ?

Өгсүүр хэсгүүд дунджаар уу? 8 миль / цаг (13 км / цаг)уруудаххэсэг дунджаар? 12 миль / цаг (19 км / цаг). Дундаж хурд нь? 17 миль / цаг (27 км / цаг), оргил хурд нь 30 миль (48 км / цаг) дээшуруудахуулдугуйморь унах.

Илгээх нь маш сайн тул эндээс хэрхэн хурдан, аюулгүй, хөгжилтэй болох талаархи зөвлөмжийг энд оруулав. Буух замаар хаашаа явахыг хүсч байгаагаа хараарай. Та урд нь гарч буй замыг харж, хэр хурдан явахыг хэлж өгөх аливаа мэдээллийг шингээж авах хэрэгтэй, гэхдээ эцэст нь энэ нь биелдэг.

Бусад зүйлээс зайлсхийхийг хүсч, хүссэн мөрөө харах нь чухал юм. Та хүссэн газраа байгалийн жамаараа явах болно гэдгийг олж мэдэх болно. Энэ нь тоормосоо дарахгүй байх явдал юм. Гэсэн хэдий ч, энэ нь та тийшээ очихоосоо өмнө хурдаа үнэлэхийн тулд бүх тоормосоо хийх хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр та дахин тоормослохгүйгээр эргэх боломжтой болно. эргэх бөгөөд ихэнх тохиолдолд та үүнийг жигдхэн хийж чаддаг.

Таталтыг амархан алдах. Илүү их хяналт тавьж, хүндийн төвийг бууруулахын тулд дуслууд дээр бариулаа барь. Чулуу мөргөх, нүх цохиулах тохиолдолд та баарнаас хальтирч унах магадлал бага, гуравдугаарт хүндийн хүчний төвөө бууруулж, мэдээжийн хэрэг нээлттэй замуудын өнцөг булан бүрт илүү хурдтай явах боломжтой. замын хөдөлгөөний аюул, гэхдээ булангуудыг тэгшлэхийг хичээх нь хурд туулах чадварыг ихээхэн өөрчилдөг. Хашаа нь тийшээ хөтөлдөг тул муруй бүү дага, яагаад замын давуу талыг ашиглахгүй байгаа юм бэ? оройг таслах гөлгөр шугам бол санах боловч ухаалаг байх, хурдан жолоодох бүх аюулаас болгоомжил, та эрсдэлтэй байх албагүй тул зөвхөн эргэн тойрныхоо зүйлийг мэдэж байх хэрэгтэй гэсэн үг юм. зам, зөвхөн муруй төдийгүй, нүх, хайрга, чулуу гэх мэт бусад саад бэрхшээлийг анхаарч үзээрэй, өндөр хурдтай хүрэхийг үнэхээр хүсэхгүй байгаа зүйл, биеийн хөдөлгөөнийг жингийн хуваарилалтыг оновчтой болгох Бүү байх жингээ хаяхаас эмээх, жишээлбэл булан тохойлоход байрлуулах Дөрвөн цагийн байрлалд дөрөө барьсан гадна хөлөөрөө, мөн дугуйгаа зам дээр тавихын тулд дотор гараараа дамжуулж жингээ өөр өөр нөхцөл байдалд хөдөлгөхөд саад болох хүчийг дарах нь өөртөө итгэх итгэл, хурдны түлхүүр юм Дугуйны даралт, ялангуяа нойтон замын талаар бодох нь. Үнэнч байгаарай, тоормосныхоо хажуугаар дугуй нь булан тохойг атгах зүйлээр дамжин унадаг дугуйныхаа хамгийн чухал тоног төхөөрөмж юм.

Аль ч дугуйг ашиглаж байсан хамаагүй тэдний биеийн байдал сайн байх нь чухал Хоёрдугаарт, жингээ харгалзан нойтон өдрүүдэд 80 эсвэл 90 psi-ээр бууруулж байвал тэдгээрт байгаа даралтаа бодоорой. . Дугуйны төрөл нь мэргэжлийн жолооч нарт олон нийтийн өмнө хүлээн зөвшөөрч чадахгүй ч гэсэн өөрчлөлтийг бий болгож чадна. Таны эргэн тойронд байгаа жолооч нарт санаанд оромгүй зүйлийг хийх хангалттай зай гаргаж өг. Ялангуяа спорт efz, gran fondos зэрэгт та хийж байгаа бүх зүйлээ хянах боломжтой. таны хянах боломжгүй зүйл бол бусад жолооч эсвэл замын хөдөлгөөнд оролцогчид нээлттэй зам дээр юу хийж байгаа юм. Юунд ч бэлэн байгаарай, энэ нь бусад дугуйчдад хангалттай зай гаргаж, үүнийг хийхдээ бараг ямар ч тохиолдолд тоормослох зай хангалттай байх ёстой гэсэн үг юм. Хэрэв та гарцнаас хэтэрхий эрт дөрөө гаргавал дөрөө нь асфальттай холбоо барьж болно.

Энэ нь сүйрэлд хүргэх нь гарцаагүй бөгөөд ихэвчлэн хойд дугуй тань агаарт дэгдэх бөгөөд та өөрөө асфальтан дээр цохиулахгүй азтай байдаг. Мэргэжлийн хүмүүс хүртэл хааяа нэг буруу ойлгодог зүйл бол туршлагатай үр удамдаа заримдаа сурахад нь туслахын тулд төгс дагаж мөрддөг 2013 оны AlbertoContador-ийн Slow-Mo юм. Таны хурдыг бага зэрэг нэмэгдүүлэхийн тулд таныг ая тухтай байдлаасаа бага зэрэг гаргах хэрэгтэй. Та өөрийгөө хязгаартаа байна гэж бодож магадгүй, гэхдээ эргэлт, тоормосыг шүүх замаар өөр жолоочийг хэр хурдан дагаж болохыг нүдээр харуулдаг.

Аль нь дагаж мөрдөхөө сайн сонгосон ч хурдтай ч хурдан усчин бүгд баяртай биш байна. Арван нэгэн хүн араадаа итгэлтэй байна Урд буухдаа хурдхан гарч бай гэж бодож байгаарай. Би таны итгэх ёстой тоормосыг шүүрч байгаа гэдэгт бараг л баталгаа өгч чадна. Таны дугуйны бүрэн бүтэн байдал Хэрэв та хурдан явбал, үүнийг энгийн GCN-ээр харахдаа дугуйгаа аз жаргалтай байлгахын тулд ердийн урьдчилж харах, унах шалгалт гэх мэт энгийн зүйлээр засах боломжтой. Хэрэв та захиалаагүй бол Мэтт дээр дарна уу

Тур де Франс дахь хамгийн хурдан хурд нь юу вэ?

63.1 миль

Давуу талууд хэр хурдан урууддаг вэ?

Топтэмдэглэсэнхурд: 101.5kph (63.1mph)

Theхамгийн хурдантэмдэглэсэнхурд2019 ондТур де ФрансКолийн цагаан хуруугаараа буув-аасПелотоны нэг хатуу эрийн хувилбарууд.
30. 2019 он.

Нейл: Дэлхийн цомын уралдаанууд хурдан, гэхдээ хэр хурдан бэ? Телевизээр хамгийн хурдан уралдаануудыг үзэж, 'Энэ үнэхээр дажгүй харагдаж байна, гэхдээ тийм хурдан байж болохгүй биз дээ? Надаас хамаагүй хурдан. 'Өнөөдөр бид дэлхийн хамгийн хурдан уралдаанчтай тул үүнийг олж мэдэх болно. Чухамдаа тэр бол 2020 оны хамгийн хурдан уруудах уралдаанч байсан.

Дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээний ерөнхий аварга Мэтт Волкер түүнийг орон нутгийн сонирхогчдын домог болон уулын дугуйтай тулалдаж, эхлэгчдэд бодит цаг хугацааны зөрүүг олж харлаа. Уруудах уралдаан бүх нөхцөлд явагддаг. Цаг агаарын байдлаас болж цуцлагдаагүй байгаа.

үр тариа эрүүл

Чи илүү хатуу хүн байх ёстой. Өнөөдөр бид нарлаг Хойд Уэльсийн өвлийн дунд байна, нөхцөл байдал нэлээд хүнд байх болно, мөн зам дагах болно. Энэхүү зам нь 314 метр уналт бүхий 1.5 милийн урттай, буруу явахыг хүсэхгүй байгаа чулуурхаг хэсгүүдтэй гадаа хурдан гарч, том том үсрэлт хийсний дараа ойд унаж, харанхуй техникийн үндсийг зугаатай өнгөрөөх болно.

Одоо мэргэжлийн Мэтт Уолкероос эхлээд нэр дэвшигчдэд. Карьерын онцлох үйл явдлууд, доошоо уруудан өсвөр үеийн дэлхийн аварга, дэлхийн цомын аварга. 2020 он. 21 нас, өндөр 5 фут 10, жин 78 кг.

Бусад хобби, мотоциклийн өдрүүд. Сонирхогчид Вилф Кэри, AKA Notorious Nutcase. Дэвигийн дугуйн парк байгуулахад тусалдаг карьерын онцлох үйл явдлууд.

Тэр дөнгөж 16 настай, гэхдээ зургаан фут өндөр, 95 кг жинтэй. Маг регби ба мотокросс. Эхлэгч, Луис Белтон 28 настай, 5 фут 8 хэмжээтэй, маш сайн бичдэг 65 кг.

Түүний бусад хобби зам дээр явж байгааг уншигч та хэлэх байх. Жолооч нар байна, одоо уралдааны шугамаа олох, зам дээр биеэ халаах цаг болжээ. Бэлтгэл хийх цаг болжээ.

Миний ард шугам сонгох гайхалтай жишээ бий. Сонирхогчид үүнийг анзаардаггүй нь гол шугам бол энд харагддаг борооны чулуун дээр байгаа бөгөөд чамайг дүнзэн дээгүүр нэг том нүхэнд оруулдаг гэж боддог. Би үүнийг түрүүлж яваад үсрээд үсрэхэд үнэхээр том огцом шуугиан дэгдэж, би бараг муудаж, хурд хүчээ алдсан. Хэрэв та тэр борооны чулуунаас арай эрт гарч, миний дугуйн хажууд байгаа хаднаас дээгүүр гарах юм бол Мэтт анзаарна гэж бодож байгаа болохоор та үндсэндээ тайрч аваад, тэр том бөмбөгний нүхийг гаргачихвал та өөрөө нөлөөллийг нь аварч, бүх зүйлээ алдах болно хурд.

Магадгүй энэ нь үнэ цэнэтэй байх, би мэдэхгүй, магадгүй хэдэн секунд байна. Мэтт: Нэг энгийн өгүүлбэрээр тайлбарлахад хэцүү байдаг гэж бодож байна, зарим зам дээр надад хоёр гүйх, гурван гүйлт хурдлах хэрэгтэй болно, гэхдээ заримдаа дэлхийн цомд очиход замууд илүү урт байдаг. илүү их цаг хугацаа, илүү их гүйх замаар хаашаа явахаа хайж олох болно. Дээрээс нь ажлын үргэлжлэх шугам ихэвчлэн өөрчлөгддөг.

Эхлэх хурдыг авахын тулд хэдэн гүйлт шаардагдах боловч амралтын өдрүүдэд шугамууд нэмэгдэхийн хэрээр үргэлж ямар нэг зүйл үргэлжлэх болно. Заримдаа уралдааны өмнө ням гарагийн өглөө хүртэл уралдааныг эхлэхээс өмнө шугамыг сонгох шаардлагатай болдог. Нил: Аз болоход Луис зөвхөн өөртөө итгэх хүчтэй цохилтыг авсан, гэхдээ өөр юу ч байсангүй. Гэхдээ уралдаанчидтай уулзаж тэдний таамаглалыг сонирхоцгооё.

Луис: Би урьд нь хэзээ ч уруудах дугуйгаар явж үзээгүй. Би өмнө нь уулын дугуй унаж байгаагүй. Вилф: Үгүй ээ, би хэзээ ч доошоо бууж байгаагүй.

Нил: Үүнд та сандарч байна уу? Вилф: Үгүй ээ, энэ нь нэлээд хөгжилтэй байх гэж бодож байна. Мэтт: 2021 оны анхны том уралдаан. Тийм ээ, бид өнөө өглөө цөөн хэдэн гүйлт хийсэн.

Би өмнө нь энд ирээгүй байсан болохоор шударга ёсны үүднээс үлэг гүрвэлийн дугуйгаа унаад шинэ газар аялах сайхан байсан. Бид зам дээр дөрөв, таван гүйлт хийсэн бөгөөд энэ нь надад маш их таалагдаж байна. Өнөөдөр үдээс хойш тэсэн ядан хүлээж байгаа минийх байгаа гэж бодож байна.

Вилф: Би техникийн зүйлээс илүү үсрэлт, юмыг илүүд үздэг тул хатуу зүйл хийхэд хэцүү байдаг. Зүгээрдээ. Луис: Хачирхалтай нь өдрийн эхээр би бага сандарч байсан ч 4-5 удаа гүйсний дараа өмнөхөөсөө илүү их сандарч байна.

Тийм ээ, надад ноорог зурсан агшинууд аль хэдийн тохиолдсон бөгөөд би эхнээсээ арай удаан байсан юм шиг санагдаж байна, b Гэхдээ би уралдаанаа хийж амжаагүй байгаа болохоор миний хэр сайн байгааг харах болно. Нил: Чи Луисыг ялна гэж бодож байна уу? Вилф: Тиймээ. Нил: Өнөөдөр таны боломж ямар байна вэ? Мэтт: Надад боломж маш их байгаа гэж бодож байна.

Би өөртөө итгэлтэй байсан. Луис: Өнөөдөр бид энэ талаар ярилцсан гэж бодож байна, доошоо буухад 8-10 минут эсвэл иймэрхүү зүйлийг харж болно. Мэтт: Вилф нэг минутын дараа, Луис гурван минутын дараа ирнэ гэж бодож байна.

Нил: Энэ бол хангалттай яриа. Хаалга унах үед бух зогсох болно. Ажиллах цаг.

Луис хамгийн түрүүнд босов. Нил: Энэ яаж байсан бэ? Луис: Би амьд үлдсэн. Би юунаас ч илүү босоо байхыг хүсдэг байсан.

Би осолдсон ч гэмтээгүй доошоо буув. Нейл: Цаг бол өглөөний 6 цаг 28 минут. Луис: Арга ч үгүй ​​биз. Нил: Одоогийн удирдагч.

Нил: Гүйлт яаж байсан бэ? Вилф: Ядаргаа. Мэдээж ядаргаа. Нил: Сайн байна уу? Вилф: Тиймээ, тэгье гэж найдаж байна.

удаан таталт ба хурдан таталт

Нил: Алдаа байна уу? Вилф: Би нэг мөчид жаахан хальтирчихсан, бараг л муу байсан, гэхдээ ерөнхийдөө хадгалсан. Нил: Нарийн. Нил: Юу байна? Мэтт: За, тиймээ.

Хүйтэн байна. Нил: Алдаа байна уу? Сайн гүйсэн үү? Мэтт: Тийм ээ, миний бодлоор энэ зам нэлээн сайн байгаа болохоор үнэхээр сайн байх. Тийм ээ, үүнд маш их баяртай байна.

Нил: Тэр үүнийг хийж байна. Мэдээжийн хэрэг, мэдээжийн хэрэг. Энэ бол гайхалтай гайхалтай цаг үе юм. 4 минут 23.

Дараагийн өрсөлдөгчөөс нэг минутаас илүү хурдан бөгөөд манай уулын дугуйчин Луи Хеймсиегээс хоёр минутын өмнө Snickers баар. Мэтт Уолкер, түүний 2021 оны анхны том ялалт. Нил: Одоо та нарын зарим нь юу бодож байгааг би одоо мэдлээ.

Нил, чи яагаад үүнийг нэг удаа хийдэггүй юм бэ? Би Мэтт харуулахыг үнэхээр хүсэхгүй байна гэж бодлоо. Би өмнө нь мэргэжлийн дино уралдаанч байсан. Улсын аварга шалгаруулах тэмцээнд хоёрдугаар байр эзэлж байснаа хэлье.

Ялах байсан ч би унахдаа дэлхийн аваргын хурдасгуур дээр гишгэсэн. Би хэзээ болохыг хэлэхэд Нейл: Би хэтэрхий хөгширсөн. Би Мэттээс 4 минут 52.29 секундээр удаан байна.

Тийм ээ, бүр ойрхон биш. Гүйлтийг амжилттай гүйцэтгэсэн Мэтт, Вилф, Луи нарт баярлалаа. Сайн уу, энэ нийтлэл танд таалагдаж байвал эрхий хуруугаа дээшлүүлээрэй

Дугуйгаар 13 миль явахад тохиромжтой юу?

Олон гарааны унадаг дугуйчид дунджаар 10-14 хооронд хурдтай явдагмильзам дээр. Мэргэжлийнунадаг дугуйуралдаанчид ихэвчлэн 25-28-ийг хадгалах боломжтоймильхавтгай газар дээр. Гэхдээ гарааны дугуйчны хувьд дунджаар 13.5 байнамильялангуяа хүн урт удаан явахад маш их хүндэтгэлтэй байдаг.

зөгийн бал нь элсэн чихрээс илүү эрүүл байдаг

Тур де Франс уралдааны тамирчид яаж ийм хурдан явдаг вэ?

Хүмүүсийн хэт хурдны нууцТур де Франснь пелотон юмморьтондугуйн уралдаанд. (Зураг Pixabay-аас Эрик Мишелат.) Хамгийн оновчтой тээврийн хэлбэр бол унадаг дугуй юм. Унадаг дугуй нь хүнийг А цэгээс В цэг рүү шилжүүлэхэд бараг хүчин чармайлт шаарддаггүй.

Та дугуйгаар 60 миль явж чадах уу?

Аэродинамик таталцал таны хурдны квадратад ойролцоогоор нэмэгддэг60 мильердийн байдлаардугуй,Та4000 спринтер үйлдвэрлэх хэрэгтэйхийж чаднахэдэн секундын турш Тиймээсявахийм хурдан зүйл,Тааэродинамик ХПВ-т байх шаардлагатай.2019.02.21

Илүү хүнд унадаг дугуй хурдан уруудах уу?

Илүү хүнд унадаг дугуйболон морьтондоошоо илүү хурдан байдагУчир нь тэд таталцлын хүчнээс илүү их хүчийг мэдэрдэг боловч харьцангуй бага салхитай морьтон болондугуй.

Дугуйгаар 20 миль хурдтай явна уу?

Дундаж хурд - заалт

Ихэнх дугуйчид 10-12 амжилтанд хүрч чаддагмильдунджаар маш ихтүргэнхязгаарлагдмал бэлтгэлтэй. Боломжийн туршлага, дунд зэрэг (40 миль гэх): дунджаар 16-19 орчиммиль. Клубын нэлээд чадварлаг дугуйчин, тогтмол бэлтгэл хийх магадлалтай, дунд зэргийн хол зайд (50-60 миль гэх мэт):хорин-24миль.

Мэргэжлийн дугуйчид яаж ийм хурдан явдаг вэ?

Гэхдээ нөгөө гол арга нь мэргэжлийндугуйчид явдагихИлүү хурданТур де Франс шиг уралдаанд оролцдог биднээс бусад нь тэдний төсөл боловсруулах эсвэл слипстриминг хийх ур чадвар юм. Энэ бол тэд урд талын дугуйчны 'дугуй дээр' эргэлддэг газар юмтиймтэдгээр нь зарим агаарын эсэргүүцлээс хамгаалагдсан байдаг.хорин нэг . 2018 он.

Тур де Францын хамгийн хурдан дугуйчин хэн бэ?

Энэ нь түүнд 3,365.8 км-ийн уралдааны дундаж хурдыг 40 км / ц-ээс дээш болгож өгдөг. Энэ нь Геринт Томасын өнгөрсөн жилийн Тур дахь дундаж хурднаас 0.35 км-ээр илүү юм. Эган Бернал бол Тур де Францад түрүүлсэн анхны Колумб хүн юм.

Тур де Франс дахь гүйгчийн дундаж хурд хэд вэ?

Спринтерүүд шугамын сүүлчийн 15 секундын дотор гайхалтай хүчийг бий болгодог. Bora – Hansgrohe’s Peter Sagan шиг дугуйчин хавтгай талбайн спринтийн төгсгөлд 1500 ватт цохилт өгч магадгүй юм. Тур де Францад ихэвчлэн паве гэж нэрлэгддэг дор хаяж нэг чулуун чулуун хавтан байдаг (хэдийгээр энэ жил хайрганы сунгалтаар сольсон).

Тур де Франс дахь Эган Берналийн дундаж хурд хэд байв?

Winner-ийн дундаж хурд: 40.58kph (25.2mph) Эган Бернал Турыг нийт 82 цаг 57 минутын хугацаанд хуримтлуулав. Энэ нь түүнд 3,365.8 км-ийн уралдааны дундаж хурдыг 40 км / ц-ээс дээш сүүдэрлэж өгдөг. Тооцоолсон тоогоор бол Герэйнт Томасын өнгөрсөн жилийн Тур дахь дундаж хурднаас 0.35 км / ц-ээр илүү юм.

Энэ Ангилалд Бусад Асуултууд

Raleigh унадаг дугуй зарах - прагматик шийдлүүд

Raleigh сайн дугуйн брэнд мөн үү? Тиймээс, таны асуултанд хариулахын тулд Raleigh нь бусад дугуйн дэлгүүрийн ижил төстэй үнээр зарагддаг дугуйнуудын адил чанартай юм. Хэрэв та Raleigh-ийг Trek эсвэл Specialized эсвэл Cannondale зэрэг шилдэг брэндүүдтэй харьцуулж үзвэл Raleigh нь илүү сайн бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй ижил үнээр эсвэл ижил төстэй бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хямд үнээр олох болно.

Мэргэшсэн уулын дугуйн тоймууд - хэрхэн шийдэх вэ

Мэргэшсэн уулын дугуй сайн уу? Ерөнхийдөө Мэргэжилтэн бол өндөр чанартай унадаг дугуй үйлдвэрлэдэг нэр хүндтэй брэнд юм. Гэсэн хэдий ч та нэгийг нь онгойлгохыг хүсч байгаа бол анхаарах зүйл нэгээс хоёр байна. Ихэнх шилдэг дугуйн үйлдвэрлэгчдийн нэгэн адил тэд маш үнэтэй дугуй үйлдвэрлэдэг бөгөөд үүнд та мөнгөөрөө маш их унадаг дугуй авах боломжтой болно.

Унадаг дугуй тохирч байгаа эсэхийг яаж тодорхойлох вэ - ердийн хариулт ба асуултууд

Миний дугуй хэтэрхий жижиг байгааг би яаж мэдэх вэ? Энэ нь хэтэрхий жижиг эсэхийг хэрхэн тодорхойлох вэ? Унадаг дугуйг өөрийн онцлог шинж чанартаа тохируулаад (суудлын өндөр, хүрэх зай, эмээлийн уналт, баарнаас эмээлийн өндөр хүртэл), дараа нь зогсоод шүүмжлэлтэй хар. Хэрэв энэ нь буруу, пропорциональ бус харагдаж байвал (тухайлбал, суудлын баганыг хэт их эсвэл бага гэх мэт, ишийг хэт богино эсвэл богино гэх мэт) буруу гэсэн үг юм.3 июл. 2008 он

5 цагийн эрчим хүчний дугуйн үүсгүүр - дэлгэрэнгүй лавлагаа

Хүн дугуйгаар хичнээн их энерги гаргаж чаддаг вэ? Унадаг дугуйг боломжийн хурдаар жолоодох нь 100 ваттын эрчим хүчийг бий болгодог. Энэ бол 100 ваттын гэрлийн чийдэнгийн цаг тутамд ашигладаг энерги юм. Тэгэхээр та 30 хоногийн турш өдөр бүр найман цаг дөрөө дарсан бол (амралтын өдрүүд байхгүй), дараа нь тооцоогоо хийвэл та 24 киловатт цаг (кВт.ц) эрчим хүч үйлдвэрлэх болно. 2016 он

Замын дугуйн далдуу булаг - шийдлийг олох

Палм Спрингс нь дугуй унахад тохиромжтой юу? Жилийн 300 өдрийн нарны туяа, гайхалтай байгалийн төрх, зууны дунд үеийн орчин үеийн архитектур, үзэсгэлэнт гадаа урлагийн байгууламжууд бүхий Их Палм Спрингс бол дугуйгаар аялах хамгийн тохиромжтой газар юм.

Дугуйн ослын статистик - бид хэрхэн шийдвэрлэх вэ

Дугуйн осол хэр гардаг вэ? АНУ-д болсон дугуйн ослын тойм 2015 онд АНУ-д 45,000 унадаг дугуйны осол бүртгэгдсэн нь өмнөх жилд гарсан 50,000 ослоос буурчээ. Гэсэн хэдий ч энэ хугацаанд хүний ​​амь нас хохирсон осол 12-оос дээш хувиар өссөн байна.1 дек. 2019 он.