Үндсэн > Дугуй > Замын дугуйн борооны дугуй - удаан хугацааны шийдэл

Замын дугуйн борооны дугуй - удаан хугацааны шийдэл

Бороонд замын дугуй унах нь аюулгүй юу?

Морь унахдахьборооилүү их байнааюултайилүүморь унаххуурай нөхцөлд тодорхой шалтгаанаар: нойтон үед хальтиргаа гулгаа. Theзамөөрөө гөлгөр. Будагтай гадаргуу ба металлзамсаад бэрхшээл нь мөс шиг байдаг. Зогсоход удаан хугацаа шаардагдах бөгөөд гулсахад хялбар байдаг тул эрт, хөнгөн жинтэй тоормослох хэрэгтэй.01.09.2020





нойтон, гулгамтгай, ноорог нөхцөлтэй бол та эдгээр цаг агаарын шударга дугуйчдын нэг үү эсвэл та бүх цаг агаарын дугуйчин болохыг хүсч байна уу? Бид та нарыг наранд давхихдаа баяр баясгалан, итгэл үнэмшилтэйгээр цаг агаарын ямар ч нөхцөлд туулах болно. Миний зорилго бол та хоёрыг ганцаардуулж, бороонд явах дуртай эсэхээ танаас сонсохыг хүсч байна. өвлийн саруудад унадаг дугуй шүүслэг алим руу тоос хуримтлагдах болно, миний уурыг үзэн яддаг, миний аяга цай сайн биш байна, магадгүй энэ нийтлэлийн дараа бид нойтон цаг агаарт дугуйгаа хэрхэн яаж зугаалахад бэлтгэх талаар зөвлөгөө өгөх болно. таны дугуй бэлтгэгдсэн байх тусам жолоодож байхдаа аюулгүй байдлаа илүү сайн мэдрэх болно Тиймээ, одоо би хамгийн чухал зүйл бол дугуй гэж хэлмээр байна Таны дугуй бол та болон замын хоорондох холбоо барих цэг юм. Та илүү их атгах тусам өөртөө итгэдэг Дугуйгаа сонгоход эдгээр гулгамтгай зам дээр жолоодох талаар ярихад бид бүх улирлын чанартай дугуйг хангалттай атгаж, гишгэх боломжтой байхыг зөвлөж байна, ус нь бид Pirelli ашигладаг gcn дээр тархаж болно. бүх улирлын дугуй r хүрээ тийм ээ би бас яагаад дугуйныхаа өргөнийг харахгүй байгаа юм бэ? 25мм, тэр ч байтугай 28 гэх мэт зүйлийг сонгоорой, ингэснээр та барзгар гадаргуугаар явахдаа ая тухтай байх болно, гэхдээ нойтон замаар явахдаа цоолохоос хамгаална. Замын голд их хэмжээний шороо орж, цоорох магадлалыг бууруулж болзошгүй тул та бэлтгэлтэй байхыг хүсч байна, тийм ээ та дургүйцэхгүй байна, тийм ээ, таны унадаг дугуйн бас нэгэн чухал хэсэг чиний гинж Урагшаа урагшлах нь таны чухал хэсэг тул нойтон чухал өдөр ч анхаарал хандуулж, хурд нь чухал тул усыг чиглүүлэхэд туслах чийглэг өдрүүдэд зориулагдсан тусгай нойтон тосон нойтон гогцоо худалдаж авахыг танд зөвлөж байна. нойтон цаг агаарт ч гэсэн сайхан, тослогтой байлгаарай.

Эхний өдөр Манон хэлхээгээ арчлах хүсэлтэй байгаа тул хурдан очоод удаан хугацаагаар барихад туслах болно гэж хэлсэн шиг, нойтон газар уралдах үнэхээр дуртай байсан гэж хэлсэн шигээ унтардаг. Миний өрсөлдөгчдөөс давуу тал нь дугуй унах, нойтон замаар эргэлт хийх явдал юм, гэхдээ тоормослоход та эдгээр хуурай замаар гулгахгүйгээр хүчтэй тоормослох боломжтой, гэхдээ нойтон зам дээр тоормос гишгэх нь тийм ч өршөөлгүй юм. нойтон нөхцөл Дугуй чинь түгжигдэх, хальтирах магадлал өндөр биш бөгөөд хамгийн муу тохиолдолд та бүтэлгүйтэх болно. Энэ бол таны атгах чадварыг зохицуулахад чиглэгддэг тул дугуйгаа нойтон байдалд түгжихгүйн тулд тоормосондоо хичнээн их дарамт үзүүлдэг. Булангийн булан нь булан тохойтой харьцуулж үзэхийг хүсч байгаа бяцхан урлаг бөгөөд хальсыг бага зэрэг цэвэрлээрэй, ингэснээр та хурдтай гуужуулсны дараа булан руу орохдоо замын хажуугаар арай удаан явах болно. ердийнхөөс илүү өргөн шугамаар явах, дугуйгаа муруй шидэх, хуурай газар хүртэл хазайх боломжгүй. Эдгээр нойтон замаар явахдаа анхаарах бусад цөөн хэдэн зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. хуурамч бөгөөд эдгээр нь хуурай үед асуудал биш, үүнд машинууд ямар нэгэн зүйл агуулсан байж болзошгүй тул нүхний таг, уулзварууд эсвэл тойрог замууд гарч ирэхэд газрын тос эсвэл зарим үйлдлүүд алдагдаж, улмаар урвагч болж болзошгүй тул улс орнууд эсвэл бүр өөр өөр байдгийг санах хэрэгтэй. Их Британид байдаг замууд нь янз бүрийн түвшний атгах боломжийг санал болгодог.

Нойтон зам тийм ч муу биш ч Европт бидний хайрладаг торгомсог гөлгөр замууд үнэхээр урвагч байж болно тиймээ тийм ээ, би үүнийг барьсан цорын ганц хүн биш, бас хувцасны тухай бодох хэрэгтэй, хичнээн ээлжинд шилжин явах нь аль нь вэ гэдгээс хамаарна. Та ямар температурт байдаг вэ, гэхдээ борооны үүл гарах магадлалтай байсан бол би үргэлж нөмрөгөө заавал авч явах болно, сүүлчийнх нь хүссэнээр чинь хүйтэн байна. Биеийн температур, таны хариу үйлдэл хийх хугацаа удаан байх бөгөөд дугуйгаар харьцах харьцаа тийм ч сайн биш байх болно, нөмрөг авч яваад зөвлөмж дээр тавьж болно, тийм ээ, өөр нэг зөвлөгөө байж болно, таны дугуй дээр дугуй унах модготтер байна. хэн нэгэн ард нь суухаас илүү муу зүйл байхгүй, ялангуяа хэрэв та бүлэгт багтчихаад ус эсвэл шавар шүршиж байвал ямар ч ханко байхгүй гэж үү? чиний хамгаалагч тийм ээ, гэхдээ чи өөрийнхөө тухай юу гэж хэлээд байгаа юм бэ? Кафед ирээрэй, нойтон бумгүй ээ, үнэмлэхүй дээр нь би ганц ширхэг гуталтай л байна, даарахаас илүү муу зүйл байхгүй, тийм ээ би уралдахдаа үргэлж хөлөө угаадаг байсан, яагаад гэвэл энэ нь миний арьсыг маш их болгодог. Хөл чинь шудрага байхын тулд wow-ээр дамжин өнгөрөх ус нэвтрүүлдэггүй даавуугаар хийсэн, хөл чинь шудрага байхын тулд тийм том биш шүү дээ, би одоо шудрага байхын тулд илүү олон булчинтай болсон. Эдгээр зөвлөмжүүд хамгийн гулгамтгай, нойтон өдрүүдэд ч гэсэн босоо байрлалтай байхад тусална гэж найдаж байна бороонд доорхи сэтгэгдэл хэсэгт өөр зөвлөмж байгаа бол бидэнд мэдэгдээрэй. Хөөе хүүе, бид жаахан аахаа сайн байна уу, бид хэд хэдэн шинэ фенүүдтэй болсон, хонь байхгүй, тийм ээ, бид валинд байгаа, гэхдээ тэд үнээнүүд шүү дээ, би тэднээс салахаас айдаг.

Замын дугуйн дугуй гулгамтгай байна уу?



Slick замын дугуйнойтон орчинд аюулгүй байдаггүй.Дугуйусан төлөвлөлтийн аргументыг авч үзэх хангалттай хурдан бүү яв. Зэрэгзамасфальтан дахь өө сэвийг норгож, атгах чадвартай, ус, тосоор дүүргэж,замgunk хийхзамбас дугуй ньгөлгөр.

(цахим хайчлах) - Нийтлэг ойлголт ба тогтсон шинжлэх ухааны холимог нь замын дугуйн тусгай дугуй зам дээр хайрганы дугуйнаас, хайрганы дугуй нь хайрганд хурдан байдаг гэж хэлдэг. Гэхдээ хэр их вэ? Яг ялгааг олж мэдэхийн тулд хэдэн энгийн туршилт хий. Хайрган дугуй, хайрганы дугуйны гоо үзэсгэлэн нь дугуйны хэмжээ ихсэх, дэвслэх хэлбэр нь илүү тод байх бүхий л талаараа чадварлаг байдгаараа илүү сайн атгах, гүйцэтгэл, талбайн тав тухыг санал болгодог. - Continental Terra Speed ​​шиг хайрган дугуй нь бүх талаараа сайн ажилладаг боловч буулт хийх нь Continental GP5000 шиг цэвэр замын дугуйтай харьцуулахад гөлгөр асфальтан дээр өнхрөх эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг. Тиймээ, хэд хэдэн туршилт хийцгээе. - Тийм ээ, Олли, бид яагаад энд бороонд зугаалж байгаа юм бэ? - Учир нь энэ бол байнгын гөлгөр асфальт бүхий хяналттай орчин юм.

Гэхдээ санаа зовох хэрэггүй, эхлээд туршиж үзээрэй, дотогшоо ороорой. (аз жаргалтай хөгжим) - Нэгдүгээрт, өнхрөх гулсмал эсэргүүцлийг авч үзээд төгс тэгш гадаргуу дээрх хоёр дугуйны хооронд хэмжигдэхүйц ялгаа байгаа эсэхийг олж мэдье - дугуйны өнхөрч байгаа гадаргуутай харилцан үйлчлэлцэх нь үрэлтийг үүсгэдэг ба хэзээ Бид энэ үрэлтийг даван туулах ёстой. - Дугуйны өнхрөх эсэргүүцэл бага байх тусам үрэлтийг багасгана. - Дугуйны даралт нь өнхрөх эсэргүүцэлд нөлөөлдөг тул бид хоёр дугуйгаар туршилтыг 70 psi ба мөн дугуйны даралт бүхий туршилтууд нь тэдгээрт яг үнэндээ ашиглах зүйлээ илтгэнэ.



Тиймээс GP5000-д 90 psi, Terra's Speed ​​хайрганы дугуйнд 40 psi-Зөв үү, таны харж байгаачлан би халсан, гэхдээ ихэнх дугуйнууд ашиглалтын температурт байгаа нь доктор Оливер, бид туршилтыг эхлүүлж болно. - Бид чадна.

Тиймээс Крис бидний хийх гэж байгаа янз бүрийн гүйлтийн аль алинд нь 45 км / ц хурдтай зорилтот хурдаар ижил араагаар явахыг хичээх болно. Дараа нь бид хүчийг хэмждэг. Энэ хурдыг хоёр дугуйны дугуй болон өөр өөр даралтаар хадгалах шаардлагатай.

Үүнийг QuarqPower тоолуур болон бидний өмнө байгаа Wahoo толгой нэгжээр хийдэг. Гүйлт бүр бие биенийхээ дугуй, өөр өөр даралтын хамт таван минутын хугацаатай байх болно. Тиймээс эхлээд гүйж үзье. (Аз жаргалтай хөгжим) - тав, дөрөв, гурав, хоёр, бэлэн. (Joy хөгжим) - Крис одоо бага даралттай дараагийн гүйлтийг хийх болно; 70 psi, бид эхний гүйлтийн хурдтай ижил хурдтай 45 км / цаг хурдыг хадгалахын тулд илүү их хүч шаардагдана гэж найдаж байна - Тийм ээ, 70 psi ollie, five bar. - Таван минут. - Чи бэлэн үү? - Яв! - Та намайг тоолж чадах уу? - Тийм ээ, гурав, хоёр, нэг, яв! (Joy хөгжим) - дахиад 10 секунд.



Надад нэлээд дулаахан санагдаж, мэдээллийг яг урд нь харж байна. Би юу болоод байгааг мэдчихсэн. Үргэлжлүүлээд зогсоогоорой. (Зөөлөн хөгжим) Одоо би дугуйгаа халаагаад, энэ нь яаж явагдах вэ гэсэн ойлголттой болсон тул энэ туршилтыг хийтэл яваад өгөх хэрэгтэй байж магадгүй гэж бодож байна. ижил хурд. (намуухан хөгжим) (дугуй хашгирах) Явцгаая.

дугуйн үүргэвч

Тэгэхээр бүтэн таван минут биш гурван минут байна. Гэхдээ энэ нь би тестийг 40 psi дээр давтаж чадна гэсэн үг юм. Өө, энэ нь миний бодож байснаас хэцүү байсан. (Агаарын тэсрэлт) Дугуй нь одоо 40 psi болж дууссан тул дараагийн туршилтанд бага зэрэг халах хэрэгтэй бөгөөд дахиад гурван минут болно. (Joy music) - Галзуу дугуй унах үр дүн гарах цаг. - Шинжлэх ухааны бит, Олли. - Би танай wahoo-оос мэдээлэл авлаа, одоо харцгаая. Дараа нь бид замаа эхлэх хэрэгтэй, 90 psi. - Тийм ээ, тэгэхээр 90 psi-тэй 28 мм-ийн GP500 байсан бөгөөд энэ нь биднийг гадаа байхдаа ярилцахад ойролцоогоор 6 баар юм.

Тэгэхээр энэ туршилтын хувьд би дунджаар 45.8 км / цаг хурдтай 299 ваттыг хэмжсэн бөгөөд энэ нь үндсэндээ жишиг туршилт юм шүү дээ? - Тийм ээ, тэгвэл үүн дэхь даралтыг 70 psito болгож бууруулж, ижил хурдтай араагаа 45 км / ц-т бариарай, та 327 ватт байх ёстой байсан - энэ нь арай илүү юм - 28 ватт илүү - тийм ээ, үндсэндээ 10% илүү их - Тийм ээ, энэ бол чухал, гайхмаар зүйл, тиймээс ижил 70 psi бүхий хайрганы дугуйг харцгаая.

Энэ бол Continental-ээс 40 мм өргөнтэй хайрган Terra хурд юм. - За, туршилтын хувьд бид дунджаар 459 км / цаг хурдтай, дунджаар 449 ватт байна.

Дахин нэг араа дээр, тиймээс каденц нь адилхан байсан - Тэгэхээр хамгийн сүүлд хайрганы дугуйнд 40 psi байна. - Тийм ээ, жинхэнэ хайрга хэвлэх, энэ Олли, хэрэв би шударгаар байвал жаахан сэтгэл дундуур байна. Би хоёр минутын турш амжилтанд хүрнэ гэж найдаж байсан боловч 14 минутын дараа дунджаар тойрогтоо цохилоо - (инээв) Би гайхахгүй байна, 516 ватт! - Тийм ээ, гэхдээ би ижил хурдтай явсан; 45.8 км / цаг, тиймээс би үүнийг ядаж чадсан. - Тийм ээ, үүнд танд илүү их хүч шаардагдах нь гайхалтай юм. - Тийм ээ, энэ бол маш том ялгаа юм. Энэ нь хоёр дугуй ба өөр өөр даралтын хоорондох өнхрөх эсэргүүцлийн ялгаа, гэхдээ эдгээр төгс гөлгөр дугуй дээрх бодит ертөнцийг бүрэн төлөөлдөггүйг харуулж байна. - үгүй.

Бид үүнийг гадуур авах ёстой шүү дээ, найз минь. - За, тэгвэл өнөөдөр бороо орж байгаа болохоор норчих шиг боллоо. - Тийм ээ, бид асфальт олох хэрэгтэй. - Алив, хөгжимөө явцгаая) - Бид өнхрөх туршилт хийх гэж байна, би хэлэхэд энэ сайхан, тэгш, тэгш асфальтан дээр Крис гэсэн үг.

Крисийг санаарай, ямар ч наймаа хийхгүй. - Энэ бол миний сорил шиг санагдаж байна, Олли. Би аэродинамикаа тогтвортой байлгахын тулд дуслаар хоёр байрлалд ижил байрлалаар гүйх болно. Тэгээд бид эхлээд хайрга болж дугуй хийж, дараа нь замын дугуйн дугуйтай туршилтаа давтана. Крис толгод уруу өнхөрч, тоормосоо гишгэлгүйгээр зогсож байхдаа хэр хол явж байгааг нь харах бөгөөд бид ялгааг нь хэмжих болно. - Чи бэлэн үү? - Камер асаалттай байна.

Би чамайг суллана. - Намайг явуул. (зөөлөн хөгжим) (Крис инээв) - Хурдан - Энэ бол ер бусын зүйл. - Удахгүй хурд нэмнэ гэж найдаж байна. - Барилгын эрч хүч.

Аливээ. Өө, нааш ир! (Дугуй эргэлддэг) - Би ихэвчлэн Кристэй хөл нийлүүлэн алхахдаа хэцүү байдаг, гэхдээ та түүнийг дөрөө гишгэхгүйгээр маш амархан байгааг харж болно. (Joy хөгжим) - 5.8! - Та одоо арай хурдан болж байна.

Би гүйцэх гэж хичээж байна - Зургаа! 6.3! (Амьд хөгжим) Өө, бид зогсонги байдалд байна. Өө үгүй ​​ээ, энэ бүхэн алга болжээ! Энэ бүх хүч чармайлтаар олсон эрч хүч.

Таван оноо

Өө хонгор минь, энэ л боллоо. Одоо та энэ эгц налуу замаар доошоо өнхөрч, Крис хайрганы дугуйнд хүрч чадлаа, би энэ шохойгоор зам дээр тэмдэглэв. Одоо бид GP5000s-тэй туршилтаа давтаж, Крис хэр зэрэг даван туулж чадахаа харах болно. Аймшигтай хурдууд, Оли, тэр л байсан, энэ бол аймшигтай хурд байсан. (Агаарын даралт суллагдсан) - Бид бүгдийг хоёр дахь тойрогт дахин хийдэг боловч энэ удаад замын дугуйнд явдаг тул Крисийг арай цааш явна гэж найдаж байна.

Бид үүнийг олж мэдэх хэрэгтэй байх гэж бодож байна. - Энд намайг том зүйл хүлээж байна, Олли, намайг тоолж үзье. - Гурав, хоёр, нэг, чи чөлөөтэй. - Өө, явцгаая.

Шугамаас бага зэрэг хурдтай, маш сайн хурдатгал, автоматаар түр зогсоох хараахан унтараагүй байна. Өө, явцгаая Одоо бид орсон, одоо бид явж байна. Зүүн тийш мөлх. - Дөрөө бүү дар.

Алхаа гишгэхийг зөвшөөрөхгүй - урьдын адил зүүн тийш мөлхөж бай. Бид 4.9, 5.4 дээр байна.

Бид аль хэдийн байгаагаасаа хурдан болжээ. Үндсэндээ өмнөхөөсөө 3 км / цаг хурдан. Муруйн дараа юу гэсэн үг вэ? (Аз жаргалтай хөгжим) Одоо бид шууд урагшаа явж байна Хөдөлгөөнгүй хэвээр байна! Одоо ч хөдөлж байна! Бид жолоо барьсаар л байна, бид үргэлжлүүлсээр байна, тэд зогсоохыг хүсэхгүй байна.

Тэгээд л боллоо. - Крис хайрганы дугуйг цохиж унагаахаа больсон тэнд байгаа конус, би үүнд үнэхээр их гайхаж байна. Тэрээр замын дугуйгаар хэр хол явсан байна.

Би үүнийг соронзон хальсны хэмжүүрээр хэмжсэн бөгөөд 65 фут 8 инч өндөр юм. - 19.8 метр, энэ нь үнэнийг хэлэхэд асар том ялгаа биз дээ? - Тийм ээ, энэ бол гурав дахин үсрэх дэлхийн рекордоос арай илүү юм гэсэн үг шүү дээ. - Хаа сайгүй танд зориулсан статистик. - Холын зам дээр бид энэ туршилтаа гурван удаа давтлаа. бүдүүлэг, хэдэн инч өг, эсвэл аваарай, тэр бүрт ижил үр дүн гарч ирдэг, үргэлж ийм их гарч ирдэг.

Таныг хичнээн их урагшлахыг би үнэхээр их гайхаж байна --- замын хамгийн дээд хурд Дугуй ухрахад 4 км / цаг хурдтай байдаг бөгөөд хамгийн хурдан гүйхэд тав хүртэл хурдаар явдаг. Тийм ээ, маш их ялгаа байна. - Энэ төрлийн дугуйны хувьд өнхрөх эсэргүүцэл хэр бага байгааг харуулж байна гэж бодож байна.

Гэхдээ бид дахин нэг туршилт хийх гэж байна. - Бид. Хайрга? (Зөөлөн хөгжим) - Бодит сюрприз байхгүй, гэхдээ дугуйны ялгаа ямар байгааг харах нь сонирхолтой хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь бага зэрэг шударга бус, замын дугуй руу бага зэрэг хазайсан мэт санагдаж байна, тиймээс бид хайрганы дугуйг буцааж тавив. хайрга олсон.

Үүнтэй адил туршилт, зөвхөн энэ удаа би хайргатай байдалтай байх болно. - Эргэн тойронд зөндөө юм бий шүү дээ? - Мөн тоормосоо сулла. Яв. - Энд хайрган байдал, амархан хөвдөг.

Өө, хурд нь үнэхээр гайхалтай! Маш хурдан! Өө, энэ бол хайрган дээгүүр давхиж байсан хамгийн хурдан зам юм. (Joy Music) - Хайрган дугуйгаар хайргатай замаар өнхрөөд Крис энд газардлаа, бид урд урд дугуйг нь аль хэдийн тэнд байсан даавуугаар дарж тэмдэглэв. Одоо бид замын дугуйг туршиж үзээд юу болохыг харах болно. (Даралт буурах) - Бид 90 psi-ээр явдаг, энэ нь зургаагаас арай илүү юм.

Энэ нийтлэлд дурьдсанчлан, энэ нь оновчтой нөхцөлд дэлхийн бодит дарамтыг илэрхийлдэг. Өнөөдөр энд байхгүй ч гэсэн бид зөв байх болно, гудамжны дугуй, 90 пси ба олли намайг хайрганы дугуйны товлосон цэг дээр хүлээж байна. Тиймээс би замаа үргэлжлүүлэн барьж, гурван, хоёр, нэг байх ёстой. (өөдрөг хөгжим) - Хөөх, энэ чинь 12 фут шүү дээ. - Энэ зам нь хайрганаас 12 фут илүү гэсэн үг юм. - Арван хоёр фут цааш! Яг одоо жаахан бороо орж байна, тиймээс чи миний юүдэнг уучлах хэрэгтэй болно, гэхдээ замын дугуй тэнд байгаа хайрганы дугуйнаас илүү хурдтай эсвэл хурдан явсанд би бага зэрэг гайхаж байсан - тийм ээ, бид үүнийг хэлэх ёстой гэж хэлмээр байна хайрга нь ихэвчлэн сул, хэт барзгар биш тул замын дугуй нь илүү хурдан мэдрэгддэг боловч баталгаатай нэг зүйл бол бартаат замд тийм их итгэлтэй газар байхгүй.

Би эдгээр дугуйгаар Террастай адил өвс, чулуурхаг далангаар явахгүй байсан. Муруйтай холбоотой ч гэсэн та үүнийг ойролцоо газар гулсуулахыг хүсэхгүй байгаа нь гарцаагүй. Гэхдээ тэд хурдан мэдрэмжтэй байдаг. - Мөн ийм нөхцөлд туршилтаар замын дугуй цааш явах нь утга учиртай гэж бодож байна, учир нь хайрган дугуйг сул гадаргуу дээр илүү их татах шаардлагатай тул илүү их атгах зорилгоор бүтээсэн болно.

Яг одоо эдгээр дугуйг татахгүй байгаа нь үргэлжлүүлэн ажиллах боломжийг танд олгож байгаа тул үрэлт бага байна. (зөөлөн хөгжим) Одоо бид хуурамч эрдэм шинжилгээний гурван туршилтаа хийсний дараа замын зориулалтын гулгамтгай дугуй нь хайрган дугуйнаас хурдан байдаг нь гайхах зүйл биш юм. Тийм ээ, бүх зүйлд цаг хугацаа, газар байдаг, гэхдээ Олли, өнөөдөр бид тэгсэнгүй. Хайрганы дугуйг үнэхээр гэрэлтэх байх гэж бодож байгаа техникийн хайрган дээр туршиж үзэхгүй, үнэндээ замын дугуй нь хэтэрхий сайн байна. - Тийм ээ, энэ бол алим жүржтэй харьцуулахад алим гэсэн үг биз дээ? Танд шал өөр зориулалттай хоёр зүйл бий. Үргэлжлэл хэрэгтэй гэсэн үг, бид явж байгаад хоёр дугуйг нь гаргаад техникийн хайрган дээр туршиж үзэх хэрэгтэй. - Надад үнэндээ маргааш зав байна.

Хэрэв танд энэ нийтлэл таалагдсан бол эрхий хуруугаа гозойлгоод, амжаагүй бол сувгуудаа захиалаарай, би Оманд баатарлаг хайргатай болсон.

Бороо таны дугуйнд муугаар нөлөөлж байна уу?

Theхамгийн муудайсантаны дугуй бол бороо юм.Бороозэв, зэврэлт үүсгэж болзошгүй тул ийм төрлийн эвдрэлийг буцааж авахад хэцүү байдаг. Хэрэв та энэ газарт амьдардаг болбороо амаш их эсвэл чийглэг байнатаны мотоциклэсвэл шороодугуйгадна нь дотор байгаагаас илүү хурдан зэврэхэд хүргэж болзошгүй юм.02.25.2020

Борооны дугуйн хувьд илүү өргөн дугуй илүү сайн байдаг уу?

Илүү өргөн дугуй

Таныг сольж байнадугуйУчир ньбороотойнөхцөл бол гайхалтай санаа юм. Дээр тавихилүү өргөн дугуйтанд газартай илүү том холбоо барих нөхөөс өгөх болноилүү сайнзам дээр атгах.

Одоо, хэрэв та Biketech-т хамгийн түрүүнд анхаарлаа хандуулсан бол илүү өргөн зангиа, илүү өргөн обуд дээр асар их дарамт шахалт үзүүлэх болно гэдгийг мэдэж байх болно. Одоо яагаад ийм том өсөлт байгааг та ойлгохгүй байж болох юм, гэхдээ бид үүнийг ухаж, олж мэдэх болно. Сүүлийн үед бидний бодож байгаа шалтгаан бол n B-ийн шинэ загварууд, нөгөөдөр хөөрхөн хөөрхөн SES 4.5 аар дискний дугуйнууд гарч ирсэн нь анх харахад тэд ихэвчлэн mb хэмжээтэй, урд болон хойд талдаа өөр өөр обудтай, Крис Кингийн зангилаанууд дээр холбосон боловч тэд атаархаж байна, яагаад гэвэл эдгээр нь эхэндээ сэтгэл хөдөлгөм шинэ газар нутагтай, дискний өвөрмөц обудтай, дараа нь яагаад би 31-р хэмжээтэй хэмжсэн уралдааны дугуй дээр эдгээр обудуудыг харж байсан юм бэ? Хагас милийн өргөн, 25 милийн дотор талын захын өргөн. Энэхүү загвар нь уралдааны дугуйн загварыг саяхан хөгжүүлсний дараа боломжтой болсон.

Тэдгээрийг тодорхойлоогүй байгаа нь хүрээ өргөн гэсэн үг, учир нь диаметр хэмжигчээр хязгаарлалт байхгүй тул дахин тодорхойлогдоогүй бол дугуйг илүү цэвэрлэх боломжтой болно, яагаад гэвэл та эдгээр диаметр хэмжигчдээр дахин хязгаарлагдахгүй, тиймээс бид энэ талаар бодсон юм Энэ нь бидний анхны асуултыг яах вэ, тэгвэл яагаад эдгээр дугуй улам бүр өргөн болж байна вэ? ripsnow бол хамгийн гайхалтай, гэхдээ өргөн дугуй нь бага гулсмал эсэргүүцэл үүсгэдэг хамгийн чухал давуу талуудын нэг юм. Роллиний оршин тогтнох тухай өгөгдөл тодорхой хугацааны дараа гарч ирсэн тул бид энэ цүнхэнд юу шингэсэн болохыг мэдэх нь хэцүү байдаг, гэхдээ энэ нь ямар ч байсан 28C дугуй нь түүнтэй тэнцэх 25C дугуйнаас дунджаар 2-3 ваттаар хурдан эргэлддэг. хүрд ба 40-д Мэдлэг, ялгаа нь 23-т илүү их байдаг бөгөөд шалтгаан нь, эсвэл наад зах нь онол нь дугуйны ул мөрийн хэлбэртэй холбоотой тул дугуй өргөн байх тусам хөлийн ул мөр богино болж улмаар сайжирдаг. өнхрөх нь маш чухал ач холбогдолтой өнхрөх эсэргүүцэл, гэхдээ эдгээр давуу талыг хамгийн их байлгахын тулд танд өргөн хүрээ, өргөн дугуй шаардагдах тул дугуйны хөндлөн огтлолын профайл дуусах нь үнэхээр чухал тул контактын гадаргуугийн хэлбэрийг бодоорой. , гэхдээ бас хөндлөн огтлолын профиль нь дугуйны хазайлтанд чухал ач холбогдолтой бөгөөд энэ нь даралт үнэхээр бага байх үед мэдрэх мэдрэмжийг мэдрэхтэй адил юм, учир нь энэ тохиолдолд хазайх нь үрэлт ба үрэлт нь гулсмал гулсалт гэсэн үг юм. r esistance, тиймээс энэ өргөн хүрээний ирмэг дээрх 28 С хараацайг одоо 31 хүртэлх хугацааг хэмжиж байгааг харж байна. Та хөндлөн огтлолын профайл нь үнэхээр дөрвөлжин, үнэхээр сайн дэмжигдсэн, ар талдаа үнэхээр сайн тулгуурласан байгааг харна уу. Энэ нь илүү аэродинамик гэсэн үг юм, одоо лабораторийн нөхцөлд нарийн тохируулгатай тоног төхөөрөмжөөр эдгээр үр дүнг тодорхойлоход хялбар байдаг боловч илүү сонирхолтой болж байгаа нь улирал бүр унадаг дугуйгаар удирдуулдаг нээлттэй замын туршилт нь лабораторийн шинжилгээ чухал үүрэг гүйцэтгэдэг болохыг харуулж байна жолоодлого, энэ бол чичиргээ бөгөөд замын чимээ шуугиан нь биднийг үнэхээр удаашруулж, хөгжилтэй байдаг биз дээ, яагаад гэвэл бид Чулууны чулуу эсвэл хучилтын жолоодлогыг давахад чичиргээ, чичиргээ удаашрах нь бидэнд үнэхээр мэдрэгдэх болно. гэхдээ бид ердийн зүйлийг хараад яагаад? Бид асфальтан дээр ижил дүгнэлт хийсэнгүй, харамсалтай нь дугуйн улиралд бид бага даралт гэхээр илүү өргөн дугуй нь бага даралттай харьцуулахад харьцангуй хурдан эргэлддэг болохыг туршиж үзэхэд бид тэргүүлж байна. Бид үнэхээр үүнийг хэлж байгаа юм, би эдгээр 28-т зөвхөн 50 psi байна, шалтгаан нь юу вэ? Учир нь лабораторийн нөхцөлд илүү их дугуй хурдан эргэлддэг, учир нь истерик алдагдал багатай тул дугуйны хазайлт, үрэлтийг бий болгодог, гэхдээ та өөрийн шахалтыг зогсоохоо мартуузай. Одоо дахиад удаашрах болно гэж хэлээд өнхрөх эсэргүүцлийг бууруулах нь бидний хувьд бүх зүйл болж өгөхгүй гэдгийг би ойлгож байна, гэхдээ чичиргээ багасгахад маш их ашиг тус нь тав тухтай байх нь ойлгомжтой юм.

Лэйси бидний хувьд та дэлхийн хамгийн тохь тухтай хүрээг унах боломжтой, гэхдээ дээр нь хатуу хатуу дугуй байвал энэ нь тансаг 28с тансаг, тансаг хүрээ шиг тохь тухгүй байх болно. Дугуй нь дуусаагүй, өргөн дугуй нь танд илүү их атгах боломжийг олгоно. муруй одоо энэ холбоо барих гадаргуугийн бүх зүйл дээр эргэж ирдэг, гэхдээ зөөлөн зөөлөн байх нь зам дээр илүү аюулгүй болсон тул одоо заримдаа жаахан хөгширч байгаа юм шиг санагддаг, би үүнийг туршиж үзэхийг хүсдэггүй, гэхдээ одоогийн хурдаараа ч гэсэн би түүн рүү бөхийхөд аюулгүй байдаг. Агаарын эзэлхүүнийг илүү өргөнөөр холбох бас нэг тал байдаг бөгөөд энэ нь бага даралтын үед ч хавтгайрч унах магадлал багатай гэсэн үг бөгөөд дараа нь эдгээр хийц импеллерийг нэмэхэд бид хоолойгүй ажиллана, бид хавтгай байрандаа маш сайн ажилладаг. бидний байнга үздэг сэтгэгдлээс сурах, яагаад, хэзээ, яагаад? Бэхэлгээ нь маш сайн тул давуу талууд нь 25 хэвээр байх бөгөөд давуу талууд нь хамгийн хурдан нь руу чиглэх хандлагатай байдаг тул хамгийн түрүүнд сул талууд байх ёстой, дээр хэлсэнчлэн танд тоормослох дискэн тоормосны дугуй үнэхээр хэрэгтэй байна. алт, давуу талууд эдгээрийг ашиглах боломжгүй нь ойлгомжтой, гэхдээ мэдээжийн хэрэг илүү өргөн дугуй нь арай хүнд байдаг, эдгээр нь нэг дугуйнд 25 гр ах дүү нараас 20 орчим грамм жинтэй байдаг нь бас байдаг. илүү өргөн дугуйтай аэродинамикийн сул тал, энэ нь илүү өргөн дугуй дагалддаг тул маш бага хэмжээтэй байдаг, гэхдээ хэрэв та дугуйны хүрээ дээр 23 эсвэл 25 хэмжээтэй дугуй тохируулах гэж байгаа бол мэдээжийн хэрэг Pro Peloton заримдаа ийм уламжлалтай байдаг Тэнд газрын тос зөөвөрлөгч гэж тодорхойлсон тул чиглэлээ өөрчлөхөд бидэнд маш их цаг хугацаа шаардагдах бөгөөд зөвхөн дугуй нь иймэрхүү байх магадлалтай давуу талтай хэдий ч аэробик ашигладаггүй давуу талыг олж харах хэрэгтэй. Энэ бүхэн хаашаа дуусах нь сонирхолтой байх болно, бид хэр их таргалдаг, хөлөг онгоцонд хэн суух вэ гэж бодож байна, мэдээжийн тоо баримтыг үзээгүй, маргахад хэцүү байгаа болохоор ирээдүй одоо арай дээрдэх байх гэж бодож байна. Миний унадаг дугуйнуудын талаар илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсч байна, мөн яг ийм тохиргоотой хайрцаггүй нийтлэл байна, гэхдээ митад ли, та дахиж ялалт байгуулж чадахгүй тул уучлалт гуйх эсвэл салхин хонгил дахь MVwheels-ийн ардуур дамжин өнгөрч буй гуру үзэх. зүгээр л дарна уу, эс бөгөөс GCN-д бүртгүүлэхийн тулд дэлхийн бөмбөрцөг дээр дарна уу

Бороо яагаад өвдөж байна вэ?

Ханиад нь вирусын нөлөөнд автдаггүйбороо. Гэсэн хэдий ч зарим хүйтэн вирусууд (жишээлбэл, Риновирус) бага температурт илүү сайн ажилладаг тул өвлийн улиралд илүү амархан тархдаг. Хүйтэн цаг агаар нь ханиадтай харилцан хамааралтай боловчбороочадахгүйчамайг өдөөхханиад хүрэх.2019.03.28

Та бороонд ямар дугуй ашигладаг вэ?

Бороонд унахын тулд түрэмгийлэл багатай хээтэй гудамжны дугуйг ашиглах нь дээр. Тэд атгах чадварыг сайжруулахын тулд төвөөсөө хол ус дамжуулдаг борооны ховилтой байдаг. Гэсэн хэдий ч таны сонирхож буй дугуй нь нойтон замд тохирох эсэхийг шалгаарай.

Нойтон цаг агаарт мотоциклийн аль дугуй хамгийн тохиромжтой вэ?

Нойтон цаг агаарт зориулсан мотоциклийн хамгийн сайн дугуйны талаархи бидний гарын авлага энд байна. Мотоциклийн дугуйны гүйцэтгэлийн аль ч хэсэгт энэ ангилалд үнэмлэхүй шилдэг гэдгээрээ ялгардаг нэг дугуй байдаг. Цаг агаарын нойтон гүйцэтгэлийн хувьд хэд хэдэн дугуй сайн ажилладаг нь гарцаагүй боловч Michelin Pilot Road 4-т ямар ч дугуй гүйцэхгүй.

Бороонд мотоцикл унах аюултай юу?

Хэдийгээр энэ нь адал явдалт зүйл боловч бороонд унах нь туйлын аюултай, тэр байтугай амь насанд ч аюултай юм. Замууд хальтиргаа гулгаа болж, гэрлийн тусгалаас болж алсын хараа тань багасдаг. Зураг дээр салхи нэмж оруулбал гэнэтийн зүйл хүлээж байна. Энэ шалтгааны улмаас бороонд мотоциклийн дээд дугуй байх нь зайлшгүй чухал юм.

Энэ Ангилалд Бусад Асуултууд

Том ба өндөр унадаг дугуй - шинэлэг шийдлүүд

Хүнд унадаг дугуйчдад ямар унадаг дугуй сайн байдаг вэ? Илүү хүнд унадаг дугуйчдад зориулсан шилдэг унадаг дугуйн сонголтууд: Mongoose Dolomite - Хатуу хүрээ бүхий бүдүүн дугуйтай дугуй. Миннесота хүрээ - ноцтой чадвартай найдвартай уулын дугуй. Co-op Cycles DRT - 300 фунт жинтэй тогтмол уулын дугуй. Firmstrong Bruiser Man - хүнд жинтэй эрчүүдэд зориулсан крузер дугуй.

Сургуулийн талаархи дугуйгаар дугуй унах - хэрхэн шийдвэрлэх талаар

Сургууль руу дугуйгаараа явах нь сайн уу? Судалгаанаас харахад өглөө дасгал хийдэг хүүхдүүд сургууль дээрээ илүү сайн төвлөрдөг. Олон хүмүүс унадаг дугуй унадаг бол агаарын чанар сайжирч, хүн бүрийн эрүүл мэндэд тусалдаг. Дугуйтай байх нь бас хариуцлага, өөртөө итгэх итгэлийг сургадаг

Хамгийн үнэтэй унадаг дугуй - практик шийдэл

2020 оны дэлхийн хамгийн үнэтэй унадаг дугуй аль нь вэ?

Эмээлийн өвчтэй дугуй - Та яаж шийдэх вэ

Эмээлийн шарх ямар харагддаг вэ? Гэсэн хэдий ч ерөнхий тодорхойлолт нь эмээлтэй тогтмол харьцдаг бүс нутгийн арьсны өвдөж, ихэвчлэн дээш өргөгдсөн байх болно. Зарим эмээлийн шарх нь толботой төстэй байдаг ба эдгээр нь ихэвчлэн халдвар авсан үсний уутанцраас болдог. Буцалгахтай төстэй шарх нь ихэвчлэн илүү том бөгөөд илүү их өвддөг.

Уулын дугуй ба замын дугуйн - Та яаж шийдэх вэ

Аль нь сайн уулын дугуй эсвэл замын дугуй вэ? Замын унадаг дугуй нь явган хүний ​​зам дээр дөрөө гишгэхэд хурдан бөгөөд хялбар байдаг. Эдгээр нь замаас гадуур ажиллахад тохиромжгүй байдаг. Уулын дугуйг гишгэхэд хэцүү, хучилтанд удаан байдаг. Гэхдээ тэд зөөлөн дугуйтай, босоо морьтой, олон янзын гадаргуу дээр амархан аялж чаддаг.