Кавендишийн гэмтлийн шинэчлэлтийг тэмдэглэ - практик шийдлүүд

Марк Кавендиш одоо юу хийдэг вэ?

МАРК КАВЕНДИШ: Би 2002 онд Сервайс Кнавен түрүүлэхэд Рубайксийн давуу талыг нь мэдэхгүйгээр дугуй унаж эхэлсэн. Дөнгөж бороо орж, тэд бохир байсан. Хөвгүүд унав.

дугуй унах жин хасах

Кнавен зорилтот газраас нэлээд хол явж байв. Түүнд энэ намхан байр суурь л байсан, хэзээ ч дусалнаас нь салгахгүй. Тэгээд тэр velodrome дээр ирээд өмсгөлөө шувтлаад одоо миний баг болсон ивээн тэтгэгчийг зааж өгөв.

Энэ нь тэр үед Etixx Quick Step биш байсан ч Quick Step хэвээр байна. Тэр ялсан бөгөөд энэ нь үнэхээр дажгүй байв. Тэр үеэс би сонгодог хүн болохыг хүсч байсан.

Би хэзээ нэгэн цагт Рубайксыг ялж чадна. Үнэхээр миний мөрөөдөж явдаг уралдаан гэж боддог. Үргэлж л би түүнийг л гэж төсөөлдөг ганц жолооч байсан.

Энэ бол Johan Museeuw байсан. Хэрэв би хэзээ нэгэн цагт жижиг чулуун дээр байсан бол би үргэлж өөрийгөө Йохан Мусеув гэж жүжиглэх болно. Тэр 3-4 жилийн өмнө түүн дээр ирж, одоо миний уралдаж байгаа миний хүү гэж хэлсэн, гэхдээ чи түүний шүтээн шүү дээ.

Би үүнийг хачин гэж бодож, түүнд энэ түүхийг ярьсан юм. Миний бодлоор өөр өөр газрууд өөр өөр мэдрэмжийг илэрхийлдэг, яагаад тэд яагаад бэлэг тэмдэг болж хувирдаг вэ? Дугуйн спортын үзэл бодол яг одоо явж байна, гэхдээ та тэр уламжлалт элементээ хадгалж үлдэх болно.

Гурван өнгийн өмсгөлтэй Рубайкс дахь Мозерын дүрс бичлэгийг та харж байна. Энэ төрлийн өмсгөл өсөх хандлагатай байгаа бөгөөд тэрээр ноосон шортоо өлгөөтэй өмднөөс мулталж байв. Миний хувьд дугуй унах нь зарим талаараа дэлхийн хамгийн түгээмэл спорт байсан үе юм.

Олон зууны туршид дугуй унах тухай дурсамжтай дурсамжийн ихэнх нь ийм төрлийн жилүүдээс үлдсэн байдаг. Эдгээр нь түүхүүд юм. Мэдээжийн хэрэг бид одоо Тосканид байгаа бөгөөд Коппи, Бартали нарын түүхүүд нь түүхэн, гайхамшигтай юм. Энэ нь спорттой илүү холбоотой амьдралтай маш их холбоотой гэж би боддог.

Тиймээ, одоо далан жилийн өмнө. Бүх зүйлээс авах зүйл маш их байдаг. Эдди Мерккс унаж байхдаа тэр бодсонгүй, одоо надад тэр үеийн ноосон шорт байна.

Гэхдээ эргээд харахад тэд нэлээд хатуу байсан. Олон жилийн туршид яваа хүмүүсийн ихэнх нь нэг ижил төстэй зүйл байдаг бөгөөд тэд зүгээр л дугуй унах дуртай байдаг. Өөр ямар нэгэн зугаа цэнгэл, спортоор хичээллэж чадахгүй юм шиг санагддаг дугуйгаар өөрийгөө түлхэх аргууд байдаг.

Намайг анх дугуйн спортоор хичээллэж эхлэхэд орон зай илүү байсан. Үүнийг огт олон хүн хийсэнгүй. Одоо Их Британид унадаг дугуйн спорт өсч байна.

Үүний нэг хэсгийг мэдрэх нь гайхалтай юм. Хүмүүс үүнийг бага наснаас нь хийдэг. Хүмүүс спортоор хичээллэдэг.

Хүмүүс үүнийг одоо хийж байсан зүйлээ хийх ёстой байсан гэж хэлээд ажилчдын ангийн спорт гэж үздэг хэвээр байна. Энэ бол маш хөгжилтэй юм. Үүнийг хийдэг хүмүүсээс авах нэг зүйл бол тэд бидний хийдэг зүйлийг мэргэжлийн хүмүүс гэж хүндэтгэж чаддаг.

Хүмүүс - хэн нэгэн дугуй унадаггүй эсвэл зурагтаар үздэггүй, унадаг дугуй ямар хэцүү болохыг огт мэддэггүй. Гэхдээ ажил хийхээр явах нь хамаагүй эсвэл гэр бүлийнхэнтэйгээ хамт байх нь хамаагүй, дөрөө гишгэхийг үнэлэхийн тулд та Францаар 3500 км замыг туулах ямар байдгийг төсөөлж чадна. Унадаг дугуйн уралдаанд 200 хүн оролцдог болохоос хяналттай орчинд биш.

Хувьсагчдын тоо бараг хязгааргүй юм. Хэрэв та амьдрал эсвэл дугуйтай эсэхээс үл хамааран хувьсагчдыг анхаарч үзвэл бүх зүйл таны хүссэнээр явагдана. Хэрэв би уралдаанд бэлтгэхийн тулд бүх зүйлийг зөв хийвэл, чадах бүхнээ хийвэл танд амжилтанд хүрэх магадлал өндөр байна.

Дугуйн ирээдүй ямар болох талаар үргэлжилж буй мэтгэлцээн. Дугуйн спорт сонирхогч та бүх зүйл өөрчлөгдөж байхыг харахыг үнэхээр хүсдэггүй. Тэд өөрсдийнхөө төлөө том аялан тоглолтуудыг үзэхийг хүсдэг.

Тэд сонгодог бүтээлүүдийг үзэхийг хүсч, 100 жилийн турш явагдаж ирсэн уралдаануудыг явуулаарай. Гэхдээ эцсийн эцэст бусад спортын төрлүүд, ихэнх нь Дэлхийн цувралд дуртай, үзэх нь маш хялбар байдаг. Энэ чиглэлд явах ёстой гэж бодож байна.

Энэ нь дугуй унах урагшлах болно.

Кавендиш Тур де Франс 2021 хэвээрээ байгаа юу?

МаркСимонКавендишMBE (1985 оны 5-р сарын 21-нд төрсөн) нь Manx мэргэжлийн авто замын уралдааны дугуйчин бөгөөд одоогоор UCI WorldTeam DeceuninckQuick-Step тэмцээнд оролцож байна. Замын дугуйчны хувьд тэрээр медисон, онооны уралдаан, зурлага уралдааны төрлөөр мэргэшсэн; замын уралдааны хувьд тэрээр гүйгч юм.

Зарим нь авиралт дээр амжилтанд хүрч байхад зарим нь удам угсаа нь өөрсдийн алдар нэрийг хүртэхийг хүлээдэг. Энэ бол бие махбодийг сэргээх боломж боловч оюун ухаан ажиллах цаг болжээ. Шинжилгээ, тооцоо, урьдчилсан тооцоог шаарддаг эрсдэлийг буцаах маневр.

Хоёр дахь анхаарал сарниулах нь таныг альпийн замын аль нэгний захаас хаяхад хангалттай. Энэ нийтлэлд бид мэргэжлийн дугуйн спортын хамгийн туршлагатай удам унадаг дугуйчдын талаар судалж, тэдний ашигладаг зарим арга техникийг судлав. Тэмцээнүүд нь 2015 оны дэлхийн аварга шалгаруулах тэмцээнд Питер Саганы Супер-Такийн авьяас чадвараар ялж, ялагдаж болно. Дэлхийн аварга цол хүртсэн нь түүнийг буухаас өмнөхөн хөөж байсан хүмүүсийн хоорондын зайг ажиглаж, түүнийг доод тал нь цохих үед харьцуулж үзээрэй. буланд тоормос гишгээгүй цорын ганц хүн.

Энэ нь эрсдэлтэй алхам байсан боловч эцэст нь үр дүнгээ өгсөн. Супер таталт нь сүүлийн арав орчим жилд түгээмэл болсон боловч үүнээс өмнө үе дамжин хөгжиж ирсэн. 90-ээд оны үед олон янзын хэв маягийг бүтээсэн бөгөөд зарим нь гайхамшигтай Марко Пантанигийн хэв маяг шиг бүтээлч байв.

Гэдэс нь эмээл дээр хэвтэж байхдаа түүнийг жингээ хойд дугуйнд хэрхэн хийдгийг анхаарч үзээрэй. Энэ нь ерөнхий тогтвортой байдлыг сайжруулах боломжийг олгодог. Явах довтолгоонд халдахыг зорьж байгаа бөгөөд Шонхорыг буух замаар нь нэрлэсэн Паоло Саволделлигаас өөр хэн ч үүнийг хийж чадаагүй юм.

Тэрээр 2005 онд Италийн Тур тэмцээнд түрүүлж, дараагийн шатны уруудах ур чадварынхаа ачаар түрүүлжээ. Өрсөлдөгч нь түүнийг урьдчилсан шатны авиралтын нэгэнд нь ардаа орхиж, тэргүүлэх байр суурийг нь алдагдуулсны дараа түүнийг буух үед тэдэнтэй гүйцэж, авиралтаас гадна их аяллын төгсгөл хүртэл ягаан өмсгөлөө хадгалсаар байгаад гайхаж байлаа. Цаг хугацааны туршилтаар энэ бол Фрумийн хийсэн аялалын хувьд Тур дахь хамгийн өвөрмөц тайзны ялалт байж магадгүй юм. Түүний ер бусын хэв маяг хүмүүсийн анхаарлыг татаж, олон нийтийн сүлжээгээр алдаршсан боловч тэр бусад хэв маягийг ашиглаж байсан бол илүү хурдан алхах боломжтой байсан гэдгийг та мэдээд гайхах болно.

Түүний педалинг нь зүрхний цохилтыг өндөр байлгахаас өөр ялгаагүй. Түүний тайзан дээр түрүүлсэн 13 секундын зөрүү, хэрэв тэр Питер Саганы шилдэг хоолойн хэв маягийг ашигласан бол минут гаруй нэмэгдэх байсан. 2017 онд Бельгийн хэсэг профессорууд ийм дүгнэлт хийжээ.

Тэд салхины хонгил, виртуал симуляци ашиглан янз бүрийн байрлалыг харьцуулсан. Тэд Крис Фромын байрлал хэвийн жолоодлогын байрлалаас 9% илүү хурдан байгааг олж мэдсэн боловч өргөн хэрэглэгддэг доошоо байрлалаас 12% илүү хурдтай байрладаг. Пантани 14% тэргүүлж илүү хурдан болжээ.

Саганын Супер-Так тэднийг бүгдийг нь тэргүүлж, байнгын байрлалаас 17% давуу талыг олгож байна. Гэсэн хэдий ч буух нь дээд хурднаас илүү их зүйл юм. Таван метрийн өндөр ачааны машиныг бүрэн ачаалж, өндөр хурдтай явж байгаад 90 градус эргэлт хийх ёстой гэж төсөөлөөд үз дээ.

Түүнийг унагах магадлал өндөр байна. Гурван метр өндөр ачааны машин яг ижил муруйгаар аюулгүй жолооддог байсан бол. Дугуйны хувьд мөн адил хамаарна: Таталцлын төвийг муруйн хэсэгт буулгаснаар та илүү тогтвортой болж, илүү аэродинамик болно.

Фабиан Канселлара үүнийг Тур де Франц-2009 тэмцээний 7-р шатны үеэр дугуй солигдсоны дараа баталжээ. Шар өмсгөлтэй Спартак гол хэсгээ уруудах замд нь буцааж хөөв. Фил Лиггетт: одоо түүнтэй хамт багын найзууд байхгүй болсон нь энэ нь түүнийг асуудалд ороогүй гэсэн ердийн өөрчлөлт байсан гэсэн үг Аялал жуулчлалын марафон jaune de France уралдааны үеэр машины дуут дохио үлээхийг та сонсож байна. пелотоны арын хэсэг ба бүлэгт ордог.

Бүү сандрах хэрэггүй, багийн андууд, асуудалгүй. Тэрээр пелотонд буцаж орохоосоо өмнө маш олон автомашин, мотоцикл жолоодож явах ёстой байв. Фил Лиггетт: үүнээс өмнө эмчийн машин байсан, бурхан минь

Пол Шервен: Канцеллара бол маш сайн зохицуулагч гэдгийг санаарай.

Түүний булан тохой ур чадварыг харах нь үнэхээр гайхалтай бөгөөд тэрээр зарим нэг зүйлийг цаг хугацааны туршилтанд хэрэгжүүлжээ. Италийн акул Нибали нь унадаг дугуйгаар харьцдаг гэдгээрээ алдартай. Түүнийг явсны дараа цөөхөн хэдэн хүн түүнийг гүйцэж чадна.

Ломбардиа 2015-д тэрээр доод лиг рүү унаж, тэр даруй өрсөлдөгчтэйгээ хоосон орон зайг нээсэн бөгөөд тэд түүнийг дахин хэзээ ч хараагүй. Тэрбээр үсний хавчаар эргэх дөхөөд дугуйгаа илүү хянахын тулд анхны байрлалдаа эргэж ирдэг. Тэрээр энэ төрлийн булангаас хамгийн их ашиг олохын тулд булангийн техникийг эзэмшсэн байдаг.

Тэрээр тоормосоо хурдаар хөдөлгөж, муруй ойртох тусам жолоодож, оргилд хүрээд дараа нь дахин хурдалж эхлэх бөгөөд дараагийн муруйгаар хэр хурдтай явахаа тооцоолохын тулд урдах замаа үнэлэв. зам дээр аль болох богино шугамыг сонгож тэр хаашаа явахыг хүсч байна. Одоо бид чиний энд ирсэн байх хэсэг дээр ирлээ. Унадаг дугуйчин 'Супермэн' байрлал руу шилжиж, тэднийг гүйцэж түрүүлэхээр шийдсэн хүртэл энэ бүлэг морьтон энэ уруудах хэсэгт яг ижил хурдтай давхилаа.

Агаарын үрэлтээс үүссэн чирэгдэлтэй тэмцэхэд маш их хүч шаардагдана. Энэхүү морьтон урд талбайнхаа хэмжээг эрс багасгахын тулд өөрийгөө чангалж, улмаар агаарын үрэлтийг бууруулж, энэ буухдаа таталцалаас хурд авах боломжийг олгов. Энэ тохиолдолд үржлийн үр дүнд хүрч чадахгүй хурд.

Бидний өмнө үзсэн судалгаагаар жолооч энэ байрлалд ердийн жолоодлоготой харьцуулахад 24% илүү хурдан морь унаж чаддаг. Хүмүүс дугуй унахад аэродинамикийн ач холбогдлыг дутуу үнэлдэг. Энэ клип нь дугуйны байрлал дахь өөрчлөлтийг хэр их хийж болохыг харуулж байна.

Хүмүүс эдгээр маневруудыг бодитоор харах дуртай байдаг тул Super Tuck нь үргэлж маргаантай зүйл байсаар ирсэн. Мэргэжлийн хүмүүс эдгээр хоцролтыг хийвэл энэ нь туршлагагүй залуу хүмүүст олон нийтийн зам дээр ижил зүйлийг хийх урам зориг өгч, улмаар эмгэнэлт үр дүнд хүргэж болзошгүй гэж зарим хүмүүс үзэж байна. 2021 оны 2-р сард UCI дугуйн холбооноос 4-р сарын 1-нээс хэрэгжиж эхэлсэн супер таталт болон бусад ижил төстэй зүйлүүдэд хориг тавилаа.

Кавендиш тэтгэвэрт гарсан уу?

МаркКавендиш13-р шатанд ялалтыг тэмдэглэх scorchesTour de France 2021 оны. МаркКавендишялсанхараахандахин 13-р шатандТур де Франс 2021бас нэгэн гайхалтай гүйцэтгэлийн дараа.1

-GCN Racing News Show-д тавтай морилно уу. Энэ долоо хоногт Крис Фрум INEOS-ээс явах эсэхийг ярилцаж байна уу? Энэ долоо хоногт уралдаанууд эргэж ирлээ, Арабын Нэгдсэн Эмират Улс, Эмират улсын багуудаас илүү их гарын үсэг зурсан болон бусад уралдаантай холбоотой бусад бүх сонирхолтой мэдээ бидэнд байна. Та бидэн шиг Жиро-г санаж байна уу? Энэ долоо хоногт GCN аппликейшн дээр бид Giro d'Italia-г шинэ бөгөөд өвөрмөц байдлаар эмчилж, танд сүүлийн долоон жилийн хамгийн сайн сайхныг бэлэглэв.

Бид нэвтрүүлэг дээр шууд, өдөр бүр шинэ сэтгэгдэл, онцгой ярилцлага, санал асуулга, асуулт хариулт авах боломжтой. Хэрэв та Даныг санаагүй бол тэр танилцуулав. GCN аппликейшн руу ороод үзээрэй Энэ долоо хоногт авто замын уралдааны аварга Анна ван дер Брегген, дэлхийн авто замын уралдааны аварга асан Шантал ван ден Брук-Блаакбот нар 2021, 2022 онд мэргэжлийн уралдаанаас зодог тайлна гэдгээ мэдэгдэв.

Голландын хосууд хоёул Боэлс-Долманстай гэрээгээ сунгасан бөгөөд 2021 онд SD Воркс болно. Ван дер Брегген ирэх жил Токиогийн Олимпийн дараа уралдаанаа зогсоохоор төлөвлөж байна, Ван ден Брук-Блаак 2022 оны хавар доод лиг рүү унах болно. авто замын уралдааны дэлхийн аваргууд дараа нь 2024 он хүртэл Team Der Sport-ийн орон тооны DS болж, багтаа асар их туршлага, мэдлэгийг авчрах болно, гэхдээ өөр өнцгөөс харна уу.

Одоо олон улс хоригийн дүрмийг цуцалж эхэлж байгаа нь мэргэжлийн хүмүүс эцэст нь гадаа давхих боломжтой гэсэн үг юм, гэхдээ бидний мэдэж байгаагаар олон уралдааныг хойшлуулах эсвэл цуцлах шаардлагатай болсон. Нэг дугуйчин Тур де Йоркшир-2020 тэмцээний бүх үе шатыг ганцаараа туулахыг өөртөө даажээ. Arkéa Samsic-ийн жолооч, Английн үндэсний аварга асан Коннор Свифт нар уралдааны дөрвөн үеийг ганцаараа жолоодож, баримтжуулсан.

Тэр ч байтугай түүний найз охин дагалдан яваа багтай байсан. Тэр бол Суванигийн механикч, DS, сэнс, гэрэл зурагчин байсан. Тэрээр бүх зүйлийг цэвэрлэж, ерөнхий дүнгээр хурдан гүйлт болон QOM-ыг яллаа.

Сайхан сэтгэгдэл төрүүлсэн зүйлс. Арабын Нэгдсэн Эмират Улсын Team Emirates компани жолооч нартайгаа гэрээ байгуулсаар байна. Диего Улисси багтайгаа хоёр жилийн хугацаатай хамтран ажиллах гэрээнд гарын үсэг зурсан бөгөөд тэд түүнийг 2022 оныг дуустал багтаа авч үлдэх болно.

Итали эр 2010 онд Лампр Расинг байхдаа багтаа элссэнээсээ хойш мэргэжлийн карьераа бүхэлд нь тохируулгын хэсэг болгон өнгөрөөсөн. Эцэст нь, коронавирусаас хойшхи анхны уралдаан. HTV цом нь Вьетнамын хамгийн том тайзны уралдаануудын нэг бөгөөд 18 үе шаттай явагддаг.

Энэ нь 4-р сард болох ёстой байсан ч коронавирусын улмаас энэ долоо хоног хүртэл хойшлогджээ. Нийт 84-т багтдаг долоон жолоочийн 12 баг гараанд гарах бөгөөд цартахлын улмаас үргэлжилж буй Европын хоёр иргэнээс бусад вьетнам жолооч нарыг л зөвшөөрөх болно. Тэмцээн эцэстээ эргэж ирснийг харахад маш их баяртай байна.

Энэ долоо хоногт Крис Фрум тав дахь удаагийн Тур де Франс тэмцээнд түрүүлэх зорилгоо биелүүлж INEOS-ийг орхиж магадгүй гэсэн мэдээ бидэнд байна. Энэ зорилгод хүрэхэд хамгийн том саад болж байгаа зүйл бол тэрээр уралдааны ялагч байсан Герайнт Томас, Эган Бернал нартай нэг багийг хуваалцаж байгаа явдал юм. Турын өмнөх гурван ялагч нь нэг багт Тур де Францаар давхиж байсан.

Тэдний нэг нь Тур де Францад түрүүлэхийг хүсч байгаагаа тодорхой илэрхийлсэн ярилцлага өгөхөд үргэлж жаахан хөмсөг зангидаж байсан. Хүмүүс ээ, өнөө үед аялан тоглолтын багт ердөө найман дугуйчин оролцож байна. Ингэснээрээ гурван жолоочийг дэмжих нь байтугай гурван долоо хоногийн турш жолоочийг арай ядан тэжээх таван гэрийн домог үлдэх болно.

Фуморыг зайлуулж магадгүй нь гайхах зүйл биш болов уу. Тэрбээр ирэх долоо хоногт 35 нас хүрч, тэр жилийн сүүлээр Турд түрүүлбэл уралдааны түүхэн дэх хоёр дахь хөгшин ялагч болно. Тэр одоо үл мэдэгдэх хэмжигдэхүүн болжээ.

Тэрээр жилийн өмнө Дофинед аймшигт унаснаас хойш нийт таван өдрийн уралдаанд оролцсон бөгөөд хоёр жилийн хугацаанд дугуйн уралдаанд түрүүлээгүй юм. Брейлсфорд Фрумыг түүний төлөө Тур де Францад дөрвөн удаа түрүүлснийг үнэлж байхад тэр бас 'За Крис, чи сүүлийн үед миний төлөө юу хийж яваа юм бэ?' Гэж бодож магадгүй юм. Geraint Thomas-ийн хэтийн төлөвт үнэхээр сайн харагдаж байна. Өмнөх ялагчийн залуу хамтрагч өөрсдөө ялж эхлэх бүртээ өмнөх ялагчдаа сайнаар нөлөөлөхгүй гэж түүх өгүүлдэг.

1988 оны ялагч Педро Делгадогийн тухай бод. Мигель Индурайн энэ шагналыг авч эхэлмэгц Делгадо цай гарч ирэхийг мэдээд орхиж цайгаа уншаад дотоод дүрдээ эргэн ирэхэд баяртайгаар буцаж ирэв. Хэдийгээр 1996 оны ялагч Бьярн Рийс байсан ч түүний залуу хамтрагч Ян Уллрич ялж байсан.

Риис Тур руу дахин давхиж, 11-р байранд ороод удалгүй зодог тайлсан бөгөөд 2009 онд багийн анд Альберто Контадор түрүүлснээр Лэнс Армстронгод нэг зүйл тохиолдсон юм. Армстронг дахин нэг удаа давхиж 23-р байранд орж, дараа нь зодог тайлав. Дахин хэлэхэд бүх хүмүүс Фрум үүнийг хэрхэн яаж хийхийг мэдэж байх ёстой.

Нэгэн цагт Крис Фрум зоригтой сэргэлэн цовоо хүн байсан. Түүнийг анх 2013 онд Турд түрүүлж эхлэхэд Турд түрүүлж байсан багийн анд Брэдли Уиггинс дахин Тур аялж байгаагүй. Фрум өөрөө хэлэхдээ: 'Брэд Пол Веллер шиг харагдаж байна.

Би Тинтин шиг харагдаж байна. Магадгүй бид нэг түүх дээр гарч ирэхийг бүтээхгүй байж магадгүй юм. 'Одоо Фрум түүхийнхээ дараагийн бүлгийг бичих шинэ газар хайж байгаа бололтой.

Энэ газар хаана байж болох талаар бид сайн мэдэхгүй байна, гэхдээ тэдгээрийн нэг нь Бахрейн-Макларен байж магадгүй юм.Энэ нь түүний хуучин хамтрагч Род Эллингворт одоо багийн ахлагчаар ажиллаж байгаа тул илүү логик газар болж магадгүй юм шиг санагдаж байна. Та хоёулаа дахин хамтарч ажиллана гэж төсөөлж байсан. Энэ нь голчлон Марк Кавендиш энэ багт багтсан шалтгаан юм.

Энэ нь Фрум Тур де Францыг Микел Ландатай хамт тэргүүлэхээр өрсөлдөж байгаа гэсэн үг юм, ийм эмгэнэлт биш байсан бол хачин юм болно. Тэрээр карьераа Винченцо Нибали, Фабио Ару, Алехандро Вальверде, Найро Кинтана, Крис Фрум зэрэг багийн удирдагчдын сүүдэрт өнгөрөөсөн. Энэ нь #freelanda гэсэн hashtag-ийг үүсгэж, Grand Tour дээр өөрөө өөртөө жолоодохын оронд үргэлж өөр хэн нэгний үйлчлэлд байдаг юм шиг санагддаг байсан бол Now Froome Ландагийн төлөө дахин тэр мөргөлдөөнийг унагаж магадгүй юм.

Хөөрхий Ланда. Дугуйн хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр дурьдсан Фромын бусад боломжит зорилтууд бол Израилийн Старт Ап Нэйшн, НТТ эсвэл Мовистар юм.Фрум нь түүний карьерын энэ үе шатанд мөрийтэй тоглоом байсан. Фрумын энэ бүх яриа биднийг оны хоёрдугаар хагаст тулгарч буй шинэчилсэн хуанли дээр түүний хувьд тав дахь Турын ялалтыг хэрхэн хүлээж авч болохыг гайхшруулсан юм.

Хэдэн долоо хоногийн өмнө GCN Racing News Show дээр энд ярилцсаны дагуу наймдугаар сарын 29-нд аялан тоглолт болоход жолооч нар хөл дээрээ маш бага уралдаан хийх болно. Ердийн аль ч улиралд энэ нь 2-р сард болох Тур де Франс уралдаантай адилхан байх болно. Сүүлийн хэдэн сарын турш коронавирусын халдвар авсан гэж үзсэний дагуу аялан тоглолт хоёр долоо хоног үргэлжилсэн уралдаан болж хувирсан бол яах уу? Фрум хямдралтай Тур де Франс-т түрүүлэв, түүний тав дахь хожлыг та юу гэж үзэх вэ? Түүнийг Жак Анкетил, Эдди Мерккс, Бернард Хина, Мигель Индурайн нартай хамт таван удаагийн ялагчдын жагсаалтад багтаах байсан гэж та бодож байна уу? Маргааны нэг тал нь Тур де Франц бол Тур де Франц бөгөөд мэдээж Фрум ялбал таван удаа түрүүлэх болно.

Тэмцээн арай өөрөөр эргэх нь түүний буруу биш, Тур нь тэр болгон Тур биш шүү дээ. Хоёр долоо хоногийн уралдаан үнэхээр Тур де Францад тэнцэх боломжтой юу? Энэ нь санал асуулга шиг сонсогдож байгаа биз дээ? Дараа нь саналаа өгье. Тур де Франс 2020 бол 9-р сард хоёр долоо хоногийн уралдаан болоход ялагчийг Тур де Францын жинхэнэ ялагч гэж үзэх үү? GCN програмаар дамжуулан саналаа өгөөрэй.

Энэ бол маргааш Си Си, Ханканд нарын хамтарсан GCN шоунд оролцох Racing News Show-д зориулагдсан юм.

Марк Кавендиш одоо ч Тур-д байгаа юу?

МаркКавендишбиштэтгэвэрт гарахдөнгөж одоохондоо Үнэн хэрэгтээ, хэрэв энэ нь Manxman-аас хамааралтай бол тэрээр 2021 оны улирлын турш уралдах болно. 'Надад болих хүсэл алга, зогсоохыг ч хүсэхгүй байна. Би энэ спортод дуртай, энэ спортод бүх амьдралаа зориулдаг, дугуйгаа үргэлжлүүлэн унахыг хүсч байна 'гэж Лхагва гарагийн Scheldeprijs тэмцээний өмнө Eurosport-д хэлжээ.

алчуур ab дасгал

Марк Кавендиш яагаад Тур де Францад байхгүй вэ?

Энэ нь хоёр жилийн турш байхгүй байсанКавендишэрүүл мэндийн асуудал, гүйцэтгэл хангалтгүй байдал, ертөнцийг аюулгүй байлгахад бэрхшээлтэй байдлаас болжаялалгэрээ. Их Британийн гүйгч багийн анд, гүйгч Сэм Беннеттийг жагсаалтаас хасагдсаны дараа гэнэтийн дуудлага авав.06.29.2021

Кавендиш яагаад Тур де Францад байдаггүй юм бэ?

КавендишСэтгэлийн хямрал, дугуй унаж, гадуурх хэдэн жилийн тэмцлээс буцаж ирээд хуучин Десюнинкийн Түргэн алхам багтайгаа энэ жил шинэ гэрээ байгуулав. Гэхдээ тэр байсанүгүй-д унахаар төлөвлөсөнАялалмөн хийсэнүгүйгурван долоо хоногийн уралдаанд тусгайлан бэлтгэл хийх.1 өдрийн өмнө

Марк Кавендиш 11-р тайзан дээр цагаа багасгасан уу?

Энэбайсанамьд үлдэх хэлбэрийн ялалтМарк Кавендиш 11-р үе дээр цагийг багасгасан-ийнАялалде Франс, Мон Вентугийн давхар өгсүүр замыг багтаасан маршрутын дараа багийн нөхөд нь шугам дээгүүр хариулав.3 хоногийн өмнө

Марк Кавендиш яагаад 2020 оны Тур де Францад байхгүй вэ?

Эргээд хэлбэрт орсны дарааКавендишмаргаантай байдлаар үл тоомсорлож байсанТур де Франс2019 оноос хойш шалгаруулалт, 2007 оноос хойш анх удаа уралдааныг өнжсөн, багаа солих үед2020 онКоронавирусын халдвар авсан улиралд илүү сайн үр дүнд хүрч чадаагүй тул гайхамшигтай спринтер дугуйгаа өлгөх гэж байна.06.26.2021

Марк Кавендиш яагаад энэ жил Тур де Францад байхгүй байна вэ?

Энэ бол хоёржилбайхгүй байхКавендишэрүүл мэндийн асуудал, гүйцэтгэл хангалтгүй байдал, ертөнцийг аюулгүй байлгахад бэрхшээлтэй байдлаас болжаялалгэрээ. Их Британийн гүйгч багийн анд, гүйгч Сэм Беннеттийг жагсаалтаас хасагдсаны дараа гэнэтийн дуудлага авав.06.29.2021

Марк Кавендиш Тур де Францын хэдэн тэмцээнд түрүүлсэн бэ?

Кавендишодоо 32 хүртэл байнаТур де Франсажил мэргэжилүе шат ялалт, 31 хоногийн өмнө сэтгэл хөдлөлийн мэдрэмжийг хоёр өдрийн өмнө авсан. Ангибайсанолдоогүй эсвэл боломжгүй байна. Энэ хоёр яаж байгааг асуухадялалтхарьцуулсан,КавендишТэмцээний өмнөх амжилтаараа цайруулсан гэдгээ хүлээн зөвшөөрөв. Бид өөртөө итгэлтэй болсон (эхнийхээс нь)ялах).хоёр. 2021 он.